இந்த HSV GTSR W1 மாலூ ஒரு மில்லியன் டாலர் ute ஆக இருக்கலாம்! மிக அரிதான V8 மான்ஸ்டர் ஏலத்திற்கு ஏற்கனவே சூப்பர் கார் பணம் செலவாகிறது
செய்திகள்

இந்த HSV GTSR W1 மாலூ ஒரு மில்லியன் டாலர் ute ஆக இருக்கலாம்! மிக அரிதான V8 மான்ஸ்டர் ஏலத்திற்கு ஏற்கனவே சூப்பர் கார் பணம் செலவாகிறது

இந்த HSV GTSR W1 மாலூ ஒரு மில்லியன் டாலர் ute ஆக இருக்கலாம்! மிக அரிதான V8 மான்ஸ்டர் ஏலத்திற்கு ஏற்கனவே சூப்பர் கார் பணம் செலவாகிறது

GTSR W1 மாலூவின் நான்கு எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே HSV ​​ஆல் இரகசியமாக தயாரிக்கப்பட்டன. (படம் கடன்: லாயிட்ஸ் ஏலங்கள்)

இது சூப்பர் யூடி பணம் வாங்க முடியவில்லை - சரி, குறைந்தபட்சம் பாரம்பரிய அர்த்தத்தில் இல்லை. HSV GTSR W1 மாலூ மீண்டும் தலைப்புச் செய்திகளில் வந்துள்ளது, மேலும் இந்த முறை அதன் நான்கு எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்று ஏலத்தில் ஏழு நபர்களைப் பெறுவதற்கு நெருங்கி வருகிறது. மற்றும் இல்லை, அது ஒரு தவறான அச்சிடல் அல்ல.

எழுதும் நேரத்தில், கேள்விக்குரிய ஜிடிஎஸ்ஆர் டபிள்யூ1 மாலூ தற்போதைய ஏலத்தில் $735,000 உள்ளது, சரியாக 19 நாட்களுக்குள் அது அதிகாரப்பூர்வமாக வாங்குபவருக்கு விற்கப்பட்டது. லாயிட்ஸ் ஏலம். குறிப்புக்கு, அதன் ஓடோமீட்டரில் வெறும் 681 கி.மீ.

லைட் மை ஃபயர் பெயிண்ட்வொர்க்கில் முடிக்கப்பட்ட இந்த குறிப்பிட்ட ஜிடிஎஸ்ஆர் டபிள்யூ1 மாலூ, தற்போது புதிய ஃபெராரி 812 ஜிடிஎஸ் ($675,888 மற்றும் ஆன்-ரோடு செலவுகள்) வாங்குவதற்கு அதிக செலவாகும், மேலும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் வ்ரைத் பிளாக் பேட்ஜ் ($734,900) என்று குறிப்பிட தேவையில்லை. பிறகு பெரிய பணம்.

அப்படியென்றால், என்ன வம்பு? மற்ற மூன்று டூ-டோர் ஜிடிஎஸ்ஆர் டபிள்யூ1 மாலூஸைப் போலவே, இதுவும் 300 ஜிடிஎஸ்ஆர் டபிள்யூ1 செடான்களை பொது விற்பனைக்காக 2017 ஜிடிஎஸ்ஆர் டபிள்யூXNUMX செடான்களை உருவாக்கியது, ஹோல்டனின் கடைசித் தொழிற்சாலை மூடப்பட்டதுடன் ஆஸ்திரேலிய கார் உற்பத்தி முடிந்தது.

ஆம், அவர்களின் நான்கு-கதவு உடன்பிறப்புகளைப் போலல்லாமல், GTSR W1 மாலூ யூட்ஸ் தனிப்பட்ட முறையில் 'விற்கப்பட்டது', HSV கூட அவற்றின் இருப்பை மிகக் குறைவாகவே செய்தது, எனவே அவர்களின் முறையீடு 'வழக்கமான' GTSR W1 ஐ விட அதிகமாக இருந்தது, இது $169,990 விலையில் இருந்தது. மேலும் சாலை செலவுகள்.

எப்படியிருந்தாலும், உடல்-பாணியைத் தவிர, GTSR W1 இன் இரண்டு பதிப்புகளும் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ ஒரே மாதிரியாக இருந்தன, இரண்டும் டயர்-துண்டாக்கும் 474kW/815Nm 6.2-லிட்டர் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட LS9 V8 பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் ஆறாவது தலைமுறை செவ்ரோலெட் கார்வெட்டின் ZR1 ஃபிளாக்ஷிப்பில் இருந்து இயக்கப்படுகிறது. .

ஒரு நெருக்கமான-விகித ஆறு-வேக கையேடு (TR6060) மட்டுமே பரிமாற்ற விருப்பமாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் டிரைவ் பின்புற சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது. மற்றும், நிச்சயமாக, மற்ற தனிப்பட்ட மேம்படுத்தல்களுடன் ஒரு இரு-மாடல் வெளியேற்ற அமைப்பு இருந்தது, எனவே ஏலம் பெறவும்.

கருத்தைச் சேர்