ஒருபோதும் உயர்த்தப்படாத ஒரு டயர்

கடந்த நூறு ஆண்டுகளில், ஆட்டோமொபைல் சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்களின் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பம் அடையாளம் காண முடியாத அளவிற்கு மாறிவிட்டது. இதுபோன்ற போதிலும், அடிப்படைக் கொள்கை அப்படியே உள்ளது: டயர் உற்பத்தியாளர்கள் டயர்களை உருவாக்குகிறார்கள், சக்கர உற்பத்தியாளர்கள் சக்கரங்களை உருவாக்குகிறார்கள், கார் உற்பத்தியாளர்கள் இந்த சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்ட மையங்களை உருவாக்குகிறார்கள்.

ஆனால் சில நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே சுய-ஓட்டுநர் ரோபோடிக் டாக்ஸிகளைப் பரிசோதித்து வருகின்றன, அவை மிதமான வேகத்திலும் நகரங்களிலும் மட்டுமே இயங்கும். அவற்றின் டயர்களுக்கு மூலை முடுக்கும்போது வேகம் அல்லது அதிகபட்ச பிடிப்பு தேவையில்லை. ஆனால் மறுபுறம், அவை பொருளாதார, அமைதியான, வசதியான மற்றும், மிக முக்கியமாக, நூறு சதவீதம் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும்.

பிராங்பேர்ட் மோட்டார் கண்காட்சியில் கான்டினென்டல் வழங்கிய புதுமையான கேர் அமைப்பு இதைத் துல்லியமாகக் கவனிக்கிறது. இது ஒரு சிக்கலான தீர்வாகும், இதில் முதல் முறையாக டயர்கள், விளிம்புகள் மற்றும் மையங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளரால் உருவாக்கப்படுகின்றன.

டயர்கள் மின்னணு சென்சார்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை தொடர்ந்து ஜாக்கிரதையாக ஆழம், சாத்தியமான சேதம், வெப்பநிலை மற்றும் டயர் அழுத்தம் பற்றிய தரவை வழங்கும். புளூடூத் வழியாக தரவு கம்பியில்லாமல் பரவுகிறது, இது சக்கரத்தின் எடையைக் குறைக்கிறது.

அதே நேரத்தில், ஒரு சிறப்பு வளையம் விளிம்பில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது மையமாக காருக்கு கடத்தப்படுவதற்கு முன்பே அதிர்வுகளை உறிஞ்சிவிடும். இது வாகனம் ஓட்டுவதில் விதிவிலக்கான மென்மையை அளிக்கிறது.
டயர் அழுத்தத்தை தானாக மாற்றியமைக்கும் யோசனையும் சமமாக புதுமையானது.

சக்கரங்கள் உள்ளமைக்கப்பட்ட விசையியக்கக் குழாய்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை சக்கரத்தின் மையவிலக்கு இயக்கத்தால் செயல்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்றை உருவாக்குகின்றன. கணினி எப்போதும் தேவையான டயர் அழுத்தத்தை பராமரிக்க உங்களை அனுமதிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிக சுமைகளை கொண்டு செல்ல ஒரு காரைப் பயன்படுத்தினால் மாற்றியமைக்கிறது. உங்கள் டயர்களை நீங்கள் ஒருபோதும் சரிபார்க்கவோ அல்லது கைமுறையாக உயர்த்தவோ இல்லை.