இந்த ஆண்டு போலந்தில் M-346 மாஸ்டர் ஏவியேஷன் பயிற்சி அமைப்பு

போலந்து விமானப்படைக்காக கட்டப்பட்ட முதல் M-346 ஐ இடமிருந்து வலமாக வழங்கும் விழா: லியோனார்டோ விமானத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் பிலிப்போ பாக்னாடோ, தேசிய பாதுகாப்பு துணை அமைச்சர் பார்டோஸ் கோனாக்கி, இத்தாலிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் துணை செயலாளர் ஜியோச்சினோ அல்ஃபானோ, ஏர் படை இன்ஸ்பெக்டர் பிரிஜி. குடித்தார். டோமாஸ் ட்ரூனியாக். லியோனார்டோ விமானத்தின் புகைப்படம்

விமானப் பயிற்சி அதன் பரிணாம வரலாற்றில் ஒரு திருப்புமுனையில் உள்ளது. நவீன தொழில்நுட்பங்கள் உங்கள் அனுமானங்கள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் விளைவுகளை மறுபரிசீலனை செய்ய அனுமதிக்கின்றன. மாற்றத்தின் முக்கிய இயக்கிகள் பயிற்சி செலவைக் குறைத்தல், முழு பயிற்சி சுழற்சியின் கால அளவைக் குறைத்தல், போர் பிரிவுகளிலிருந்து பயிற்சிப் பணிகளை மேற்கொள்வது, அத்துடன் நவீன ஆயுத அமைப்புகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தல் மற்றும் நவீன போர்க்களத்தின் அதிகரித்து வரும் சிக்கலான தன்மை ஆகியவை ஆகும்.

விமானிகளுக்கான மேம்பட்ட பயிற்சியின் விரிவான முறைக்கான டெண்டரின் விளைவாக, தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் போலந்து இராணுவ விமானத்திற்கான புதிய பயிற்சி விமானமாக M-346 ஐத் தேர்ந்தெடுத்தது. ஒப்பந்தம் பிப்ரவரி 27, 2014 அன்று டெப்லினில் கையெழுத்தானது, இது எட்டு விமானங்களை தொழில்நுட்ப மற்றும் தளவாட தொகுப்பு மற்றும் விமானக் குழுக்களின் தரைப் பயிற்சிக்கான ஆதரவுடன் வழங்குவதற்கு வழங்குகிறது. ஒப்பந்தத்தின் மதிப்பு 280 மில்லியன் யூரோக்கள். தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் அறிக்கையின்படி, டெண்டரில் பங்கேற்கும் நிறுவனங்களில் அலெனியா ஏர்மாச்சியின் (இன்று லியோனார்டோ விமானம்) அதிக லாபம் ஈட்டியது மற்றும் அமைச்சகம் ஏற்றுக்கொண்ட 1,2 பில்லியன் złoty வரவுசெலவுத் திட்டத்திற்கு ஏற்ப இருந்தது. . விருப்பமாக, மேலும் நான்கு கார்களை வாங்க திட்டமிடப்பட்டது.

செப்டம்பர் 3, 2014 அன்று, கீல்ஸில் நடந்த 28 வது சர்வதேச பாதுகாப்புத் தொழில் கண்காட்சியின் போது, ​​உற்பத்தியாளரின் பிரதிநிதி போலந்திற்கான முதல் விமானத்தை முடிப்பதற்கான முதல் வேலை தொடங்கியதாக அறிவித்தார். ஜூலை 2015, 6 அன்று, அலெனியா ஏர்மாச்சி போலந்து தரப்புடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட ஒரு ஓவிய மாதிரியை வழங்கினார். ஜூன் 2016, 346 இல், வெனிகோனோவில் உள்ள ஆலையில் ஒரு ரோல்-அவுட் விழா நடந்தது, அதாவது. போலந்திற்கான முதல் M-7701 விமானம் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து உருண்டது. இயந்திரம் தந்திரோபாய எண் 4. ஒரு மாதம் கழித்து, ஜூலை 2016, 346 இல், அது முதலில் தொழிற்சாலை விமானநிலையத்தில் காற்றில் பறந்தது. முதல் இரண்டு M-41 விமானங்கள் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் XNUMXவது டெம்ப்ளின் விமானப் பயிற்சித் தளத்திற்கு வழங்கப்பட உள்ளன.

ஒரு விரிவான பார்வையில் போலந்து இராணுவ விமானப் போக்குவரத்துக்கான வளர்ந்த பயிற்சி முறையானது, கல்வி விமானப் பயிற்சி மையத்தின் ஒத்துழைப்புடன் விமானப்படை அகாடமியில் நடத்தப்படும் ஆரம்பப் பயிற்சியைக் கொண்டிருக்கும்; அடிப்படை PZL-130 Orlik விமானம் (TC-II கார்மின் மற்றும் TC-II கண்ணாடி காக்பிட்) மற்றும் M-346A பயன்படுத்தி மேம்பட்டது. M-346 விமானத்தைப் பெறும்போது, ​​​​எங்கள் PZL-130 Orlik கடற்படையை TC-II கண்ணாடி காக்பிட் தரத்திற்கு மேம்படுத்துவோம் மற்றும் டெப்லினில் உள்ள கல்வி விமானப் பயிற்சி மையத்தின் பயிற்சி வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்திக்கொள்வோம், போலந்து விமானப் பயிற்சி அமைப்பு முற்றிலும் டிஜிட்டல் முறையில் இருக்கும். அடிப்படையில். நேட்டோவின் முக்கிய விமானப் பயிற்சி மையங்களில் ஒன்றான அடுத்த சில ஆண்டுகளில் டெப்ளினில் சர்வதேச விமானப் பயிற்சி மையத்தை நிறுவுவதற்கு இது ஒரு நல்ல அடிப்படையாக இருக்கும்.