நடைபாதை பார்க்கிங் டிக்கெட் 2016

குறுகிய நகரத் தெருக்களில் இனி எப்போதும் இவ்வளவு பெரிய எண்ணிக்கையிலான கார்களுக்கு இடமளிக்க முடியாது மற்றும் ஓட்டுநர்கள் இடம் உள்ள இடங்களில் நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். இருப்பினும், பார்க்கிங் விதிகளை மீறியதற்காக, அபராதம் மற்றும் காரை பறிமுதல் லாட்டிற்கு அனுப்புதல் ஆகியவை வழங்கப்படுகின்றன.

எனவே, ஓட்டுநர் காரை நடைபாதையில் அல்லது பாதசாரி கடக்கும் பகுதியில் நிறுத்தினால், அவர் 1000 ரூபிள் அபராதம் மற்றும் வாகனத்தை தடுத்து நிறுத்துவார், அதைத் தொடர்ந்து கார் சிறைக்கு அனுப்பப்படுவார். அத்தகைய மீறல் மாஸ்கோ அல்லது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் நடந்தால், அபராதத்தின் அளவு 3 ஆயிரம் ரூபிள் வரை அதிகரிக்கிறது (CAO 12.19 பாகங்கள் 3 மற்றும் 6).

எனவே, ஓட்டுநர் அபராதம் மட்டுமல்ல, ஒரு இழுவை டிரக் மற்றும் ஒரு எளிய காரின் சேவைகளையும், அதாவது, வெளியேற்றுவதற்கு 5 ஆயிரம் ரூபிள் மற்றும் வேலையில்லா நேரம் தொடங்கும் ஒவ்வொரு நாளுக்கும் 1000 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும் என்பதை நாங்கள் காண்கிறோம். இரண்டாவது நாளில் இருந்து.

நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்தும் விதிகளை மீறினால் மேற்கண்ட தண்டனையையும் பெறலாம். அதாவது, பார்க்கிங்கிற்காக கார் நிற்கும் வழியை ஒழுங்குபடுத்தும் அடையாளங்கள் இருந்தால், நீங்கள் அவற்றின் தேவைக்கு இணங்கவில்லை என்றால் அல்லது அடையாளம் முடியும் பகுதியில் காரை நிறுத்தினால், நீங்கள் அபராதம் செலுத்தி காரை எடுக்க வேண்டும். கைப்பற்றப்பட்ட இடம். பார்க்கிங் மண்டலத்தின் கவரேஜ் பகுதி பொருத்தமான அடையாளங்களால் குறிக்கப்படுகிறது.

மாஸ்கோ மற்றும் பிற பெரிய நகரங்களைப் பற்றி பேசுகையில், சிக்கலற்ற கார் பார்க்கிங்கை உடனடியாக கவனித்துக்கொள்வது நல்லது. இந்த நோக்கத்திற்காக, நகரின் மையப் பகுதிகளில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கட்டண வாகன நிறுத்துமிடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன, அங்கு கட்டணம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 50 ரூபிள் ஆகும். கட்டண சந்தாக்களை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பும் உள்ளது, இது ஒரு வருடத்திற்கு 3 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். அபராதம், வெளியேற்றம் மற்றும் பெனால்டி பகுதியில் வேலையில்லா நேரத்திற்கான அனைத்து செலவுகளையும் செலுத்துவதை விட இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அதிக லாபம் தரும்.

மறுபுறம், 2500 ரூபிள் அபராதம் செலுத்தப்படாத பார்க்கிங் வழங்கப்படுகிறது. இத்தகைய நடவடிக்கைகளின் உதவியுடன், நகரத் தலைமை போக்குவரத்து சிக்கலைத் தீர்க்க முயற்சிக்கிறது, சாதாரண குடியிருப்பாளர்கள் தனியார் போக்குவரத்தை குறைவாக அடிக்கடி பயன்படுத்தவும், பொது போக்குவரத்திற்கு மாறவும் கட்டாயப்படுத்துகிறது, குறிப்பாக இது ஏற்கனவே மாசுபட்ட நகரத்தில் சுற்றுச்சூழலில் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஏற்றுகிறது…