கடற்கரையில் காவலாளி

பிரிட்டிஷ் ராணுவம் பயன்படுத்தினாலும், ராயல் நேவியின் செயல்பாடுகளை கண்காணிப்பாளரால் திறம்பட ஆதரிக்க முடியும் என்பதை தேல்ஸ் நிரூபித்துள்ளார்.

வாட்ச்கீப்பர் ஆளில்லா வான்வழி வாகனத்தின் இறுதி பதிப்பு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, பின்னர் பயனர்களின் அங்கீகாரத்தைப் பெற்றது, மேலும் ஹெரிக் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி "போர் நிரூபிக்கப்பட்ட" அந்தஸ்தைப் பெற்றது. ஆப்கானிஸ்தானில் 2014 இல் நடவடிக்கையின் கடைசி கட்டத்தில். இவை அனைத்தும் அதன் வளர்ச்சி முடிந்துவிட்டது என்று அர்த்தமல்ல. மாறாக, கணினியின் திறன்களை மேலும் விரிவுபடுத்துவதற்கும் அதன் பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கும் தொடர்ந்து பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இந்த ஆண்டு அக்டோபரில். கடல் சூழலில் புதிய ஆளில்லா அமைப்புகளை சோதிக்க ராயல் கடற்படையின் இரண்டு வார முயற்சியான ஆளில்லா வாரியர் 2016 என்ற மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட பயிற்சியில் பங்கேற்றார்.

50 க்கும் மேற்பட்ட பங்கேற்பாளர்களில் தேல்ஸ் மிக முக்கியமானவர் - அரசாங்க நிறுவனங்கள், ஆராய்ச்சி மையங்கள், தொழில்துறை நிறுவனங்கள். ஆளில்லா வாரியர் 2016 ட்ரோன்கள், நீருக்கடியில் மற்றும் வான்வழி, புவிசார் நுண்ணறிவு (GEOINT), நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிதல் மற்றும் போர் செய்தல், உளவு பார்த்தல், கண்காணிப்பு, கண்ணிவெடி அச்சுறுத்தல்களைக் குறிவைத்து எதிர்த்துப் போராடுதல் தொடர்பான பணிகளைச் செய்த போது நடவடிக்கைக்குத் தயார் செய்யப்பட்டது. இந்த பயிற்சியானது ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களின் திறன்களை நிரூபிப்பது மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடு குறித்த நடைமுறை தகவல்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது, இதன் மூலம் இராணுவத் தலைவர்கள் அவற்றின் பயன்பாட்டிற்கான பொருத்தமான தந்திரோபாயங்களை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து ஒரு கருத்தை உருவாக்கலாம், அத்துடன் புதியவற்றின் உண்மையான பயன் குறித்து ஒரு கருத்தை உருவாக்கலாம். ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களுடன் தொடர்புடைய தீர்வுகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள்.

எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் பாதுகாப்புத் துறையில் ஐரோப்பிய ஜாம்பவான்களுக்குத் தகுந்தாற்போல் தேல்ஸ், ஆளில்லா வாரியர் 2016 இல் இரண்டு ஆளில்லா தளங்களை வழங்கினார். முதலாவது ஹல்சியோன் ஆளில்லா மேற்பரப்பு வாகனம் (யுஎஸ்வி), தேல்ஸ் செயற்கை துளை சோனார் (டி-எஸ்ஏஎஸ்) பொருத்தப்பட்டதாகும், இதன் மூலம் நீண்ட தூரத்தில் சுரங்கங்களைக் கண்டறியும் திறனை அது வெளிப்படுத்தியது. ஹால்சியோன், மற்ற ட்ரோன்களுடன் சேர்ந்து, ஸ்காட்லாந்தின் மேற்கு கடற்கரையில் இயங்கியது.

பயிற்சியில் பங்கேற்ற இரண்டாவது தேல்ஸ் ஆளில்லா அமைப்பு வாட்ச் கீப்பர் ஆகும், இது போலந்து ஆயுதப்படைகளின் நடுத்தர-தரப்பு தந்திரோபாய உளவு அமைப்பு திட்டத்தில் (Gryf என்ற குறியீட்டு பெயர்) பங்கேற்பதற்காக போலந்தில் நன்கு அறியப்பட்டதாகும். அவரது விமானம் முதன்முதலில் ஏப்ரல் 2010 இல் பறந்தது மற்றும் ஆரம்பத்தில் இருந்தே உளவு பார்க்கவும், கண்காணிப்பு மற்றும் பீரங்கி இலக்குகளை வழிநடத்தவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த பணிகளை நிறைவேற்றுவது இரண்டு உயர்தர கண்காணிப்பு அமைப்புகளால் வழங்கப்பட வேண்டும்: ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக், மூன்று சென்சார் ஹெட் மற்றும் ரேடார், ஐ-மாஸ்டர் செயற்கை துளை ரேடார்.