என்ன பரிமாற்றம்
ஒலிபரப்பு

ப்யூக் ஸ்கைலார்க் டிரான்ஸ்மிஷன்

உள்ளடக்கம்

ஒரு கார் வாங்கும் போது என்ன தேர்வு செய்ய வேண்டும்: தானியங்கி, கையேடு அல்லது CVT? மற்றும் ரோபோக்கள் உள்ளன! ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் இந்த பணத்திற்காக வாகன ஓட்டி ஆறுதல் பெறுகிறார் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் பதட்டமாக இல்லை. மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் மலிவானது, அதன் நன்மை பராமரிப்பு மற்றும் ஆயுள் எளிமை. மாறுபாட்டைப் பொறுத்தவரை, அதன் வலுவான புள்ளி எரிபொருள் சிக்கனமாகும், ஆனால் மாறுபாடுகளின் நம்பகத்தன்மை இன்னும் சமமாக இல்லை. ஒரு விதியாக, யாரும் ரோபோவைப் பற்றி நன்றாகப் பேசுவதில்லை. ஒரு ரோபோ என்பது ஒரு தானியங்கி இயந்திரம் மற்றும் இயக்கவியலுக்கு இடையேயான சமரசம் ஆகும், எந்த சமரசத்தையும் போலவே இது பிளஸ்களை விட அதிக மைனஸ்களைக் கொண்டுள்ளது.

ப்யூக் ஸ்கைலார்க் பின்வரும் டிரான்ஸ்மிஷன் வகைகளுடன் கிடைக்கிறது: மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்.

டிரான்ஸ்மிஷன் ப்யூக் ஸ்கைலார்க் 1963, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை

ப்யூக் ஸ்கைலார்க் டிரான்ஸ்மிஷன் 10.1963 - 10.1965

மாற்றங்களைபரிமாற்ற வகை
3.7 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
4.9 எல், 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
4.9 எல், 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
6.6 எல், 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
3.7 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2
4.9 எல், 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2
4.9 எல், 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2
6.6 எல், 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2

டிரான்ஸ்மிஷன் ப்யூக் ஸ்கைலார்க் 1963 செடான் 3வது தலைமுறை

ப்யூக் ஸ்கைலார்க் டிரான்ஸ்மிஷன் 10.1963 - 10.1965

மாற்றங்களைபரிமாற்ற வகை
3.7 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
4.9 எல், 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
4.9 எல், 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
3.7 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2
4.9 எல், 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2
4.9 எல், 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2

டிரான்ஸ்மிஷன் ப்யூக் ஸ்கைலார்க் 1963 கூபே 3வது தலைமுறை

ப்யூக் ஸ்கைலார்க் டிரான்ஸ்மிஷன் 10.1963 - 10.1965

மாற்றங்களைபரிமாற்ற வகை
3.7 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
4.9 எல், 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
4.9 எல், 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
6.6 எல், 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
3.7 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2
4.9 எல், 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2
4.9 எல், 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2
6.6 எல், 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2

டிரான்ஸ்மிஷன் ப்யூக் ஸ்கைலார்க் 1962 இல் மறுவடிவமைக்கப்பட்டது, திறந்த உடல், 2வது தலைமுறை

ப்யூக் ஸ்கைலார்க் டிரான்ஸ்மிஷன் 09.1962 - 10.1963

மாற்றங்களைபரிமாற்ற வகை
3.5 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
3.5 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2

டிரான்ஸ்மிஷன் ப்யூக் ஸ்கைலார்க் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962 கூபே 2வது தலைமுறை

ப்யூக் ஸ்கைலார்க் டிரான்ஸ்மிஷன் 09.1962 - 10.1963

மாற்றங்களைபரிமாற்ற வகை
3.5 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
3.5 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2

டிரான்ஸ்மிஷன் ப்யூக் ஸ்கைலார்க் 1961, திறந்த உடல், 2வது தலைமுறை

ப்யூக் ஸ்கைலார்க் டிரான்ஸ்மிஷன் 09.1961 - 09.1962

மாற்றங்களைபரிமாற்ற வகை
3.5 எல், 185 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
3.5 எல், 185 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2

டிரான்ஸ்மிஷன் ப்யூக் ஸ்கைலார்க் 1960 கூபே 2வது தலைமுறை

ப்யூக் ஸ்கைலார்க் டிரான்ஸ்மிஷன் 10.1960 - 09.1962

மாற்றங்களைபரிமாற்ற வகை
3.5 எல், 185 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)எம்.கே.பி.பி 3
3.5 எல், 185 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2

டிரான்ஸ்மிஷன் ப்யூக் ஸ்கைலார்க் 1954 இல் மறுவடிவமைக்கப்பட்டது, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை

ப்யூக் ஸ்கைலார்க் டிரான்ஸ்மிஷன் 03.1954 - 11.1954

மாற்றங்களைபரிமாற்ற வகை
5.3 எல், 188 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2

டிரான்ஸ்மிஷன் ப்யூக் ஸ்கைலார்க் 1952, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை

ப்யூக் ஸ்கைலார்க் டிரான்ஸ்மிஷன் 12.1952 - 12.1953

மாற்றங்களைபரிமாற்ற வகை
5.3 எல், 188 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)தானியங்கி பரிமாற்றம் 2

கருத்தைச் சேர்