கோடையில் ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாமல் உங்களை விட்டுச்செல்லும் மூன்று முட்டாள் தவறுகள்

சராசரி கார் உரிமையாளர் பொதுவாக ஒரு காரில் காற்றுச்சீரமைப்பி இருப்பதை நினைவில் வைத்திருப்பது வெளியில் மிகவும் சூடாக இருக்கும்போது மட்டுமே. இத்தகைய அணுகுமுறை, AvtoVzglyad போர்ட்டலின் படி, மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில் காற்றுச்சீரமைப்பியின் முறிவு போன்ற விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்கள் நிறைந்ததாக இருக்கிறது.

காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் தொடர்பாக கார் உரிமையாளரின் முதல் தவறு, அது சூடாகும்போது மட்டுமே அதை இயக்க வேண்டும். உண்மையில், சாதனத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்க, உறைபனி குளிர்காலத்தில் கூட, ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறையாவது அதை இயக்க வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், உயவு இல்லாமல், அமுக்கி கூறுகள் தோல்வியடைகின்றன. ரப்பர்-பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் உலர்ந்து அவற்றின் இறுக்கத்தை இழக்கின்றன.

மற்றும் மசகு எண்ணெய் குளிர்பதன ஓட்டத்துடன் அமைப்பு முழுவதும் விநியோகிக்கப்படுகிறது. ஆகையால், ஏர் கண்டிஷனரில் உள்ள அனைத்தும் இருக்க, அவர்கள் சொல்வது போல், "களிம்பு மீது", குறைந்தபட்சம் சில நிமிடங்களுக்கு அதை தொடர்ந்து இயக்க வேண்டும் - நீங்கள் சூடாக இல்லாவிட்டாலும் கூட.

கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் காரின் ஏர் கண்டிஷனருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது செய்யும் இரண்டாவது தவறு, கணினியில் குளிர்பதனத்தின் இருப்பைக் கட்டுப்படுத்தாதது.

எந்தவொரு வாயுவைப் போலவே, அது தவிர்க்க முடியாமல் மெதுவாக வளிமண்டலத்தில் வெளியேறுகிறது - ஏனென்றால் முற்றிலும் ஹெர்மீடிக் அமைப்புகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை மனிதகுலம் இன்னும் கற்றுக் கொள்ளவில்லை. சராசரி விதியின்படி, காரின் உட்புறத்தை குளிர்விக்க அவசரமாக இருக்கும்போது வாயு "கொண்டேயா" குழாய்களில் இருந்து முற்றிலும் வெளியேறியது என்பது தெளிவாகிறது. அத்தகைய தொல்லை எதிர்பாராத ஆச்சரியமாக மாறாமல் இருக்க, கார் உரிமையாளர் சோம்பேறியாக இருக்கக்கூடாது, அவ்வப்போது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் குளிர்பதனம் இருப்பதை கண்காணிக்க வேண்டும்.

இதைச் செய்ய, பேட்டைத் திறந்து, பார்க்கக் கிடைக்கும் “கொண்டேயா” குழாய்களில் ஒன்றைக் கண்டால் போதும், இந்த நோக்கத்திற்காக சிறப்பாக வழங்கப்பட்ட “பீஃபோல்” - நீங்கள் பார்க்கக்கூடிய ஒரு வெளிப்படையான லென்ஸ்: திரவம் உள்ளதா ( சுருக்கப்பட்ட வாயு) குழாய்களில் அல்லது அது இல்லை. இதனால், ஏர் கண்டிஷனருக்கு எரிபொருள் நிரப்பத் தொடங்க வேண்டிய நேரம் இது என்பதை நீங்கள் சரியான நேரத்தில் அறிந்து கொள்ளலாம்.

உங்கள் காரில் உள்ள "குளிர்சாதனப்பெட்டி" உடனான உறவில் மூன்றாவது தவறு கூட பேட்டை இருக்கும் போது மட்டுமே சரி செய்யப்படுகிறது. குளிரூட்டியின் குளிரூட்டும் ரேடியேட்டர் (மின்தேக்கி) தூய்மையை கண்காணிப்பது பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம்.

இது பொதுவாக என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் ரேடியேட்டருக்கு முன்னால் நிற்கிறது. பிரச்சனை என்னவென்றால், குப்பைகள் மற்றும் சாலை தூசி அதன் தேன்கூடுகளை அடைத்து, இந்த ரேடியேட்டர்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியில் அடைத்து, வெப்ப பரிமாற்றத்தை பெரிதும் பாதிக்கிறது மற்றும் இரண்டின் செயல்திறனையும் குறைக்கிறது. இந்த "குப்பை வியாபாரம்" தொடங்கினால், "ஏர் கண்டிஷனர்" கேபினில் உள்ள காற்றை குளிர்விப்பதை நிறுத்திவிடும். எனவே, முதலில், ரேடியேட்டர்களுக்கு இடையில் குப்பைகள் இருப்பதை / இல்லாததை நீங்கள் அவ்வப்போது கண்காணிக்க வேண்டும்.

அவர் அங்கு தோன்றத் தொடங்கினார் மற்றும் இன்னும் இறுக்கமாக கச்சிதமாக நேரம் இல்லை என்று பார்த்து, நீங்கள் கவனமாக ஒரு மெல்லிய பிளாஸ்டிக் அல்லது மர ஆட்சியாளர் (அல்லது தடிமன் பொருத்தமான மற்றொரு குச்சி) மூலம் gratings இடையே இடைவெளியில் இருந்து அழுக்கு எடுக்க முடியும்.

சரி, அவர்கள் சொல்வது போல், எல்லாமே அங்கு மிகவும் புறக்கணிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நாங்கள் கண்டறிந்தால், ஒரு சிறப்பு சேவை நிலையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் சாதகர்கள் இரண்டு ரேடியேட்டர்களையும் திறமையாக அகற்றி, அழுக்குகளிலிருந்து "உணர்ந்த"வற்றிலிருந்து விடுவித்து, எல்லாவற்றையும் சரியாக நிறுவவும். இடம்.