SUV களுக்கான டயர்கள். சிறப்பு மற்றும் விலையுயர்ந்தவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டுமா?

கிராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் SUVகள் தற்போது போலந்தில் மிகவும் பிரபலமான கார் மாடல்களில் உள்ளன. இருப்பினும், அவற்றில் பல அடிப்படை, பலவீனமான இயந்திரங்களைக் கொண்ட முன்-சக்கர இயக்கி பதிப்புகள். அத்தகைய வாகனங்களுக்கு 4×4 வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு டயர்களை நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா?

சிறிய எஸ்யூவிகள், கிராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகள் தற்போது சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான வாகனங்களில் சில. அவற்றில் பல இரண்டு இயக்கி பதிப்புகளில் கிடைக்கின்றன. குறைந்த விலை காரணமாக, ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் ஒற்றை அச்சு இயக்ககத்தைத் தேர்வு செய்கிறார்கள் - பொதுவாக முன் அச்சு. 4×4 (AWD) விருப்பம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் குறைவான பிரபலமானது. அத்தகைய கார்களுக்கு குளிர்கால டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? SUV டயர்கள் கிளாசிக் கார் டயர்களில் இருந்து வேறுபட்டதா?

நான்கு குளிர்கால டயர்கள் அடித்தளம்

நான்கு சக்கர டிரைவ் வாகனங்கள் ஒரே மாதிரியான உடைகள் கொண்ட ஒரே மாதிரியான டயர்களைப் பெற வேண்டும். சிறிய வேறுபாடுகள் கூட சக்கர சுற்றளவை பாதிக்கும். டிரைவ் கன்ட்ரோலர் சக்கர வேகத்தில் ஏற்படும் வேறுபாட்டை சறுக்கல், தேவையில்லாமல் சென்டர் கிளட்ச் இறுக்குவது மற்றும் பரிமாற்ற சேதத்தின் அதிக ஆபத்து என விளக்குகிறது.

ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட கார்களில், நான்கு ஒத்த டயர்களை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை என்று நிபுணர்கள் கூறுகிறார்கள். ஆனால் இது பரிந்துரைக்கப்பட்ட தீர்வாகும், ஏனென்றால் கார் மிகவும் நிலையானது, இது கடினமான குளிர்கால நிலைகளில் குறிப்பாக முக்கியமானது. இரண்டு அச்சுகளிலும் உள்ள டயர் மாதிரிகள் வித்தியாசமாக இருந்தாலும், டிரைவ் ஆக்சிலுக்கு மட்டும் குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, மற்றொரு அச்சில் இரண்டு கோடைகால டயர்களை விட்டுச் செல்வது ஆபத்தானது. ஏனெனில் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் நான்கு சக்கரங்களையும் கட்டுப்படுத்துகின்றன, மேலும் டிரைவ் ஆக்சிலுடன் சிறந்த இழுவையை மட்டும் வழங்குவதில்லை. மற்ற இரண்டும் நிலையற்றதாக இருந்தால் டிரைவ் வீல்களில் நல்ல இழுவை சிறிதளவு செய்யாது. குறிப்பாக ஒரு கூர்மையான திருப்பத்தை மேற்கொள்ளும் போது அல்லது செங்குத்தான சரிவுகளில் செல்லும் போது டிரைவர் இதை உணருவார். பின்புற சக்கர டிரைவ் காரின் விஷயத்தில், இந்த சூழ்நிலையில் மேல்நோக்கி ஏறுவதும் தொந்தரவாக இருக்கும், ஏனெனில் பின்புற அச்சால் தள்ளப்பட்ட நிலையற்ற முன் அச்சு சாலையில் இருந்து ஓடுகிறது.

மைய வேறுபாட்டிற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்

நான்கு ஒரே மாதிரியான டயர்களை நிறுவுவது 4×4 வாகனங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, கலப்பு டயர்கள் இன்னும் அதிக பாதுகாப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். இரண்டு அச்சுகளிலும் உள்ள டயர்கள் பேட்டர்ன் மற்றும் உயரம் இரண்டிலும் ஒரே மாதிரியான டிரெட் பேட்டர்னைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இந்த அனுமானங்களின் அடிப்படையில் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் அளவீடு செய்யப்படுகின்றன. டிரெட் உயரத்தில் உள்ள வேறுபாடு 3-4 மிமீக்கு மேல் இருந்தால், கார் பனி மற்றும் ஈரமான பரப்புகளில் முடிந்தவரை பாதுகாப்பாக இருக்காது, மேலும் சில வாகன உற்பத்தியாளர்களால் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளபடி, சென்டர் டிஃபெரென்ஷியல் அல்லது சென்டர் கிளட்ச் சேதமடைய அதை வெளிப்படுத்துவோம். அவர்களின் பயனர் கையேடுகளில்.

SUV பிரிவில் உள்ள கார்கள் கனமானவை மற்றும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், சரியான அளவு, அதே போல் வேகம் மற்றும் பேலோட் குறியீட்டை தேர்வு செய்வது அவசியம். முதலாவதாக, இது புதிய டயர்களுடன் கார் நகரக்கூடிய அதிகபட்ச வேகம் பற்றிய தகவல். உதாரணமாக, "Q" என்பது 160 km/h, "T" என்பது 190 km/h, "H" என்பது 210 km/h, "B" என்பது 240 km/h. காருக்கான தனிப்பட்ட குறியீடு அதன் பதிவுச் சான்றிதழில் அல்லது அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. குளிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது மெதுவாக இருக்கும் என்று கருதி, குறைந்த குறியீட்டுடன் டயரை நிறுவுவதற்கு ஒழுங்குமுறை அனுமதிக்கிறது, அதன் மதிப்பு குறைந்தபட்சம் 160 கிமீ / மணி ஆகும்.    

ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய சுமை பற்றி தெரிவிக்கும் சுமை குறியீடு மிகவும் முக்கியமானது. பல SUVகள் நடுத்தர மற்றும் பிரீமியம் வாகனங்களின் அதே அளவு டயர்களைப் பயன்படுத்தினாலும், அவை கனமானவை மற்றும் பெரும்பாலும் அதிக சுமை குறியீட்டு தேவை. எனவே, டயர்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​அகலம், உயரம் மற்றும் விட்டம் கூடுதலாக, நீங்கள் இந்த அளவுரு கவனம் செலுத்த வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, குறியீட்டு 91 615 கிலோ எடையைத் தாங்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த மதிப்பை நான்கால் பெருக்கினால், சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை, வாகனத்தின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட எடையை விட சற்று அதிகமாக இருக்கும்.

இந்த வகை வாகனத்தின் அதிக செயல்திறன் மற்றும் எடை காரணமாக, சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் மற்றும் 4x4 டிரைவ் கொண்ட சிறந்த பதிப்புகளுக்கு, முன்னணி உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து டயர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, முன்னுரிமை ஒரு திசை ஜாக்கிரதையுடன். ஆனால் ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட பலவீனமான பதிப்புகளில், விலையுயர்ந்த டயர்கள் மிகவும் அவசியமில்லை. - சுமை அட்டவணை மற்றும் அளவு உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுடன் பொருந்தினால், நீங்கள் பாதுகாப்பாக அனைத்து சுற்று டயரை வாங்கலாம், SUV களுக்காக உற்பத்தியாளரால் வடிவமைக்கப்பட்ட டயர் அல்ல. அதிக விலை கொண்டவை வெறுமனே வலுவூட்டப்பட்டு அதிக சுமைகளில் வேலை செய்ய தயாராக உள்ளன. முன் சக்கர டிரைவ் காரில், ஓட்டுநரால் அவற்றை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியாது என்று ர்செஸ்ஸோவில் உள்ள டயர் கடையின் உரிமையாளர் அர்காடியஸ் ஜாஸ்வா கூறுகிறார்.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட டயர்கள்

ஒரு கிராஸ்ஓவர் அல்லது எஸ்யூவிக்கு உண்மையில் அதிக விலையுயர்ந்த சிறப்பு டயர்கள் தேவையா என்று பல ஓட்டுநர்கள் ஆச்சரியப்படலாம். SUV டயர்களில் இருந்து பயணிகள் கார் டயர்கள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன? முதல் பார்வையில், அளவு மற்றும் விலை தவிர - எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் டயர்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் அவை போடப்பட்ட கலவை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையவை.

- SUV களுக்கான குளிர்கால டயர்கள், பயணிகள் கார்களுக்கான வழக்கமான டயர்களை விட சற்று வித்தியாசமான அமைப்பு மற்றும் கலவையான தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. இந்த தயாரிப்புகள் சிறப்பாக வலுவூட்டப்பட்டவை மற்றும் அவற்றின் வடிவமைப்பு வாகனத்தின் எடை மற்றும் அதன் சக்திக்கு ஏற்றது. எடுத்துக்காட்டாக, Goodyear UltraGrip செயல்திறன் SUV Gen-1 டயர்கள், மாற்றியமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பிற்கு நன்றி, அதிக பிடியை வழங்குகின்றன மற்றும் குளிர்கால சாலை நிலைமைகளில் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன. சுய-லாக்கிங் சைப்கள் மற்றும் டிரெட் பேட்டர்ன் 3D-BIS (3D பிளாக் இன்டர்லாக்கிங் சிஸ்டம்) ஆனது, உலர் பிடிப்பு மற்றும் பனி செயல்திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. ஆஃப்-ரோடு-உகந்த சைப் ஏற்பாடு, இப்போது நடைபாதையின் மையத்தில் உள்ள பிளாக் விளிம்புகளுக்கு இணையாக இயங்குகிறது, பனி மற்றும் பனிக்கட்டி சாலைகளில் இழுவை, பிரேக்கிங் மற்றும் இழுவை மேம்படுத்துகிறது, குட்இயர் டன்லப் டயர்ஸ் போல்ஸ்காவின் பிராண்ட் மேலாளர் மார்டா கோசிரா விளக்குகிறார்.

சோதனை செய்வதை நிறுத்திவிட்டு, கொடுக்கப்பட்ட வாகனத்திற்கு உற்பத்தியாளரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அல்லது பரிந்துரைக்கப்பட்ட டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதே பெரும்பாலும் சிறந்த தீர்வாகும். அவை அதிக விலை கொண்டாலும், அவை ஓட்டுநர் துல்லியத்தில் நேர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சி. நீங்கள் மிகவும் குறைந்த வேகக் குறியீட்டைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளீர்கள் என்று கூட தோன்றலாம். அத்தகைய டயர் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதைச் சமாளிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதன் மீது செயல்படும் சக்திகளின் செல்வாக்கின் கீழ் வேகமாக அணிய முடியும் - அதிக சுமைகள் மற்றும் இயந்திர முறுக்கு. காரை இயக்குவதற்கான மொத்த செலவின் அடிப்படையில் சில நூறு PLNகளின் சாத்தியமான சேமிப்புகள் சிறியவை.

- பயணிகள் கார்களுக்கான டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது - அவற்றின் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், அது ஒரு SUV, ஒரு லிமோசின் அல்லது ஒரு சிறிய நகர கார் - முதலில் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் பரிந்துரைகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும், இது அளவு, சுமை திறன் அல்லது அதிகபட்சம் ஆகியவற்றை தெளிவாக வரையறுக்கிறது. கொடுக்கப்பட்ட காரின் வேகம். எஸ்யூவிகள் மற்றும் பயணிகள் கார்களுக்கான டயர்கள் ரப்பர் கலவை, ட்ரெட் பேட்டர்ன் மற்றும் உள் அமைப்பு ஆகியவற்றின் கலவையில் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. டயர் உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பிட்ட வகை வாகனங்களின் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு டயர்களை வடிவமைக்கிறார்கள் என்பதே இதற்குக் காரணம். எடுத்துக்காட்டாக, நடைபாதை சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் SUV களின் விஷயத்தில், நீங்கள் ஆஃப்-ரோட் டயர்களில் முதலீடு செய்யக்கூடாது, ஆனால் SUVகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பயணிகள் டயர்களின் சலுகையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஆஃப்-ரோடு ஆர்வலர்கள் கடினமான சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இருப்பினும், அழுக்குச் சாலைகள் மற்றும் நடைபாதையில் தங்கள் SUVகளைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்களுக்கு சிறந்த தேர்வு AT (அனைத்து நிலப்பரப்பு) டயர்களாக இருக்கும் என்று கான்டினென்டல் ஓபோனி போல்ஸ்காவின் வாடிக்கையாளர் சேவை மேலாளர் Paweł Skrobish அறிவுறுத்துகிறார்.