மோசமான அல்லது செயலிழக்கும் எண்ணெய் குளிரூட்டியின் அறிகுறிகள்

எண்ணெய் குளிரூட்டியில் இருந்து எண்ணெய் அல்லது குளிரூட்டி கசிவு, குளிரூட்டும் அமைப்பில் எண்ணெய் நுழைதல் மற்றும் குளிரூட்டி எண்ணெயில் நுழைவது ஆகியவை பொதுவான அறிகுறிகளாகும்.

எந்தவொரு ஸ்டாக் காரில் உள்ள ஆயில் கூலர் என்பது நவீன கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் SUV களை அன்றாடம் ஓட்டும் சாலைகளில் சீராக இயங்க வைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முக்கியமான இன்ஜின் பாகமாகும். உங்களிடம் 2016 BMW அல்லது பழைய ஆனால் நம்பகமான 1996 Nissan Sentra இருந்தாலும், எந்தவொரு காரின் குளிரூட்டும் முறையும் எல்லா வானிலை மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைகளிலும் செயல்பட வேண்டும் என்பது உண்மை. பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் தங்கள் எண்ணெய் குளிரூட்டிகளுடன் தொடர்புகொள்வதில்லை என்றாலும், அவற்றை வேலை செய்யும் வரிசையில் வைத்திருப்பது அவர்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கும். இருப்பினும், மற்ற இயந்திர கூறுகளைப் போலவே, அவை பெரும்பாலும் தேய்ந்து போகின்றன.

என்ஜின் ஆயில் குளிரூட்டியானது, என்ஜின் கூலிங் சிஸ்டம் எண்ணெயில் இருந்து அதிகப்படியான வெப்பத்தை அகற்ற அனுமதிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வகையான குளிரூட்டிகள் பொதுவாக நீர்-எண்ணெய் வகை வெப்பப் பரிமாற்றி ஆகும். சாலையில் செல்லும் பெரும்பாலான வாகனங்களில், என்ஜின் பிளாக் மற்றும் என்ஜின் ஆயில் ஃபில்டருக்கு இடையே உள்ள அடாப்டர் மூலம் ஆயில் கூலர்களுக்கு என்ஜின் ஆயில் வழங்கப்படுகிறது. எண்ணெய் பின்னர் குளிரான குழாய்கள் வழியாக பாய்கிறது மற்றும் இயந்திர குளிரூட்டி குழாய்கள் வழியாக பாய்கிறது. எண்ணெய் வெப்பம் குழாய்களின் சுவர்கள் வழியாக சுற்றியுள்ள குளிரூட்டிக்கு மாற்றப்படுகிறது, இது பல வழிகளில் குடியிருப்பு கட்டிடங்களுக்கான உட்புற காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்பாட்டைப் போன்றது. எஞ்சினின் குளிரூட்டும் அமைப்பால் உறிஞ்சப்படும் வெப்பமானது காரின் ரேடியேட்டர் வழியாக செல்லும்போது காற்றில் மாற்றப்படுகிறது, இது காரின் கிரில்லுக்குப் பின்னால் என்ஜினுக்கு முன்னால் அமைந்துள்ளது.

திட்டமிடப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி மாற்றங்கள் உட்பட தேவைக்கேற்ப வாகனம் சர்வீஸ் செய்யப்பட்டால், வாகனத்தின் இயந்திரம் அல்லது பிற முக்கிய இயந்திர கூறுகள் இருக்கும் வரை எண்ணெய் குளிரூட்டி நீடிக்கும். இருப்பினும், நிலையான பராமரிப்பு ஒரு எண்ணெய் குளிரூட்டிக்கு சாத்தியமான அனைத்து சேதங்களையும் தடுக்க முடியாத நேரங்கள் உள்ளன. இந்த கூறு தேய்ந்து அல்லது உடைக்கத் தொடங்கும் போது, ​​அது பல எச்சரிக்கை அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது. பின்வருவனவற்றில் சில அறிகுறிகள், ஆயில் கூலரை மாற்றுமாறு ஓட்டுனரை எச்சரிக்கலாம்.

1. எண்ணெய் குளிரூட்டியில் இருந்து எண்ணெய் கசிவு.

எண்ணெய் குளிரூட்டும் முறையை உருவாக்கும் கூறுகளில் ஒன்று எண்ணெய் குளிரூட்டி அடாப்டர் ஆகும். ஒரு அடாப்டர் எண்ணெய் வரிகளை ரேடியேட்டருடன் இணைக்கிறது, மற்றொரு அடாப்டர் "குளிர்ந்த" எண்ணெயை மீண்டும் எண்ணெய் பாத்திரத்திற்கு அனுப்புகிறது. அடாப்டருக்குள் ஒரு கேஸ்கெட் அல்லது ரப்பர் ஓ-ரிங் உள்ளது. ஆயில் கூலர் அடாப்டர் வெளிப்புறமாக தோல்வியுற்றால், என்ஜின் எண்ணெயை இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றலாம். கசிவு சிறியதாக இருந்தால், உங்கள் வாகனத்தின் கீழ் தரையில் என்ஜின் எண்ணெய் ஒரு குட்டை அல்லது உங்கள் வாகனத்தின் பின்னால் தரையில் எண்ணெய் நீரோட்டத்தை நீங்கள் கவனிக்கலாம்.

உங்கள் எஞ்சின் கீழ் எண்ணெய் கசிவைக் கண்டால், ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கைப் பார்ப்பது எப்போதும் நல்லது, அதனால் கசிவு எங்கிருந்து வருகிறது என்பதை அவர்கள் கண்டறிந்து விரைவாக சரிசெய்யலாம். எண்ணெய் கசியும் போது, ​​இயந்திரம் உயவூட்டும் திறனை இழக்கிறது. இது சரியான உயவு இல்லாததால் அதிகரித்த உராய்வு காரணமாக இயந்திர வெப்பநிலை அதிகரிப்பதற்கும், பாகங்கள் முன்கூட்டியே தேய்வதற்கும் வழிவகுக்கும்.

2. ஆயில் கூலரில் இருந்து என்ஜின் கூலன்ட் கசிவு.

எண்ணெய் இழப்பைப் போலவே, வெளிப்புற எண்ணெய் குளிரூட்டியின் செயலிழப்பு இயந்திர குளிரூட்டியின் அனைத்து இயந்திரத்தையும் வெளியேற்றும். உங்கள் குளிரூட்டி கசிவு பெரியதாக இருந்தாலும் அல்லது சிறியதாக இருந்தாலும், அதை விரைவாக சரிசெய்யவில்லை என்றால், உங்கள் இயந்திரத்தை அதிக வெப்பமாக்குவீர்கள். கசிவு சிறியதாக இருந்தால், வாகனத்தின் கீழ் தரையில் குளிரூட்டியின் குட்டைகளை நீங்கள் கவனிக்கலாம். கசிவு பெரியதாக இருந்தால், உங்கள் காரின் பேட்டைக்கு அடியில் இருந்து நீராவி வெளியேறுவதை நீங்கள் கவனிக்கலாம். மேலே உள்ள அறிகுறியைப் போலவே, குளிரூட்டி கசிவைக் கண்டவுடன், தொழில்முறை மெக்கானிக்கைப் பார்ப்பது அவசியம். ரேடியேட்டர் அல்லது எண்ணெய் குளிரூட்டியில் இருந்து போதுமான குளிரூட்டி கசிந்தால், அது இயந்திரத்தை அதிக வெப்பமடையச் செய்து இயந்திர கூறுகளை சேதப்படுத்தும்.

3. குளிரூட்டும் அமைப்பில் எண்ணெய்

எண்ணெய் குளிரூட்டி அடாப்டர் உள்நாட்டில் தோல்வியுற்றால், குளிரூட்டும் அமைப்பில் இயந்திர எண்ணெயை நீங்கள் கவனிக்கலாம். ஏனென்றால், இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள அழுத்தத்தை விட எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும். குளிரூட்டும் அமைப்பில் எண்ணெய் செலுத்தப்படுகிறது. இது இறுதியில் உயவு பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் இயந்திரத்தை தீவிரமாக சேதப்படுத்தும்.

4. எண்ணெயில் குளிரூட்டி

இயந்திரம் இயங்காதபோது மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பு அழுத்தத்தில் இருக்கும்போது, ​​குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து எண்ணெய் பாத்திரத்தில் குளிரூட்டி கசியும். சம்ப்பில் அதிக எண்ணெய் அளவு, சுழலும் போது கிரான்ஸ்காஃப்ட் எண்ணெயைத் தாக்குவதால் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்.

இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் அசுத்தமான திரவங்களை அகற்ற குளிரூட்டும் அமைப்பு மற்றும் இயந்திரம் இரண்டையும் சுத்தப்படுத்த வேண்டும். எண்ணெய் குளிரூட்டி அடாப்டர், அது தோல்வியுற்றால், மாற்றப்பட வேண்டும். எண்ணெய் குளிரூட்டியும் சுத்தப்படுத்தப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.