டயர் மாற்றம். பனி இல்லாதபோது டயர்களை குளிர்காலத்திற்கு மாற்றுவது மதிப்புக்குரியதா?

உங்கள் கோடைகால டயர்களை குளிர்கால டயர்களாக மாற்றுவதற்கு முன் பனிப்பொழிவு வரை காத்திருக்க வேண்டும் என்று நம்புவது ஆபத்தான கட்டுக்கதை. 80 கிமீ / மணி முதல் ஈரமான சாலைகளில் பிரேக்கிங் செய்யும் போது, ​​+10ºC இல் கூட, குளிர்கால டயர்கள் கோடைகால டயர்களை விட சிறப்பாக சமாளிக்கும் - அத்தகைய நிலைமைகளில், குளிர்கால டயர்களில் ஒரு கார் 3 மீட்டர் முன்னதாகவே நிறுத்தப்படும். மேலும், குளிர்கால டயர்களைக் கொண்ட கார் நிறுத்தப்படும்போது, ​​கோடைகால டயர்களைக் கொண்ட கார் இன்னும் 32 கிமீ / மணி வேகத்தில் செல்லும். வெப்பநிலை குறைவதால் கோடை டயர்களின் செயல்திறன் மோசமடைகிறது.

குளிர்கால டயர்களில் பயன்படுத்தப்படும் மென்மையான மற்றும் நெகிழ்வான டிரெட் கலவை +7/+10ºC இல் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. ஈரமான பரப்புகளில் இது மிகவும் முக்கியமானது, கடினமான ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய கோடைகால டயர் அத்தகைய வெப்பநிலையில் சரியான பிடியை வழங்காது. பிரேக்கிங் தூரம் கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது - மேலும் இது அனைத்து நான்கு சக்கர டிரைவ் எஸ்யூவிகளுக்கும் பொருந்தும்!

மேலும் காண்க: நிரப்பு நிலையங்களின் தடுப்புப்பட்டியல்

நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டியது என்ன? ஒரு விளிம்பிலிருந்து டயரை அகற்றும்போது, ​​டயர் பீட் அல்லது உள் அடுக்குகளை சேதப்படுத்துவது எளிது - பழைய, பராமரிப்பு இல்லாத கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது டயர் உற்பத்தியாளர்களின் தேவைகளைப் புறக்கணித்தல்.

- ஈரமான மற்றும் வழுக்கும் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​கவனமாக இருக்க வேண்டும், நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப உங்கள் வேகத்தை சரிசெய்யவும், சரியான டயர்களை கவனித்துக் கொள்ளவும் - இது இல்லாமல் நீங்கள் பாதுகாப்பாக பயணிக்க முடியாது. நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களின் நவீன குளிர்கால டயர்கள் பலவிதமான வானிலை நிலைகளில் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன, எனவே காலை வெப்பநிலை தொடர்ந்து +7 ° C க்குக் கீழே குறைந்தவுடன் உங்கள் டயர்களை குளிர்கால அனுமதியுடன் குளிர்கால டயர்கள் அல்லது அனைத்து சீசன் டயர்களாக மாற்ற வேண்டும். போலிஷ் டயர் தொழில் சங்கத்தின் (PZPO) இயக்குனர் Piotr Sarnecki கூறுகிறார்.

இதையும் படியுங்கள்: வோக்ஸ்வாகன் போலோ சோதனை