U0115 ECM/PCM “B” உடனான தொடர்பை இழந்தது

U0115 ECM / PCM "B" உடன் தொடர்பு இழந்தது

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

ஈசிஎம் / பிசிஎம் "பி" உடன் தொடர்பு இழந்தது

இது என்ன அர்த்தம்?

இது ஒரு பொதுவான நெட்வொர்க் குறியீடாகும், அதாவது இது 1996 முதல் அனைத்து பிராண்டுகள் / மாடல்களை உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட சரிசெய்தல் படிகள் வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு வேறுபடலாம்.

பொதுவான OBD சிக்கல் குறியீடு U0115 என்பது மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) அல்லது Powertrain Control Module (PCM) மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட தொகுதிக்கு இடையே உள்ள சமிக்ஞைகள் தொலைந்து போன ஒரு தீவிரமான சூழ்நிலையாகும். தகவல்தொடர்புக்கு இடையூறாக இருக்கும் CAN பஸ் வயரிங் பிரச்சனையும் இருக்கலாம்.

கார் எந்த நேரத்திலும் வெறுமனே நிறுத்தப்படும் மற்றும் இணைப்பு குறுக்கிடும்போது மறுதொடக்கம் செய்யாது. நவீன கார்களில் உள்ள அனைத்தும் கணினி கட்டுப்பாட்டில் உள்ளன. இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் முற்றிலும் கணினி நெட்வொர்க், அதன் தொகுதிகள் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

U0115 குறியீடு பொதுவானது, ஏனெனில் இது அனைத்து வாகனங்களுக்கும் ஒரே மாதிரியான குறிப்பை கொண்டுள்ளது. எங்காவது CAN பேருந்தில் (கண்ட்ரோலர் ஏரியா நெட்வொர்க்), ஒரு மின் இணைப்பு, வயரிங் சேணம், தொகுதி செயலிழந்தது அல்லது கணினி செயலிழந்தது.

CAN பஸ் மைக்ரோகண்ட்ரோலர்கள் மற்றும் தொகுதிகள் மற்றும் பிற சாதனங்கள், ஹோஸ்ட் கணினியிலிருந்து சுயாதீனமாக தரவைப் பரிமாறிக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. CAN பஸ் குறிப்பாக கார்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது.

குறிப்பு. இது அடிப்படையில் மிகவும் பொதுவான டிடிசி யு 0100 க்கு ஒத்ததாகும். ஒன்று பிசிஎம் "ஏ" ஐ குறிக்கிறது, மற்றொன்று (இந்த குறியீடு) பிசிஎம் "பி" ஐ குறிக்கிறது. உண்மையில், இந்த இரண்டு DTC களையும் நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் பார்க்க முடியும்.

அறிகுறிகள்

DTC U0115 இன் அறிகுறிகள் உள்ளடங்கலாம்.

• கார் ஸ்டால்கள், ஸ்டார்ட் ஆகாது, ஸ்டார்ட் ஆகாது
• OBD DTC U0115 அமைக்கப்படும் மற்றும் காசோலை இயந்திர விளக்கு ஒளிரும்.
• ஒரு கார் செயலற்ற காலத்திற்குப் பிறகு தொடங்கலாம், ஆனால் அதன் செயல்பாடு ஆபத்தானது, ஏனெனில் அது மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில் மீண்டும் தோல்வியடையும்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

இது பொதுவான பிரச்சனை அல்ல. எனது அனுபவத்தில், ECM, PCM அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் தான் பெரும்பாலும் தவறு. காரில் CAN பேருந்திற்கு குறைந்தது இரண்டு இடங்கள் உள்ளன. அவை கார்பெட்டின் கீழ், பக்கவாட்டு பேனல்களுக்குப் பின்னால், ஓட்டுநர் இருக்கையின் கீழ், டாஷ்போர்டின் கீழ் அல்லது ஏ/சி ஹவுசிங் மற்றும் சென்டர் கன்சோலுக்கு இடையே இருக்கலாம். அவை அனைத்து தொகுதிகளுக்கும் தகவல்தொடர்புகளை வழங்குகின்றன.

நெட்வொர்க்கில் உள்ள எந்தவொரு தகவல்தொடர்பு தோல்வியும் இந்த குறியீட்டைத் தூண்டும். சிக்கலை உள்ளூர்மயமாக்க கூடுதல் குறியீடுகள் இருந்தால், நோயறிதல் எளிமைப்படுத்தப்படும்.

கணினி சில்லுகள் அல்லது செயல்திறன் மேம்படுத்துபவர்களின் நிறுவல் ECM அல்லது CAN பஸ் வயரிங் உடன் பொருந்தாது, இதன் விளைவாக தொடர்பு குறியீடு இழக்கப்படுகிறது.

இணைப்பிகளில் ஒன்றில் வளைந்த அல்லது நீட்டப்பட்ட தொடர்பு லக் அல்லது கணினியின் மோசமான தரையிறக்கம் இந்தக் குறியீட்டைத் தூண்டும். குறைந்த பேட்டரி பவுன்ஸ் மற்றும் எதிர்பாராத துருவமுனைப்பு உங்கள் கணினியை சிறிது நேரத்தில் சேதப்படுத்தும்.

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

உங்கள் வாகனத்திற்கான அனைத்து சேவை அறிவிப்புகளுக்கும் இணையத்தில் தேடுங்கள். U0115 குறிப்புகள் மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் வழிமுறைகளுக்கு அறிவிப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். ஆன்லைனில் இருக்கும்போது, ​​இந்தக் குறியீட்டிற்கு ஏதேனும் விமர்சனங்கள் இடுகையிடப்பட்டுள்ளதா எனப் பார்த்து, உத்தரவாதக் காலத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

இந்த வகையான சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வது சரியான கண்டறிதல் கருவிகளுடன் மிகவும் கடினமாக உள்ளது. தவறான ECM அல்லது ECM இல் சிக்கல் காணப்பட்டால், வாகனத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் நிரலாக்கத் தேவைப்படலாம்.

தவறான தொகுதி மற்றும் அதன் இருப்பிடத்துடன் தொடர்புடைய கூடுதல் குறியீடு பற்றிய விரிவான விளக்கத்திற்கு உங்கள் சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும். வயரிங் வரைபடத்தைப் பார்த்து, இந்த தொகுதிக்கான CAN பஸ் மற்றும் அதன் இருப்பிடத்தைக் கண்டறியவும்.

CAN பேருந்திற்கு குறைந்தது இரண்டு இடங்களாவது உள்ளன. உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, அவை காரின் உள்ளே எங்கும் அமைந்துள்ளன - சன்னல் அருகே கம்பளத்தின் கீழ், இருக்கைக்கு அடியில், கோடுக்குப் பின்னால், சென்டர் கன்சோலுக்கு முன்னால் (கன்சோலை அகற்ற வேண்டும்) அல்லது பயணிகள் ஏர்பேக் பின்னால். CAN பேருந்து அணுகல்.

தொகுதியின் இருப்பிடம் அது என்ன வேலை செய்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது. ஏர்பேக் தொகுதிகள் கதவு பேனலுக்குள் அல்லது வாகனத்தின் மையத்தை நோக்கி கம்பளத்தின் கீழ் அமைந்திருக்கும். சவாரி கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் வழக்கமாக இருக்கையின் கீழ், கன்சோலில் அல்லது உடற்பகுதியில் காணப்படும். அனைத்து பிற்கால கார் மாடல்களிலும் 18 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொகுதிகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு CAN பேருந்தும் ECM க்கும் குறைந்தது 9 தொகுதிகளுக்கும் இடையே தொடர்பை வழங்குகிறது.

சேவை கையேட்டைப் பார்த்து, தொடர்புடைய தொகுதியின் தொடர்புகளைக் கண்டறியவும். இணைப்பியைத் துண்டித்து, ஒவ்வொரு கம்பியையும் ஒரு குறுகிய தரையில் சரிபார்க்கவும். ஒரு குறுந்தொகை இருந்தால், முழு சேனலையும் மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, ஒரு இணைப்பிலிருந்து சுமார் ஒரு அங்குலம் சுற்றிலிருந்து குறுக்கப்பட்ட கம்பியை வெட்டி, அதற்கு சமமான அளவிலான கம்பியை மேலோட்டமாக இயக்கவும்.

தொகுதியைத் துண்டித்து, அதனுடன் தொடர்புடைய கம்பிகளைத் தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும். இடைவெளிகள் இல்லை என்றால், தொகுதியை மாற்றவும்.

கூடுதல் குறியீடுகள் இல்லை என்றால், நாங்கள் ECM பற்றி பேசுகிறோம். ஈசிஎம் புரோகிராமிங்கைச் சேமிக்க எதையும் பிரிப்பதற்கு முன் மெமரி சேவர் சாதனத்தை நிறுவவும். இந்த நோயறிதலை அதே வழியில் நடத்துங்கள். CAN பஸ் நன்றாக இருந்தால், ECM மாற்றப்பட வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், காரை இயக்கவும், கணினியில் அதன் செயல்பாட்டிற்காக நிறுவப்பட்ட நிரலை ஏற்கவும் திட்டமிடப்பட வேண்டும்.

தேவைப்பட்டால் வாகனத்தை டீலரிடம் இழுத்துச் செல்லுங்கள். இந்த வகையான சிக்கலைச் சரிசெய்வதற்கான குறைந்த செலவில், பழைய அனுபவம் வாய்ந்த ASE ஆட்டோமோட்டிவ் டெக்னீஷியன் மூலம் சரியான கண்டறியும் கருவிகளுடன் ஒரு ஆட்டோ ஷாப்பைக் கண்டுபிடிப்பதாகும்.

ஒரு அனுபவமிக்க தொழில்நுட்ப வல்லுநர் பொதுவாக ஒரு நியாயமான விலையில் ஒரு சிக்கலை விரைவாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய முடியும். வியாபாரி மற்றும் சுயாதீன கட்சிகள் மணிநேர கட்டணங்களை வசூலிக்கின்றன என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• எங்கள் மன்றங்களில் தற்போது தொடர்புடைய தலைப்புகள் இல்லை. மன்றத்தில் இப்போது ஒரு புதிய தலைப்பை இடுகையிடவும்.

குறியீடு U0115 உடன் மேலும் உதவி வேண்டுமா?

DTC U0115 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.