அரிசோனாவில் டச்சு F-16 விமானிகள் பயிற்சி

டச்சு விமானத் தளங்கள் இருப்பது போல டியூசனில் விமான முகாம்கள் இல்லை. எனவே, புகைப்படம் J-16 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, டச்சு F-010 கள் திறந்த வெளியில், சூரிய ஒளிக்கதிர்களின் கீழ் நிற்கின்றன. காக்பிட் அட்டையின் சட்டத்தில் எழுதப்பட்ட ஸ்க்வாட்ரான் லீடருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட விமானம் இது. நீல்ஸ் ஹுகன்பூமின் புகைப்படம்

ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படை அடிப்படைப் பயிற்சிப் பள்ளிக்கான விண்ணப்பதாரர்களின் தேர்வு, தயாரிக்கப்பட்ட திறன் விவரங்கள், மருத்துவப் பரிசோதனைகள், உடல் தகுதித் தேர்வுகள் மற்றும் உளவியல் தேர்வுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. ராயல் மிலிட்டரி அகாடமி மற்றும் அடிப்படை விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, F-16 போர் விமானங்களில் பறக்கத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விண்ணப்பதாரர்கள் அமெரிக்காவில் உள்ள ஷெப்பர்ட் விமானப்படைத் தளத்திற்கு மேலதிக பயிற்சிக்காக அனுப்பப்படுகிறார்கள். பின்னர் அவர்கள் அரிசோனா பாலைவனத்தின் நடுவில் உள்ள டியூசன் ஏர் நேஷனல் காவலர் தளத்தில் உள்ள டச்சு பிரிவுக்கு மாற்றப்படுகிறார்கள், அங்கு அவர்கள் டச்சு F-16 விமானிகளாக மாறுகிறார்கள்.

ராயல் மிலிட்டரி அகாடமியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, விமானிகள் நெதர்லாந்தில் உள்ள வுண்ட்ரெக்ட் தளத்தில் அடிப்படை விமானப் பயிற்சி வகுப்பில் நுழைகின்றனர். 1988 இல் இராணுவ அடிப்படை விமானப் பயிற்சியை ஏற்பாடு செய்ததிலிருந்து, ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படை மற்றும் ராயல் நெதர்லாந்து கடற்படையின் அனைத்து எதிர்கால விமானிகளும் இங்கு பயிற்சி பெற்றனர் என்று பாடநெறித் தளபதி, மேஜர் பைலட் ஜெரோன் க்ளூஸ்டர்மேன் எங்களுக்கு முன்பே விளக்கினார். பாடநெறி தரை பகுதி மற்றும் காற்றில் நடைமுறை பயிற்சிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. தரைப் பகுதியின் போது, ​​விண்ணப்பதாரர்கள் விமானச் சட்டம், வானிலை ஆய்வு, வழிசெலுத்தல், விமானக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல், முதலியன உட்பட பைலட் உரிமத்தைப் பெறுவதற்குத் தேவையான அனைத்துப் பாடங்களையும் படிக்கிறார்கள். இந்த நிலை 25 வாரங்கள் ஆகும். அடுத்த 12 வாரங்களில், மாணவர்கள் சுவிஸ் பிலட்டஸ் பிசி-7 விமானத்தை எப்படி ஓட்டுவது என்பதை கற்றுக்கொள்கிறார்கள். டச்சு இராணுவ விமானத்தில் இந்த 13 விமானங்கள் உள்ளன.

அடிப்படை ஷெப்பர்ட்

இராணுவ அடிப்படை விமானப் பயிற்சி வகுப்பை முடித்த பிறகு, எதிர்கால F-16 விமானிகள் டெக்சாஸில் உள்ள ஷெப்பர்ட் விமானப்படை தளத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறார்கள். 1981 ஆம் ஆண்டு முதல், நேட்டோவின் ஐரோப்பிய உறுப்பினர்களுக்கான போர் விமானிகளுக்கான கூட்டுப் பயிற்சித் திட்டம், யூரோ-நேட்டோ கூட்டு ஜெட் பைலட் பயிற்சி (ENJJPT) என அழைக்கப்படுகிறது. இது பல நன்மைகளைத் தருகிறது: குறைந்த செலவுகள், விமானப் பயிற்சிக்கான சிறந்த சூழல், அதிகரித்த தரப்படுத்தல் மற்றும் இயங்குதன்மை மற்றும் பல.

முதல் கட்டத்தில், மாணவர்கள் T-6A Texan II விமானத்தை பறக்க கற்றுக்கொள்கிறார்கள், பின்னர் T-38C டேலோன் விமானத்திற்குச் செல்கிறார்கள். இந்த விமானப் பயிற்சி முடிந்ததும், கேடட்கள் பைலட் பேட்ஜ்களைப் பெறுகிறார்கள். அடுத்த கட்டம் போர் அடிப்படைகளுக்கான அறிமுகம் (IFF) எனப்படும் தந்திரோபாய பாடமாகும். இந்த 10 வார பாடத்திட்டத்தில், மாணவர்கள் போர் உருவாக்கம் பறப்பது, BFM (அடிப்படை ஃபைட்டர் சூழ்ச்சிகள்) சூழ்ச்சி, தாக்குதல் மற்றும் தற்காப்பு விமானப் போர் மற்றும் சிக்கலான தந்திரோபாய காட்சிகளின் கொள்கைகளைக் கற்றுக்கொள்வது. இந்தப் பாடத்தின் ஒரு பகுதி உண்மையான ஆயுதங்களைக் கையாள்வதற்கான பயிற்சியும் ஆகும். இந்த நோக்கத்திற்காக, மாணவர்கள் ஆயுதமேந்திய விமானம் AT-38C காம்பாட் டலோன் பறக்கிறது. படிப்பை முடித்த பிறகு, போர் விமானிகளுக்கான வேட்பாளர்கள் அரிசோனாவில் உள்ள டியூசன் தளத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறார்கள்.

டச்சனில் டச்சு கிளை

டியூசன் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் ஏர் நேஷனல் கார்டு மற்றும் அதன் 162வது பிரிவு உள்ளது, இதில் மூன்று F-16 பயிற்சிப் படைகள் உள்ளன. 148 வது போர் படை - டச்சு படை. டியூசன் சிவில் விமான நிலைய கட்டிடங்களுக்கு அருகில் 92 ஏக்கர் நிலத்தை இந்த பிரிவு ஆக்கிரமித்துள்ளது. விமான நிலையத்தின் இந்தப் பகுதி அதிகாரப்பூர்வமாக டக்சன் ஏர் நேஷனல் கார்ட் பேஸ் (டக்சன் ஏஎன்ஜிபி) என்று அழைக்கப்படுகிறது. 148வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரான், மற்றவற்றைப் போலவே, சிவில் விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதை மற்றும் டாக்ஸிவேயைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் விமான நிலைய பாதுகாப்பு மற்றும் டக்சன் சர்வதேச விமான நிலையத்தால் வழங்கப்படும் அவசர சேவைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. டச்சு F-148 விமானிகளுக்கு பயிற்சி அளிப்பதே 16வது போர் விமானப் படையின் முக்கிய பணி.

1989 ஆம் ஆண்டில், நெதர்லாந்தும் அமெரிக்காவும் டச்சு F-16 விமானிகளுக்குப் பயிற்சி அளிக்க ஏர் நேஷனல் கார்டு நிதி மற்றும் பணியாளர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. ஏர் நேஷனல் கார்டில் பயிற்சியைத் தொடங்கிய பல நாடுகளில் டச்சுக்காரர்கள் முதலில் இருந்தனர். 2007 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் உள்ள ஓஹியோ ஏர் நேஷனல் கார்டின் 178 வது ஃபைட்டர் விங்கிற்கு பயிற்சி மூன்று வருட ஒப்பந்தத்தில் மாற்றப்பட்டது, ஆனால் 2010 இல் டக்ஸனுக்குத் திரும்பியது. இந்த அலகு முற்றிலும் டச்சு ஆகும், மேலும் இது 162 வது பிரிவின் கட்டமைப்பில் நிர்வாக ரீதியாக இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், அது எந்த அமெரிக்க மேற்பார்வையையும் கொண்டிருக்கவில்லை - டச்சு தரநிலைகள், பயிற்சி பொருட்கள் மற்றும் இராணுவ வாழ்க்கை விதிகள் இங்கே பொருந்தும். ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படை இங்கு அதன் சொந்த F-10 விமானங்களில் 16 உள்ளது (ஐந்து ஒற்றை இருக்கை F-16AM மற்றும் ஐந்து இரண்டு இருக்கை F-16BM), அத்துடன் சுமார் 120 நிரந்தர துருப்புக்கள். அவர்களில் முக்கியமாக பயிற்றுனர்கள், அதே போல் சிமுலேட்டர் பயிற்றுனர்கள், திட்டமிடுபவர்கள், தளவாட வல்லுநர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் உள்ளனர். டச்சு கட்டளையின் கீழ் பணியாற்றும் மற்றும் டச்சு இராணுவ ஒழுங்குமுறை நடைமுறைகளைப் பின்பற்றும் சுமார் 80 அமெரிக்க விமானப்படை வீரர்களால் அவர்கள் கூடுதலாக உள்ளனர். அரிசோனாவில் உள்ள டச்சுப் பிரிவின் தற்போதைய தளபதி லெப்டினன்ட் கர்னல் ஜூஸ்ட் "நிக்கி" லுய்ஸ்டர்பர்க் ஆவார். "நிக்கி" ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த F-16 பைலட், இந்த வகை விமானங்களை 4000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பறக்கவிட்டார். ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படையில் பணியாற்றிய போது, ​​போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்சகோவினாவில் ஆபரேஷன் டெனி ஃப்ளைட், செர்பியா மற்றும் கொசோவோவில் ஆபரேஷன் நேச நாட்டுப் படைகள் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானில் நீடித்த சுதந்திரம் போன்ற 11 வெளிநாட்டுப் பணிகளில் பங்கேற்றார்.

F-16 இல் அடிப்படை பயிற்சி

ஒவ்வொரு ஆண்டும், டச்சனில் உள்ள டச்சு அலகு ஏறக்குறைய 2000 மணிநேர விமான நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதில் பெரும்பாலான அல்லது பாதி மாணவர் F-16 பயிற்சிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஆரம்ப தகுதி பயிற்சி (IQT) என அழைக்கப்படுகிறது.

லெப்டினன்ட் கர்னல் "நிக்கி" லூயிஸ்டர்பர்க் எங்களுக்கு IQT க்கு அறிமுகப்படுத்துகிறார்: T-38 இலிருந்து F-16 க்கு மாறுவது கோட்பாட்டு பயிற்சி மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் பயிற்சி உட்பட ஒரு மாத தரைப் பயிற்சியுடன் தொடங்குகிறது. பின்னர் F-16 இன் நடைமுறை பயிற்சி கட்டம் தொடங்குகிறது. மாணவர்கள் F-16BM இல் பயிற்றுவிப்பாளருடன் பறப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறார்கள், வட்டம் மற்றும் பகுதி விமானங்களில் எளிய சூழ்ச்சிகளைச் செய்து விமானத்தை பறக்க கற்றுக்கொள்கிறார்கள். பெரும்பாலான விமானிகள் பயிற்றுவிப்பாளருடன் ஐந்து விமானங்களுக்குப் பிறகு முதல் தனி விமானத்தை மேற்கொள்கின்றனர். தனி விமானத்திற்குப் பிறகு, பயிற்சியாளர்கள் BFM - விமானத்திலிருந்து வான்வழிப் பயிற்சியின் போது அடிப்படை போர் சூழ்ச்சிகளை தொடர்ந்து கற்றுக்கொள்கிறார்கள். BFM பயிற்சியானது வான்வழிப் போரில் எதிரியை விட ஒரு நன்மையைப் பெறவும், உங்கள் சொந்த ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்த வசதியான இடத்தை உருவாக்கவும் பயன்படுத்தப்படும் அடிப்படை சூழ்ச்சிகளை உள்ளடக்கியது. இது பல்வேறு வகையான சிரமத்தின் பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் தாக்குதல் மற்றும் தற்காப்பு சூழ்ச்சிகளைக் கொண்டுள்ளது.