செவ்ரோலெட் கமரோ - முஸ்டாங்கை அடக்க...

60கள் அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் துறையின் பொற்காலம். "குழந்தை பூமர்கள்" என்று அழைக்கப்படுபவர்களில் பெரும்பாலானவர்கள் (இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில் பிறந்த தலைமுறை) வயதுக்கு வந்து, தங்கள் சொந்த "நான்கு சக்கரங்களை" தேடத் தொடங்கியபோது, ​​​​ஃபோர்டு, செவர்லே மற்றும் போண்டியாக் போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் அறிமுகப்படுத்தினர். அவர்களின் கார்களின் மிகவும் விரும்பப்படும் மாதிரிகள்.

வழிபாட்டு, கொள்ளையடிக்கும் மற்றும் மிகவும் ஸ்டைலானது - விடுதலை பெற்ற அமெரிக்கர்களின் இளம், தன்னம்பிக்கை மற்றும் சில சமயங்களில் திமிர்பிடித்த தலைமுறையினருக்கு ஏற்றது.

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, உலகின் மிகவும் ஸ்டைலான மற்றும் விரும்பத்தக்க கார்களில் ஒன்றாக பலரால் கருதப்பட்ட முஸ்டாங், 1964 ஃபோர்டு முஸ்டாங், அப்போதைய வாகன ஃபேஷனுக்கு தொனியை அமைத்தது. வாங்குபவருக்கான போராட்டத்தில் பலர் ஃபோர்டை சமாளிக்க முயன்றனர். ஃபோர்டின் மிகப்பெரிய போட்டியாளரான செவ்ரோலெட், ஒரு கொர்வெட்டை கையிருப்பில் வைத்திருந்தது, ஆனால் அந்த மாடலின் பிரத்தியேகத்தன்மை மற்றும் அதன் விளைவான விலையானது, குறைந்த விலையுள்ள ஃபோர்டுடன் குறைந்த விலையில் வாங்குபவருக்கு எதிராக போராடுவதற்கு வாய்ப்பில்லை. எனவே GM செவ்ரோலெட்டிற்கு பொறுப்பான நிர்வாகிகள், ஃபோர்டிடமிருந்து குறிப்பிடத்தக்க சந்தைப் பங்கைப் பெறும் முற்றிலும் புதிய மாடலை உருவாக்க முடிவு செய்தனர். அமெரிக்கர்கள் எதனுடனும் தொடர்புபடுத்தாத மர்மமான ஒலிப் பெயரைக் கொண்ட காமரோ இவ்வாறு பிறந்தது. பிரெஞ்சு வேர்கள் ("நண்பர்", "தோழர்") பற்றி ஏதோ குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் செவ்ரோலெட் வரிசையில் உள்ள சந்தைப்படுத்துபவர்கள் நிச்சயமாக மிகவும் எதிர்பாராத விளக்கத்தைக் கண்டறிந்தனர். “கமரோ என்றால் என்ன?” என்ற பத்திரிகையாளர் ஒருவரின் கேள்விக்கு. அவர்களில் ஒருவர் பதிலளித்தார்: "இது மஸ்டாங்ஸ் சாப்பிடும் ஒரு கொடிய விலங்கு!"

முதல் தலைமுறை கமரோ, 1967 இல் பிறந்தது, செப்டம்பர் 29, 1966 அன்று சந்தையில் அறிமுகமானது. அதே காலகட்டத்தில், வடிவமைப்பில் ஒரே மாதிரியான போண்டியாக் ஃபயர்பேர்ட் சந்தையில் தோன்றியது, இது கமரோவுடன் கீழே மட்டுமல்ல, பெரும்பாலான விவரங்களையும் பகிர்ந்து கொண்டது.

'67 கமரோ இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கூபே (ஒருவேளை மாற்றக்கூடியது) ஆக்கிரமிப்பு உடல் கோடுகளுடன், அந்தக் காலத்தின் மிக நீண்ட ஹூட் பண்புடன். 1969 ஆம் ஆண்டு வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கூபேயின் ஹூட்டின் கீழ், மிகவும் சக்திவாய்ந்த பெட்ரோல் என்ஜின்கள் செயல்பட முடியும், இதில் மிகவும் பிரபலமானது 8 - 5.7 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 255 லிட்டர் வி 295 எஞ்சின்.

மாடலின் இரண்டாம் தலைமுறை, பிப்ரவரி 1970 இல் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் 12 ஆண்டுகளாக தயாரிப்பில், மிகவும் ஆக்ரோஷமான ஸ்டைலிங், உச்சரிக்கப்படும் கொள்ளையடிக்கும் மூக்கு மற்றும் அழகான கூபே கோடுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. உற்பத்தியின் போது, ​​கார் குறிப்பிடத்தக்க ஸ்டைலிஸ்டிக் மாற்றங்கள் உட்பட பல மாற்றங்களைச் சந்தித்தது.

1982 ஆம் ஆண்டில், மாதிரியின் மூன்றாம் தலைமுறை சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஒரு அற்புதமான உன்னதமான வடிவம் மற்றும் நவீன பாணியால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. '82 மாடலின் தனித்துவமான, கொள்ளையடிக்கும் ஹெட்லைட்கள் 1992 ஆம் ஆண்டு வரை கார் நிறுத்தப்படும் வரை அமெரிக்கர்களை மகிழ்வித்தது.

1993 ஆம் ஆண்டில், செவ்ரோலெட் "முஸ்டாங் ஈட்டர்" இன் அடுத்த, நான்காவது தலைமுறையை அறிமுகப்படுத்தியது, அதன் பாணி சிறந்த அமெரிக்க மாடல்களைப் பின்பற்றியது. செவர்லே ஸ்போர்ட்ஸ் கூபேயின் பெருமையை மேலும் திறந்துவிட்ட புதிய கமரோ... கொர்வெட்டை கைநிறைய எடுத்தது. செவ்ரோலெட்டின் மிகவும் பிரபலமான ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் அறிமுகமான V-வடிவ 5.7-லிட்டர் V-XNUMX கமரோவின் ஹூட்டின் கீழ் உள்ளது. கொள்ளையடிக்கும், ஆக்ரோஷமான ஸ்டைலிங், சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன் மற்றும் மகிழ்ச்சியுடன் அலங்கரிக்கப்பட்ட உட்புறத்துடன் இணைந்து, அமெரிக்கர்கள் IV தலைமுறை கமரோவை காதலிக்க வைத்தது. கனடாவில் கட்டமைக்கப்பட்ட கமரோ வரலாற்றில் முதல் முறையாக கைமுறையாக ஆறு வேக பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்படலாம்.

2002 ஆம் ஆண்டில், 2006 தலைமுறை கமரோவின் உற்பத்தியை நிறுத்தும் முடிவை செவர்லே அறிவித்தது. மாடலின் ரசிகர்களுக்கு, வாரிசு பற்றிய விவரங்கள் இல்லாதது ஒரு கசப்பான மாத்திரையாக இருந்தது. 2009 ஆம் ஆண்டு வரை நாங்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது, ஒரு புதிய, இன்னும் அற்புதமான கமரோவின் முதல் அதிகாரப்பூர்வ புகைப்படங்கள் தோன்றும். 23 இல் உற்பத்தி தொடங்கியது, முதல் மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறை மாடல்களை நினைவூட்டும் அழகிய, தசைநார் நிழற்படத்துடன் கூடிய கமரோ, வெளிநாடுகளில் சிறந்த விற்பனையாளராக மாறியது. பொதுவாக, எப்போதும் போல, விற்பனையின் சிறந்த விலை வெற்றி - விலைகள் 65 ஆயிரத்தில் தொடங்குகின்றன. டாலர்கள், அல்லது சுமார் ஆயிரக்கணக்கான. ஸ்லோடிஸ்! ஒப்பிடுகையில், கொர்வெட் குறைந்தது இரண்டு மடங்கு அதிகமாக செலவாகும்.