ஷாக் அப்சார்பர் நிசான் காஷ்காயை ஸ்ட்ரட் செய்கிறது

நிசான் காஷ்காய் ஜே10 காரின் பின்புற ஷாக் அப்சார்பர்கள் 80 கிமீ ஓட்டம் வரை சரியாக வேலை செய்யும். துரதிருஷ்டவசமாக, ரஷியன் கூட்டமைப்பு அபூரண சாலை மேற்பரப்பில் நிலைமைகள், இடைநீக்கம் பிரச்சினைகள் 000-15 ஆயிரம் கிமீ பிறகு கவனிக்க முடியும். மாற்றுவதற்கான காரணத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், தவறுகள் செய்யாமல், வேலை மிகவும் கவனமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த கட்டுரை முன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுவதற்கான அடிப்படை வழிமுறைகளை வழங்கும், அதே போல் அசல் தொழிற்சாலை அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுக்கு பதிலாக ஒத்த தயாரிப்புகளை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது.

அசல் Nissan Qashqai J10 மற்றும் J11 அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்: வேறுபாடுகள், விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பகுதி எண்கள்

தொடர்புடைய கார் மாடல்களின் இடைநீக்க கூறுகளுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகளை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். சில நேரங்களில் இந்த தயாரிப்புகள் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை, ஆனால் வடிவமைப்பு வேறுபட்டால், தொழில்நுட்ப அளவுருக்களில் ஒரு சிறிய முரண்பாடு கூட ஒரு புதிய பகுதியை நிறுவுவதற்கு ஒரு தடையாக மாறும்.

முன்

இரண்டு தலைமுறைகளின் முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் நிசான் காஷ்காய் வலது மற்றும் இடது என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. J10 தொழிற்சாலை தயாரிப்புகளுக்கு, அவை பின்வரும் உருப்படி எண்களால் அடையாளம் காணப்படுகின்றன:

• E4302JE21A - வலது
• E4303JE21A - இடது.

ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரட் நிலையான அம்சங்கள்:

• கம்பி விட்டம்: 22 மிமீ.
• வழக்கு விட்டம்: 51 மிமீ.
• வழக்கு உயரம்: 383 மிமீ.
• பயணம்: 159 மிமீ.

கவனம்! Nissan Qashqai J10க்கு, 126 மிமீ அதிகரித்த ஸ்ட்ரோக் கொண்ட பேட் ரோட்ஸ் தொடரிலிருந்து ஸ்ட்ரட்களையும் வாங்கலாம்.

Nissan Qashqai J11 மாடலுக்கு, உற்பத்தி செய்யும் நாட்டைப் பொறுத்து தயாரிப்பு அளவுருக்கள் மாறுபடும்:

1. ரஷியன் (கட்டுரை: வலது. 54302VM92A; இடது. 54303VM92A).

• கம்பி விட்டம்: 22 மிமீ.
• வழக்கு விட்டம்: 51 மிமீ.
• வழக்கு உயரம்: 383 மிமீ.
• பயணம்: 182 மிமீ.

1. ஆங்கிலம் (கட்டுரைகள்: வலது. E43024EA3A; இடது. E43034EA3A).

• கம்பி விட்டம்: 22 மிமீ.
• வழக்கு விட்டம்: 51 மிமீ.
• வழக்கு உயரம்: 327 மிமீ.
• பயணம்: 149 மிமீ.

கவனம்! ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் கார் இயக்கப்பட்டால், மோசமான சாலைகளுக்கு ஏற்றவாறு உள்நாட்டில் கூடியிருந்த ரேக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.

பின்புறம்

Nissan Qashqai J10 இன் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வலது மற்றும் இடது என பிரிக்கப்படவில்லை, ஆனால் ஐரோப்பா மற்றும் ஜப்பானில் செயல்படுவதற்கு சிறிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. பொருள் எண்கள் பின்வருமாறு:

• E6210JE21B நிலையானது.
• E6210BR05A - ஐரோப்பாவிற்கு.
• E6210JD03A - ஜப்பானுக்கு.

இந்த கார் மாடலின் இரண்டாம் தலைமுறைக்கான சட்டங்களும் உற்பத்தி செய்யும் நாட்டைப் பொறுத்து வேறுபடுகின்றன:

• 56210VM90A - ரஷ்ய நிறுவல்.
• E62104EA2A - ஆங்கில மவுண்ட்

நிசான் காஷ்காய் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பின்வரும் முக்கிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன:

• கம்பி விட்டம்: 22 மிமீ.
• வழக்கு விட்டம்: 51 மிமீ.
• வழக்கு உயரம்: 383 மிமீ.
• பயணம்: 182 மிமீ.

ரஷ்யாவில் இயக்கப்படும் Nissan Qashqai J11 க்கு, உள்நாட்டில் கூடியிருந்த உதிரி பாகங்களை வாங்கி நிறுவுவதும் அவசியம்.

வழக்கமானவற்றை மாற்றுவதற்கு என்ன அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்களை நிறுவ வேண்டும்

சில கார் மாடல்களில் நிறுவுவதற்கு அசல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் எப்போதும் மிக உயர்ந்த தரத்தில் இல்லை. Nissan Qashqai J10 இல், சில விஷயங்களில் தொழிற்சாலை தயாரிப்புகளை மிஞ்சும் அனலாக்ஸையும் நீங்கள் எடுக்கலாம்.

கயபா

சஸ்பென்ஷன் கூறுகளின் நன்கு அறியப்பட்ட ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் இந்த பிராண்டின் காரைக் கடந்து செல்லவில்லை. Nissan Qashqai இல் நிறுவுவதற்கு, 349078 (பின்புறம்) மற்றும் 339196 - வலது மற்றும் 339197 ur எண்களுடன் கயாபா ரேக்குகளை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. (முன்).

சாக்சன்

நிசான் காஷ்காய் கார் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகளின்படி, சாக்ஸ் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அசல் தயாரிப்புகளை விட அதிக நேரம் "சேவை" செய்கின்றன, சாலை முறைகேடுகளை நன்கு சமாளிக்கின்றன, ஆனால் கடுமையான குறைபாடு உள்ளது - அதிக விலை. இந்த காரில் நிறுவ, நீங்கள் கட்டுரை எண்கள் 314039 (பின்புறம்) மற்றும் 314037 - வலதுபுறத்தில் உள்ள தயாரிப்புகளை வாங்க வேண்டும். 314038 லெவ். (முன்).

எஸ்எஸ்-20

SS 20 ஷாக் அப்சார்பர்களும் இந்த பிராண்டின் கார்களில் நிறுவுவதற்கு ஏற்றவை. இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து, இந்த உற்பத்தியாளரின் டிரங்குகள் கம்ஃபோர்ட் ஆப்டிமா, ஸ்டாண்டர்ட், ஹைவே, ஸ்போர்ட் என பிரிக்கப்படுகின்றன.

Ixtrail இலிருந்து அதிக நீண்ட பக்கவாதம்

Ixtrail இலிருந்து அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை வாங்கி நிறுவுவது இடைநீக்கத்தை உயர்த்த ஒரு நல்ல வழி. இந்த உற்பத்தியாளரிடமிருந்து லக்கேஜ் கேரியர்கள் ஒரு பெரிய பக்கவாதம் மட்டுமல்ல, கரடுமுரடான சாலைகளில் செயல்படுவதற்கும் உகந்ததாக இருக்கும்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் மற்றும் அவற்றின் தோல்விக்கான காரணங்கள்

ஸ்ட்ரட் ராட் உடலில் சிக்கியிருந்தால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவது வெறுமனே அவசியம். தயாரிப்பு பாயும் போது, ​​அது எதிர்காலத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். இந்த பகுதியின் செயலிழப்பு வாகனம் ஓட்டும் வசதியைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், உடலின் மற்ற கூறுகளையும் மோசமாக பாதிக்கும்.

செயலிழப்புக்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம்:

• உற்பத்தியாளர் குறைபாடு.
• அதிகப்படியான சக்தியின் இயந்திர விளைவுகள்.
• சாதாரண தேய்மானம்

கவனம்! எண்ணெய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் குறைந்த காற்று வெப்பநிலைக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை மற்றும் கடுமையான உறைபனியில் செயல்படும் போது விரைவாக தோல்வியடையும்.

ஷாக் அப்சார்பர்களை மாற்றுவதற்கான வழிமுறைகள் Nissan Qashqai J10

கேரேஜ் நிலைமைகளில் நவீன காரின் இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸை சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை என்றால், உங்கள் சொந்த கைகளால் புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்களை நிறுவுவது எதிர்மறையான விளைவுகள் இல்லாமல் எளிதாக செய்யப்படலாம். இந்த செயல்முறை முதல் பார்வையில் தோன்றும் அளவுக்கு சிக்கலானது அல்ல, மேலும் நீங்கள் வழிமுறைகளை தெளிவாக பின்பற்றினால், வேலை ஒரு தொழில்முறை மட்டத்தில் செய்யப்படும்.

தேவையான கருவிகள்

ரேக்குகளை மாற்ற, நீங்கள் ஒரு விசைகள், பலா மற்றும் ஒரு சுத்தி ஆகியவற்றைத் தயாரிக்க வேண்டும். திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள் துருப்பிடித்திருந்தால், வேலையைத் தொடங்குவதற்கு 20 நிமிடங்களுக்கு முன்பு அவற்றை ஊடுருவக்கூடிய மசகு எண்ணெய் மூலம் சிகிச்சையளிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. காரை சரிசெய்ய, உங்களுக்கு வீல் சாக்ஸ் தேவைப்படலாம், மேலும் பாதுகாப்பை அதிகரிக்க - தொகுதிகள், பதிவுகள், டயர்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் சக்கரம் தொங்கவிடப்பட வேண்டும்.

கவனம்! Nissan Qashqai ஷாக் அப்சார்பர்களை மாற்ற, சாக்கெட் ஹெட்கள் மற்றும் ராட்செட் கைப்பிடியைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது.

பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுதல்

பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவதற்கான வேலை பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• சக்கரத்தை அகற்று.
• காரை உயர்த்தவும்.
• மேல் மற்றும் கீழ் மவுண்டிங் போல்ட்களை அகற்றவும்.
• குறைபாடுள்ள பகுதியை அகற்றவும்.
• புதிய அலமாரியை நிறுவவும்.

ஒரு புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை நிறுவும் செயல்பாட்டில், உயர் தரத்துடன் அனைத்து திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளையும் இறுக்குவது அவசியம்.

முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுதல்

முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவதற்கான வழிமுறை சற்று வித்தியாசமானது, ஏனெனில் சில வேலைகள் என்ஜின் பெட்டியின் பக்கத்திலிருந்து செய்யப்பட வேண்டும். புதிய அடுக்குகளை நிறுவும் செயல்முறை பின்வருமாறு:

• பேட்டை திறக்கவும்.
• விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்களை அகற்றவும்.
• ஃப்ளைவீலை அகற்று (கவர்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது).
• சக்கரத்தை அகற்று.
• பிரேக் ஹோஸ் அடைப்பைத் துண்டிக்கவும்.
• ஏபிஎஸ் சென்சாரிலிருந்து கம்பிகளைத் துண்டிக்கவும்.
• நாங்கள் நிலைப்படுத்தி பட்டியை அவிழ்த்து விடுகிறோம்.
• ஸ்டீயரிங் நக்கிள் போல்ட்களை அகற்றவும்.
• கப் ஹோல்டரை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
• டம்பர் அசெம்பிளியை அகற்றவும்.

சட்டத்தை அகற்றிய பிறகு, வசந்தம் சிறப்பு உறவுகளுடன் சரி செய்யப்படுகிறது, அதன் பிறகு அதிர்ச்சி உறிஞ்சி அகற்றப்படுகிறது. ஒரு புதிய பகுதியின் நிறுவல் கண்டிப்பாக அகற்றப்பட்ட தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

முடிவுக்கு

நிசான் காஷ்காயில் புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை நிறுவுவது, ஒரு விதியாக, அதிக நேரம் எடுக்காது. கட்டுரையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பரிந்துரைகள் 2008 மற்றும் 2012 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்டவை உட்பட, இந்த வகையிலான எந்தவொரு காருக்கும் முற்றிலும் பொருத்தமானவை.