எங்களுக்காக வரைபடத்தில் டிரைசைக்கிள் மோர்கன்
இறக்குமதியாளர் கிறிஸ் வான் விக், மோர்கனின் சூப்பர் ரெட்ரோ இப்போது ஆஸ்திரேலிய சட்டமியற்றுபவர்களின் பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதாக நம்புவதாகக் கூறுகிறார்.
பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக ஒரு ஆரம்ப தோல்விக்குப் பிறகு, 21s ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் 1930-நூற்றாண்டின் மறுமலர்ச்சி இப்போது உள்ளூர் கார் டீலர்ஷிப்களுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது. மோர்கன் இறக்குமதியாளர் கிறிஸ் வான் விக் கூறுகையில், சூப்பர்-ரெட்ரோ மோர்கன் இப்போது ஆஸ்திரேலிய சட்டமியற்றுபவர்களின் பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதாக நம்புவதாகவும், சான்றிதழுக்கான செயலிழப்பு சோதனையை உள்ளடக்கிய UK இல் ஒரு ஒப்பந்தத்தை அவர் முன்னெடுத்துச் செல்வதாகவும் கூறுகிறார்.
"விரல்கள் கடந்துவிட்டன," வான் விக் கார்ஸ்கைடிடம் கூறினார். "முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், நாங்கள் விபத்து சோதனை செய்ய வேண்டும். இதுவே முக்கிய தடையாக உள்ளது. எல்லாம் சரியாக இருந்தால், அதைச் செய்யலாம் என்று நினைக்கிறேன்.
மோர்கனை ஒரு காரைக் காட்டிலும் ஆஸ்திரேலிய ட்ரைக் என வகைப்படுத்தலாம் என்று நம்புவதாக அவர் கூறுகிறார், இது அவர் சுற்றி வருவதை எளிதாக்கும். “ஆஸ்திரேலியாவில் மூன்று வகை ட்ரைக்குகள் உள்ளன. நாங்கள் அதை சமாளிக்க முடியும் என்று நினைக்கிறோம்."
பிரிட்டனில் நடந்த குட்வுட் ஃபெஸ்டிவல் ஆஃப் ஸ்பீடில் முச்சக்கர வண்டியான மோர்கன் தனது முதல் பொதுத் தோற்றத்தை முழு ரோடு கியரில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. கார் முழு அளவிலான உற்பத்திக்கு தயாராகி வருகிறது, மேலும் வான் விக் ஆஸ்திரேலியாவில் பெரும் ஆர்வத்தைப் புகாரளிக்கிறது.
"நாங்கள் ஒரு அசாதாரண பதிலைப் பெற்றோம். என்னிடம் 70க்கும் மேற்பட்ட கோரிக்கைகள் இருந்தன. ஆஸ்திரேலியாவுக்கு இது எப்போதாவது செய்யப்படுமா என்று எல்லோரும் கேட்கிறார்கள், ”என்று அவர் கூறுகிறார். "உண்மையில், அது இருக்கலாம். தற்போது உற்பத்தியை தொடங்கும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளனர். இந்த ஆண்டின் திறன் 200 வாகனங்கள் மற்றும் 400 க்கும் மேற்பட்ட டெபாசிட் ஆர்டர்கள் மற்றும் 4000 க்கும் மேற்பட்ட விசாரணைகள் உள்ளன."
வழக்கமான மோர்கன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கான நேரம் முடிந்துவிட்டதால் தான் முச்சக்கர வண்டிகளை நம்பியிருப்பதாக வான் விக் கூறுகிறார். அடுத்த ஆண்டு ஆஸ்திரேலியாவில் கட்டாயமாக இருக்கும் - விக்டோரியாவில் முன்னணியில் இருக்கும் - ஏற்கனவே விற்பனையில் உள்ள கார்களுக்கு வரையறுக்கப்பட்ட அனுமதியுடன், ESP நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அவற்றில் இல்லை.
"கிளாசிக் மோர்கன்ஸ் நவம்பர் 2013 இல் ஆஸ்திரேலியாவில் இழுவைக் கட்டுப்பாடு காரணமாக இறந்தார். தற்போதுள்ள மாடல்களுக்கான வரம்பு இதுவாகும். அதுவரை, என்னால் முடிந்த அளவு கார்களை வாங்குவேன்,” என்கிறார் வான் விக். “கடந்த செப்டம்பர் முதல், நான் 17 ஆர்டர்களை எடுத்துள்ளேன். இந்த ஆண்டு நாங்கள் இரட்டை இலக்கங்களை எட்டுவோம், இது ஒரு பெரிய சாதனை மற்றும் 2009 ஐ விட பெரிய முன்னேற்றம். "ஆனால் இப்போது எனக்கு ரொட்டி மற்றும் வெண்ணெய் இயந்திரம் போன்ற ஒரு முச்சக்கரவண்டி தேவை."
