மெயின் வீல் நட் டார்க் விவரக்குறிப்புகள்
ஆட்டோ பழுது

மெயின் வீல் நட் டார்க் விவரக்குறிப்புகள்

ஒரு வாகன தொழில்நுட்ப வல்லுநராக, லக் கொட்டைகளை நிறுவ சரியான முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துவதில் நீங்கள் தேர்ச்சி பெறுவீர்கள்.

ஒவ்வொரு ஆட்டோமொடிவ் டெக்னீஷியன் வேலையும் கொஞ்சம் வித்தியாசமாக இருக்கும், ஆனால் ஒவ்வொரு மெக்கானிக் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய சில விஷயங்கள் உள்ளன. அத்தகைய ஒரு சேவையானது சரியான முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்தி கிளாம்ப் நட்களை நிறுவுவதாகும் (அடி-பவுண்ட்களில் அளவிடப்படுகிறது). இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு ஒரு முறுக்கு கம்பி, தாக்கம் மற்றும் முறுக்கு குறடு மற்றும் இந்த முக்கியமான செயல்முறை என்ன என்பதைப் பற்றிய புரிதல் தேவைப்படும்.

சரியான அளவு முறுக்குவிசையை மட்டும் பயன்படுத்துவதன் முக்கியத்துவம்

ரிங் நட்டுகள் வாகனத்தின் சக்கரங்களை அச்சில் வைத்திருக்கின்றன, இதனால் ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பிற்கு மிகவும் முக்கியமானது. அமெச்சூர் மெக்கானிக்ஸ் சில சமயங்களில் அவற்றை நிறுவும் போது முடிந்தவரை அதிக முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துவதே சிறந்தது என்று தவறாக நினைக்கிறார்கள். காரணம், லக் கொட்டைகளின் இந்த இறுக்கம், சக்கரம் சரியான இடத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். உண்மையில், ஒரு போல்ட்டில் அதிக முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துவது உண்மையில் அதை உடல் ரீதியாக நீட்டிக்கும். எனவே போல்ட் இப்போது விரிசல், வெட்டுதல், தளர்த்தலாம் அல்லது முற்றிலும் உடைந்து போகலாம், எனவே அது பாதுகாப்பானது அல்ல. மறுபுறம், போதுமான முறுக்குவிசை வழங்கப்படாத ஒரு லக் நட் வாகனம் நகரத் தொடங்கியவுடன் அந்த இடத்தில் இருக்க முடியாது, ஏனெனில் பயன்படுத்தப்படும் விசை அதை போல்ட்டிலிருந்து விரைவாகத் தள்ளும்.

ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் முறுக்குவிசை விவரக்குறிப்புகள் வேறுபட்டவை

சக்கரங்களை நிறுவும் போது ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் வெவ்வேறு அளவு முறுக்கு தேவைப்படுகிறது. வாகன உரிமையாளரின் கையேட்டில் விவரக்குறிப்புகள் குறிப்பிடப்பட வேண்டும். அவை தொழில்துறை குறிப்பு வழிகாட்டிகளிலும் கிடைக்கின்றன அல்லது ProDemand வழியாகச் சென்று அவற்றைக் கண்டறியலாம்.

கிளாம்ப் கொட்டைகளை நிறுவுதல்

என்ன முறுக்குவிசை பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொண்டவுடன், நீங்கள் கிளாம்ப் நட்டை நிறுவலாம். இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

  • பிரேக் கம்பி
  • தாக்க குறடு
  • குறடு

முதலில், அந்த குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான உரிமையாளரின் கையேட்டில் தேவைப்படும் ஒரு நட்டு உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.

அதற்குப் பிறகு உங்களுக்கு ஒரு முறுக்கு கம்பி தேவைப்படும். போல்ட்டைச் சுற்றி ஒரு யூனியன் நட்டை ஸ்லைடு செய்து, முறுக்கு கம்பியை போல்ட்டின் தலையில் வைக்கவும்.

பின்னர், முறுக்கு கம்பியின் மறுமுனையில், ஜாம் நட்டை மாற்ற ஒரு தாக்க குறடு பயன்படுத்தவும்.

இறுதியாக, கையேட்டில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள மதிப்புக்கு முறுக்கு விசையை அமைத்து, நிறுவல் வெற்றிகரமாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த உங்கள் வேலையைச் சரிபார்க்கவும்.

சரியான வரிசையில் கொட்டைகளை நிறுவுதல்

நிறுவலின் போது சரியான வரிசையை எவ்வாறு பின்பற்றுவது என்பதை நீங்கள் அறிவது மிகவும் முக்கியம். கடிகார திசையில் நிறுவல் என்பது பொழுதுபோக்காளர்களால் அடிக்கடி செய்யப்படும் மற்றொரு தவறு. ஓட்டுநர் பள்ளிகளில் அவர்கள் கற்பிப்பது இதுவல்ல.

அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் உண்மையில் ஒரு குறுக்கு வரிசையைப் பின்பற்றுவீர்கள். உங்களிடம் ஐந்து போல்ட்கள் கொண்ட சக்கரம் இருந்தால், ஒவ்வொன்றும் மேலே ஒன்றிலிருந்து தொடங்கி அதன் இடதுபுறத்தில் உடனடியாக ஐந்து எண்ணுடன் முடிவடையும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். இந்த வழக்கில், நீங்கள் பின்வரும் வரிசையில் இறுக்க வேண்டும்:

  • один
  • 4
  • இரண்டு
  • ஐந்து
  • மூன்று

உங்களிடம் ஆறு போல்ட்கள் இருந்தால், "ஒன்று" மேல் வலதுபுறத்திலும் "ஆறு" மேல் இடதுபுறத்திலும் இருந்தால், வரிசை இப்படி இருக்கும்:

  • один
  • 4
  • ஆறு
  • மூன்று
  • ஐந்து
  • இரண்டு

இந்த முறையில் கிளாம்ப் கொட்டைகளை நிறுவுவது மட்டுமே பாதுகாப்பான முறையாகும். கடிகார திசையில் அணுகுமுறை சக்கரம் அச்சில் சமமாக உட்கார வைக்கும், இது ஆபத்தானது மற்றும் கடுமையான விபத்தை விளைவிக்கும்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, கிளாம்ப் கொட்டைகளை நிறுவுவது அதிக தொழில்நுட்ப செயல்முறை அல்ல. இதற்கு தேவையானது சரியான கருவிகள் மற்றும் மேலே உள்ள தொடர்களில் ஒன்றைச் செய்வது மட்டுமே, ஆனால் அதைச் சரியாகச் செய்ய வேண்டும் அல்லது உங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் உயிருக்கு ஆபத்து ஏற்படும்.

நீங்கள் சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநராக இருந்து, AvtoTachki உடன் பணிபுரிய ஆர்வமாக இருந்தால், மொபைல் மெக்கானிக் ஆக இன்றே ஆன்லைனில் விண்ணப்பிக்கவும்.

கருத்தைச் சேர்