மோசமான அல்லது தவறான பாதையின் அறிகுறிகள்

ஸ்டீயரிங் அதிர்வு, கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுதல், முன்பக்க சத்தம் மற்றும் அதிக வேகத்தில் தள்ளாட்டம் ஆகியவை பொதுவான அறிகுறிகளாகும்.

எந்தவொரு வாகனத்தின் சீரான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு சஸ்பென்ஷன் சீரமைப்பு இன்றியமையாதது. உங்கள் சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்களை சரியான நீளமான மற்றும் பக்கவாட்டு நிலையில் வைத்திருக்க வடிவமைக்கப்பட்ட கூறுகளில் ஒன்று டிராக் ஆகும். காயில் ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் கொண்ட வாகனங்களில் டிராக் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தை நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வைப்பதில் மற்ற சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளுக்கு உதவ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கோட்பாட்டளவில், டிராக்பார் என்பது சிறிது காலம் நீடிக்கும் பகுதிகளில் ஒன்றாகும்; இருப்பினும், மற்ற இயந்திரப் பகுதியைப் போலவே, இது தேய்மானம் மற்றும் கிழிக்க உட்பட்டது மற்றும் முற்றிலும் தோல்வியடையும்.

ஒரு தடம் தேய்ந்து போகத் தொடங்கும் போது, ​​அது உங்கள் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் கையாளுதல் மற்றும் சில சமயங்களில் முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பாதையின் ஒரு முனை அச்சு சட்டசபையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று சட்டகம் அல்லது சேஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான இயக்கவியல் வல்லுநர்கள், ஒரு சாதாரண முன் சஸ்பென்ஷன் சரிசெய்தலின் போது டை ராட்டைச் சரிபார்க்கிறார்கள், ஏனெனில் அதன் சரிசெய்தல் சரியான முன் சக்கர சீரமைப்புக்கு முக்கியமானது.

ஒரு தடம் தேய்ந்து, சேதமடைந்தால் அல்லது முற்றிலும் தோல்வியடைந்தால், அது பல எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் அல்லது அறிகுறிகளைக் காண்பிக்கும். உடனடியாக சரிசெய்யப்படாவிட்டால், அதிகப்படியான டயர் தேய்மானம், மோசமான கையாளுதல் மற்றும் சில நேரங்களில் பாதுகாப்பு சூழ்நிலைகளை உருவாக்கலாம். உங்கள் ட்ராக் பட்டியில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கும் சில அறிகுறிகள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

1. ஸ்டீயரிங் மீது அதிர்வு

டிராக் பார் ஒரு துண்டு துண்டு மற்றும் பொதுவாக பட்டியில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. சிக்கல் பெருகிவரும் இணைப்புகள், புஷிங்ஸ் மற்றும் ஆதரவு கூறுகளில் உள்ளது. இணைப்பு தளர்வாக இருக்கும்போது, ​​அது சஸ்பென்ஷன் பாகங்களை நகர்த்தலாம் மற்றும் சில சமயங்களில், ஸ்டீயரிங் ஆதரவு அடைப்புக்குறிகளை அசைக்கலாம். ஸ்டீயரிங் வீலின் அதிர்வு மூலம் இது குறிக்கப்படுகிறது. வீல் பேலன்ஸ் போலல்லாமல், இது வழக்கமாக 45 மைல்களுக்கு மேல் வேகத்தில் நடுங்கத் தொடங்குகிறது, இந்த அதிர்வு தடம் தளர்த்தப்படும் போது உடனடியாக உணரப்படும். தொடங்கும் போது அதிர்வு ஏற்பட்டால் மற்றும் வாகனம் வேகமடையும் போது அதிர்வு மோசமாகிவிட்டால், கூடிய விரைவில் உங்கள் மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

இந்த அறிகுறியின் சில பொதுவான பிரச்சனைகளில் CV மூட்டுகள், எதிர்ப்பு ரோல் பார் தாங்கு உருளைகள் அல்லது ஸ்டீயரிங் ரேக் பிரச்சனைகள் ஆகியவை அடங்கும். பல சிக்கல் புள்ளிகள் இருப்பதால், பழுதுபார்ப்பதற்கு முன், நீங்கள் தொழில் ரீதியாக சிக்கலைக் கண்டறிவது முக்கியம்.

2. கார் சுதந்திரமாக ஓட்டுகிறது

ஸ்டீயரிங் ரேக் ஸ்டீயரிங் அமைப்பை ஆதரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், வாகனம் ஓட்டும் போது தளர்வான நிலையும் எச்சரிக்கை அறிகுறியாக இருக்கலாம். கிராஸ்பீமின் உள் இணைப்பு சேஸ் அல்லது ஃப்ரேம் தளர்வாக இருக்கும்போது இது வழக்கமாக நிகழ்கிறது. இந்த வழக்கில், ஸ்டீயரிங் உங்கள் கையில் மிதக்கும் மற்றும் ஸ்டீயரிங் முயற்சி வெகுவாகக் குறைக்கப்படும். நீங்கள் இந்த சிக்கலை விரைவாக சரிசெய்தால், சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கால் டிரக்கை சரிசெய்ய முடியும்.

3. முன் கீழ் இருந்து சத்தம்

டிராக் தளர்வாக இருக்கும்போது அது அதிர்வு மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க ஒலியை ஏற்படுத்துகிறது. ஏனென்றால், கைப்பிடியைத் திருப்பும்போது அல்லது முன்னோக்கி நகரும்போது ஆதரவு அடைப்புக்குறிகளும் புஷிங்குகளும் நகரும். நீங்கள் மெதுவாக ஓட்டும்போது அல்லது வேகத்தடைகள், சாலைகள் அல்லது சாலையில் உள்ள மற்ற புடைப்புகள் மீது செல்லும்போது காரின் அடியில் சத்தம் அதிகமாகும். இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றைப் போலவே, ASE சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கிற்கு ஒரு தொலைபேசி அழைப்பை நீங்கள் கவனித்தால் முதலில் செய்ய வேண்டும்.

4. அதிக வேகத்தில் தள்ளாட்டம்

குறுக்கு உறுப்பினர் வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் ஸ்டெபிலைசராக இருக்க வேண்டும் என்பதால், அது பலவீனமடையும் போது அல்லது உடைந்தால், முன் முனை மிதந்து "ராக்கிங்" உணர்வை உருவாக்கும். இது ஒரு பெரிய பாதுகாப்பு பிரச்சினையாகும், ஏனெனில் இது வாகனத்தை கட்டுப்படுத்த முடியாமல் போனால் அது கட்டுப்பாட்டை மீறி சுழலக்கூடும். இந்த எச்சரிக்கை பலகையை நீங்கள் கண்டால், உங்கள் வாகனத்தை பாதுகாப்பான இடத்தில் நிறுத்தி, வீட்டிற்கு இழுத்துச் செல்ல வேண்டும். நீங்கள் வீட்டிற்கு வந்ததும், சிக்கலைச் சரிபார்க்க உங்கள் உள்ளூர் ASE சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளவும். மெக்கானிக் டை ராட்டை மாற்ற வேண்டும், பின்னர் உங்கள் டயர்கள் முன்கூட்டியே தேய்ந்து போகாமல் காரின் சீரமைப்பை சரிசெய்ய வேண்டும்.

மேலே உள்ள எச்சரிக்கை அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் சந்திக்கும் எந்த நேரத்திலும், ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கை சரியான நேரத்தில் தொடர்புகொள்வது, தேவையற்ற பழுதுபார்ப்புகளில் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களை சேமிக்கலாம். உள்ளூர் ASE சான்றளிக்கப்பட்ட AvtoTachki மெக்கானிக்ஸ் அணிந்த அல்லது உடைந்த டை ராட்களை சரியாகக் கண்டறிந்து மாற்றுவதில் அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள்.