ரேடியேட்டரை காரில் இருந்து அகற்றாமல் சுயாதீனமாக கழுவுகிறோம்
உள்ளடக்கம்
சரியான குளிர்ச்சி இல்லாமல் எந்த உள் எரிப்பு இயந்திரமும் இயங்க முடியாது. மோட்டார் பல நகரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றிலிருந்து வெப்பம் சரியான நேரத்தில் அகற்றப்படாவிட்டால், இயந்திரம் வெறுமனே நெரிசலாகும். ரேடியேட்டர் என்பது வாகன குளிரூட்டும் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். ஆனால் அது வழக்கமான கழுவுதல் வேண்டும். இந்த நடைமுறையை நீங்களே எவ்வாறு செய்வது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.
ரேடியேட்டர் ஏன் அழுக்காகிறது
ரேடியேட்டரின் வெளிப்புற மாசுபாட்டிற்கான காரணம் வெளிப்படையானது: சாலையில் இருந்து அழுக்கு நேரடியாக அதன் மீது வருகிறது. சாதனம் என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் சிறப்பு பாதுகாப்பு இல்லை. சிறந்த வழக்கில், ரேடியேட்டரின் கீழ் ஒரு சிறிய கவசம் நிறுவப்படலாம், பெரிய கற்கள் மற்றும் குப்பைகள் சாதனத்தின் துடுப்புகளுக்குள் வராமல் தடுக்கிறது.
உட்புற மாசுபாட்டிற்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன:
- அழுக்கு வெளியில் இருந்து குளிரூட்டும் அமைப்பில் நுழைகிறது. ரேடியேட்டர் குழல்களில் அல்லது ரேடியேட்டரில் விரிசல்கள் இருந்தால் மற்றும் அமைப்பின் இறுக்கம் உடைந்தால், அதன் அடைப்பு நேரம் ஒரு விஷயம் மட்டுமே;
- மோசமான ஆண்டிஃபிரீஸ் காரணமாக ரேடியேட்டர் அழுக்காக உள்ளது. இன்று உயர்தர ஆண்டிஃபிரீஸைக் கண்டுபிடிப்பது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல என்பது இரகசியமல்ல. சந்தை உண்மையில் போலிகளால் நிரம்பியுள்ளது. நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகளின் ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் குறிப்பாக பெரும்பாலும் போலியானவை.
அழுக்கு மற்றும் போலி ஆண்டிஃபிரீஸில் பல அசுத்தங்கள் உள்ளன. செயல்பாட்டின் போது ரேடியேட்டர் மிகவும் சூடாகிறது. சில நேரங்களில் ஆண்டிஃபிரீஸ் கூட கொதிக்கலாம், மேலும் அதில் உள்ள அசுத்தங்கள் வடிவ அளவைக் கொண்டுள்ளன, இது குளிரூட்டியின் சுழற்சியை கடினமாக்குகிறது. இது மோட்டார் அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.
ரேடியேட்டரை எப்போது கழுவ வேண்டும்
குளிரூட்டும் முறை தடைபட்டிருப்பதற்கான அறிகுறிகள் இங்கே:
- குளிர்ந்த பருவத்தில் கூட இயந்திரம் விரைவாக வெப்பமடைகிறது, அதன் பிறகு பவர் டிப்ஸ் தோன்றும், அவை துரிதப்படுத்த முயற்சிக்கும்போது குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகின்றன;
- ஆண்டிஃபிரீஸ் இருந்தாலும், டாஷ்போர்டில் "கூலன்ட்" ஒளி தொடர்ந்து இயங்கும். இது அடைபட்ட ரேடியேட்டரின் மற்றொரு பொதுவான அறிகுறியாகும்.
"கூலன்ட்" ஒளியின் நிலையான எரியும் ஒரு அடைபட்ட ரேடியேட்டரைக் குறிக்கிறது
மேலே உள்ள சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, கார் உற்பத்தியாளர்கள் குறைந்தபட்சம் 2 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை குளிரூட்டும் அமைப்புகளை சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கின்றனர்.
ரேடியேட்டரை அகற்றாமல் பறிக்க பல்வேறு வழிகள்
நீங்கள் ரேடியேட்டரை பல்வேறு திரவங்களுடன் சுத்தப்படுத்தலாம். கருவிகளிலிருந்து, குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள வடிகால் செருகியை அவிழ்க்க கார் உரிமையாளருக்கு திறந்த-இறுதி குறடு மட்டுமே தேவைப்படும். ஃப்ளஷிங் வரிசையானது பயன்படுத்தப்படும் திரவத்தின் வகையில் மட்டுமே வேறுபடுகிறது மற்றும் பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- கார் எஞ்சின் தொடங்குகிறது, 10 நிமிடங்களுக்கு செயலற்ற நிலையில் இருக்கும், பின்னர் அதை அணைத்து 20 நிமிடங்களுக்கு குளிர்விக்க அனுமதிக்க வேண்டும்.
- வடிகால் பிளக் தளர்த்தப்பட்டுள்ளது. பழைய ஆண்டிஃபிரீஸ் வடிகட்டியது. சலவை திரவம் அதன் இடத்தில் ஊற்றப்படுகிறது.
- மோட்டார் மீண்டும் தொடங்குகிறது மற்றும் 10-15 நிமிடங்கள் இயங்கும்.
- இயந்திரம் குளிர்ந்த பிறகு, திரவம் வடிகட்டப்படுகிறது. ரேடியேட்டரில் இருந்து சோப்பு எச்சங்களை அகற்றுவதற்கு அதன் இடத்தில் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் ஊற்றப்படுகிறது.
- புதிய ஆண்டிஃபிரீஸ் அமைப்பில் ஊற்றப்படுகிறது.
சிறப்பு தயாரிப்புகளுடன் கழுவுதல்
எந்த வாகன பாகங்கள் கடையிலும் நீங்கள் வாகன குளிரூட்டும் அமைப்புகளை சுத்தப்படுத்துவதற்கான சிறப்பு கலவைகளைக் காணலாம். அவற்றில் பல உள்ளன, ஆனால் இரண்டு திரவங்கள் வாகன ஓட்டிகளிடையே மிகவும் பிரபலமானவை: LAVR மற்றும் மோட்டார் வளங்கள்.
அவை விலை மற்றும் தரத்தின் உகந்த விகிதத்தில் வேறுபடுகின்றன. ஃப்ளஷிங் வரிசை மேலே காட்டப்பட்டுள்ளது.
சிட்ரிக் அமிலம் கழுவுதல்
அமிலம் அளவை நன்கு கரைக்கிறது. ரேடியேட்டரில் ஒரு அமில சூழலை உருவாக்க, ஓட்டுநர்கள் தண்ணீரில் சிட்ரிக் அமிலத்தின் ஒரு தீர்வை வெற்றிகரமாக பயன்படுத்துகின்றனர்.
செயல்முறையின் முக்கிய அம்சங்கள் இங்கே:
- 1 லிட்டர் வாளி தண்ணீருக்கு 10 கிலோ அமிலம் என்ற விகிதத்தில் தீர்வு தயாரிக்கப்படுகிறது. ரேடியேட்டர் மிகவும் அடைக்கப்படவில்லை என்றால், அமில உள்ளடக்கத்தை 700 கிராம் வரை குறைக்கலாம்;
- மேலே கொடுக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி சுத்தப்படுத்துதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஒரு முக்கியமான புள்ளியைத் தவிர: சூடான அமிலக் கரைசல் கணினியிலிருந்து உடனடியாக வெளியேற்றப்படுவதில்லை, ஆனால் சுமார் ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு. இது சிறந்த விளைவை அடைய உங்களை அனுமதிக்கிறது.
வீடியோ: சிட்ரிக் அமிலத்துடன் ரேடியேட்டரை சுத்தப்படுத்துதல்
காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரில் கழுவுதல் பற்றி
காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் மிகவும் அரிதாகவே தனித்த சவர்க்காரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ரேடியேட்டரின் சிறிய மாசுபாட்டுடன் மட்டுமே செய்யப்படுகிறது. காரணம் எளிது: நீர் அளவைக் கரைக்காது. இது ரேடியேட்டரில் குவிந்துள்ள குப்பைகள் மற்றும் அழுக்குகளை மட்டுமே கழுவுகிறது. இந்த காரணத்திற்காகவே காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் பொதுவாக பிரதான சோப்புக்குப் பிறகு ரேடியேட்டரை சுத்தப்படுத்த மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கோக்குடன் சுத்தப்படுத்துதல்
Coca-Cola பல தரமற்ற பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. ரேடியேட்டரை சுத்தப்படுத்துவது இதில் அடங்கும்.
குளிரூட்டும் முறைமையில் மற்றும் சூடுபடுத்தப்பட்டவுடன், பானம் விரைவாக ஒரு தடிமனான அடுக்கைக் கூட கரைக்கிறது. ஆனால் இரண்டு முக்கியமான புள்ளிகள் உள்ளன:
- சுத்தப்படுத்தும் போது மோட்டாரின் இயக்க நேரம் 3 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. பின்னர் மோட்டார் அணைக்கப்பட்டு, அரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகுதான் பானம் அமைப்பிலிருந்து வடிகட்டப்படுகிறது;
- கோகோ கோலாவுக்குப் பிறகு கணினியை மிகவும் கவனமாக தண்ணீரில் துவைக்க வேண்டியது அவசியம். பானத்தில் நிறைய சர்க்கரை உள்ளது. மேலும் இது ரேடியேட்டர் குழாய்களில் குடியேறலாம்.
ரேடியேட்டரை எப்படி பறிக்கக்கூடாது
ரேடியேட்டரில் ஊற்ற பரிந்துரைக்கப்படாதது இங்கே:
- குழாய் நீர். இதில் பல அசுத்தங்கள் மற்றும் கனிம உப்புகள் உள்ளன. அத்தகைய நீர் ரேடியேட்டரில் கொதிக்கும்போது, இன்னும் அதிக அளவு உருவாகிறது;
- அசிட்டிக் அமிலக் கரைசல். அசிட்டிக் அமிலம் மின்சார கெட்டில்களைக் கழுவுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் அதை ரேடியேட்டரில் ஊற்றாமல் இருப்பது நல்லது. இது அளவைக் கரைப்பது மட்டுமல்லாமல், ரேடியேட்டர் குழாய்களையும் அரிக்கும்.
ரேடியேட்டரின் வெளிப்புற கூறுகளை சுத்தம் செய்தல்
ரேடியேட்டரை அழுத்தப்பட்ட தண்ணீரில் கழுவுவதே சிறந்த வழி. இதை உங்கள் கேரேஜில் (உங்களிடம் பொருத்தமான கம்ப்ரசர் இருந்தால்) அல்லது அருகிலுள்ள கார் கழுவில் செய்யலாம்.
இந்த துப்புரவு முறை ரேடியேட்டர் துடுப்புகளுக்கு இடையில் குவிந்திருக்கும் பாப்லர் புழுதி போன்ற மிகச்சிறிய அசுத்தங்களைக் கூட முழுமையாக நீக்குகிறது. ஆனால் நீங்கள் பின்வருவனவற்றை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்:
- நீர் அழுத்தம் மிகவும் வலுவாக இருக்கக்கூடாது, ஏனெனில் ரேடியேட்டர் துடுப்புகள் மிகவும் மெல்லியதாகவும், எளிதில் சிதைக்கப்பட்டதாகவும் இருக்கும்;
- தண்ணீரில் எந்த ஆக்கிரமிப்பு இரசாயன சேர்க்கைகளும் இருக்கக்கூடாது. கவ்விகள் மற்றும் கேஸ்கட்கள் கொண்ட ரப்பர் குழல்களை ரேடியேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆக்கிரமிப்பு சவர்க்காரம் இவை அனைத்தையும் அழிக்கக்கூடும், மேலும் குளிரூட்டும் அமைப்பு அதன் இறுக்கத்தை இழக்கும்.
ரேடியேட்டர் மாசுபடுவதைத் தவிர்ப்பது எப்படி
ரேடியேட்டரை அழுக்கிலிருந்து முழுமையாக தனிமைப்படுத்துவது வேலை செய்யாது. ஒரு கார் ஆர்வலர் செய்யக்கூடியது என்னவென்றால், ரேடியேட்டர் முடிந்தவரை அடைக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்வதுதான். இதை பின்வரும் வழிகளில் அடையலாம்:
- கார் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட உயர்தர ஆண்டிஃபிரீஸை மட்டுமே பயன்படுத்தவும். குளிரூட்டியின் பிராண்ட் மற்றும் வகையை இயந்திரத்திற்கான அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் காணலாம். பொருத்தமான சான்றிதழ்களைக் கொண்ட சிறப்பு சேவை மையங்களில் அத்தகைய ஆண்டிஃபிரீஸை நீங்கள் வாங்கலாம்;
- காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள். ஆண்டிஃபிரீஸ் இல்லை என்பதை இயக்கி கண்டறிந்தால், அவர் வழக்கமாக ரேடியேட்டரை கைக்கு வரும் அனைத்தையும் நிரப்புகிறார். பொதுவாக இது ஒரு நதி அல்லது ஓடையில் இருந்து வரும் நீர். அத்தகைய தண்ணீருக்குப் பிறகு ரேடியேட்டரில் உருவாகும் அளவின் அளவு மிகப்பெரியது. எனவே, காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை எப்போதும் கையில் வைத்திருக்க வேண்டும். இது கேரேஜுக்குச் செல்லவும், ரேடியேட்டரின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கும்.உடற்பகுதியில் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் வழங்கல் ரேடியேட்டரை அடைப்பதைத் தவிர்க்க உதவும்
எனவே, தனது கார் சரியாக வேலை செய்ய விரும்பும் ஒவ்வொருவரும் ரேடியேட்டரை சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும். அதை கழுவ சிறப்பு திறன்கள் தேவையில்லை. உங்களுக்கு தேவையானது ஒரு திறந்த முனை குறடு மற்றும் பொருத்தமான சோப்பு.
