கார் பள்ளத்தை நீங்களே செய்யுங்கள்!

ஒரு காரில் உள்ள பற்கள் மற்றும் பற்கள் மிகவும் எரிச்சலூட்டும். விண்டேஜ் கார்களில் மட்டுமே "பாட்டினா" என மதிப்பிடப்பட்ட பயன்பாட்டின் சில தடயங்கள் உள்ளன. ஒரு வழக்கமான வாகனத்திற்கு, ஒவ்வொரு கூடுதல் பள்ளமும் மதிப்பு இழப்புக்கு சமம். ஒரு தொழில்முறை கேரேஜில் ஒரு உடலை மாற்றியமைப்பது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், எனவே அதை நீங்களே செய்ய முயற்சிப்பது மதிப்புக்குரியதாக இருக்கும். உங்கள் காரில் உள்ள பற்கள் மற்றும் பற்களை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்பது குறித்த சில குறிப்புகளை இங்கே படிக்கலாம்.

எது சாத்தியம், எது இல்லாதது

டென்ட் மற்றும் டென்ட் என்பது காரின் மெட்டல் ஃபினிஷில் உள்ள சிறிய பற்கள்.. விபத்து சேதம் அல்லது சிதைந்த சட்டத்தை நீங்களே சரிசெய்ய முடியாது.
ஒரு பொது விதியாக, டென்ட்டின் வெளிப்புற விளிம்புகள் மென்மையாகவும் வட்டமாகவும் இருந்தால், அதை சரிசெய்வது எளிதாக இருக்கும். .
வெளிப்புற விளிம்பு கூர்மையாகவும் கூர்மையாகவும் இருந்தால், அதை நீங்களே சரிசெய்வது சவாலாக இருக்கும்.

பெயிண்ட் பிரச்சனை

உடலில் ஒரு பள்ளம் தானாகவே வண்ணப்பூச்சுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தாது. நவீன கார் வண்ணப்பூச்சு மீள்தன்மை கொண்டது, மேலும் எந்த அதிர்ஷ்டத்திலும், புதிய பெயிண்ட் தேவையில்லாமல் ஒரு பள்ளத்தை சரிசெய்ய முடியும். சீரமைப்பில் மிக முக்கியமான உறுப்பு வெப்பம். . குளிர் வண்ணப்பூச்சு உடையக்கூடியது மற்றும் எளிதில் நொறுங்குகிறது. எனவே, பற்கள் எப்போதும் போதுமான சூடாக இருக்க வேண்டும், இதனால் வண்ணப்பூச்சு உலோகத்தின் வளைவுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முடியும்.

தொழில்நுட்ப

பற்கள் வெளியில் இருந்து வெளியே இழுக்கப்படுகின்றன அல்லது உள்ளே இருந்து பிழியப்படுகின்றன. . பின்புறத்திலிருந்து பற்களை அழுத்துவது தேவையான சக்தியைப் பயன்படுத்துவதற்கு அதிக இடத்தை அளிக்கிறது. எனினும், இந்த விரிவான பிரித்தெடுத்தல் தேவைப்படுகிறது . இழுக்கும் போது, ​​வண்ணப்பூச்சு சேதமடையாமல் போதுமான சக்தியைப் பயன்படுத்துவதில் சிக்கல் உள்ளது. எனவே, வரைதல் வழக்கில், ஒரு வெற்றிடம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில் பிசின் ஸ்டிக்கர்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், அவற்றின் எச்சங்களை அகற்றுவதற்கு தீவிர எச்சரிக்கை தேவை.

முதல் முயற்சி: சூடான தண்ணீர்

தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், பின்வருவனவற்றை முயற்சிக்கவும்: சூடான, ஒருவேளை கொதிக்கும் நீரில் பற்களை துவைக்கவும். . அதிர்ஷ்டம் இருந்தால், உலோகம் வளைந்து அதன் அசல் வடிவத்திற்குத் திரும்பும். இதுவும் வேலை செய்கிறது பிளாஸ்டிக் பம்ப்பர்கள் . சூடான நீர் எப்போதும் வண்ணப்பூச்சு மற்றும் பொருட்களை மென்மையாக்க போதுமான வெப்பத்தை வழங்குகிறது.

இரண்டாவது முயற்சி: பிஸ்டன்

பள்ளத்தின் அளவு அதன் மேல் (புதிய!) உலக்கையை வைக்க அனுமதித்தால், இது வெற்றிகரமான பழுதுபார்ப்புக்கு சாதகமான நிலை. . வெந்நீரில் பற்களை சுத்தம் செய்த பின் உலக்கையை கீழே தள்ளி கடினமாக இழுக்கவும். பெரிய, ஆழமற்ற பற்களை சரிசெய்ய இது பெரும்பாலும் போதுமானது.

சிறிய பற்கள் மற்றும் பற்களுக்கு சிறிய உறிஞ்சும் சாதனம் தேவைப்படுகிறது . ஸ்மார்ட்போன் வைத்திருப்பவர் உறிஞ்சும் கோப்பைகள் ஒரு நல்ல வழி. உயர்தர வைத்திருப்பவர்கள் வலுவான சிறிய உறிஞ்சும் கோப்பைகளைக் கொண்டுள்ளனர், அவை வலிமையுடன் உலோகத்தில் பயன்படுத்தப்படலாம். சில்லறை விற்பனையில் சூப்பர் சக்திவாய்ந்த உறிஞ்சும் கோப்பைகள் ஒரு சில வெள்ளிக்கு மட்டுமே கிடைக்கும்.

பின்பக்கத்திலிருந்து தாக்குதல்

இந்த முயற்சிகள் தோல்வியுற்றால், பற்களுக்கு பின்னால் இருந்து சிகிச்சை அளிக்க வேண்டும். . வெப்ப ஸ்டிக்கர்கள் அல்லது லாக்டைட் மூலம் இழுவையைப் பயன்படுத்த முயற்சி செய்யலாம். இருப்பினும், வண்ணப்பூச்சுக்கு சேதம் விளைவிக்கும் அபாயம் உள்ளது. அதிக மெருகூட்டல் மற்றும் ஸ்பாட் பழுதுகளை நீங்கள் தவிர்க்க விரும்பினால், முதலில் பின் பக்கத்தை சரிசெய்ய முயற்சிக்கவும். இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு இது தேவை:

1 விசிறி உள் புறணியை அகற்றுவதற்கான 1 கருவி 1 ரப்பர் மேலட் தோராயமாக ஒரு சுற்று முனையுடன் கூடிய 1 சுற்று பதிவு அல்லது பிளாஸ்டிக் கம்பி. விட்டம் 5 செ.மீ

முதலில் உள் புறணியை அகற்றவும். . இதற்கு ஒரு தொழில்முறை பிரித்தெடுக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிறிய நெம்புகோல்களின் விலை தோராயமாக மட்டுமே. 5 யூரோக்கள் (± 4 பவுண்டுகள் ஸ்டெர்லிங்) மற்றும் கதவு பேனலின் விளிம்புகள் மற்றும் கைப்பிடிகளை உடைக்காமல் அலச உங்களை அனுமதிக்கிறது.

கவனம்: கதவு பலகையின் பின்னால் உள்ள பிளாஸ்டிக் படம் ஒன்றுகூடும் போது மீண்டும் முழுமையாக ஒட்டப்பட வேண்டும் . இல்லையெனில், கார் கழுவும் முதல் வருகையின் போது தண்ணீர் காரில் ஏறும்.

பள்ளம் வெளிப்படும் போது, ​​அதை முதலில் சூடாக்க வேண்டும் . அருகில் பிளாஸ்டிக் கூறுகள் இல்லாவிட்டால் உள்ளே இருந்து இதைச் செய்யலாம். மாற்றாக, உலோகத்தை வெளியில் இருந்து சூடாக்க வேண்டும். குறைந்தபட்ச தூரத்தை எப்போதும் மதிக்கவும் சரி. 15 செ.மீ அதனால் பெயிண்ட் எரிக்க கூடாது. உலோகம் பள்ளத்தை வெளிப்படுத்தும் அளவுக்கு சூடாக இருக்கும்போது, ​​விளிம்பை ஒரு சுத்தியலால் லேசாகத் தட்டவும், படிப்படியாக உள்நோக்கி நகரவும். . விளிம்பு கிடைக்கவில்லை என்றால், ஒரு வட்டமான பதிவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பதிவின் வட்டமான முடிவை விரும்பிய இடத்தில் வைக்கவும் . பின்னர் குச்சியின் மறுமுனையை ரப்பர் மேலட்டால் மெதுவாகத் தட்டவும். எப்போதும் வட்டங்களில் வேலை செய்யுங்கள்

. இது சிறந்த முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். பள்ளம் விரைவில் அல்லது பின்னர் கொடுக்கிறது மற்றும் அதன் அசல் வடிவத்திற்கு திரும்புகிறது, அல்லது குறைந்தபட்சம் பெரும்பாலானவற்றிற்கு. உள்தள்ளும் போது மிக முக்கியமான விஷயம்: குறைவானது அதிகம்! கவனமாக வேலைநிறுத்தங்கள் விரைவான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் தேவையற்ற சேதத்தைத் தவிர்க்கவும்!

ஓரளவு வெற்றியும் இதன் விளைவாகும்

விவரிக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்தி பள்ளத்தை சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், புட்டி மற்றும் ஓவியம் தவிர்க்க முடியாதது. . ஒவ்வொரு மில்லிமீட்டர் சீரமைப்பும் குறைந்த புட்டியைக் குறிக்கிறது. புட்டி லேயர் மெல்லியதாக இருக்கும்போது பழுதுபார்ப்பு எளிதானது மற்றும் நீடித்தது. தடிமனான அடுக்குகள் சிதைந்துவிடும். கூடுதலாக, அவை தண்ணீரை உறிஞ்சி அரிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன, இது நீண்ட காலமாக கவனிக்கப்படாமல் போகும்.

பற்கள் மற்றும் பற்கள்: புட்டி - மணல் அள்ளுதல் - பழுது

பள்ளத்தை சமன் செய்வது, பகுதியளவு கூட, புட்டி லேயரை முடிந்தவரை மெல்லியதாக மாற்ற உதவுகிறது. . பெயிண்ட் பூட்டுவதற்கு முன் கரடுமுரடான அல்லது முற்றிலும் மணல் அள்ளப்பட வேண்டும். அடுத்து, ஒரு ப்ரைமர் லேயர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்ப்ரே ஓவியம் வரைந்த பிறகு, படத்துடன் மூடுவதற்கு மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பெயிண்ட் பழுது எப்போதும் சரியானது முடிவுக்கு . ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் சுத்தமான மாற்றத்தைப் பெறுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. விளிம்புகள் மற்றும் எல்லைகள் ஒட்டுவதற்கு ஏற்ற இடங்கள். சிறிய கறைகள் மற்றும் பழைய கார்களில், நீங்கள் DIY புதிய பெயிண்ட் வேலையை முயற்சி செய்யலாம். வாகனத்தின் தரவுத் தாளுடன் துணைக் கடையில் இருந்து வாங்கக்கூடிய சரியான வண்ணத்தைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம்.

ஓவியம் வரைவதற்கு மாற்று

புட்டி என்பது காரை ஓவியம் வரைவதற்கு தயாரிப்பதில் ஒரு பகுதியாகும். . வண்ணப்பூச்சு வேலை எவ்வளவு துல்லியமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை முன்கூட்டியே கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். தொழில்முறை வண்ணப்பூச்சு வேலைக்காக காரை கேரேஜில் விட்டுச் செல்வதற்கு முன், உடலை முழுமையாக புட்டி மற்றும் மணல் அள்ளினால், நீங்கள் நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். . முக்கிய கூறுகளை (வால் விளக்குகள், முதலியன) உரித்தல் மற்றும் அகற்றுவது ஓவியரின் வேலையை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது. இருப்பினும், பழைய காரின் முழுமையான ஸ்ப்ரே பெயிண்டிங்கிற்கு முதலீடு தேவைப்படுகிறது சில நூறு முதல் ஆயிரம் பவுண்டுகள் .

ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சிறிய பற்களை அகற்றும் போது, ​​ஓவியம் மிகவும் நேர்த்தியான மற்றும் மலிவான தீர்வாக இருக்கலாம். . கார் ஒரு முழுமையான மறுசீரமைப்பு தேவைப்பட்டால், உள்ளது புதிய வண்ணப்பூச்சுக்கு ஒரு மாற்று: ஒட்டுவது கிட்டத்தட்ட அதே விளைவைக் கொண்டுள்ளது. நன்மை: ஒரு சிறிய பயிற்சியுடன், ஒவ்வொரு திறமையான கைவினைஞரும் பேக்கேஜிங் கலையில் தேர்ச்சி பெற முடியும் . படலம், இருப்பினும், வண்ணப்பூச்சு போன்றது, ஒரு தளமாக மட்டுமே நல்லது. எனவே, கவனமாக தட்டையாக்குதல் மற்றும் நிரப்புதல் பலனளிக்கும். முறுக்கு மிகவும் எளிதானது அல்ல என்றாலும், ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியின் சரியான கையாளுதலை விட தேர்ச்சி பெறுவது எளிது.

விற்பனைக்கு முன் ஸ்மார்ட் அளவீடு

பற்கள் மற்றும் பற்கள் இல்லாத புதிய வண்ணப்பூச்சு காரின் மதிப்பை பல நூறு பவுண்டுகள் உயர்த்துகிறது . எனவே பள்ளம் மற்றும் பற்களை அகற்றுவதற்கான இலவச சனிக்கிழமை முதலீடு பணமாக செலுத்துகிறது. கேபின் தயாரிப்பிலும் அதே ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் காரின் விலை மேலும் அதிகரிக்கிறது. சுத்தமான எஞ்சின், தரைவிரிப்புகள் மற்றும் அப்ஹோல்ஸ்டரி கொண்ட புதிய மற்றும் நன்கு கழுவப்பட்ட கார் உங்களை உள்ளே சென்று ஓட்ட விரும்புகிறது. நீங்கள் உங்கள் காரை விற்க விரும்பினால் இதை முழுமையாகப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.