மின்மாற்றி கப்பி: வேலை, மாற்றம் மற்றும் விலை
உள்ளடக்கம்
மின்மாற்றி கப்பி மின்மாற்றிக்கும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கும் இடையே இணைப்பை உருவாக்குகிறது, துணை பெல்ட்டை எடுத்துக்கொள்கிறது. இதனால், இது என்ஜின் பாகங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குவதிலும், பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்வதிலும் பங்கேற்கிறது. மின்மாற்றி கப்பி பொதுவாக சீட் பெல்ட் கிட் இருக்கும் அதே நேரத்தில் மாற்றப்படுகிறது.
🔍 மின்மாற்றி கப்பி என்றால் என்ன?
பங்கு மின்மாற்றி கப்பி பெற வேண்டும் பாகங்கள் க்கான பட்டா, மின்மாற்றி பெல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பிந்தையது இயக்கப்படுகிறது crankshaft பின்னர் ஜெனரேட்டரையே மின்மாற்றி கப்பி மூலம் இயக்க அனுமதிக்கிறது.
இருப்பினும், பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய மின்சாரம் தயாரிக்கவும், காரின் பாகங்கள்: கார் ரேடியோ, ஏர் கண்டிஷனிங், பவர் ஸ்டீயரிங் போன்றவைகளுக்கு மின்சாரம் வழங்கவும் இயந்திரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஜெனரேட்டர் தான். அதனால்தான் நாங்கள் துணைப் பட்டாவைப் பற்றியும் பேசுகிறோம்.
பல்வேறு வகையான மின்மாற்றி புல்லிகள் உள்ளன:
- La ஜெனரேட்டர் துண்டிக்கும் கப்பி : டிரான்ஸ்மிஷன் ஜெர்கினஸைத் தடுக்கிறது மற்றும் டம்பர் கப்பியின் அதே கொள்கையின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது;
- La பாலி-வி-சுயவிவரத்துடன் கூடிய மின்மாற்றி கப்பி : சுற்றளவு பள்ளங்கள் மற்றும் பழைய ட்ரெப்சாய்டல் புல்லிகளை விட சிறிய விட்டம் கொண்டது;
- La மாறக்கூடிய மின்மாற்றி கப்பி அல்லது ஓவர்ரன்னிங் கிளட்ச்: கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் ஜெனரேட்டருக்கு இடையே பரிமாற்றத்தின் போது ஜெர்கிங் குறைக்கிறது;
- La ட்ரேப்சாய்டல் சுயவிவரத்துடன் கூடிய மின்மாற்றி கப்பி : இது V-பெல்ட் ஜெனரேட்டரின் எதிர்மறை முத்திரை. இன்று இது அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே பெரும்பாலான புதிய கார்களில் இதை நீங்கள் காண முடியாது.
📆 மின்மாற்றி கப்பியை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?
மின்மாற்றி கப்பி ஒரு பகுதியாகும் பெல்ட் துணை கிட்... துணை பெல்ட், டைமிங் பெல்ட்டைப் போலவே, அணியும் பகுதியாகும், அதை மாற்ற வேண்டும். ஒவ்வொரு 150 கிலோமீட்டருக்கும் ஓ. இந்த வழக்கில், நாங்கள் மாற்றுகிறோம் பதற்றம் உருளைகள் பெல்ட், மின்மாற்றி கப்பி அல்லது கூட டம்பர் கப்பி.
மின்மாற்றி பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான அதிர்வெண் வேறுபட்டது என்பதையும், மின்மாற்றி கப்பி மாற்றுவது போன்ற மாற்றீடு முக்கியமாக கருவியின் நிலையைப் பொறுத்து செய்யப்படுகிறது என்பதையும் நினைவில் கொள்ளவும். எனவே முதலில், மின்மாற்றி கப்பி மற்றும் மீதமுள்ள துணை பெல்ட் கிட் ஆகியவற்றை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது என்பதைக் குறிக்கும் எந்த அறிகுறிகளையும் கவனிக்கவும்.
🚘 HS மின்மாற்றி கப்பியின் அறிகுறிகள் என்ன?
காலப்போக்கில் மற்றும் பயன்பாட்டுடன், மின்மாற்றி கப்பி நெரிசல் அல்லது தேய்ந்துவிடும். இருப்பினும், வாகனத்தின் மின் தேவைகளைப் பொறுத்து இது சில நேரங்களில் குறைக்கப்படலாம். சேதமடைந்தால், அது மின்மாற்றியில் சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது, எனவே மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது.
உடைந்த அல்லது பழுதடைந்த மின்மாற்றி கப்பியின் அறிகுறிகள் இங்கே:
- துணை பெல்ட்டில் இருந்து அசாதாரண சத்தங்கள் ;
- துணை பட்டா யார் குதிக்கிறார்கள் ;
- தொடங்குவதில் சிரமம் ;
- பேட்டரி காட்டி இயக்கத்தில் உள்ளது ;
- துணைப் பிரச்சனைகள் : ஹெட்லைட்கள், ஏர் கண்டிஷனர், பவர் ஸ்டீயரிங் போன்றவை.
👨🔧 மின்மாற்றி கப்பியை மாற்றுவது எப்படி?
ஆல்டர்னேட்டரை அணுகுவது எளிதாக இருந்தால், மின்மாற்றி கப்பியை மாற்றுவதற்கு, மின்மாற்றியை மட்டுமல்ல, துணை பெல்ட்டையும் அகற்ற வேண்டும். எனவே, டென்ஷனர் ரோலருக்கு நன்றி, அதை மீண்டும் இணைக்க வேண்டும் மற்றும் சரியாக மீண்டும் டென்ஷன் செய்ய வேண்டும், இது இப்போது முறையாக தானாக வேலை செய்கிறது.
பொருள்:
- கருவிகள்
- மின்மாற்றி கப்பி
படி 1: ஜெனரேட்டரை அகற்றவும்
ஒரு ஜெனரேட்டரைக் கண்டறியவும், அதன் இடம் இயந்திரத்தைப் பொறுத்து வேறுபடலாம். இது பொதுவாக முன்பக்கத்திற்கு நெருக்கமாக அமைந்துள்ளது. எஞ்சினிலிருந்து பிளாஸ்டிக் கவரை அகற்றி, உங்கள் வாகனத்தில் பேட்டரி இருந்தால், பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும்.
ஜெனரேட்டரை பிரிக்க, அதன் மின் பிளக் மற்றும் கேபிளைத் துண்டிக்கவும், பின்னர் ஜெனரேட்டரைப் பாதுகாக்கும் நட்டு மற்றும் போல்ட்களை அகற்றவும். டென்ஷனரைப் பயன்படுத்தி மின்மாற்றி பெல்ட்டைத் தளர்த்தி, மின்மாற்றியை அகற்றும் முன் அதை அகற்றவும்.
படி 2: கப்பியை பிரிக்கவும்
கப்பி ஒரு சிறப்பு தலையுடன் அகற்றப்படுகிறது. முதலில் ஆல்டர்னேட்டர் கப்பியிலிருந்து பிளாஸ்டிக் கவரை அகற்றி, பின் சாக்கெட்டைச் செருகி, ஒரு கையால் அதைப் பாதுகாக்கவும், அதே நேரத்தில் கப்பியை மற்றொரு கையால் தளர்த்தவும். அகற்றுவதற்கு தளர்த்துவதை முடிக்கவும்.
படி 3: புதிய மின்மாற்றி கப்பியை நிறுவவும்
புதிய மின்மாற்றி கப்பி பழையவற்றுடன் (அதே வகை மற்றும் அதே பரிமாணங்கள்) பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பின்னர் சிறப்பு சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி அதை நிறுவவும், உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் முறுக்குக்கு இறுக்கவும். கப்பி மீது பிளாஸ்டிக் அட்டையை வைத்து அதை திருகவும்.
பின்னர் ஜெனரேட்டரை அசெம்பிள் செய்யவும். அதன் பிளக் மற்றும் மின் கேபிளை மீண்டும் இணைக்கவும், போல்ட்களை இறுக்கவும், பின்னர் மின்மாற்றி பெல்ட்டை மாற்றி, அதை சரியாக டென்ஷன் செய்யவும். இறுதியாக, உங்கள் வாகனம் சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய பேட்டரியை மீண்டும் இணைத்து எஞ்சினை இயக்கவும்.
💳 மின்மாற்றி கப்பியின் விலை எவ்வளவு?
ஒரு மின்மாற்றி கப்பியின் விலை பிராண்ட், கப்பி வகை மற்றும் நீங்கள் அதை வாங்கும் இடத்தைப் பொறுத்து பெரிதும் மாறுபடும். நீங்கள் அதை வாகன உதிரிபாக கடைகளில் காணலாம். சராசரியாக எண்ணுங்கள் 30 முதல் 50 € வரை.
மின்மாற்றி கப்பியை மாற்றுவதற்கான செலவு சில தொழிலாளர்களின் செலவை அதிகரிக்கிறது. மணிநேர ஊதியம் மற்றும் பகுதியின் விலையைப் பொறுத்து, கணக்கிடுங்கள் 60 முதல் 200 € வரை மற்றும் மின்மாற்றி பெல்ட் உட்பட 300 யூரோக்கள் வரை.
மின்மாற்றி கப்பியின் பங்கு மற்றும் செயல்பாடு பற்றி இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும்! இந்தக் கட்டுரையில் நீங்கள் படித்தது போல், இந்த கப்பிக்கு பதிலாக மின்மாற்றி பெல்ட் தளர்த்தப்பட்டு அகற்றப்பட வேண்டும். எனவே இந்த ஆபரேஷனை நம்பகமான மெக்கானிக்கிடம் ஒப்படைக்கவும்!
