ஐரோப்பாவில் போக்குவரத்து, மொபைலிட்டி பேக்கேஜில் இருந்து அனைத்து செய்திகளும்

முன்னேற்றத்தை நோக்கி ஒரு படி வேலைக்கான நிபந்தனைகள் ரைடர்ஸ் மற்றும் சண்டை மோசமான நடைமுறை சர்வதேச போக்குவரத்து பற்றி: அதனால் மொபிலிட்டி தொகுப்பு ஓய்வு காலங்கள், கண்காணிப்பு கருவிகள் மற்றும் எல்லை தாண்டிய பயணத்தின் சிறந்த ஒழுங்குமுறை காரணமாக கடந்த வாரம் ஐரோப்பிய பாராளுமன்றத்தின் வாக்கெடுப்பின் மூலம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

செயல்முறை தொடங்கியது 2019, கவுன்சில், கமிஷன் மற்றும் ஃபெடரல் பார்லிமென்ட் ஆகியவற்றின் இறுதி உரையின் வரையறையுடன். ஜூன் மாதம், ஐரோப்பிய போக்குவரத்து ஆணையத்தின் ஒப்புதல் வந்தது, இறுதியாக, ஜூலை 9 அன்று, இறுதி வாக்கெடுப்பு ஐரோப்பிய பாராளுமன்றத்தில் நடந்தது. அது என்ன எதிர்பார்க்கிறது மற்றும் விதிகள் நடைமுறைக்கு வரும் போது.

ஆகஸ்ட் 1, 2020 முதல் - ஓய்வு விதிகள்

- சர்வதேச வழித்தடங்களின் ஓட்டுநர்கள் தவறாமல் வீடு திரும்ப வேண்டும். ஒவ்வொரு மூன்று முதல் நான்கு வாரங்களுக்கு அதிகபட்சம், வேலை நேரத்தைப் பொறுத்து. இதை சாத்தியமாக்க நிறுவனம் இடமாற்றங்களை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்.

- வாராந்திர ஓய்வு காலங்களை இனி வாகனத்தில் செல்ல முடியாது. ஓட்டுநர் வீட்டை விட்டு வெளியே இருந்தால், நிறுவனம் வழங்க வேண்டும் தங்குமிட செலவுகள் ஒரு ஹோட்டல், விடுதி போன்றவற்றில்

- ஓய்வு காலங்களைப் பொறுத்தவரை, ஓட்டுநர்கள் அவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்க அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள் சுருக்கப்பட்ட நேரம் (21 மணிநேரம்) தொடர்ந்து இரண்டு வாரங்களுக்கு மிகாமல், அந்த எண்ணிக்கையில் அவை ஈடுசெய்யப்பட்டால் ஈடுசெய்யும் ஓய்வு அடுத்த வாரத்திற்கு தலா 21 மணிநேரம், வழக்கமான ஓய்வுடன் வீடு திரும்பவும்.

- பணிபுரியும் ஓட்டுநர்களுக்கும் தேசிய பிரதேசம் 21 மணிக்கு குறைக்கப்பட்ட ஓய்வு அடுத்த வாரத்திற்கு வழக்கமான ஓய்வுடன் (45 மணிநேரம்) ஈடுசெய்யப்பட வேண்டும்.

ஜனவரி 1, 2022 முதல் - வயரிங், கேபோடேஜ் மற்றும் டேகோகிராஃப் 4.0.

- சர்வதேச போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் தங்களிடம் இருப்பதை நிரூபிக்க வேண்டும்கணிசமான செயல்பாடு அவர்கள் பதிவு செய்யப்பட்ட நாட்டில். உண்மையில் மற்ற பிராந்தியங்களில் செயல்படும் நிறுவனங்களுக்கு இனி பேய் அலுவலகங்கள் இல்லை.

- முந்தைய புள்ளிக்கு கூடுதலாக, வாகனங்கள் குறைந்தபட்சம் தலைமையகத்திற்கு திரும்ப வேண்டும் ஒவ்வொரு எட்டு வாரங்களுக்கும்.

- காபோடேஜ், அதிகபட்ச வரம்பு மூன்று ஷிப்டுகள் திரும்புவதற்கு முன் வேறொருவரின் பிரதேசத்தில். பயணிக்கும் டிரைவர் வெளி மாநிலம், இன்னும் இந்த நாட்டில் மூன்று போக்குவரத்துகளை மட்டுமே மேற்கொள்ள முடியும் மற்றும் ஒரு வாரத்திற்குள், தலைமையகத்திற்கு திரும்ப வேண்டும். இறக்கினாலும்... மேலும், அதுவரை அவர் மீண்டும் வெளிநாடு செல்ல முடியாது 4 நாட்கள்.

- புதிய சட்டத்திற்கு இணங்குவதை சரிபார்க்க, தொழில்நுட்ப ரீதியாக அனுமதிக்கப்பட்ட வெகுஜனத்துடன் கூடிய இலகுரக வேன்கள் கூட. 2,5 முதல் 3,5 டன் வரை சர்வதேச வழித்தடங்களில் பயன்படுத்தப்படும் டிஜிட்டல் டேகோகிராஃப் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது மாநிலத்திலிருந்து மாநிலத்திற்கு மாற்றங்களைப் பதிவுசெய்யவும் பயன்படுத்தப்படும்.

- என்றால் பதிவு கட்டாயமாக இருக்காது இருதரப்பு நடவடிக்கைகள் எளிய அல்லது கூடுதல் ஏற்றுதல் அல்லது இறக்குதல் நோக்கி, எடுத்துக்காட்டாக, வெளிப்புறமாக காலில் அதிர்ச்சிகள் இல்லாமல், ஆனால் பரஸ்பர காலில் இரண்டு கால்கள்.