டிரான்ஸ்மிஷன் டெஸ்லா மாடல் எஸ்
உள்ளடக்கம்
ஒரு கார் வாங்கும் போது என்ன தேர்வு செய்ய வேண்டும்: தானியங்கி, கையேடு அல்லது CVT? மற்றும் ரோபோக்கள் உள்ளன! ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் இந்த பணத்திற்காக வாகன ஓட்டி ஆறுதல் பெறுகிறார் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் பதட்டமாக இல்லை. மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் மலிவானது, அதன் நன்மை பராமரிப்பு மற்றும் ஆயுள் எளிமை. மாறுபாட்டைப் பொறுத்தவரை, அதன் வலுவான புள்ளி எரிபொருள் சிக்கனமாகும், ஆனால் மாறுபாடுகளின் நம்பகத்தன்மை இன்னும் சமமாக இல்லை. ஒரு விதியாக, யாரும் ரோபோவைப் பற்றி நன்றாகப் பேசுவதில்லை. ஒரு ரோபோ என்பது ஒரு தானியங்கி இயந்திரம் மற்றும் இயக்கவியலுக்கு இடையேயான சமரசம் ஆகும், எந்த சமரசத்தையும் போலவே இது பிளஸ்களை விட அதிக மைனஸ்களைக் கொண்டுள்ளது.
டெஸ்லா மாடல் எஸ் பின்வரும் வகையான பரிமாற்றங்களுடன் கிடைக்கிறது: குறைப்பான்.
டிரான்ஸ்மிஷன் டெஸ்லா மாடல் எஸ் மறுசீரமைப்பு 2016, லிப்ட்பேக், 1வது தலைமுறை
04.2016 - தற்போது
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1020 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
319 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
332 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
423 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
518 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
525 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
539 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
562 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
785 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
795 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
2012 டெஸ்லா மாடல் எஸ் டிரான்ஸ்மிஷன், லிப்ட்பேக், 1வது தலைமுறை
01.2012 - 11.2016
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
306 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
319 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
333 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
362 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
367 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
423 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
475 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
518 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
525 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
539 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
761 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
டிரான்ஸ்மிஷன் டெஸ்லா மாடல் எஸ் மறுசீரமைப்பு 2016, லிப்ட்பேக், 1வது தலைமுறை
04.2016 - தற்போது
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1020 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
319 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
332 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
423 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
518 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
525 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
539 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
562 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
785 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
795 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
2012 டெஸ்லா மாடல் எஸ் டிரான்ஸ்மிஷன், லிப்ட்பேக், 1வது தலைமுறை
01.2012 - 11.2016
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
306 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
319 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
333 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
362 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
367 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
423 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
475 ஹெச்பி, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | கியர்பாக்ஸ் |
518 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
525 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
539 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |
761 ஹெச்பி, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | கியர்பாக்ஸ் |