மோட்டார் சைக்கிள் சாதனம்

பிரேக் சத்தம்: காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும்போது, ​​பிரேக் செய்யும் போது உங்கள் இரண்டு சக்கரங்களும் சத்தம் போடலாம்.... அவை சீரற்றதாகவோ அல்லது அடிக்கடிவோ இருக்கலாம், மிகவும் பொதுவான காரணங்களை ஆராய்ந்த பிறகு நாங்கள் உங்களுக்கு தீர்வுகளை வழங்குவோம்.

பிரேக் பிரச்சனையின் அறிகுறிகள்

பிரேக் பிரச்சனைக்கான பல அறிகுறிகள் உள்ளன, ஆனால் பிரேக் பிரச்சனையை கண்டறிய கண்களை விட காதுகளை அதிகமாக பயன்படுத்துகிறோம். நீங்கள் ஒரு சத்தத்தைக் கேட்கலாம் (இது தொடர்ச்சியாக இருக்கலாம்), மந்தமான அல்லது சத்தமிடுதல்... பிரேக் செய்யும் போது இந்த ஒலி மட்டும் ஏற்பட்டால், உங்கள் உள்ளுணர்வுகளைப் பின்பற்றி சிக்கலைச் சரிசெய்ய முயற்சிக்கவும். ஒரு மெக்கானிக்கைக் கலந்தாலோசித்த பிறகும், பிரச்சினை தீர்க்கப்படாது என்பதை நினைவில் கொள்க, ஏனென்றால் அது பார்வைக்குத் தெரியாது.

மோட்டார் சைக்கிளில் மோதியது

உங்களிடம் இப்போது மோட்டார் சைக்கிள் இருந்தது, பாகங்கள் புதியவையா? உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளுக்கு கண்டிப்பாக பிரேக்-இன் தேவை, இது பெரும்பாலும் தேவையற்றதாக அல்லது விரும்பத்தகாததாக கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், மோட்டார் சைக்கிளின் நீண்ட ஆயுளுக்கும் பாதுகாப்பான பயணத்திற்கும் நல்ல பிரேக்-இன் அவசியம்.

இடைவேளையின் போது, ​​பாகங்கள் படிப்படியாக இடத்தில் வைக்கப்படும், இந்த நேரத்தில் நீங்கள் இயந்திரத்தை முழுமையாக பயன்படுத்தக்கூடாது. இந்த கால அளவு வழக்கமாக உற்பத்தியாளரால் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, மேலும் தகவலுக்கு உங்கள் கேரேஜை தொடர்பு கொள்ள தயங்காதீர்கள். பெரும்பாலும் இது 500 முதல் 1000 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. நீங்கள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை வாங்கியிருந்தால் அல்லது பேட்களை மாற்றியிருந்தால், நீங்கள் ஒரு அலறலைக் கேட்கலாம். நிரப்புதலின் முழு விளிம்பிலும் சுண்ணாம்பின் சிறிய சேம்பரை உருவாக்க சிலர் பரிந்துரைக்கின்றனர். நீங்கள் Motards.net சமூகத்திடமிருந்து ஆலோசனையைப் பெறலாம், தகவலைக் கேட்க தயங்காதீர்கள்!

பிரேக் சத்தம்: காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

பிரேக் பட்டைகள்

உங்கள் பிரேக் பேட்கள் நிறைய தேய்க்கிறதா? பிரேக் செய்வது கடினமா? பிரேக் பேட்களில் தான் பிரச்சனை என்று உங்களுக்கு உறுதியாக இருந்தால், நான் படிக்க அறிவுறுத்துகிறேன்.  பிரேக் செய்யும் போது உங்களுக்கு ஜர்க்ஸ் தோன்றுகிறதா, பிரேக்குகள் தொடுகிறதா? டிஸ்க்குகள் அல்லது டிரம்ஸ் நல்ல நிலையில் இருக்கிறதா, அணிந்து சுத்தமாக இருக்கிறதா என்று தயங்காமல் சரிபார்க்கவும். சிதைவு ஏற்பட்டால், பகுதியை மாற்றவும் அல்லது ஒரு மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

பிரேக்கை கட்டுப்படுத்துவது கடினமாக இருந்தால், குழாய் சிதைந்ததா அல்லது அடைபட்டதா, பிஸ்டன் நெரிந்துவிட்டதா என்பதை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறிப்புகள் : பிரேக் திரவத்தை பம்ப் செய்யவும் (குறைந்தது ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும்).

இல்லை- : ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றத்திலும் அல்லது ஒவ்வொரு 50 கிலோமீட்டருக்கும் பிரேக்குகளை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. புறணி தடிமன் 000 மிமீ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். 

அதிர்வு

நீங்கள் அதிர்வுகளை உணர்ந்தால், அவற்றை குறைக்க வேண்டும். இதற்காக உங்களுக்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன. புதிய மெக்கானிக்ஸ் பேட்களின் பின்புறத்தை உயவூட்டும், இது சில நேரங்களில் போதுமானது.

இல்லையெனில், மிகவும் பயனுள்ள தீர்வு உள்ளது - எதிர்ப்பு விசில் குண்டைப் பயன்படுத்த. இது வழக்கமாக கேரேஜ்களில் விற்கப்படுகிறது, நீங்கள் அதை ஆன்லைனில் காணலாம். இது தட்டின் பின்புறத்தில் தெளிக்கப்படுகிறது (முன்னர் மசகு எண்ணெய் கொண்டு பரிந்துரைக்கப்பட்டது). 

நீங்கள் வட்டுகளை டிகிரீஸ் செய்யலாம், மோசமான கையாளுதல் (எ.கா. க்ரீஸ் விரல்கள்) அவற்றை அழுக்காகவும், சரியாக வேலை செய்யாமலும் இருந்தால் போதும்.

பிரேக் சத்தம்: காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

பனிக்கட்டி பிரேக் பேட்கள்

அவை பொதுவாக முன் பிரேக்குகளில் ஒரு சத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. திண்டின் மேற்பரப்பு பனியைப் போல மென்மையானது, எனவே பிரேக்கிங் இனி சரியாக செய்யப்படுவதில்லை. இது மோசமான லேப்பிங்கால் ஏற்படலாம் ... இதை சரிசெய்ய, நீங்கள் ஒரு எமரி போர்டுடன் பட்டைகளை மணல் அள்ளலாம். இருப்பினும், உங்கள் பிரேக் பேட்களின் ஆயுளை நீங்கள் நிச்சயமாகக் குறைத்துள்ளீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், கவனமாக இருங்கள்!

குறிப்புகள்: தரமான பட்டைகளில் முதலீடு செய்யுங்கள்! மோட்டார் சைக்கிளில், குறிப்பாக மலைகளில் சவாரி செய்யும் போது இந்த உருப்படி முக்கியமானது. இது ஒரு நீண்ட கால முதலீடு. இணையத்தில், அவற்றின் விலை சுமார் நாற்பது யூரோக்கள். பின்னர் அவற்றை நீங்களே நிறுவலாம்.

முடிவில், பிரேக் சத்தத்தில் உங்களுக்கு சிக்கல் இருந்தால், பிரச்சனை நிச்சயமாக உங்கள் பிரேக் பேட்களில் இருக்கும். பல காரணங்கள் உள்ளன, அதை முதல் முறையாக கண்டுபிடிப்பது எளிதல்ல. ஒரு இடைவெளி காலம் அவசியம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்! வழக்கமான மோட்டார் சைக்கிள் பராமரிப்பு உங்கள் பேட்களின் ஆயுளையும் அதிகரிக்கும், உணர்ச்சிமிக்க மெக்கானிக்ஸ் அல்லது Motards.net சமூகத்தை கேள்விகளுக்கு தொடர்பு கொள்ளலாம்!

கருத்தைச் சேர்