ஒரு தவறான அல்லது தவறான திசைமாற்றி ஆங்கிள் சென்சார் அறிகுறிகள்

பொதுவான அறிகுறிகளில், இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு விளக்கு எரிவது, ஸ்டீயரிங் வீலில் தளர்வான உணர்வு மற்றும் முன் முனை சமன் செய்யப்பட்ட பிறகு வாகனத்தின் இயக்கத்தில் மாற்றம் ஆகியவை அடங்கும்.

தொழில்நுட்பம் புதுமைகளை உந்துகிறது, குறிப்பாக வாகனத் துறையில். கடந்த காலங்களில், ஒரு விபத்தைத் தவிர்க்க ஒரு ஓட்டுநர் உடனடியாக ஆக்ரோஷமான முடிவை எடுக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​காரைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்க திறமை மற்றும் அதிர்ஷ்டத்தை நம்பியிருக்க வேண்டும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், SEMA மற்றும் SFI போன்ற வாகன பாதுகாப்பு நிபுணர்களுடன் பணிபுரியும் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மேம்பட்ட நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை உருவாக்கியுள்ளனர். நவீன காரில் மிகவும் பிரபலமான வகைகளில் ஒன்று ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார் என அழைக்கப்படுகிறது.

ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார் என்பது எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராமின் (ESP) ஒரு அங்கமாகும். ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் இந்த மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அமைப்புக்கு தங்கள் சொந்த பெயரைக் கொண்டுள்ளனர், சில பிரபலமானவை அட்வான்ஸ் டிராக் ரோல் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (ஆர்எஸ்சி), டைனமிக் ஸ்டெபிலிட்டி மற்றும் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் (டிஎஸ்டிசி) மற்றும் வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு (விஎஸ்சி). பெயர்கள் தனித்துவமானவை என்றாலும், அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடு மற்றும் கணினியை உருவாக்கும் தனிப்பட்ட கூறுகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவை. ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார் என்பது முன் இடைநீக்கத்திற்கு அருகில் அல்லது ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் உள்ளே அமைந்துள்ள கண்காணிப்பு சாதனங்களில் ஒன்றாகும். கடந்த ஆண்டுகளில், இந்த சாதனம் இயற்கையில் அனலாக் ஆனது, ஸ்டீயரிங் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட மின்னழுத்த மாற்றங்களை அளவிடுகிறது மற்றும் அந்த தகவலை காரின் ECU க்கு அனுப்புகிறது. இன்றைய ஸ்டீயரிங் வீல் ஆங்கிள் சென்சார்கள் டிஜிட்டல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கோணத்தை அளவிடும் எல்இடி காட்டி கொண்டிருக்கும்.

இந்த கூறு வாகனத்தின் ஆயுள் நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், மற்ற சென்சார்களைப் போலவே, பெரும்பாலான வாகன உரிமையாளர்களின் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட பல்வேறு காரணிகளால் ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார் தேய்ந்துவிடும் அல்லது முற்றிலும் தோல்வியடையும். அது உடைந்து அல்லது மெதுவாக தோல்வியடையத் தொடங்கும் போது, ​​அது பல பொதுவான எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் அல்லது அறிகுறிகளை வெளிப்படுத்தும். ஸ்டீயரிங் வீல் ஆங்கிள் சென்சார் சேதமடைந்த, பழுதடைந்த அல்லது செயலிழந்திருப்பதற்கான பொதுவான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு.

1. இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு விளக்கு வருகிறது

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மின்னணு உறுதிப்படுத்தல் திட்டத்தில் சிக்கல் இருக்கும்போது, ​​​​ஒரு பிழைக் குறியீடு தூண்டப்படுகிறது, இது காரின் ECU இல் சேமிக்கப்படுகிறது. இது டாஷ்போர்டு அல்லது டாஷ்போர்டில் உள்ள இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு விளக்கையும் இயக்கும். இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, ​​இயக்கி கைமுறையாக அணைக்க வேண்டிய இயல்புநிலை நிலை என்பதால், இந்த காட்டி வராது. ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார் தோல்வியடையும் போது, ​​எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் முடக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சேவை தேவை என்று டிரைவரை எச்சரிக்க, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் ஒரு பிழை காட்டி தோன்றும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த எச்சரிக்கை விளக்கு பெரும்பாலான உள்நாட்டு மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் SUV களில் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு எச்சரிக்கை விளக்காக இருக்கும்.

சிஸ்டம் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு விளக்கு இயக்கப்பட்டால், உங்கள் உள்ளூர் ASE சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்வது முக்கியம், அதனால் அவர்கள் OBD-II பிழைக் குறியீடுகளைப் பதிவிறக்கி, உங்கள் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கக்கூடிய பிரச்சனை என்ன என்பதைத் தீர்மானிக்க முடியும்.

2. ஸ்டீயரிங் தொங்குகிறது மற்றும் "பின்னடை" உள்ளது

ஸ்டீயரிங் வீல் ஆங்கிள் சென்சார், ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து வரும் செயல்கள் மற்றும் சிக்னல்களை கண்காணிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், அது சில நேரங்களில் தவறான தகவலை ECM க்கு அனுப்பி ஆபத்தான சூழ்நிலையை உருவாக்கலாம். சென்சார் பழுதடைந்தாலோ, சீரமைக்கப்படாதாலோ அல்லது சேதமடைந்தாலோ, அது வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டருக்குப் படித்து அனுப்பும் தகவல் தவறானது. இது ESP அமைப்பு தவறான நேரத்தில் திசைமாற்றி அல்லது சரிசெய்தல்களை ஏற்படுத்தலாம்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது ஒரு "தளர்வான" ஸ்டீயரிங் நிலையில் விளைகிறது, அங்கு திசைமாற்றி முயற்சி வாகன இயக்கத்தால் ஈடுசெய்யப்படாது. ஸ்டீயரிங் தளர்வாக இருப்பதை அல்லது ஸ்டீயரிங் சரியாக செயல்படவில்லை என்பதை நீங்கள் கவனித்தால், ஒரு மெக்கானிக் ESP அமைப்பைச் சரிபார்த்து, சிக்கலை விரைவாக சரிசெய்யவும்.

3. முன் சக்கர சீரமைப்புக்குப் பிறகு கார் வித்தியாசமாக இயக்கப்படுகிறது

நவீன ஸ்டீயரிங் வீல் ஆங்கிள் சென்சார்கள் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் பல புள்ளிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கேம்பர் முன் சக்கரங்களை ஸ்டீயரிங் வீலுடன் சீரமைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், இது ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சாரில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். பல பாடி ஷாப்கள் சர்வீஸ் முடிந்ததும் ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சாரை மீட்டமைக்க அல்லது சரிசெய்ய மறந்து விடுகின்றன. இது மேலே விவரிக்கப்பட்ட இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு விளக்கு போன்ற அறிகுறிகளை ஏற்படுத்தலாம், என்ஜின் வெளிச்சத்தை சரிபார்க்கலாம் அல்லது வாகனத்தின் கையாளுதலைப் பாதிக்கலாம்.

எந்தவொரு வாகனத்தின் பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்கும் முழு ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடு அவசியம். எனவே, மேலே உள்ள தகவலில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள ஏதேனும் சிக்கல்களை நீங்கள் கவனித்தால், AvtoTachki இலிருந்து எங்கள் தொழில்முறை மொபைல் மெக்கானிக்ஸ் ஒருவரைத் தொடர்பு கொள்ளவும். உங்கள் சிக்கலைக் கண்டறிந்து, ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார் உங்கள் பிரச்சனைகளுக்குக் காரணம் என்றால் அதை மாற்றுவதற்கான அனுபவமும் கருவிகளும் எங்கள் குழுவிடம் உள்ளன.