போலந்து சுரங்க நடவடிக்கைப் படையில் BYMS கண்ணிவெடிகள்

போலிஷ் கண்ணிவெடிகள் BYMS அடங்கும் - Oksivi துறைமுகத்தில் Foka, Delfin மற்றும் Mors. Janusz Uklejewski / Marek Twardowski சேகரிப்பின் புகைப்படம்

இரண்டாவது உலகப் போர் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, சுரங்க ஆயுதங்கள், தாக்குதலிலும் பாதுகாப்பிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை கடலில் சண்டையிடுவதற்கான வலிமையான, பயனுள்ள மற்றும் பொருளாதார வழிமுறையாகும். கடற்படைப் போர்களின் வரலாற்றில் கொடுக்கப்பட்ட புள்ளிவிவரங்கள், கிரிமியன் போரில் 2600 சுரங்கங்களும், ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போரில் 6500 சுரங்கங்களும் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், முதல் உலகப் போரில் சுமார் 310 ஆயிரம் மற்றும் இரண்டாம் உலகில் 000 ஆயிரத்திற்கும் அதிகமானவை நிறுவப்பட்டன. போர் . உலகெங்கிலும் உள்ள கடற்படையினர் இந்த மலிவான மற்றும் பயனுள்ள போர் வழிமுறையில் வளர்ந்து வரும் ஆர்வத்தை உணர்ந்துள்ளனர். அதில் உள்ள ஆபத்துகளையும் புரிந்து கொண்டனர்.

எழுச்சி

மார்ச் 4, 1941 இல் ஹென்றி பி. நெவின்ஸ், இன்க். அமெரிக்க கடற்படை யார்ட் வகுப்பின் கண்ணிவெடி முதன்முறையாக நியூயார்க்கின் சிட்டி ஐலண்டில் போடப்பட்டது. கப்பல் கட்டும் தளத்தின் வடிவமைப்பு பணியகத்தால் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த கப்பல் YaMS-1 என்ற எண்ணெழுத்து பதவியைப் பெற்றது. ஏவுதல் ஜனவரி 10, 1942 இல் நடந்தது, வேலை 2 மாதங்களுக்குப் பிறகு - மார்ச் 25, 1942 இல் நிறைவடைந்தது. உற்பத்தியை விரைவுபடுத்துவதற்காக கப்பல்கள் மரத்தால் கட்டப்பட்டன. இந்த வகை மர கண்ணிவெடிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பல நீர்நிலைகளில் இயக்கப்பட்டன. அமெரிக்க கப்பல் கட்டும் தளங்களில் மொத்தம் 561 கப்பல்கள் கட்டப்பட்டன. முதலில் "மோட்டார் மைன்ஸ்வீப்பர்" என்று அழைக்கப்பட்டது, "யார்டு" என்ற வார்த்தை "நேவல் பேஸ்" அல்லது "நேவல் ஷிப்யார்ட்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த வகை கப்பல்கள் அவற்றின் தளங்களை ஒட்டிய நீரில் இயங்க வேண்டும். அவை 35 கப்பல் கட்டும் தளங்களிலும், லயன்ஸ் படகுப் பிரிவில், 12 கிழக்கு கடற்கரையிலும், 19 மேற்கு கடற்கரையிலும் மற்றும் 4 கிரேட் லேக்ஸ் பகுதியில் கட்டப்பட்டன.

YMS திட்டத்தின் முதல் கப்பல்கள் அமெரிக்க கடற்படையால் 1942 ஆம் ஆண்டில் ஜாக்சன்வில்லே (புளோரிடா) மற்றும் சார்லஸ்டன் (தென் கரோலினா) துறைமுகங்களுக்கான அணுகுமுறைகளில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் போடப்பட்ட சுரங்கங்களைத் துடைக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஒய்எம்எஸ்-வகுப்புக் கப்பல்கள் அக்டோபர் 9, 1945 இல் மிகப் பெரிய இழப்புகளைச் சந்தித்தன, அவற்றில் 7 ஓகினாவாவில் ஒரு சூறாவளியால் மூழ்கடிக்கப்பட்டன.

ஒய்.எம்.எஸ்-வகுப்பு, அமெரிக்க கடற்படையில் மிகவும் நீடித்த மற்றும் பல்துறை சுரங்க நடவடிக்கை பிரிவுகளில் ஒன்றாக தன்னை நிரூபித்துள்ளது, கால் நூற்றாண்டு காலமாக உலகின் பல நாடுகளின் கடற்படைகளில் கண்ணிவெடி மற்றும் பல்வேறு பாத்திரங்களைச் செய்கிறது. இந்த வகையின் அனைத்து 481 கப்பல்களும் ஒரே பொதுவான பண்புகளைக் கொண்டிருந்தன. தோற்றத்தில் மட்டுமே குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் இருந்தது. YMS-1-134 இல் இரண்டு புகைபோக்கிகள் இருந்தன, YMS-135-445 மற்றும் 480 மற்றும் 481 இல் ஒரு புகைபோக்கி இருந்தது, YMS-446-479 இல் புகைபோக்கி இல்லை. ஆரம்பத்தில், அடிப்படை என மதிப்பிடப்பட்ட அலகுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அதாவது. தரையிறங்குவதற்கான என்னுடைய தயாரிப்பு நோக்கத்திற்காக.

1947 ஆம் ஆண்டில், YMS-வகுப்புக் கப்பல்கள் AMS (மோட்டார் மைன்ஸ்வீப்பர்) என மறுவகைப்படுத்தப்பட்டன, பின்னர் 1955 இல் அவை MSC (O) என மறுபெயரிடப்பட்டன, 1967 இல் MSCO (ஓஷன் மைன்ஸ்வீப்பர்) என மாற்றப்பட்டது. இந்த அலகுகள் சுரங்க நடவடிக்கைப் படையின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாக கொரியாவில் சுரங்கப் பாதுகாப்பை நடத்தியது. 1960 ஆம் ஆண்டு வரை, இந்தக் கப்பல்களில் கடற்படைப் பாதுகாப்புப் படையினர் பயிற்சி பெற்றனர். பிந்தையது நவம்பர் 1969 இல் கடற்படையின் பட்டியல்களில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. USS ரஃப் (MSCO 54), முதலில் YMS-327.

பிரிட்டிஷ் ஒய்.எம்.எஸ்

லென்ட்-லீஸ் திட்டத்தின் கீழ் 1 YMS-வகுப்பு கப்பல்களை UK க்கு மாற்ற அமெரிக்க கடற்படை உத்தரவிட்டது. அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்களின் பட்டியலில், அவை "பிரிட்டிஷ் மோட்டார் மைன்ஸ்வீப்பர்" (BYMS) எனப் பெயரிடப்பட்டு, 80 முதல் 1 வரை எண்ணப்பட்டன. UK BYMS-80 to BYMS-2001க்கு மாற்றப்பட்டபோது, ​​BYMS‑2080 to BYMS‑XNUMX என்ற எண்கள் வழங்கப்பட்டன. . அவர்களின் பொதுவான குணாதிசயங்கள் அமெரிக்க சகாக்களைப் போலவே இருந்தன.