2020க்கான மிகவும் மலிவான டிராக் டே கார்கள்

நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவது என்பது உலகம் முழுவதும் உள்ள பல வாகன ஓட்டிகளின் கனவு. வேகம், சுமை, சிலிர்ப்பு மற்றும் ஈடுபாடு ஆகியவை வேறு எந்த வகையான பொழுதுபோக்கிலும் கண்டுபிடிக்க கடினமாக உள்ளது. இருப்பினும், ஒரு ரேஸ் காரை வைத்திருப்பது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம் - பெரும்பாலான பிறநாட்டு ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் பெரும்பாலான மக்களுக்கு அணுக முடியாதவை.

எனினும், அனைத்து இல்லை. அதிர்ஷ்டவசமாக, ட்ராக் நாட்களில் பயன்படுத்தக்கூடிய மலிவு விலை கார்கள் சந்தையில் உள்ளன. இந்தப் பண்புகளே அடுத்த நாற்பது கார்களை அலங்கரிக்கின்றன. எனவே, இந்தக் கேள்விக்கு முழுக்கு போட்டு, புதிய அல்லது பயன்படுத்திய விலையில்லா ட்ராக் டேக் காரைக் கண்டுபிடிப்போம், இல்லையா?

டொயோட்டா 86 / சுபாரு BRZ ($27,985 / $28,845)

டொயோட்டா 86 மற்றும் சுபாரு பிஆர்இசட் இரண்டும் டிராக் டிரைவிங்கிற்கு ஒத்ததாக இருக்கிறது. இரண்டு இயந்திரங்களும் குறிப்பாக கையாளுதல் மற்றும் பதிலளிக்கும் தன்மை, கண்காணிப்பு என்று வரும்போது விரும்பத்தக்க குணங்கள் ஆகியவற்றிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நேரத்தில், இந்த விலை வரம்பில் அதே உற்சாகத்தையும் ஈடுபாட்டையும் ஒரு திருப்பமான பாதையில் வழங்கக்கூடிய வேறு எந்த கூபேயும் இல்லை.

86 மற்றும் BRZ ஆகியவை அதே 2.0-hp 200-லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, இது நேர்கோட்டில் மிக வேகமாக இருக்காது. இது அதிகம் இல்லை, அதுவும் இல்லை. இருப்பினும், இயந்திரம் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியது - டர்போ லேக் இல்லை. கூடுதலாக, மோட்டார் நீண்ட ஸ்லைடுகளை உருவாக்கும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்தது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நீங்கள் பாதையில் வேகமான பந்தய வீரராக இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மிகவும் வேடிக்கையாக இருப்பீர்கள்.

அடுத்த கார் அதே செய்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் கூரையைத் துண்டிக்கிறது!

மஸ்டா MX-5 Miata ($26,580)

Mazda MX-5 Miata ஆனது கிட்டத்தட்ட டொயோட்டா மற்றும் சுபாரு ஜோடியின் அதே செய்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. இருப்பினும், புகழ்பெற்ற ஜப்பானிய ரோட்ஸ்டர் இன்னும் மகிழ்ச்சியான அனுபவத்திற்காக கூரையை வீழ்த்துகிறார். நீங்கள் நிச்சயமாக MX-5 Miata ஐ விரும்புவீர்கள் - ரோட்ஸ்டர் ஒரு டன் எடையை விட அதிகமாக உள்ளது, அதாவது மிகவும் நேரடியான மற்றும் வேடிக்கையான கையாளுதல்.

MX-2.0 Miata இல் உள்ள 5-லிட்டர் இயற்கையாக ஆஸ்பிரேட்டட் அலகு 181 hp உற்பத்தி செய்கிறது. 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் பின்புற சக்கரங்களுக்கு சக்தி அனுப்பப்படுகிறது, இது நிச்சயமாக சிலிர்ப்பை அதிகரிக்கும். அதிகபட்ச செயல்திறனுடன் டயர்களைப் பொருத்தி, பிரேக்குகளை மேம்படுத்தவும், மேலும் டிராக் நாட்களுக்கு ஒரு இனிமையான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான இயந்திரம் உங்களிடம் உள்ளது.

ஃபியட் 124 ஸ்பைடர் அபார்த் ($29,930)

ஃபியட், மிகப் பெரிய இத்தாலிய கார் உற்பத்தியாளர், MX-5 Miata இயங்குதளத்தை எடுத்து, அதன் சொந்த அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்தியது. அவர்கள் உருவாக்கிய மாடல் 124 ஸ்பைடர் அபார்த் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது இது ஒரு உள் செயல்திறன் துறையின் உதவியுடன் உருவாக்கப்பட்டது. இத்தாலிய-ஜப்பானிய ரோட்ஸ்டர் அதே செய்முறையின் படி கட்டப்பட்டுள்ளது - ஒரு லேசான உடல் மற்றும் ஒரு சிறிய ஆனால் பெப்பி என்ஜின்.

இருப்பினும், மியாட்டாவைப் போலல்லாமல், 124 அபார்த் 1.4 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்யும் 164-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு யூனிட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. இது ஜப்பானிய உறவினரை விட சற்றே குறைவான சக்தியாகும், ஆனால் இத்தாலியமானது 184 lb-ft உடன் ஒப்பிடும்போது 151 lb-ft இல் அதிக முறுக்குவிசை கொண்டுள்ளது. 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனைத் தேர்வுசெய்து, நீங்கள் சவாரி செய்வதை நிச்சயம் அனுபவிப்பீர்கள்.

அபார்த்தை விட வேகமான ஒரு பயன்படுத்தப்பட்ட ரோட்ஸ்டர் அருகில் உள்ளது!

Honda S2000 (≅$20,000 பயன்படுத்தப்பட்டது)

S2000 ஒரு தசாப்தத்திற்கு மேல் பழமையானதாக இருக்கலாம், ஆனால் MX-5 Miata மற்றும் 124 Abarth போன்ற அதே விலையுள்ள புதிய ரோட்ஸ்டர்களுடன் இன்னும் எளிதாக போட்டியிட முடியும். ஹோண்டாவின் மிகச் சிறந்த கன்வெர்ட்டிபிள் அதன் மிகச்சிறப்பான 2.0-லிட்டர் மற்றும் 2.0-லிட்டர் இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் யூனிட்களுக்காக அறியப்படுகிறது. இரண்டு என்ஜின்களும் ஸ்ட்ராடோஸ்பியருக்குச் சென்று கிட்டத்தட்ட 250 ஹெச்பியை எட்டும்.

அதன் லைட் பாடிக்கு நன்றி, S2000 மிகவும் வேகமான நேர்கோட்டு ரோட்ஸ்டர் ஆகும். மிக முக்கியமாக, ஹோண்டாவின் சேஸ் டிசைன் அதை எல்லா காலத்திலும் மிகவும் ஓட்டக்கூடிய ரோட்ஸ்டர்களில் ஒன்றாக மாற்றியுள்ளது. எளிதாக மாற்றக்கூடிய 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனையும் சேர்த்து, நீங்கள் பாதையில் வேடிக்கையாக ஒரு செய்முறையை வைத்திருக்கிறீர்கள்.

கேட்டர்ஹாம் செவன் 160 ($28,900)

இந்த பட்டியலில் ஒரு கவர்ச்சியான ரோட்ஸ்டரைப் பார்ப்பீர்கள் என்று நீங்கள் நிச்சயமாக எதிர்பார்க்கவில்லை, ஆனால் அது மலிவானது! கேடர்ஹாம் வட அமெரிக்காவில் மிகவும் பிரபலமான உற்பத்தியாளர் அல்ல, ஆனால் அவர்களின் மாதிரிகள் கார்களை ஓட்டுவதால் இது ஒரு அவமானம். ஓ, அவர்கள் வெளியில் மெகா அபிமானமாக இருக்கிறார்கள், இது நிச்சயமாக நாடகத்தை சேர்க்கிறது.

160 என்பது நிறுவனத்தின் நுழைவு-நிலை மாடலாகும், ஆனால் அது டிராக் டேக்கு தயாராக இல்லை என்று நினைத்து உங்களை முட்டாளாக்க வேண்டாம். இந்த ரெட்ரோ ரோட்ஸ்டர் வெறும் 1080 பவுண்டுகள் (490 கிலோ) எடை கொண்டது, இது ஃபார்முலா ஒன் காரை விட குறைவானது. இது சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய தன்மையாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஓ, மற்றும் ஒரு இலகுரக உடல் நன்றி, ஒரு 1cc டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மூன்று சிலிண்டர் இயந்திரம். CM மற்றும் வெறும் 660 குதிரைத்திறன் மட்டுமே 80 வினாடிகளில் மணிக்கு 60 மைல் வேகத்தை அதிகரிக்க போதுமானது!

டொயோட்டா கரோலா SE 6MT ($23,705)

காத்திரு; எந்த? டிராக் நாளுக்கான சிறிய கொரோலா? முதலில் நாங்கள் சொல்வதைக் கேளுங்கள், பிறகு முடிவுகளுக்குச் செல்லுங்கள். 2020 டொயோட்டா கரோலா முற்றிலும் புதிய TNGA இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் பழையதுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. இந்த தளத்திற்கு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மேம்படுத்தல் கையாளுதல் ஆகும், இது பழையதை விட சிறந்தது.

நிச்சயமாக, 2.0 ஹெச்பி கொண்ட 169-லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் யூனிட். சுவாரஸ்யமாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் அது சிவப்பு மண்டலத்தில் முடுக்கிவிடும்போது அது உங்களை முன்னோக்கி தள்ளும். ஆனால் காத்திருங்கள், நீங்கள் இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சத்தைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கவில்லை - ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில் தானியங்கி ரெவ் தேர்வு உள்ளது! ஆம், புதிய கொரோலாவுடன் குதிகால் மற்றும் கால்விரல்கள் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயம், நாங்கள் நிச்சயமாக மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

மஸ்டா 3 ஹேட்ச்பேக் ($23,700)

சிக்கனமான கார்களின் கருப்பொருளைத் தொடர்ந்து, மூலைகளில் மிகவும் இனிமையான ஹேட்ச்பேக்கை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம் - மஸ்டா 3 ஹேட்ச்பேக். ஜப்பானிய காம்பாக்ட் கார் மிகவும் ஆக்ரோஷமாகவும் குளிர்ச்சியாகவும் இருப்பது மட்டுமல்லாமல், சிறந்த ஓட்டுநர் காராக மாற்றும் பல தொழில்நுட்பங்களையும் கொண்டுள்ளது.

இங்கே நாம் ஜி-வெக்டரிங் கண்ட்ரோல் பிளஸ் அமைப்பைப் பற்றி பேசுகிறோம், இது என்ஜின் முறுக்கு மற்றும் மூலைகளில் இயற்கையான உணர்வுக்காக பிரேக்கிங்கை சரிசெய்கிறது. மஸ்டா 3 உடன் நீங்கள் சக்கரத்தின் பின்னால் அயர்டன் சென்னா போல் உணருவீர்கள். மேலும், 2.5 குதிரைத்திறன் கொண்ட 186 லிட்டர் ஸ்கைஆக்டிவ்-ஜி இன்ஜின் மெதுவாக இல்லை. இருப்பினும், ஒரு எச்சரிக்கை உள்ளது - மஸ்டா இனி 2020 மாடல் ஆண்டிற்கான மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை வழங்காது. இருப்பினும், 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக்கில் குறைந்தபட்சம் கைமுறையாக கியர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

அடுத்ததாக மலிவு விலையில் ஸ்போர்ட்டியான கூபே வருகிறது.

ஹோண்டா சிவிக் எஸ்ஐ கூபே ($25,200)

ஹோண்டாவின் காம்பாக்ட் கூபே வரிசையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாடலாக இருக்காது, ஆனால் பாதையில் ஒரு உற்சாகமான நாளுக்கு போதுமான ஆற்றலை இது கொண்டுள்ளது. முன்பக்கத்தில், Civic Si Coupe ஆனது 1.5 hp உடன் 205 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது. 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எங்கள் புத்தகத்தில், செயலில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறைந்தபட்ச தேவைகள் இவை.

Civic Si விதிவிலக்கான நேரடி திசைமாற்றி சுறுசுறுப்புடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. இங்கே மீண்டும், ஹோண்டாவின் சேஸ் வடிவமைப்பு செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது - Si மிகவும் பிரபலமான முன் சக்கர டிரைவ் கார்களில் ஒன்றாகும். மேலும் என்ன, குறைந்த இருக்கை நிலை நீங்கள் ஒரு ரேஸ் காரில் இருப்பது போன்ற உணர்வை ஏற்படுத்தும், இது டிராக் நாட்களுக்கு சிறந்தது.

கியா ஃபோர்டே ஜிடி ($22,490)

கியாவின் கச்சிதமான எகானமி கார், நாட்களைக் கண்காணிக்கும் போது பெரும்பாலான ஆர்வலர்களின் மனதில் தோன்றாது. இருப்பினும், கியா ஒரு GT தொகுப்பை வழங்குகிறது, இது பணத்திற்கு அதிக மதிப்பை வழங்குகிறது, குறிப்பாக இதேபோன்ற விலை மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது.

கியா ஃபோர்டே ஜிடியின் கீழ் 1.6 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் யூனிட் 201 ஹெச்பி. இந்த காரில் சிறந்த ஒலி அனுபவத்திற்காக ஸ்போர்ட்ஸ் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மற்றும் சிறந்த இழுவைக்காக 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வசதியும் உள்ளது. ஸ்போர்ட்-டியூன் செய்யப்பட்ட இடைநீக்கம் நிலையான பதிப்பைக் கையாளுவதையும் பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது - ஃபோர்டே ஜிடி ஒரு உண்மையான டிரைவரின் கார்.

ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா என் லைன் ($20,650)

Elantra N லைன் Kia Forte போன்ற அதே தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் ஹூண்டாய் அதை ஹேட்ச்பேக் வடிவத்தில் வழங்க தேர்வு செய்துள்ளது. எங்கள் கருத்துப்படி, கார் குறுகிய மற்றும் இலகுவானது, அது மூலைகளிலும் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. ஹூண்டாயின் N பிரிவிலிருந்து ட்யூன் செய்யப்பட்ட சஸ்பென்ஷன், எலன்ட்ராவை மூலைகளிலும் உயிருடன் உணர உதவுகிறது - இது விளையாடுவதற்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான கார்.

1.6 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் யூனிட் 201 ஹெச்பி. மேலும் ஏமாற்றம் இல்லை - இது உங்களுக்கு முடுக்கம் கொடுக்க போதுமானது. ஹூண்டாய் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 7-ஸ்பீடு டூயல் கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் இரண்டையும் வழங்குகிறது, இவை இரண்டும் பாதையில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

சிறந்த அம்சங்களைக் கொண்ட ரெட்ரோ வசீகரம் உங்களுக்குத் தேவையா?

ஃபியட் 500 அபார்த் ($20,495)

ஃபியட்டின் சிறிய ஹேட்ச்பேக் முதன்மையாக ஐரோப்பிய சாலைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, ஆனால் அது அமெரிக்காவில் வேலை செய்யாது என்பதற்கு எந்த காரணமும் இல்லை. 500 அபார்த் ஒரு இறகு போல இலகுவானது மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது காரை மூலைகளில் மிகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் வேடிக்கையாகவும் செய்கிறது.

1.4 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் 160 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. மற்றும் முறுக்குவிசை 170 Nm. நிச்சயமாக, இது அதிகம் இல்லை, ஆனால் இலகுரக உடலுக்கு முடுக்கம் வேகமாக உள்ளது. கூடுதலாக, ஸ்போர்ட்ஸ் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் இந்த ரெட்ரோ அழகை டிராக் ரைடிங்கிற்கு மேலும் கவர்ந்திழுக்கிறது. ஃபியட் 500 அபார்த்தை 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வழங்குகிறது, இது டிரைவரின் கைகளில் அதிக கட்டுப்பாட்டை வைக்கிறது.

ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா ST ($31,990)

500 அபார்த்துக்கு ஃபோர்டின் பதில் ஃபீஸ்டாவின் ST பதிப்பாகும். சிறிய டைனமிக் ஹேட்ச்பேக் இன்று மிகவும் ஓட்டக்கூடிய முன் சக்கர டிரைவ் கார்களில் ஒன்றாகும். இது வேகமானது, நேரடியானது மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடியது, மேலும் அது சிறந்த திசைமாற்றி உணர்வை வழங்குகிறது. இந்த குணங்கள் அனைத்தும் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பாதையில் வாகனம் ஓட்டும் திறனை அதிகரிக்க உதவுகின்றன.

ஹூட்டின் கீழ் 1.6 குதிரைத்திறன் கொண்ட 197 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் உள்ளது. ஒரு சிறிய ஹேட்ச்பேக்கை 60 வினாடிகளுக்குள் 7 மைல் வேகத்தில் பெற இது போதுமானது. கூடுதலாக, ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா எஸ்டியை 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வழங்குகிறது, இது உற்சாகத்தை அதிகரிக்கிறது. முழுமையான பந்தய அனுபவத்திற்காக ஒரு சிறிய சாதனத்திற்கு இயந்திரம் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாகத் தெரிகிறது.

மினி ஜான் கூப்பர் ஒர்க்ஸ் ஹார்ட்டாப் ($33,400)

மினி மூன்று-கதவு ஹேட்ச்பேக் நிலையான பதிப்பில் கூட ஓட்டுவதற்கு மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது, ஆனால் ஜான் கூப்பர் ஒர்க்ஸ் மாடல்கள் டிராக் டிரைவிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. இந்த டிரிம் ஸ்போர்ட்-டியூன் செய்யப்பட்ட சஸ்பென்ஷனுடன் வருகிறது, இது ஸ்போர்ட்ஸ் கார் நிலைகளுக்கு கையாளுதலை உயர்த்துகிறது, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வெறும் 2,932 பவுண்டுகள் குறைந்த எடையால் உதவியது.

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.0-லிட்டர் எஞ்சின் கோபமாக ஒலிக்கும் வெளியேற்றக் குழாயைக் கொண்டுள்ளது. மிக முக்கியமாக, இது 228 குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது. இப்போதைக்கு, மினி இந்த மாடலை ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே வழங்குகிறது, ஆனால் அவர்கள் விரைவில் 235-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் நைட்ஸ் பதிப்பை வெளியிடுவார்கள்.

Audi S3 2015-2016 (≅$25,000 பயன்படுத்தப்பட்டது)

பயன்படுத்திய காருக்கு மாறுவது எப்போதுமே குறைந்த பணத்திற்கு அதிக விருப்பங்களை உங்களுக்கு வழங்கும். இதற்கு ஒரு சிறந்த உதாரணம் 2015-2016 ஆடி எஸ் எஸ், இந்த பட்டியலில் உள்ள பெரும்பாலான புதிய கார்களை நேர்-கோடு முடுக்கத்திற்கு வரும்போது அழிக்கும் கார்.

S2.0 இல் உள்ள 3-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் ஆரோக்கியமான 292 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. மற்றும் 280 பவுண்ட்-அடி. எஞ்சின் குவாட்ரோ ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முடுக்கும்போது இழுவையை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, சில சிறிய, இலகுவான ஹேட்ச்பேக்குகளைப் போல S3 வேகமானதாக இல்லை, ஆனால் குவாட்ரோ அமைப்பு காரை மிகவும் எளிதாக ஓட்டுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஆடி 3-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே S6 தலைமுறையை வழங்கியது.

அடுத்த கூபே நாள் முழுவதும் அலையலாம்!

BMW 230i கூபே ($35,300)

BMW என்பது செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் இன்பத்தின் மூலம் உண்மையில் அதன் வாழ்க்கையை சம்பாதிக்கும் ஒரு உற்பத்தியாளர். பந்தய நாட்களுக்கான சிறந்த மலிவு விலை BMWக்கான எங்கள் தேர்வு 230i கூபே ஆகும். வழங்கப்பட்டுள்ள வேகமான BMW இல் இருந்து இது வெகு தொலைவில் உள்ளது என்பதை நாங்கள் அறிவோம், ஆனால் இது இன்னும் உங்களுக்கு ஒரு சிலிர்ப்பை அளிக்கும் அளவுக்கு வேகமானது.

மிக முக்கியமாக, டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.0-லிட்டர் எஞ்சின் வேகமான இன்லைன்-சிக்ஸை விட இலகுவானது, இது காரை மிகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும் ஆக்குகிறது. என்ஜின் 249 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. மேலும் காரை வெறும் 60 வினாடிகளில் 5.8 மைல் வேகத்தில் வேகப்படுத்துகிறது. BMW 230i கூபேவை கையேடு மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றங்களிலும், RWD மற்றும் AWD கட்டமைப்புகளிலும் வழங்குகிறது.

சுபாரு WRX ($27,495)

சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் (முன்னர் இம்ப்ரெஸா டபிள்யூஆர்எக்ஸ்) என்பது உலகெங்கிலும் உள்ள ரேலி டிராக்குகளில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு கார் ஆகும். இன்று, சுபாரு WRC சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிடவில்லை, ஆனால் WRX இன்னும் பேரணி பந்தயத்துடன் தொடர்புடையது. ஒரு சமச்சீர் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், WRX உலர்ந்த மற்றும் ஈரமான நடைபாதையிலும், பனி மற்றும் சரளைகளிலும் இழுவை வழங்குகிறது.

2.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு குத்துச்சண்டை எஞ்சின் என்ஜின் விரிகுடாவில் மிகவும் குறைவாக அமர்ந்திருக்கிறது, இது ஈர்ப்பு மையத்தை குறைக்கிறது. AWD அமைப்புடன் இணைந்தால் கையாளுதல் மற்றும் கையாளுதல் ஆகியவற்றில் இது மிகவும் உதவுகிறது. என்ஜின் 268 ஹெச்பி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஐந்து வினாடிகளில் காரை 60 மைல் வேகத்தில் செலுத்த போதுமானது. 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் உற்சாகத்தை மட்டுமே சேர்க்கிறது.

Ford Focus RS (≅$30,000)

ஃபோர்டு 2020 மாடல் ஆண்டிற்கான சிறந்த RS ஹேட்ச்பேக்கை வழங்கவில்லை, ஆனால் கவலைப்பட வேண்டாம் - குறைந்த மைலேஜ் பயன்படுத்தப்பட்ட உதாரணங்களை நீங்கள் காணலாம். மிக முக்கியமாக, இந்த கிரகத்தின் மிகச்சிறந்த ஸ்போர்ட்டி ஹேட்ச்பேக்குகளில் ஒன்றை நீங்கள் பெறுவீர்கள்.

ஃபோகஸ் ஆர்எஸ் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வேடிக்கை மற்றும் சுறுசுறுப்பான கையாளுதலில் கவனம் செலுத்துகிறது. காரில் ஒரு சிறப்பு "டிரிஃப்ட்" பயன்முறை உள்ளது - அது எவ்வளவு வேடிக்கையானது. டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.3-லிட்டர் எஞ்சினும் சளைக்கவில்லை. இது ஈர்க்கக்கூடிய 350 குதிரைத்திறன் மற்றும் 350 என்எம் முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, இது காரை வெறும் 60 வினாடிகளில் 4.5 மைல் வேகத்திற்கு விரைவுபடுத்த போதுமானது. RS 6-ஸ்பீடு மேனுவலுடன் மட்டுமே வருகிறது, இது ஒரு சிறந்த தீர்வு என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

Volkswagen Golf GTI ($28,595)

முதல் கோல்ஃப் ஜிடிஐயுடன் "ஹாட் ஹாட்ச்" என்ற வார்த்தையை உருவாக்கிய நிறுவனம் வோக்ஸ்வாகன் ஆகும். இப்போது, ​​​​மூன்று தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக, கோல்ஃப் ஜிடிஐ இன்னும் உலகின் மிகவும் மதிக்கப்படும் ஹாட்ச் ஆகும். வாகனம் ஓட்டுவதைப் பொறுத்தவரை, ஜிடிஐ அதன் அமைதி, இழுவை மற்றும் சுறுசுறுப்புக்காக பாராட்டப்பட வேண்டும்.

செயல்திறன் துறையிலும் இது முட்டாள் இல்லை. 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் 228 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. ஃபோக்ஸ்வேகன் ஸ்லிக் 258-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது துடுப்பு ஷிஃப்டர்களுடன் கூடிய சிறந்த 60-ஸ்பீடு டிஎஸ்ஜி ஆட்டோமேட்டிக் காரை வழங்குகிறது.

அடுத்ததாக மிக மூர்க்கமான முன் சக்கர டிரைவ் கார் வருகிறது

ஹோண்டா சிவிக் வகை R ($36,995)

ஹாட் ஹாட்சை ஹோண்டா எடுத்துக்கொண்டது இன்றுவரை மிகவும் கிறுக்குத்தனமானது. ரேஸ்-டியூன் செய்யப்பட்ட சஸ்பென்ஷன், அல்ட்ரா-ரெஸ்பான்சிவ் ஸ்டீயரிங், மேம்பட்ட எல்எஸ்டி மற்றும் சிறந்த சேஸ் டைனமிக்ஸ் ஆகியவை சிவிக் டைப் ஆர் ஐ இப்போது அதன் வகுப்பில் சிறந்த ரேஸ் காராக ஆக்குகின்றன. Type R ஆனது சில சூப்பர் கார்களை முறியடிக்கும் வகையில் கார்னர் செய்வதில் மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது. சுவாரஸ்யமாக, முன் சக்கரங்களை மட்டுமே ஓட்டுவதன் மூலம் ஹோண்டா நம்பமுடியாத டிரைவிங் டைனமிக்ஸை அடைந்துள்ளது.

2.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் பொறியியலின் மற்றொரு அற்புதம் - இது 306 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. மற்றும் கிட்டத்தட்ட டர்போஜாம்கள் இல்லை. Civic Type R இன் கேபினில், மூலைகள் வழியாக உங்களைத் தக்கவைக்க பக்கெட் இருக்கைகள் உள்ளன, மேலும் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் இந்த அற்புதமான கேக்கின் சிறப்பம்சமாகும்.

Volkswagen Golf R ($40,395)

கோல்ஃப் ஆர் நீங்கள் மலிவு விலை என்று அழைக்கும் உயர்நிலையில் உள்ளது, ஆனால் அதை இங்கே குறிப்பிடுவதில் எங்களால் உதவ முடியவில்லை. Volkswagen இன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஹேட்ச்பேக் ஒரு சிக்கலான சாதனம் - சாலையில் அது கிட்டத்தட்ட ஒரு பிரீமியம் கார் போல் செயல்படுகிறது.

இருப்பினும், 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின், இது 288 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. கோல்ஃப் R ஆனது பிரத்தியேகமாக 280Motion ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது இழுவை மற்றும் ஒட்டுமொத்த கையாளுதலை மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக வழுக்கும் நடைபாதையில். ஃபோக்ஸ்வேகன் 60-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 4-ஸ்பீடு டூயல் கிளட்ச் டிஎஸ்ஜி ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் இரண்டையும் வழங்குகிறது.

Mercedes A220 Sedan ($34,500)

தெருவில் ஸ்டைலாக இருக்கும் ஆனால் நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டுவதற்கு வேடிக்கையாக இருக்கும் காரை நீங்கள் விரும்பினால், Mercedes A220 செடானை நீங்கள் தவறாகப் பார்க்க முடியாது. இப்போது இருக்கும் அழகான செடான்களில் ஒன்று, A220 ஓட்டும் அதே போல் தெரிகிறது. இந்த டிரிம் FWD உள்ளமைவுடன் மட்டுமே வருகிறது, ஆனால் அது உங்களை முட்டாளாக்க விடாதீர்கள் - கார் மூலைகளில் ஓட்டுவதற்கு இன்னும் நன்றாக இருக்கிறது.

A220 இன் ஹூட்டின் கீழ் 2.0 ஹெச்பி கொண்ட 4 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு இன்லைன்-188 இன்ஜின் உள்ளது. மற்றும் 221 எல்பி-அடி முறுக்குவிசை. மெர்சிடிஸ் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை வழங்கவில்லை, ஆனால் 7-ஸ்பீடு டூயல் கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் மேனுவல் பயன்முறையில் பயன்படுத்த விரைவானது மற்றும் இனிமையானது.

கியா ஸ்டிங்கர் ($33,090)

சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கியா ஜெர்மன் ஸ்டிங்கர் எக்ஸிகியூட்டிவ் செடான்களுடன் போட்டியிட முடிவு செய்தது. கார் விற்பனையின் அடிப்படையில் பெரிய வெற்றியைப் பெறவில்லை, இது ஒரு அவமானம்: ஸ்டிங்கர் என்பது BMW 3-சீரிஸ் ஓட்டும் இறுதி ரியர்-வீல் டிரைவ் செடான் ஆகும்.

சக்கரத்தின் பின்னால், ஸ்டிங்கர் நேரடியாகவும் இசையமைத்ததாகவும் உணர்கிறது, பின்புற சக்கர டிரைவ் செடான் உணர வேண்டிய விதம். கியா ஸ்டிங்கருக்கு இரண்டு என்ஜின்களை வழங்குகிறது. 2.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் 255 குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் 3.3-லிட்டர் இரட்டை-டர்போ V6 365 குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது. இரண்டு என்ஜின்களும் பாதையில் நன்றாகச் செயல்படும், ஆனால் பணம் ஒரு பிரச்சனையாக இல்லாவிட்டால் V6க்கு செல்வோம்.

டாட்ஜ் தங்கள் சொந்த செடானை உருவாக்க இதேபோன்ற செய்முறையைப் பயன்படுத்தினார்.

டாட்ஜ் சார்ஜர் ($27,390)

டாட்ஜ் என்பது BMW க்கு இணையான அமெரிக்க கார் ஆகும் - அவர்களின் கார்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு நேர்கோட்டில் வேகமாகச் செல்வதற்கு நல்லது. இதற்கு ஒரு சிறந்த உதாரணம் சார்ஜர், அதிவேக வேகத்தில் சுறுசுறுப்பு மற்றும் சிறந்த நிலைத்தன்மையுடன் கூடிய ரியர்-வீல் டிரைவ் ஸ்போர்ட்ஸ் செடான். இந்த குணங்கள் நெடுஞ்சாலை ஓட்டுவதற்கு சார்ஜரை ஒரு சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகின்றன.

டாட்ஜ் சார்ஜர் பல சக்திவாய்ந்த எஞ்சின்களுடன் கிடைக்கிறது. நுழைவு-நிலை V6 ஆனது 292bhp திறன் கொண்டது, நீங்கள் பாதையில் வேடிக்கையாக இருக்க போதுமானது. இருப்பினும், நீங்கள் உண்மையான வெடிப்பை விரும்பினால், 9bhp திறன் கொண்ட HEMI V370 ஐப் பரிந்துரைக்கிறோம். ஹெல்கேட் பதிப்பு மயக்கம் தரும் 707 குதிரைகளுடன் வருகிறது, ஆனால் மிகவும் மலிவு விலையில் இல்லை.

மினி ஜான் கூப்பர் ஒர்க்ஸ் கிளப்மேன் ALL4 ($39,400)

கிளப்மேன் என்று அழைக்கப்படும் மினியின் சிறிய ஹேட்ச்பேக்கின் நான்கு-கதவு பதிப்பு, உள்ளே நிறைய நடைமுறை மற்றும் அறையை வழங்குகிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, சிறிய காரை ஒரு உண்மையான டிராக்-டே ஆயுதமாக மாற்றும் ஜான் கூப்பர் ஒர்க்ஸ் சிகிச்சையை நிறுவனம் இன்னும் கிளப்மேனுக்கு வழங்க முடிந்தது.

இந்த மாடலில், மினி இன்ஜின் சக்தியை 301 ஹெச்பியாக அதிகரித்தது. மற்றும் 331 பவுண்ட்-அடி. சிறந்த இழுவைக்கான ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் இணைந்து, இந்த எஞ்சின் கிளப்மேனை 60 வினாடிகளில் 4.4 மைல் வேகத்தில் செலுத்த முடியும்! கூடுதலாக, ஜான் கூப்பர் வொர்க்ஸ் கிளப்மேன் ALL4 சிறந்த கையாளுதலுக்காக ஒரு விளையாட்டு இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது ட்ராக் ரைடிங்கிற்கு இன்னும் சிறந்தது.

டொயோட்டா ஜிஆர் சுப்ரா 2.0 (≅$40,000)

ஐந்தாம் தலைமுறை சுப்ரா அனைவராலும் வரவேற்பைப் பெறவில்லை, ஆனால் டொயோட்டா இன்னும் அதிக எண்ணிக்கையில் விற்பனை செய்கிறது. இந்த ஆண்டு முதல், நிறுவனம் 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சினுடன் 255 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் புதிய சுப்ராவை வழங்கும். மற்றும் முறுக்குவிசை 295 Nm. எஞ்சின் 8-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பின்புற சக்கரங்களுக்கு சக்தியை அனுப்புகிறது.

இது பெரிதாக ஒலிக்கவில்லை, ஆனால் ஜிஆர் சுப்ரா 2.0 இன்னும் 60 வினாடிகளில் 5 மைல் வேகத்தை எட்டும். மிக முக்கியமாக, முன்பக்கத்தில் ஒரு இலகுவான இயந்திரம் காரை மேலும் சுறுசுறுப்பாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் ஆக்குகிறது. எங்கள் கருத்துப்படி, இது 2.0-லிட்டர் மாடலை பாதையில், குறிப்பாக மூலைகளில் ஓட்டுவதற்கு வசதியாக இருக்கும்.

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட தசைக் காருக்கு தயாராகுங்கள்.

Ford Mustang EcoBoost ($33,000)

ஃபோர்டு முஸ்டாங் டிராக் நாட்களுக்கு வெளிப்படையான தேர்வாகும். அச்சுறுத்தலாகத் தெரிகிறது; இது பின்புற சக்கர இயக்கி கட்டமைப்பு மற்றும் நிலையான கையாளுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஹூட்டின் கீழ் உள்ள இலகுரக இயந்திரத்திற்கு நன்றி கையாளும் போது Mustang EcoBoost பதிப்பு சிறந்ததாக இருக்கும். இது தசை காரை மூலைகளில் மிகவும் வேகமானதாகவும் மேலும் பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும் ஆக்குகிறது.

2.3-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் நான்கு சிலிண்டர்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தாலும், அது அதிக செயல்திறனுக்கான போதுமான சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மாதிரியில், இது 332 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. இது 350-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 60-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் உடன் வருகிறது, இதை நாங்கள் வரவேற்கிறோம்.

ஹூண்டாய் வெலோஸ்டர் என் ($26,900)

Veloster என்பது இடதுபுறத்தில் ஒரு கதவு மற்றும் வலதுபுறத்தில் இரண்டு கதவுகள் கொண்ட ஒரு வகையான கூபே ஆகும். ஹூண்டாய் ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தை இழக்காமல் பின்புற பயணிகளுக்கு நடைமுறையை அதிகரிக்க இந்த வடிவமைப்பை தேர்வு செய்தது. நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்னவென்றால், ட்ராக் நாட்களுக்கு Veloster N சரியான தேர்வாகும்.

நகைச்சுவையான கூபே வேகமானது மற்றும் மூலைகள் வழியாக நிலையானது மற்றும் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டுள்ளது, இது பாதையில் உங்கள் நாட்களை இன்னும் சுவாரஸ்யமாக்கும். கூடுதலாக, 2.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் அதிக ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. 250 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் அல்லது 275 ஹெச்பி செயல்திறன் தொகுப்பை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், இலகுரக கூபே 60 வினாடிகளுக்குள் 6 மைல் வேகத்தை எட்டும்.

செவர்லே கமரோ 1எல்எஸ் ($25,000)

செவ்ரோலெட் கமரோ 1எல்எஸ் இன்று சந்தையில் மிகவும் மலிவான தசை கார்களில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் அதை கவனிக்க மாட்டீர்கள். நுழைவு நிலை மாடல் 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்லைன்-4 உடன் வருகிறது, இது ஆரோக்கியமான 275 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. மற்றும் 295 பவுண்ட்-அடி. தீய தசை காரை வெறும் 60 வினாடிகளில் 5.4 மைல் வேகத்தில் செலுத்த இது போதுமானது.

ஓ, சிறிய இயந்திரம் மிகவும் இலகுவாக இருப்பதால், கமரோ 1LS மூலைகளைச் சுற்றிச் செல்லாது. கையாளுதல் யூகிக்கக்கூடியது, ஸ்டீயரிங் பதிலளிக்கக்கூடியது, மேலும் டயர்கள் சாலையை நன்றாகப் பிடிக்கும். இந்த இன்ஜின் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கிறது என்று கேட்டால் ட்ராக் டே ரசிகர்கள் மகிழ்ச்சி அடைவார்கள்.

டிராக் டே ஆர்வலர்களுக்காக புதிய குவாட்ரோ ஸ்போர்ட்ஸ் காரை ஆடி வெளியிட்டது

ஆடி டிடி கூபே ($45,500)

இந்த பட்டியலில் உள்ள பெரும்பாலான கார்களைப் போல ஆடி டிடி கூபே மலிவு விலையில் இல்லை. இருப்பினும், இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது அல்ல, ஆனால் இன்னும் பல குணங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது பாதையில் ஒரு ஆயுதமாக மாறும். வெளிப்படையானவை, குறுகிய வீல்பேஸ் மற்றும் இலகுரக உடல் வேலைப்பாடு ஆகும், இது காருக்கு சூப்பர்-சுறுசுறுப்பான கையாளுதல் மற்றும் சிறந்த வினைத்திறனை அளிக்கிறது.

நுழைவு-நிலை மாடல் சிறந்த இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்காக குவாட்ரோ ஆல்-வீல் டிரைவுடன் தரமாக வருகிறது. 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் 228 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. ஆடி TT கூபேவை S-Tronic டூயல்-கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே வழங்குகிறது, ஆனால் ஆட்டோமேட்டிக்ஸ் செல்லும் வரை, இது சிறந்த ஒன்றாகும்.

நிசான் 370Z ($30,090)

நிசான் 370Z சந்தையில் உள்ள பழமையான ஸ்போர்ட்ஸ் கூபேக்களில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், நிசான் முதலில் இந்த காரை பந்தய நாட்களை மனதில் கொண்டு வடிவமைத்தது, அது இன்றும் உண்மையாகவே உள்ளது. 370Z ஆனது முன்பக்கத்தில் V6 இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளது, இது சமநிலையான மற்றும் யூகிக்கக்கூடிய கையாளுதலுக்காக பின்புற சக்கரங்களுக்கு சக்தியை அனுப்புகிறது.

3.7 லிட்டர் அலகு 337 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது, இது சுமார் 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்க போதுமானது. எஞ்சின் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எப்போதும் சரியான தேர்வாகும். கூடுதலாக, பந்தய நாட்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறந்த சந்தைக்குப்பிறகான தீர்வுகளுடன் 6Z எளிதாக மேம்படுத்தக்கூடியது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த இயந்திரத்திலிருந்து நீங்கள் இன்னும் அதிக செயல்திறனைப் பெறலாம்.

டாட்ஜ் சேலஞ்சர் ($27,995)

டாட்ஜ் சேலஞ்சர் சந்தையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த தசை கார்களில் ஒன்றாகும். ஆக்ரோஷமான மற்றும் தசைநார் ஸ்டைலிங் மற்றும் டாட்ஜின் உயர் செயல்திறன் இயந்திரங்களை உருவாக்குவதில் உள்ள அறிவாற்றல் சேலஞ்சரை ஒரு திறமையான டிராக் டே மெஷினாக மாற்றுகிறது.

3.6 ஹெச்பி கொண்ட பென்டாஸ்டார் 6-லிட்டர் V305 இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட நுழைவு நிலை மாடலுக்கும் இது பொருந்தும். மற்றும் 268 பவுண்ட்-அடி. டாட்ஜ் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சினை சேலஞ்சரில் வைக்கவில்லை என்பதை நாங்கள் விரும்புகிறோம். இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் அலகு மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியது மற்றும் பாதையில் ஓட்டுவதற்கு வசதியானது, மேலும் டர்போ லேக் இல்லை. சேஸ்ஸும் நல்ல நடத்தை கொண்டது, மேலும் 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் ஆக்ரோஷமான ஓட்டுதலுக்கு சிறப்பாக செயல்படுகிறது.

ஷ்ஷ், அடுத்த இயந்திரம் சத்தம் போடவில்லை, ஆனால் உற்சாகமான செயல்திறனைக் காட்டுகிறது.

டெஸ்லா மாடல் 3 ($41,190)

கிரகத்தின் மிகவும் பிரபலமான மின்சார கார் திறமையானது மட்டுமல்ல, மிக வேகமாகவும் உள்ளது. நிச்சயமாக, நேர்-வரி முடுக்கம் என்று வரும்போது, ​​உயர்-இறுதி மாதிரிகள் மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும், ஆனால் இது மிகவும் ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சியை வழங்கும் நுழைவு-நிலை மாடல்கள் தான். 50 kWh பேட்டரி மற்ற மாடல்களை விட இலகுவானது, மேலும் சுறுசுறுப்பான மூலைகளை உருவாக்குகிறது.

கூடுதலாக, ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் பிளஸ் மாடலில் பின்புற சக்கரங்களில் ஒற்றை மின்சார மோட்டார் உள்ளது, இது இன்னும் வேடிக்கையாக உள்ளது. 353 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது. நீங்கள் சகித்துக் கொள்ள வேண்டிய ஒரே விஷயம், கூர்மையான முடுக்கத்துடன் கூட, முழுமையான அமைதி.

Lexus RC ($41,295)

Lexus RC Coupe சந்தையில் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருக்கும் கூபேக்களில் ஒன்றாகும், ஆர்வலர்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனர். ஸ்டைலிங் செய்வதில் எங்களால் உடன்பட முடியாவிட்டாலும், நுழைவு நிலை மாடலில் கூட ஆர்சி ஓட்டுவதற்கு ரசிக்கக்கூடிய கூபே என்பதை அனைவரும் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.

மலிவான Lexus RC ஆனது 2.0 hp 4-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு இன்லைன்-241 இன்ஜினுடன் வருகிறது. 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. லெக்ஸஸ் இனி அதன் மாடல்களில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை வழங்காது, ஆனால் ஒரு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் பாதையில் வேலை செய்ய வேண்டும். மிக முக்கியமாக, லெக்ஸஸ் 2020 மாடலின் சேஸை மசாஜ் செய்துள்ளது, எனவே இது மூலைகளிலும் சிறப்பாகக் கையாளுகிறது, மேலும் இது பதிலளிக்கக்கூடிய ஸ்டீயரிங் பின்னால் காட்டுகிறது.

இன்பினிட்டி Q60 ($41,350)

Q60 என்பது Lexus RC க்கு நேரடி போட்டியாளர். இருப்பினும், லெக்ஸஸ் போலல்லாமல், இன்பினிட்டி க்யூ60 தூய செயல்திறனைக் காட்டிலும் ஆடம்பர மற்றும் சுத்திகரிப்புக்கு அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. இருப்பினும், அடிக்கடி ட்ராக் நாட்களை ஓட்டாதவர்களுக்கு இது ஒரு நல்ல தீர்வு என்று நாங்கள் இன்னும் நினைக்கிறோம்.

டிராக் டிரைவிங் என்று வரும்போது, ​​Q60 செயல்திறன் இல்லை. இரட்டை-டர்போ V6 300 hp உள்ளது, இது முறிவு முடுக்கம் போதுமானது. சேஸ்ஸும் வேகமானது மற்றும் மூலைகளிலும் நன்றாக நடந்து கொள்கிறது, குறிப்பாக ஆல்-வீல் டிரைவ் உள்ளமைவுக்கு நன்றி. இருப்பினும், ஸ்டீயரிங் உணர்வு போட்டிக்கு இணையாக இல்லை, ஆனால் இது ஆடம்பரத்திற்கு செலுத்த வேண்டிய விலை.

BMW Z4 ($49,700)

உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியாவிட்டால், Z4 புதிய ஜிஆர் சுப்ராவின் ஒன்றுவிட்ட சகோதரர் - அவர்கள் அதே தளத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். BMW மிகவும் விலை உயர்ந்தது, இது எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் அது ரோட்ஸ்டர் ஆர்வலர்களை மகிழ்விப்பதற்காக கூரையைக் குறைக்கிறது.

ஹூட்டின் கீழ், ஜிஆர் சுப்ரா 4 இல் காணப்படும் அதே டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.0-லிட்டர் இன்லைன்-4 இன்ஜினை Z2.0 பகிர்ந்து கொள்கிறது. எஞ்சின் 254 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது, இது லைட் ரோட்ஸ்டரை சுமார் 60 வினாடிகளில் 5 மைல் வேகத்திற்கு செலுத்த போதுமானது. ஜிஆர் சுப்ராவைப் போலவே, Z4 மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கவில்லை, ஆனால் 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிராக் ரைடிங்கிற்கு ஏற்றது. BMW Z4 மூலைகளிலும் நன்றாக கையாளுகிறது, ஆனால் அது உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியும்.

அங்கே நிற்காதே - மலிவு விலையில் அடுத்த வி8 தசை கார்!

ஃபோர்டு மஸ்டாங் புல்லிட் ($48,905)

இந்த பட்டியலில் இரண்டு வெவ்வேறு முஸ்டாங் டிரிம்களை சேர்க்க நாங்கள் தேர்வு செய்துள்ளோம், ஏனெனில் அவை வித்தியாசமாக சவாரி செய்கின்றன. EcoBoost மாடல் அனைத்தும் இனிமையான கையாளுதலைப் பற்றியது என்றாலும், புல்லிட் ஆக்கிரமிப்பு, சத்தம் மற்றும் நேர்-கோடு வேகம் பற்றியது. இது மோசமாக கையாளுகிறது என்று இல்லை - ஸ்போர்ட்டி சஸ்பென்ஷன் டிராக் நாட்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மூலைகளில் முஸ்டாங்கை மிகவும் வேகமானதாக ஆக்குகிறது.

புல்லிட்டின் ஹூட்டின் கீழ் 5.0 குதிரைத்திறன் கொண்ட 8-லிட்டர் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் V480 இன்ஜின் உள்ளது. இதன் பொருள், டவுன்ஷிஃப்ட் செய்யும் போது தள்ளாடுவதைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, இது பாதையில் ஓட்டுவதை எளிதாக்குகிறது. கூடுதலாக, இந்த டிரிம் ஒரு குவாட்-டெயில் செயல்திறன் வெளியேற்றத்துடன் வருகிறது, அது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

Porsche Cayman 2012-2016 (≅$40,000 பயன்படுத்தப்பட்டது)

Porsche Cayman ஐ கையாளும் போது உலகின் சிறந்த கூபே ஆகும். போர்ஷேயின் லீட் கார், சில கார்கள் நகலெடுக்கக்கூடிய ஒரு ஸ்னாப் மூலம் மாறுகிறது, ஆனால் அது மிகவும் சமநிலை மற்றும் இசையமைத்துள்ளது. இந்த தலைமுறையின் ஸ்டீயரிங் ரேஸர்-கூர்மையானது மற்றும் ஏராளமான சாலை கருத்துக்களை வழங்குகிறது.

இந்த குணங்கள் உங்களை கேமன் வாங்குவதற்கு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் காத்திருங்கள், இன்னும் நிறைய இருக்கிறது! இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் 3.5 லிட்டர் பிளாட்-சிக்ஸ் எஞ்சின் நன்றாக இருக்கிறது மற்றும் ஆரோக்கியமான 325 ஹெச்பியை வெளியிடுகிறது. துல்லியமான 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்ட இந்த மோட்டார் கேமனை வெறும் 60 வினாடிகளில் 5 மைல் வேகத்திற்கு செலுத்துகிறது.

செவர்லே கார்வெட் (≅$40,000 செகண்ட் ஹேண்ட்)

பயன்படுத்திய காருக்கு மாறுவது உண்மையான அம்சங்களுடன் கூடிய காரை வாங்குவதற்கான வாய்ப்புகளை பெரிதும் மேம்படுத்தும். நிச்சயமாக, இந்த கார்களின் பராமரிப்பு மிகவும் மலிவு அல்ல, ஆனால் பெரும்பாலான மக்கள் போதுமான கவனம் செலுத்தினால் அதை இன்னும் கையாள முடியும். சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஜிடி சூப்பர் கார்களில் ஒன்று கொர்வெட் ஸ்டிங்ரே ஆகும், இது ஃபெராரியின் இத்தாலிய கிளாசிக் போன்றது.

இந்த காரின் சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், இது பாதையில் இயக்கப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே மேம்படுத்தல்கள் தேவையில்லை. வேட்டின் ஹூட்டின் கீழ் 6.2 ஹெச்பி கொண்ட 8 லிட்டர் வி455 உள்ளது, இது சுமார் 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தில் செல்ல போதுமானது. கொர்வெட் ஸ்டிங்ரே அழகாகக் கையாளுகிறது மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட 4-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வருகிறது.

ஆடம்பரமான ஆனால் வேகமான மற்றும் விளையாட்டு. அடுத்த மாடல் மெர்சிடிஸ் ஆக இருக்க வேண்டும், இல்லையா?

Mercedes-AMG A35 (≅$45,000)

Mercedes-AMG நிறுவனம் A35 என்ற A-கிளாஸ் செடானின் லேசான பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த மாடல் ஒரு சிறந்த மாடல் அல்ல - பின்னர் நிறுவனம் A45 இன் பதிப்பை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, இது சக்கரங்களில் உண்மையான நரகமாக இருக்கும். இருப்பினும், A35 இன்னும் பெரும்பாலான மக்களுக்கு போதுமான சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் டிராக் டிரைவிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

2.0 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 4 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு இன்லைன்-ஃபோர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த மாடல் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் தரமானதாக வருகிறது, இது டிரைவருக்கு சிறந்த இழுவை மற்றும் கார்னரிங் ஸ்திரத்தன்மையைக் கொடுக்கும். 302-ஸ்பீடு டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் துடுப்பு ஷிஃப்டர்களுடன் டிராக்-ரெடி.

Porsche Boxster 2012-2016 (≅ $40,000 பயன்படுத்தப்பட்டது)

சமீபத்திய தலைமுறை Boxster இயந்திர ரீதியாக கேமனைப் போலவே உள்ளது. இருப்பினும், Boxster கூரையை இழக்கிறது, இது அதிக சாலை அல்லது பாதை உணர்வை விரும்பும் மக்களை ஈர்க்கும். கூரையை அகற்றுவதன் மூலம், கேமனின் கூர்மையான பிரதிபலிப்புகளையும் போர்ஷே அகற்றினார்.

இருப்பினும், Boxster இன்னும் சொந்தமாக ஓட்டுவது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது மற்றும் அதன் தலைமுறையின் மற்ற ரோட்ஸ்டரை விட நிச்சயமாக சிறந்தது. 3.5-லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பிளாட்-சிக்ஸ், குறிப்பாக கூரை திறந்த நிலையில் மிகவும் அருமையாக இருக்கிறது. இது Boxster ஐ 60 வினாடிகளுக்குள் 5 mph-க்கு பெறுகிறது. கூடுதலாக, 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கியர்களை சீராக மாற்றி, மகிழ்ச்சிகரமான பயணத்தை வழங்குகிறது.