கார் பாதுகாப்பு குறிப்புகள்

வாகனம் ஓட்டுவது என்பது A புள்ளியில் இருந்து B வரை செல்வதற்கான ஒரு வழியை விட அதிகம். ஒரு காரை சொந்தமாக ஓட்டுவதும் மிகவும் மகிழ்ச்சியான அனுபவமாக இருக்கும். ஒரு நபர் சிலிர்ப்பிற்காக வாகனம் ஓட்டுகிறாரா அல்லது நடைமுறைக் காரணங்களுக்காக வாகனம் ஓட்டுகிறாரா என்பது முக்கியம்...

வாகனம் ஓட்டுவது என்பது A புள்ளியில் இருந்து B வரை செல்வதற்கான ஒரு வழியை விட அதிகம். ஒரு காரை சொந்தமாக ஓட்டுவதும் மிகவும் மகிழ்ச்சியான அனுபவமாக இருக்கும். த்ரில்லுக்காகவோ அல்லது நடைமுறைக் காரணங்களுக்காகவோ ஒருவர் சவாரி செய்தாலும், பாதுகாப்பாகச் செய்வது முக்கியம். கார், டிரக் அல்லது எஸ்யூவி ஓட்டுவதில் பல ஆபத்துகள் உள்ளன. இந்த அபாயங்கள் ஓட்டுநரின் கட்டுப்பாட்டிற்குள் அல்லது அதற்கு அப்பால் இருக்கும் பல்வேறு காரணிகளுடன் தொடர்புடையவை. அடிப்படை கார் பாதுகாப்பு உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றுவது ஒரு ஓட்டுநர் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய ஒன்று மற்றும் சாலையில் நடக்கும் பெரும்பாலான விபத்துகளைத் தடுக்கும்.

வானிலை நிலைமைகள்

வானிலை நிலையைப் பொறுத்து, வாகனச் சரிசெய்தல் மற்றும் ஓட்டுநர் உத்திகள் பெரும்பாலும் அவசியம். மழை, பனி அல்லது பனி காரணமாக சாலைகள் பெரும்பாலும் வழுக்கும் போது குளிர்ந்த மாதங்களில் இது குறிப்பாக உண்மை. ஈரமான அல்லது அதிக வெப்பமான நிலையில் வாகனம் ஓட்டத் தயாராகும் போது, ​​உங்கள் டயர்களில் போதுமான ட்ரெட் உள்ளதா மற்றும் சரியாக காற்றோட்டம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். அனைத்து வாகன முகப்பு விளக்குகளும் சரியாக வேலை செய்ய வேண்டும் மற்றும் கண்ணாடி வைப்பர்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். எளிதில் சரிசெய்ய முடியாத ஏதேனும் சிக்கல்கள் தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பதற்காக ஒரு ஆட்டோ மெக்கானிக்கிடம் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும். உடற்பகுதியில் எரிப்பு, போர்வைகள், தண்ணீர், அழியாத தின்பண்டங்கள், ஒரு மண்வெட்டி, ஒரு ஐஸ் ஸ்கிராப்பர் மற்றும் ஒரு ஃப்ளாஷ் லைட் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு அவசர கருவியும் இருக்க வேண்டும்.

மழை பெய்யும்போது, ​​ஓட்டுநர்கள் மணிக்கு ஐந்து அல்லது பத்து மைல்கள் வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டும். இது ஹைட்ரோபிளேனிங் அல்லது வாகனக் கட்டுப்பாட்டின் பிற இழப்பின் அபாயத்தைக் குறைக்கலாம். பகுதிகளில் வெள்ளம் அல்லது பெரிய குட்டைகள் தேங்கி இருந்தால், ஓட்டுநர்கள் அவற்றின் வழியாக நேராக ஓட்டுவதைத் தவிர்க்க கவனமாக இருக்க வேண்டும். இந்த பகுதிகள் அவை தோன்றுவதை விட ஆழமாக இருக்கும் மற்றும் உட்கொள்ளும் வால்வு வழியாக இயந்திரத்திற்குள் தண்ணீர் நுழைந்தால் காரை நிறுத்தலாம். பனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது சாலையில் பனிக்கட்டி அல்லது பனிக்கட்டிகள் உருவாகும்போது வேகத்தைக் குறைப்பதும் முக்கியம். பனிப் பகுதிகளில், நிலைமைகளைப் பொறுத்து 10 mph க்கும் அதிகமான வேகக் குறைப்பு தேவைப்படலாம். வழுக்கும் பரப்புகளில் பிரேக்கிங் தூரம் அதிகரிப்பதால் தற்செயலாக பின்னோக்கி நகர்வதைத் தடுக்க வாகனங்கள் ஒருவருக்கொருவர் பாதுகாப்பான தூரத்தை வைத்திருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, கார்கள் திரும்பும் போது கடினமான பிரேக்கிங்கைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் U- திருப்பத்தின் வாய்ப்பைக் குறைக்கலாம்.

• குளிர்காலத்தில் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் (PDF)
• மழையில் வாகனம் ஓட்டுதல்: AAA இலிருந்து பாதுகாப்பு குறிப்புகள் (PDF)
• மோசமான வானிலையில் வாகனம் ஓட்டுதல்: மோசமானதைக் கையாள முடியுமா? (PDF)
• ஒதுங்கி, உயிரோடு இரு: என்ன செய்வது என்று தெரியுமா? (PDF)
• குளிர்கால ஓட்டுநர் குறிப்புகள்

ஓட்டுதல் மற்றும் ஓட்டுதல்

குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவது அனைவருக்கும் ஆபத்தானது, ஏனெனில் இது கடுமையான காயம் அல்லது மரணத்தை விளைவிக்கும் விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. நோய் கட்டுப்பாடு மற்றும் தடுப்பு மையங்களின் சமீபத்திய அறிக்கையின்படி, 31 ஆம் ஆண்டில் 2014% சாலை இறப்புகள் மது போதையில் விபத்துகளால் ஏற்படுகின்றன. குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் ஆபத்து காரணமாக, மாற்றுத்திறனாளிகள் கார் சக்கரத்தில் சிக்காமல் பார்த்துக் கொள்வது அனைவரின் பொறுப்பாகும். ஒரு நபர் எவ்வளவு அதிகமாக மது அருந்துகிறாரோ, அவ்வளவு அதிகமாக அவர் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டும் திறனை இழக்கிறார் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம். அவர்கள் பார்வைக் கூர்மை, அனிச்சை மற்றும் கை-கண் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றைக் குறைத்துள்ளனர். அவர்களால் கவனம் செலுத்தவோ, சரியான முடிவுகளை எடுக்கவோ அல்லது அவர்களைச் சுற்றியுள்ள தகவல்களை விரைவாகச் செயல்படுத்தவோ முடியாது. அதிர்ஷ்டவசமாக, குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுக்க முடியும். மாலை நேர பயணங்களில் நிதானமான ஓட்டுநரை வைத்திருப்பது அத்தகைய ஒரு படியாகும். மற்றொரு விருப்பம் ஒரு டாக்ஸி அல்லது ஓட்டுநர் சேவையை அழைப்பது. நண்பர்கள் குடிபோதையில் இருக்கும் நண்பரிடமிருந்து சாவியை எடுத்துக் கொள்ளலாம் அல்லது இரவைக் கழிக்க அவரை அழைக்கலாம். பார்ட்டி நடத்துபவர்கள் மதுவுடன் கூடுதலாக தண்ணீர், காபி, குளிர்பானம் மற்றும் உணவு வழங்க வேண்டும். கூடுதலாக, விருந்து முடிவதற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு முன்பு அவர்கள் மது அருந்துவதை நிறுத்த வேண்டும்.

நிதானமான ஓட்டுநர்கள் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களின் தவறான வாகனம் ஓட்டும் முறைகளைக் கவனித்தால், அவர்கள் பாதையை விட்டு வெளியேறுவது அல்லது மற்ற ஓட்டுநர்களைக் கடந்து செல்ல அனுமதிப்பது போன்றவற்றை அவர்கள் கவனித்தால் புகாரளிக்க வேண்டும். பயணியிடம் நம்பர் பிளேட்டை எழுதச் சொல்லுங்கள் அல்லது நீங்கள் தனியாகப் பயணம் செய்தால், அதை நினைவில் வைத்துக் கொள்ள முயற்சிக்கவும். காரின் நிறம் மற்றும் தயாரிப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள், ஓட்டுனர் ஆணாக இருந்தாலும் பெண்ணாக இருந்தாலும் சரி, காரின் திசையிலும் கவனம் செலுத்துங்கள். பாதுகாப்பாக இருக்கும்போது, ​​நிறுத்திவிட்டு 911ஐ அழைக்கவும்.

• போதையில் வாகனம் ஓட்டுதல்
• குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டும் புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் உண்மைகள்
• குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து ஒருவரை எவ்வாறு பாதுகாப்பது
• குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டினால் அதிக செலவு
• குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுதல்: மது மற்றும் போதைப்பொருள்

செல்போன் பயன்பாடு

ஒரு ஓட்டுநரின் வாகனத்தை பாதுகாப்பாக ஓட்டும் திறனுக்கு செல்போன்கள் கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன. மொபைல் போன் உபயோகிப்பது மற்றும் வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் ஆபத்துகளைப் பற்றி பேசும்போது, ​​​​கவனம் பெரும்பாலும் கைகளில் இருக்கும். நீங்கள் ஒரு மொபைல் ஃபோனை வைத்திருக்கும் போது, ​​நீங்கள் சக்கரத்திலிருந்து ஒரு கையையாவது எடுக்கிறீர்கள், மேலும் மொபைல் ஃபோனைப் பயன்படுத்தி உரையை அனுப்ப அல்லது படிக்கும்போது, ​​உங்கள் கைகளையும் கண்களையும் சாலையில் இருந்து எடுக்கிறீர்கள். ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ சாதனங்கள் இந்த சிக்கலை தீர்க்க உதவும், ஆனால் இது ஒரு காரில் மொபைல் ஃபோனைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் ஆபத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீயாக இருந்தாலும் சரி, கைப்பிடியாக இருந்தாலும் சரி, செல்போன் உரையாடல்கள் கவனத்தை சிதறடிக்கும். ஓட்டுநர்கள் ஒரு உரையாடல் அல்லது சாலையில் தங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கும் ஒரு வாக்குவாதத்தால் எளிதில் எடுத்துச் செல்லலாம். இது விபத்துக்கான வாய்ப்பை நான்கு மடங்கு அதிகரிக்கிறது. மொபைல் ஃபோன் விபத்துகளைத் தவிர்க்க, காரைத் தொடங்குவதற்கு முன் தொலைபேசியை முழுவதுமாக அணைத்துவிட்டு, காரில் உள்ள ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ சாதனங்களை அகற்றவும். சோதனையைக் குறைக்க, உங்கள் காரை நிறுத்தாமல் உங்களால் செல்ல முடியாத இடத்தில் உங்கள் மொபைலை வைக்கவும்.

• திசைதிருப்பப்பட்ட மூளையைப் புரிந்துகொள்வது: ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ செல்போன் ஓட்டுவது ஏன் ஆபத்தான நடத்தை (PDF)
• வாகனம் ஓட்டும்போது மொபைல் ஃபோன் பயன்பாடு: புள்ளிவிவரங்கள்
• செல்போன்களின் ஆபத்துகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள்: கவனத்தை சிதறடித்து வாகனம் ஓட்டுதல்
• வாகனம் ஓட்டும்போது குறுஞ்செய்தி அனுப்புவதால் ஏற்படும் ஆபத்துகள்
• மொபைல் டிஸ்ட்ரக்டட் டிரைவிங் (PDF) பற்றிய கட்டுக்கதைகளை நீக்குதல்

கார் இருக்கை பாதுகாப்பு

விபத்தில் பலத்த காயம் அடையும் குழந்தைகளுக்கு கார்கள் ஆபத்தானவை. இதைத் தடுக்க, குறிப்பிட்ட வயது வரை குழந்தைகள் கார் இருக்கைகளிலும், பூஸ்டர் சீட்களிலும் இருக்க வேண்டும் என்று மாநிலங்களில் சட்டங்கள் உள்ளன. ஒரு பொது விதியாக, குழந்தைகள் முதல் குழந்தையாக காரில் ஏறியதிலிருந்து காரின் பின் இருக்கையில் அமர வேண்டும். முதல் கார் இருக்கைகள் பின்புறம் எதிர்கொள்ளும் மற்றும் குழந்தை அதிகபட்ச எடை அல்லது உயரத்தை அடையும் வரை பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு அவை முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் கார் இருக்கையில் வைக்கப்படுகின்றன. இந்த இருக்கைகள் குழந்தைகளுக்கான இருக்கை பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன. உற்பத்தியாளரால் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச எடை மற்றும் உயரத்தை அடையும் வரை குழந்தைகள் முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் இருக்கையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அவர்கள் காரில் நிமிர்ந்து உட்காரும் முன், பெரியவர்கள் பயன்படுத்தும் தோள்பட்டை மற்றும் மடியில் இருக்கை பெல்ட்களுடன் சரியாக சீரமைக்கும் பூஸ்டர் இருக்கையில் குழந்தைகள் சவாரி செய்ய வேண்டும்.

பயனுள்ளதாக இருக்க, கார் இருக்கைகள் சரியாக நிறுவப்பட வேண்டும். சரியான நிறுவலுக்கு இருக்கை பெல்ட் அல்லது லாட்ச் இணைப்பு அமைப்பு பயன்படுத்த வேண்டும். கார் இருக்கையை முறையற்ற முறையில் கட்டுவதும், காரில் இருந்து குழந்தை தூக்கி எறியப்படுவதும் அல்லது அதற்குள் வீசப்படுவதும் ஏற்படலாம். கூடுதலாக, குழந்தைகளை எப்போதும் அவர்களின் கார் இருக்கைகளில் இயக்கியபடி கட்ட வேண்டும்.

• குழந்தை பயணிகளின் பாதுகாப்பு: உண்மைகளைப் பெறுங்கள்
• சரியான கார் இருக்கையை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது
• கார் இருக்கைகள்: குடும்பங்களுக்கான தகவல்
• கார் இருக்கை பாதுகாப்பு
• கவனமாக கார் இருக்கை பாதுகாப்பு குழந்தைகளின் உயிரைக் காப்பாற்றும் (PDF)

கவனச்சிதறல் ஓட்டுதல்

மக்கள் கவனத்தை சிதறடித்து வாகனம் ஓட்டுவதை நினைக்கும் போது, ​​மொபைல் போன்கள் பொதுவாக நினைவுக்கு வரும். பேசுவதும் குறுஞ்செய்தி அனுப்புவதும் கண்டிப்பாக வரையறைக்கு பொருந்துகிறது, வாகனம் ஓட்டும்போது அவை மட்டும் கவனச்சிதறல்கள் அல்ல. ஓட்டுநரின் கவனத்தைச் சிதறடிக்கும் எதுவும் கவனச்சிதறலாகக் கருதப்படுகிறது. இது புலனுணர்வு சார்ந்த கவனச்சிதறலாக இருக்கலாம் மற்றும் ஓட்டுநரை வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து திசைதிருப்பலாம் அல்லது கைமுறை கட்டுப்பாட்டாக இருக்கலாம், இதில் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கைகளை சக்கரத்திலிருந்து எடுக்கலாம். கவனச்சிதறல்கள் இயற்கையில் காட்சியாக இருக்கலாம், இதனால் ஓட்டுநர் சாலையில் இருந்து விலகிப் பார்க்கிறார். பெரும்பாலும் காரில் நடக்கும் கவனச்சிதறல்கள் மூன்று வகைகளையும் உள்ளடக்கியது. இது நிகழாமல் தடுக்க, கார் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது காரை ஓட்டவும், வேறு எதுவும் இல்லை. அதாவது, வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் இசையை இயக்குவது, அனைத்து மின்னணு சாதனங்களையும் அணைப்பது மற்றும் காரில் ஏறுவதற்கு முன்பு மேக்கப் போடுவது அல்லது ஷேவிங் செய்வது போன்றவற்றைச் செய்வது. நீங்கள் பசியாக உணர்ந்தால், சாப்பிடுவதையும் குடிப்பதையும் நிறுத்துங்கள். பயணிகளிடம் வாக்குவாதத்தில் ஈடுபட வேண்டாம், திசைதிருப்ப வேண்டாம் என்று கேட்டுக் கொள்ளுங்கள். குழந்தைகளைப் போலவே நாய்களும் காரில் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் அழும் குழந்தையுடன் பயணம் செய்தால், குழந்தைக்கு உணவளிக்க அல்லது ஆறுதல்படுத்த பாதுகாப்பாக நிறுத்துங்கள்.

• காப்பீட்டு தகவல் நிறுவனம்: திசைதிருப்பப்பட்ட வாகனம் ஓட்டுதல்
• கவனச்சிதறல் வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் விளைவுகள்
• வாகனம் ஓட்டும்போது செல்போனில் பேசுவது ஆபத்தானது, ஆனால் எளிமையான கவனச்சிதறல்களும் தீங்கு விளைவிக்கும்.
• கவனச்சிதறல் ஓட்டுதல் (PDF)
• கவனத்தை சிதறடிக்கும் உண்மைகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள்