ஒரு தவறான அல்லது தவறான வென்டட் ஆயில் பிரிப்பான் அறிகுறிகள்

எக்ஸாஸ்டிலிருந்து வரும் புகை, செக் என்ஜின் லைட் எரிவது, அதிகப்படியான எண்ணெய் நுகர்வு, எண்ணெய் மூடியின் கீழ் கசடு போன்றவை பொதுவான அறிகுறிகளாகும்.

எண்ணெய் எந்த உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் உயிர்நாடி. இது உங்கள் கார், டிரக் அல்லது SUV இல் உள்ள அனைத்து உள் எஞ்சின் கூறுகளையும் சரியாக உயவூட்டும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; மற்றும் எஞ்சின் பாகங்களில் தேய்மானத்தை குறைக்க தொடர்ந்து செய்ய வேண்டும். சாதாரண செயல்பாட்டின் போது, ​​உங்கள் இயந்திரத்தின் உள்ளே உள்ள எண்ணெய் காற்றுடன் கலக்கிறது, ஆனால் அது மீண்டும் உருவாக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் காற்று பிரிக்கப்பட்டு எரிப்பு அறைக்கு அனுப்பப்படும் போது மீண்டும் எண்ணெய் பாத்திரத்திற்கு திருப்பி விட வேண்டும். எஞ்சினிலும் அதைச் சுற்றிலும் உள்ள மற்ற வென்டிங் கூறுகளுடன் இணைந்து வென்ட் ஆயில் பிரிப்பானைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்தப் பணி நிறைவேற்றப்படுகிறது.

உங்கள் வாகனம் பெட்ரோல், டீசல், சிஎன்ஜி அல்லது ஹைப்ரிட் எரிபொருளில் இயங்கினாலும், அதில் ஆயில் வென்டிங் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். வெவ்வேறு கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் இந்தப் பகுதிக்கு தனிப்பட்ட பெயர்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவை தோல்வியடையும் போது, ​​மோசமான அல்லது தவறான வென்டட் ஆயில் பிரிப்பான் போன்ற அறிகுறிகளைக் காட்டுகின்றன.

ஒரு வென்ட் ஆயில் பிரிப்பான் தேய்ந்து போகத் தொடங்கும் போது அல்லது முற்றிலுமாக செயலிழந்தால், என்ஜின் உள் உறுப்புகளுக்கு ஏற்படும் சேதம் சிறியது முதல் மொத்த எஞ்சின் செயலிழப்பு வரை இருக்கலாம்; கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளில் சிலவற்றை நீங்கள் அடையாளம் காண்பீர்கள்.

1. வெளியேற்ற குழாயிலிருந்து புகை

காற்றோட்ட எண்ணெய் பிரிப்பான் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு எண்ணெயிலிருந்து அதிகப்படியான வாயுக்களை (காற்று மற்றும் எண்ணெயுடன் கலந்த பிற வாயுக்கள்) அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பகுதி தேய்ந்துவிட்டால் அல்லது அதன் காலாவதி தேதியை கடந்தால், இந்த செயல்முறை பயனற்றது. எரிப்பு அறைக்குள் கூடுதல் வாயுக்களை அறிமுகப்படுத்துவது காற்று-எரிபொருள் கலவையின் சுத்தமான எரிப்பைத் தடுக்கிறது. இதனால், காரின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மூலம் அதிக இன்ஜின் புகை வெளியேறும். வாகனம் செயலிழக்கும்போது அல்லது வேகமெடுக்கும் போது அதிகப்படியான எஞ்சின் புகை மிகவும் கவனிக்கப்படும்.

வெளியேற்றத்திலிருந்து வெளிவரும் வெள்ளை அல்லது வெளிர் நீல புகையை நீங்கள் கவனித்தால், நீங்கள் விரைவில் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கைப் பார்க்க வேண்டும், அதனால் அவர்கள் சுவாச எண்ணெய் பிரிப்பானைக் கண்டறிந்து மாற்றலாம். விரைவாகச் செய்யத் தவறினால் சிலிண்டர் சுவர்கள், பிஸ்டன் மோதிரங்கள் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் பாகங்கள் சேதமடையலாம்.

2. செக் என்ஜின் லைட் ஆன் செய்யப்பட்டுள்ளது.

எண்ணெய் மற்றும் வாயுக்கள் எரிய ஆரம்பிக்கும் போது, ​​எரிப்பு அறைக்குள் வெப்பநிலை பொதுவாக உயரும். இது உங்கள் வாகனத்தின் ECU க்குள் ஒரு எச்சரிக்கையைத் தூண்டலாம் மற்றும் அடிக்கடி செய்யும், பின்னர் செக் என்ஜின் ஒளியை ஒளிரச் செய்வதன் மூலம் டாஷ்போர்டுக்கு எச்சரிக்கையை அனுப்பலாம். இந்த எச்சரிக்கையானது வாகனத்தின் கணினியுடன் இணைக்கப்பட்ட ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தி தொழில்முறை மெக்கானிக்கால் பதிவிறக்கம் செய்யப்பட்ட எச்சரிக்கைக் குறியீட்டை உருவாக்குகிறது. உங்கள் டாஷ்போர்டில் செக் என்ஜின் லைட்டை நீங்கள் கவனித்தால், கூடிய விரைவில் வீட்டிற்குச் சென்று ASE சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

3. அதிகப்படியான எண்ணெய் நுகர்வு

சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த வென்ட் ஆயில் பிரிப்பான் மற்றொரு பொதுவான அறிகுறி என்னவென்றால், இயந்திரம் அதை விட அதிக எண்ணெயை உட்கொள்கிறது. 100,000 மைல்களுக்கு மேல் உள்ள என்ஜின்களில் இந்தச் சிக்கல் பொதுவானது மற்றும் பெரும்பாலும் உள் எஞ்சின் பாகங்களில் வழக்கமான உடையாகக் கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், பல தொழில்முறை இயக்கவியல் வல்லுநர்கள், கூடுதல் எண்ணெய் நுகர்வுக்கு முக்கிய காரணம், வென்ட் ஆயில் பிரிப்பான் வடிவமைக்கப்பட்டதைச் செய்யவில்லை என்று ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். "செக் ஆயில்" லைட் எரிவதை நீங்கள் கவனித்தால், அல்லது என்ஜின் ஆயில் அளவைச் சரிபார்க்கும் போது, ​​அது அடிக்கடி குறைவாக இருப்பதால், நீங்கள் அடிக்கடி எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டும், ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் உங்கள் வாகனத்தில் சேதமடைந்த ப்ரீதர் ஆயில் பிரிப்பான் இருக்கிறதா என்று பரிசோதிக்க வேண்டும்.

4. எண்ணெய் தொப்பி கீழ் அழுக்கு

ஒரு மோசமான அல்லது குறைபாடுள்ள வென்ட் ஆயில் பிரிப்பான் எண்ணெயில் இருந்து மின்தேக்கியை அகற்ற முடியாது. பல சந்தர்ப்பங்களில், அதிகப்படியான ஈரப்பதம் நிரப்பு தொப்பியின் கீழ் குவிந்து, இயந்திரத்திற்குள் சிக்கியுள்ள அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளுடன் கலக்கிறது. இது எண்ணெய் மூடியின் கீழ் அல்லது அதைச் சுற்றி தோன்றும் அழுக்குடன் இணைந்து கசடு அல்லது எண்ணெயை உருவாக்குகிறது. இந்த சிக்கலை நீங்கள் கவனித்தால், சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக் பரிசோதனை செய்து உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள சிக்கலைக் கண்டறியவும்.

ஒரு சிறந்த உலகில், எங்கள் இயந்திரங்கள் என்றென்றும் இயங்கும். அதை நம்புங்கள் அல்லது இல்லை, நீங்கள் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் சேவை செய்தால், வென்ட் ஆயில் பிரிப்பானில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்கக்கூடாது. இருப்பினும், அத்தகைய நிலை சரியான பராமரிப்புடன் கூட சாத்தியமாகும். மோசமான அல்லது செயலிழந்த வென்ட் ஆயில் பிரிப்பான் மேற்கூறிய எச்சரிக்கை அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கண்டால், தயங்க வேண்டாம் - கூடிய விரைவில் சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.