சூப்பர் ட்ரோன் X-47B

GW புஷ் அறிவித்த "பயங்கரவாதத்தின் மீதான போர்" சமீபத்தில் ஒரு அறிவியல் புனைகதை திரைப்படத்தின் சதித்திட்டத்தை ஒத்திருக்கிறது, இதில் மோதும் நாகரீகங்கள் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியின் இடைவெளியால் பிரிக்கப்படுகின்றன. தலிபான் மற்றும் அல்-கொய்தாவிற்கு எதிராக, அமெரிக்கா குறைவான மற்றும் குறைவான வீரர்களை அனுப்புகிறது, மேலும் அதிகமான இயந்திரங்கள் - ட்ரோன்கள் எனப்படும் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள்.

உளவு மற்றும் பிற போர் அல்லாத நோக்கங்களுக்காக நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படும் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள், 8 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ராக்கெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்ட பின்னர், பயங்கரவாதத்திற்கு எதிரான போரில் மிகவும் பயனுள்ள "வேட்டை" ஆயுதமாக மாறியுள்ளன, இதில் இராணுவங்கள் ஒருவருக்கொருவர் சண்டையிடுவதில்லை. , ஆனால் இலக்கு தனிப்பட்ட நபர்கள் அல்லது குழுக்கள் மக்கள்-பயங்கரவாதிகள். அத்தகைய போர் உண்மையில் மனித வேட்டைதான். அவர்களைக் கண்டுபிடித்து கொல்ல வேண்டும்.

ட்ரோன்கள் திறமையாகவும் பணியாளர்கள் இழப்பு இல்லாமல் அதைச் செய்கின்றன வேட்டைக்காரன் பக்கத்தில். கடந்த எட்டு ஆண்டுகளில் ஆளில்லா விமானங்கள் பல ஆயிரம் பேரைக் கொன்றுள்ளன, பெரும்பாலான பாக்கிஸ்தானில், 300 க்கும் மேற்பட்ட பயங்கரவாதிகள் சுமார் 2300 நடவடிக்கைகளில் கொல்லப்பட்டுள்ளனர், இதில் பல உயர் தலிபான் மற்றும் அல்-கொய்தா தளபதிகள் உள்ளனர். பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்து ஒரு நபரை துல்லியமாக அடையாளம் கண்டு துல்லியமாக ஏவுகணையை ஏவக்கூடிய ட்ரோன் மூலம் தாக்குதல் நடந்தால் எதிரி நடைமுறையில் பாதுகாப்பற்றவர். ஏற்கனவே, அமெரிக்க இராணுவத்தில் உள்ள 30% விமானங்கள் பல போர் விமானங்கள் உட்பட ட்ரோன்கள். அவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும்.

சமீபத்திய மாதிரி நார்த்ரோப் - க்ரம்மன் X-47B, சூப்பர் ட்ரோன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, பிப்ரவரி 4, 2011 அன்று தனது முதல் விமானத்தை உருவாக்கியது. 12 மீட்டர் X-47B, 19 மீட்டர் இறக்கைகளுடன், ரேடார்களுக்கு கண்ணுக்கு தெரியாதது, ஒரு விமானம் தாங்கி கப்பலில் இருந்து புறப்பட்டு, 12 கிமீ உயரத்தில் பறக்கும் காற்றில் எரிபொருள் நிரப்ப முடியும். பறக்கும் இறக்கை கட்டமைப்பில் உள்ள விமானத்தின் வடிவம் ரேடார் பிரதிபலிப்பின் பயனுள்ள பகுதியைக் குறைக்கிறது, மேலும் விமானம் தாங்கி கப்பலில் தளத்தை எளிதாக்குவதற்கு இறக்கை முனைகள் மடிக்கப்படுகின்றன. உடற்பகுதியில் வெடிகுண்டு அறைகள் உள்ளன.

Superdron X-47B இது உளவு மற்றும் உளவுப் பணிகளுக்காகவும், தரை இலக்குகளைத் தாக்குவதற்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் இது அமெரிக்க ராணுவத்துடன் சேவையில் சேர உள்ளது. தற்போது, அனைத்து அனுமான அம்சங்களும் அடையப்படவில்லை. முன்மாதிரி சோதனைகள் நடந்து வருகின்றன, உட்பட. மின்னணு அமைப்புகள் சோதிக்கப்படுகின்றன, விமானம் தாங்கி கப்பல்களில் தரையிறங்குகின்றன. வான்வழி எரிபொருள் நிரப்பும் கருவி 2014 இல் நிறுவப்படும்; எரிபொருள் நிரப்பாமல், விமானம் 3200 கிமீ தூரத்தை ஆறு மணி நேர பயண நேரத்துடன் கடக்கும்.

அமெரிக்க அரசாங்கத்தால் நிதியளிக்கப்பட்ட திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நார்த்ரோப் - க்ரம்மன் என்ற தனியார் நிறுவனத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த விமானத்தின் வேலை ஏற்கனவே சுமார் $ 1 பில்லியன் செலவாகும். Superdron X-47B, உண்மையில், இது ஒரு ஆளில்லா போர் விமானம், இது இராணுவ விமானப் பயணத்தின் புதிய சகாப்தத்தைத் திறக்கிறது, இதில் இரண்டு இயந்திர துப்பாக்கி போராளிகளின் வான்வழிப் போர் விமான அறைகளில் அல்ல, ஆனால் ரிமோட் கண்ட்ரோல் பேனல்களில் அமர்ந்திருக்கும் "ஏர் ஏஸ்களுக்கு" இடையில் விளையாடப்படும். பாதுகாப்பான கட்டளை காலாண்டுகள்.

இருப்பினும், இந்த நேரத்தில், விமானத்தை தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தும் (சிஐஏ தலைமையகத்தில்) அமெரிக்க ட்ரோன் பைலட்டுகளுக்கு காற்றில் எதிரி இல்லை. இருப்பினும், இது விரைவில் மாறலாம். உலகின் பல இராணுவங்களில் இத்தகைய விமானங்களின் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.

மிகவும் பிரபலமான திட்டங்கள்: nEURON (பிரெஞ்சு, ஸ்பானிஷ், இத்தாலியன், ஸ்வீடிஷ், கிரேக்கம் மற்றும் சுவிஸ் ஆகியவற்றின் கூட்டுத் திட்டம்), ஜெர்மன் RQ-4 யூரோஹாக், பிரிட்டிஷ் தரனிஸ். ரஷ்யர்களும் சீனர்களும் சும்மா இருக்க மாட்டார்கள், மேலும் ஈரான் அமெரிக்க RQ-170 ட்ரோனின் இடைமறித்த நகலை முழுமையாக ஆய்வு செய்தது. ஆளில்லா போர் விமானங்கள் இராணுவ விமானத்தின் எதிர்காலமாக இருக்க வேண்டும் என்றால், அமெரிக்க படைகள் வானத்தில் தனியாக இருக்காது.