சிரியா ஆபரேஷன் சம்மலின் புதிய முகம்

பிரான்ஸ் "இஸ்லாமிய அரசுக்கு" எதிரான போராட்டத்தில் விமானப் பங்கேற்பை அதிகரித்து வருகிறது. அமெரிக்கா தலைமையிலான பல டஜன் நாடுகளின் கூட்டணியால் நடத்தப்படும் பன்னாட்டு ஆபரேஷன் அன்வேவரிங் ரிசால்வின் ஒரு பகுதியான ஆபரேஷன் சம்மல் நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக விமான நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

செப்டம்பர் 19, 2014 அன்று, C-3FR டேங்கர் விமானம் மற்றும் அட்லாண்டிக் 30 உளவு ரோந்து மூலம் ஆதரிக்கப்படும் EC 135/2 லோரெய்ன் படைப்பிரிவைச் சேர்ந்த ரஃபேல் மல்டி-ரோல் ஃபைட்டர்களைக் கொண்ட ஒரு குழு இஸ்லாமிய அரசுக்கு எதிரான பிரெஞ்சு விமான நடவடிக்கை சம்மல் தொடங்கியது. அதன் முதல் போர் பணியை முடித்தது. விமானம் தாங்கி கப்பலான சார்லஸ் டி கோல் (R91) இன் டெக்கில் இருந்து செயல்படும் கடல் விமானங்கள் நடவடிக்கையில் இணைந்தன. ஆபரேஷன் அரோமாஞ்சஸ்-1 இன் ஒரு பகுதியாக விமானம் தாங்கி மற்றும் துணைக் கப்பல்களின் போர் நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஒரே பிரெஞ்சு விமானம் தாங்கி கப்பலின் விமானக் குழுவில் 21 ரஃபேல் M மல்டி-ரோல் போர் விமானங்கள் மற்றும் 12 Super Étendard Modernisé ஃபைட்டர்-பாம்பர்கள் (Super Etendard M) மற்றும் ஒரு E-9C Hawkeye வான்வழி முன் எச்சரிக்கை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விமானம் உட்பட 2 போர் விமானங்கள் அடங்கும். காற்றில் பறக்கும் ரஃபேல் எம் விமானங்களில், எலக்ட்ரானிக் ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட ஆண்டெனா ஏஇஎஸ்ஏ கொண்ட ராடார் நிலையங்கள் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு சமீபத்திய அலகுகள் இருந்தன. கொரோன் பயிற்சி மைதானத்தில் அமெரிக்க MV-22 Osprey மல்டி-ரோல் VTOL போக்குவரத்து விமானத்துடன் TRAP பயிற்சி மற்றும் ஜிபூட்டியில் பிரெஞ்சு மற்றும் US FAC வழிகாட்டுதல் கட்டுப்பாட்டாளர்களுடன் தொடர்ந்து பயிற்சி மற்றும் பஹ்ரைனில் ஒரு குறுகிய நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, விமானம் தாங்கி கப்பல் இறுதியாக போரில் நுழைந்தது. 23 பிப்ரவரி 2015 அன்று. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, மல்டிரோல் ரஃபேல் M போர் விமானங்கள் (Flottille 11F) சிரிய எல்லைக்கு அருகில் உள்ள அல்-கைமில் முதல் இலக்குகளைத் தாக்கின. மார்ச் 20 அன்று, முதல் தாக்குதலை GBU-46 வான்குண்டுகளைப் பயன்படுத்தி Super Étendard M ஃபைட்டர்-பாம்பர் (வால் எண் 49) மேற்கொண்டது. ஒரு மாதத்தில், 15 வழிகாட்டப்பட்ட குண்டுகள் வீசப்பட்டன. ஏப்ரல் 1 மற்றும் 15 க்கு இடையில், மற்றொரு அமெரிக்க விமானம் தாங்கி கப்பல் வருவதற்கு முன்பு, பாரசீக வளைகுடாவின் நீரில் இந்த வகுப்பின் ஒரே கப்பல் பிரெஞ்சு சார்லஸ் டி கோல் மட்டுமே.

மார்ச் 5, 2015 அன்று, பிரெஞ்சு ஆயுதப் படைகளின் பொதுப் பணியாளர்கள் ஆபரேஷன் சம்மாலில் ஈடுபட்டுள்ள ரஃபேலைக் குறைப்பதாக அறிவித்தனர், விரைவில் EC 1/7 Provence மற்றும் EC 2/30 நார்மண்டி-நைமென் ஆகிய படைகளில் இருந்து இந்த வகை மூன்று விமானங்கள் திரும்பின. அவர்களின் சொந்த விமான நிலையங்கள். போலந்துக்குத் திரும்பும் வழியில், அவர்கள் பாரம்பரியமாக C-135FR டேங்கர் விமானத்துடன் வந்தனர்.

மார்ச் 15, 2015 அன்று, பிரெஞ்சு E-3F வான்வழி முன்னறிவிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விமானம் 36 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportee) க்கு சொந்தமானது, மத்திய கிழக்கு திரையரங்கில் மீண்டும் தோன்றியது, மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு போர் விமானங்கள் நெருக்கமாகத் தொடங்கின. விமானப்படை கூட்டணியுடன் ஒத்துழைப்பு. இவ்வாறு மத்திய கிழக்கு நாடக அரங்கில் பிரெஞ்சு AWACS இன் இரண்டாவது சுற்றுப்பயணம் தொடங்கியது - முதலாவது அக்டோபர்-நவம்பர் 2014 இல் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இதற்கிடையில், சார்லஸ் டியிலிருந்து வான்வழி GAE (குரூப் ஏரியன் எம்பார்க்யூ) இலிருந்து E-2C ஹாக்கி விமானம் கோல் விமானம் தாங்கி கப்பல்.

மார்ச் 26-31, 2015 அன்று பிரெஞ்சு விமானப்படை மற்றும் கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து விமானங்கள் கூட்டாக இயக்கப்பட்டபோது, ​​விமானங்களின் மிகப்பெரிய தீவிரம் நடந்தது. இந்த சில நாட்களில், இயந்திரங்கள் 107 விசைகளை நிறைவு செய்தன. எல்லா நேரங்களிலும், பிரெஞ்சுப் படைகள் கத்தாரில் எல் உடெய்டில் அமைந்துள்ள அமெரிக்க சிஏஓசி (ஏர் ஆபரேஷன்ஸ் ஒருங்கிணைப்பு மையம்) உடன் தொடர்ந்து தொடர்பில் உள்ளன. இந்த நடவடிக்கையில் பிரெஞ்சு ஹெலிகாப்டர்கள் மட்டும் ஈடுபடவில்லை, எனவே விமானிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் மீட்பு தொடர்பான பணிகள் அமெரிக்க ஹெலிகாப்டர்களால் செய்யப்படுகின்றன.