இயந்திரத்திற்கு எவ்வளவு எண்ணெய்? என்ஜினில் எண்ணெய் அதிகமாக இருந்தால் என்ன செய்வது?

ஒரு காரின் கட்டமைப்பை மனித உடலுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், இயந்திரத்தை அதன் இதயம் என்றும், எண்ணெய் - அதன் இரத்தம் என்றும் அழைக்கலாம். மனித விஷயத்தில், மிகக் குறைந்த அல்லது அதிக இரத்த அளவு பலவீனம், பிற விரும்பத்தகாத நோய்கள் மற்றும் தீவிர நோய்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. காரின் விஷயத்திலும் இதுவே உண்மை. இயந்திரத்தில் மிகக் குறைந்த அல்லது அதிக எண்ணெய் சிறிய அல்லது மாறாக பெரிய மற்றும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, விலையுயர்ந்த தவறுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

எஞ்சின் ஆயில் அளவை எத்தனை முறை சரிபார்க்கிறீர்கள்? 

1990 க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான வாகனங்கள் எண்ணெய் நிலை உணரிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவர்களுக்கு நன்றி, டிரைவருக்கு அவரது நிலை குறித்து தொடர்ந்து தெரிவிக்கப்படுகிறது. இந்த மீட்டர் உமிழப்படும் பருப்புகளின் உதவியுடன் திரவத்தின் நிலை மற்றும் ஓட்டத்தை தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது; இரண்டு அல்லது மூன்று. சென்சார்களின் வகையைப் பொறுத்து, அவை எண்ணெய் வெப்பநிலை, எண்ணெய் நிலை, உடைகள் மற்றும் தரம் பற்றிய தகவல்களை வழங்குகின்றன. இந்தத் தரவின் அடிப்படையில், இயந்திர எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பற்றிய தகவலை சென்சார் டிரைவருக்கு அனுப்புகிறது: தொடர்புடைய காட்டி ஒளிரும்.

முந்தைய பத்தி "பெரும்பான்மை" என்ற வார்த்தையுடன் தொடங்கியதில் ஆச்சரியமில்லை. ஏனென்றால், எல்லா வாகனங்களும் அத்தகைய அம்சத்திற்கான அணுகலை ஓட்டுநருக்கு வழங்க வேண்டிய அவசியமில்லை; குறிப்பாக பழையவை. ஆயில் லெவல் சென்சார்கள் இல்லாத நிலையில், அதன் நிலையைச் சரிபார்ப்பது வாகனப் பயனரின் பொறுப்பாகும். காசோலையின் அதிர்வெண், நிச்சயமாக, வாகனம் எந்த அளவிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது; ஒவ்வொரு சில அல்லது பல நாட்களுக்கு தேவைப்படலாம். ஒவ்வொரு நீண்ட பயணத்திற்கு முன்பும் அதை சரிபார்க்கவும்.

பழைய கார்களில் எண்ணெய் அளவை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்? 

உங்கள் வாகனத்தில் ஆயில் லெவல் கேஜ் பொருத்தப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் டிப்ஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்துவீர்கள். இது இயந்திரத்தின் ஒரு நீளமான உறுப்பு ஆகும், இது ஒரு குறுகிய பட்டையை ஒத்திருக்கிறது. இது ஒரு தனித்துவமான மஞ்சள், சிவப்பு அல்லது கருப்பு கைப்பிடியுடன் தொடங்குகிறது. அதன் உதவியுடன், பயனர் இயந்திரத்திலிருந்து பயோனெட்டை நீட்டிக்க முடியும். அதன் நீளத்தில், அது இரண்டு குறிக்கப்பட்ட மதிப்புகளைக் கவனிக்கும்: அதிகபட்சம் மற்றும் நிமிடம். அவர்களுக்கு நன்றி, நீங்கள் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கலாம். அதிகப்படியான எண்ணெயை அகற்ற ஒரு துணியால் துடைத்து, மீண்டும் இடத்தில் வைக்கவும், பின்னர் அகற்றி, எண்ணெய் குறி எங்கே என்று சரிபார்க்கவும். இது குறைந்தபட்சம் மற்றும் அதிகபட்சம் இடையே இருக்க வேண்டும். அதிகபட்சம் அதிகமாக இருந்தால், நிலை நிச்சயமாக மிக அதிகமாக இருக்கும். நிமிடத்திற்குக் கீழே இருந்தால் - மிகக் குறைவு.

என்ஜினில் எவ்வளவு எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்? சரியான எண்ணெய் நிலை 

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த கேள்விக்கு ஒற்றை பதில் இல்லை. இது பற்றி, எவ்வளவு எண்ணெய் ஊற்றப்பட வேண்டும் இயந்திரத்திற்கு, காரின் சக்தி அலகு முதன்மையாக தீர்மானிக்கிறது. அது எவ்வளவு பெரியதாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக அதை நிரப்ப வேண்டும். எனவே இது 4 லிட்டராக இருக்கலாம் அல்லது பெரிய இயந்திரங்களுக்கு 10 லிட்டராக இருக்கலாம். உங்கள் காருக்கு எந்த எண்ணெய் சரியானது என்பதை எங்கே கண்டுபிடிப்பது?

காரின் உரிமையாளரின் கையேட்டில் அதைத் தேடுவது சிறந்தது. உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் மட்டுமே, எண்ணெய் சரியாக நிரப்பப்படும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். பயனரால் இயற்பியல் ஆவணத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை எனில், அதை ஆன்லைனில் கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யலாம் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்ளலாம். சரியான அளவு எண்ணெயை பணியாளர் எளிதாகக் குறிப்பிடுவார். எண்ணெய் பாத்திரத்தின் திறனைச் சரிபார்த்த பிறகு, நீங்கள் இணக்கமான திரவ குப்பியை வாங்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. மோட்டார் எண்ணெய்கள் மற்றவற்றுடன், AvtoTachkiu இல் கேனிஸ்டர்களில் கிடைக்கின்றன, பொதுவாக 1-, 4- மற்றும் 5-லிட்டர்.

எண்ணெய் சேர்க்கும் போது நான் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்? 

முதலில், அதன் நிரப்புதலின் வேகத்தை நீங்கள் மனதில் கொள்ள வேண்டும். எஞ்சின் எண்ணெய் மிகவும் தடிமனான நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே சம்ப்பில் மெதுவாக பாய்கிறது. இந்த செயல்பாட்டில் பொறுமை மற்றும் எச்சரிக்கை முக்கிய காரணிகள். எனவே, எப்பொழுதும் எண்ணெயைச் சேர்ப்பது மதிப்புக்குரியது, மேலும் அவை ஒவ்வொன்றிற்கும் இடையில் பத்து நிமிடங்கள் இடைவெளி எடுக்க வேண்டும். இயந்திரத்தின் மேற்புறத்தில் உள்ள பெரும்பாலான எண்ணெயை வெளியேற்ற இதுவே உகந்த நேரம். இந்த நடவடிக்கை அதன் உகந்த அளவை மீறுவதைத் தவிர்க்கும்.

இயந்திரத்தில் அதிகப்படியான எண்ணெய் - விளைவுகள் என்னவாக இருக்கும்? 

மிகக் குறைந்த எண்ணெய் நிலை இயந்திர வலிப்புக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் அதன் விளைவாக விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதை பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் புரிந்துகொள்கிறார்கள். அதன் மோல்ட் பற்றிய தகவல்கள் ஓரளவு குறைவாகவே காணப்படுகின்றன. வழக்கில் என்ன நடக்கலாம் இயந்திரத்தில் அதிகப்படியான எண்ணெய்? முதலில், அதன் அழுத்தம் உயர்கிறது, இது பொதுவாக முத்திரைகள் மற்றும் கசிவுகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும். கிளட்ச் அல்லது டைமிங் பெல்ட்டில் எண்ணெய் பெறலாம், அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை குறைப்பது உட்பட. மேலும், கிரான்ஸ்காஃப்ட் எண்ணெயில் சுழலத் தொடங்கும், இதன் மூலம் செயல்பாட்டில் அதன் நிலைத்தன்மை அதிகரிக்கும். மறுபுறம், உகந்த நிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், எண்ணெய் இயந்திரத்தில் உறிஞ்சப்பட்டு, முடுக்கம் காரணமாக அதை சேதப்படுத்தும். டீசல் ஒரு பெரிய பிரச்சனை. இயந்திரம் மிகவும் சத்தமாக இயங்கத் தொடங்குகிறது, புகை மூட்டத்தில் கார் நிற்கிறது, மேலும் விரும்பத்தகாத பார்வை இயந்திரம் முற்றிலும் நின்றுவிடும் வரை அல்லது கார் தீப்பிடிக்கும் வரை நீடிக்கும்.

என்ஜின் எண்ணெய் அளவு அதிகமாக இருந்தால் என்ன செய்வது? 

நீங்கள் இன்னும் எண்ணெய் சிந்தியீர்களா? கண்டிப்பாக தோல்வியை எதிர்பார்க்க வேண்டாம். டீசல் முடுக்கம். அதன் அதிகப்படியானவற்றை அகற்றுவது போதுமானது, இது மிகவும் கடினமான பணிகளில் ஒன்றல்ல. என்ஜின் எண்ணெயை எவ்வாறு வெளியேற்றுவது? காரின் அடியில் சறுக்கி, ஆயில் பான் வடிகால் பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள். இது ஒரு திருகு வடிவில் வருகிறது. அதை அவிழ்த்த பிறகு, எண்ணெய் வடிகட்ட ஆரம்பிக்கும். எனவே, வாகனத்தின் கீழ் வைக்க கடினமாக இல்லாத ஒரு பாத்திரத்தை தயாரிப்பது மதிப்புக்குரியது, அதில் பாயும் எண்ணெய் சேகரிக்கப்படும். தொப்பியைத் திருகிய பிறகு தற்போதைய திரவ அளவைச் சரிபார்த்து, அதிக வடிகால் ஏற்பட்டால் அதை கவனமாக மேலே வைக்கவும்.

எண்ணெய் அளவை தொடர்ந்து கண்காணிப்பது மற்றும் சென்சார்கள் அனுப்பும் எந்த சமிக்ஞைகளையும் குறைத்து மதிப்பிடாதது நிச்சயமாக மதிப்புக்குரியது. உங்கள் காரில் அவை பொருத்தப்படவில்லை என்றால், அதன் நிலையைச் சரிபார்க்க வேண்டிய நேரம் இதுதானா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்!