ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை
வாகன ஓட்டிகளுக்கு பயனுள்ள குறிப்புகள்

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை

விபத்துக்குப் பிறகு மற்றும் இரும்பு குதிரையின் கணிசமான வயது காரணமாக பெரும்பாலும் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளில் உள்ள குறைபாடுகளை அகற்ற வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. பாடி பெயின்ட் கடைகளில் தரமான வேலைக்கான விலைகள், தள்ளுபடியுடன் நண்பர்கள் மூலம் செய்யப்பட்டாலும் கூட. செலவுகளைக் குறைக்க, கார் அட்டையை எவ்வாறு தாங்களாகவே புதுப்பிப்பது என்ற கேள்வியால் பல உரிமையாளர்கள் குழப்பமடைந்துள்ளனர்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு காரை ஓவியம் வரைவது ஒரு கடினமான மற்றும் கடினமான பணியாகும், இது சில கருவிகள் மற்றும் அறிவு தேவைப்படுகிறது.

ஒரு காரை பெயிண்ட் செய்ய என்ன உபகரணங்கள் தேவை

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை

அறிவைக் கொண்டு ஒரு காரை வரைவதற்கு இது வேலை செய்யாது, இந்த செயல்முறைக்கு நீங்கள் முழுமையாக தயாராக வேண்டும்.

உடல் வேலைக்குத் தேவைப்படும் முக்கிய உபகரணங்கள் மற்றும் நுகர்பொருட்கள்:

  • வார்னிஷ், பெயிண்ட்;
  • அமுக்கி மற்றும் அதற்கான நுகர்பொருட்கள் (எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரை சேகரிப்பதற்கான வடிகட்டிகள்);
  • ப்ரைமர் கலவை;
  • பல்வேறு தானிய அளவுகளின் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்;
  • மக்கு;
  • கையுறைகள்;
  • வண்ணப்பூச்சு வகைக்கு ஒரு முனை கொண்ட தெளிப்பு துப்பாக்கி;
  • வண்ணப்பூச்சு வேலை, அரிப்பு போன்றவற்றை அகற்றுவதற்கான மின்சார துரப்பணத்திற்கான முனைகள்;
  • அரைக்கும் இயந்திரம்;
  • ஸ்பேட்டூலாக்கள்;
  • வெல்டிங் இயந்திரம்;
  • சுவாசக் கருவி;
  • கட்டுமான முடி உலர்த்தி;
  • கையுறைகள்;
  • உடல் பாகங்களை பிரித்து அசெம்பிள் செய்வதற்கான கருவிகளின் தொகுப்பு.

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைவதற்கான 12 நிலைகள்

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், இந்த நடவடிக்கை நடக்கும் இடத்தை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். வேலை செய்யும் இடத்திற்கான முக்கிய தேவைகள் காற்றோட்டம் சாத்தியம் கொண்ட அறைக்குள் (கேரேஜ், பெட்டி) நிலையான நேர்மறை வெப்பநிலையுடன் காற்று மற்றும் மழைப்பொழிவு ஆகியவற்றிலிருந்து மூடப்பட்ட ஒரு அறை.

தேவையான உபகரணங்களுடன் கூடுதலாக, நீங்கள் கார் ஷாம்புகளுடன் காரை நன்கு கழுவ வேண்டும், பிற்றுமின் மற்றும் கிரீஸ் கறை இருந்தால், அவை கரைப்பான் அல்லது சிறப்பு தயாரிப்புகளுடன் அகற்றப்பட வேண்டும்.

ஒரு பெயிண்ட் தேர்வு

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை

காரை ஓரளவு ஓவியம் தீட்டும்போது, ​​வண்ணப்பூச்சு முக்கிய நிறத்துடன் பொருந்துகிறது, மாறுபட்ட வண்ணத்தை (பம்பர், ஹூட், கூரை) பயன்படுத்தி சில விவரங்களில் உச்சரிப்புகளை வைக்க விருப்பம் தவிர. காரின் நிறத்தில் முழுமையான மாற்றத்துடன், உரிமையாளரின் விருப்பத்தின் அடிப்படையில் வண்ணம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

பெயிண்ட் வண்ண விருப்பங்கள்:

  • எரிவாயு தொட்டி தொப்பியை அகற்றுதல் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள மாதிரியின் அடிப்படையில் கணினி உதவியுடன் வண்ணப் பொருத்தம் (மிகவும் துல்லியமான முறை);
  • வலது தூணில், உடற்பகுதியில் அல்லது ஹூட்டின் கீழ் (காரின் பிராண்டைப் பொறுத்து) வண்ண எண் உட்பட காரின் அளவுருக்களுடன் ஒரு சேவை பாகங்கள் அடையாள தகடு உள்ளது, ஆனால் பெரும்பாலும் பல வண்ண வண்ணங்கள் அதன் மீது துடிக்கின்றன;
  • காரின் வர்ணம் பூசப்பட்ட பகுதியின் அடிப்படையில் நிழல்களின் காட்சி தேர்வு மற்றும் சிறப்பு கடைகளில் நிழல்கள் கொண்ட அட்டைகள் (குறைந்தபட்ச நம்பகமான தேர்வு விருப்பம்).

வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை சரியாக தேர்ந்தெடுக்க உதவும் நுணுக்கங்கள்:

  • மாதிரியை மெருகூட்டுவது மற்றும் ஆக்சைடு அடுக்கை அகற்றுவது அவசியம், இதனால் வெளிப்புற அடுக்கின் இயற்கையான மங்கல் இல்லாமல் இயற்கையான நிறத்திற்கு ஏற்ப தேர்வு செய்யப்படுகிறது;
  • அடையாளத் தட்டில் இருந்து தரவின் அடிப்படையில், பொருத்தமான நிழல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது;
  • வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ் விற்பனையில் நிபுணத்துவம் பெற்ற கடைகளில் உள்ள நிபுணர்களின் உதவியுடன், ஒரு சிறப்பு நிரல், அதன் அளவு மற்றும் நிழல்களுடன் கூடிய வண்ணப்பூச்சு செய்முறை காட்டப்படுகிறது.

தானாக அகற்றுதல்

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை

இந்த கட்டத்தில், ஓவியத்தில் தலையிடும் அனைத்து விவரங்களும் அகற்றப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, முன் இறக்கையை ஓவியம் தீட்டும்போது, ​​பாதுகாப்பு ஃபெண்டர் லைனர், லைட்டிங் சாதனங்கள் (ஹெட்லைட் மற்றும் ரிப்பீட்டர், மோல்டிங்ஸ், ஏதேனும் இருந்தால்) அகற்றப்பட வேண்டும்.

முழு உடலையும் ஓவியம் தீட்டும்போது, ​​கண்ணாடி, கதவு கைப்பிடிகள், ஹெட்லைட்கள், மோல்டிங்ஸ் மற்றும் பிற கூறுகளை அகற்ற வேண்டும். முன்-பெயிண்ட் பிரித்தெடுத்தல் என்பது முற்றிலும் தனிப்பட்ட செயல்முறையாகும், இது காரின் பிராண்ட், பகுதி மற்றும் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பின் பகுதியைப் பொறுத்தது.

 வெல்டிங், நேராக்க மற்றும் உடல் வேலை

உடலுக்கு கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டால், சேதமடைந்த பேனல்கள் அல்லது அவற்றின் பகுதிகளை வெட்டுவது அவசியம் (உதாரணமாக, இறக்கை வளைவுகள்). புதிய உடல் பாகங்கள் அல்லது அவற்றின் பாகங்களை வெல்டிங் செய்த பிறகு, வெல்டிங் சீம்களை உடனடியாக ஒரு கிரைண்டர் மற்றும் அரைக்கும் வட்டு மூலம் சமன் செய்ய வேண்டும், அதன் பிறகு அவை ஒரு மடிப்பு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், தனிப்பட்ட பிரிவுகளை நேராக்குவதன் மூலம் சேதத்தை அகற்றலாம். முக்கிய நேராக்க முறைகள்:

  • சேதமடைந்த பகுதியை அழுத்துதல் அல்லது இழுத்தல்;
  • உலோகம் சிதைந்தால் (நீட்டப்பட்டது), பின்னர் பகுதி சூடுபடுத்தப்பட்ட பிறகு சுருக்கம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது;
  • சேதமடைந்த பகுதியின் அடுத்தடுத்த கறை இல்லாமல் வெற்றிட நேராக்குதல், 15 செமீக்கு மேல் விட்டம் கொண்ட மென்மையான உள்தள்ளப்பட்ட பகுதிகளில் சிறப்பு உறிஞ்சும் கோப்பைகளின் உதவியுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பகுதியின் உள் பக்கத்திற்கு சரளை எதிர்ப்பு, மொவில் அல்லது பிட்மினஸ் மாஸ்டிக் மூலம் கட்டாய சிகிச்சை தேவைப்படுகிறது, இது உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பயன்படுத்தப்படுகிறது.

புட்டிங்

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை

இந்த கட்டத்தில், உடல் அதன் அசல் வடிவத்திற்கு சீரமைக்கப்படுகிறது.

இதற்காக, பின்வரும் பொருட்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

  • கண்ணாடியிழை கொண்ட எபோக்சி பிசின்;
  • கண்ணாடியிழை புட்டி;
  • மென்மையான அல்லது திரவ புட்டி.

அடிப்படையில், உடலின் அசல் தோற்றத்தை மீட்டெடுப்பது சிறிய சேதத்தைத் தவிர, எபோக்சியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தொடங்குகிறது.

புட்டியின் ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் முன், சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பகுதி உலர்த்தப்படுகிறது (பொதுவாக நேர்மறை வெப்பநிலையில் ஒரு மணி நேரம்), மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும் மேற்பரப்பைக் குறைக்கும்.

சேதமடைந்த பகுதிகளின் விட்டம் தொடர்பான பரிமாணங்களுடன் ரப்பர் மற்றும் உலோக ஸ்பேட்டூலாக்களைப் பயன்படுத்தி வேலை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஒட்டும் இயந்திரம்

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை

ப்ரைமிங் மற்றும் பெயிண்டிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களிலிருந்து உடல் வேலைகளைப் பாதுகாக்க பாகங்கள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, படம், காகிதம், முகமூடி நாடா ஆகியவற்றின் உதவியுடன், கறை தேவையில்லாத அனைத்தும் தடுக்கப்படுகின்றன.

தரையில் பயன்பாடு மற்றும் மேட்டிங்

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை

உடல் பாகங்களை சமன் செய்த பிறகு, மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் (எண். 360) பயன்படுத்தி பளபளப்பை அகற்றவும், பகுதியை டிக்ரீஸ் செய்து அதன் உற்பத்தியாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ப்ரைமர் கலவையை தயார் செய்யவும். விரும்பிய முனை விட்டம் கொண்ட ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியுடன் ப்ரைமரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கறைகளைத் தவிர்க்க முதல் அடுக்கு மிகவும் மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும். தேவைப்பட்டால், நீங்கள் கூடுதலாக 1-2 அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் காரை உலர வைக்கலாம், பொதுவாக இதற்கு ஒரு நாள் போதும். ப்ரைமர் முற்றிலும் காய்ந்த பிறகு, அது தண்ணீருடன் ஒரு இரும்பு மற்றும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் (எண். 500,600) கொண்டு சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும்.

மண் பல்வேறு வகையானது:

  1. மேற்பரப்பை முடிக்க மற்றும் உயர்தர வண்ணப்பூச்சு பயன்பாட்டை உறுதிப்படுத்த நிரப்பிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
  2. எதிர்ப்பு அரிப்பு, உலோக உடல் பாகங்களைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது. துருப்பிடித்த தடயங்கள் முன்னிலையில், அதே போல் வெல்டிங் பிறகு, அத்தகைய ஒரு ப்ரைமருடன் சிகிச்சை தேவைப்படுகிறது.
  3. எபோக்சி, இது ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கை உருவாக்குகிறது, ஆனால் அரிப்பு எதிர்ப்பு பண்புகள் இல்லை. அவை உடலைப் பாதுகாக்கவும், காப்புப் பொருளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தரையில் கீழ் உறுப்பு தயாரித்தல். திணிப்பு

ப்ரைமர் காய்ந்த பிறகு, அதற்கு ஒரு பாய் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், அதன் மாற்று செயலாக்கத்துடன் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் - 260-480 அக்ரிலிக் மற்றும் 260-780 உலோகம்.

மீண்டும் ஒட்டுதல்

இந்த கட்டத்தில், ஓவியம் தேவையில்லாத பகுதிகளில் பாதுகாப்பு காகிதங்கள் மற்றும் படங்களை மாற்றுவது அவசியம், ஏனெனில் வண்ணப்பூச்சு பயன்பாட்டின் போது, ​​முந்தைய வேலைகளின் கூறுகள் வண்ணப்பூச்சு பயன்பாட்டின் போது அதைப் பெறலாம். ஓவியம் வரைவதற்கு முன், ஒரு படத்துடன் காரைப் பாதுகாப்பது மிகவும் வசதியானது.

நிறம்

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை

வண்ணப்பூச்சியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பு டிக்ரீஸ் செய்யப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக சிலிகான் ரிமூவர் மூலம். உற்பத்தியாளரின் விருப்பத்திற்கு ஏற்ப வண்ணப்பூச்சு வண்ணப்பூச்சு துப்பாக்கியால் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி முனையின் விட்டம் 1,1-1,3 மிமீ இருக்க வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வண்ணப்பூச்சு பூச்சு 3-4 அடுக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அக்ரிலிக் பெயிண்ட் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் உலர்த்துவதற்கு தொடரலாம்.

வார்னிஷிங்

வண்ணப்பூச்சு முழுவதுமாக காய்ந்த பிறகு, ஒட்டும் துணியுடன் சிகிச்சையளிக்க மேற்பரப்பில் இருந்து புள்ளிகள் மற்றும் தூசிகளை அகற்றவும்.

உலோக சிகிச்சை மேற்பரப்புகள் degreased தேவையில்லை. இறுதி வண்ணப்பூச்சியைப் பயன்படுத்திய 25-35 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மேற்பரப்பை வார்னிஷ் செய்யலாம்.

உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களில் உள்ள தேவைகளின் அடிப்படையில் அரக்கு பூச்சு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். வழக்கமாக 1,35-1,5 மிமீ விட்டம் கொண்ட தெளிப்பு துப்பாக்கிக்கு ஒரு முனை பயன்படுத்தவும்.

உலர்தல்

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை

வார்னிஷ் அல்லது பெயிண்ட் (அக்ரிலிக்) இறுதி அடுக்கைப் பயன்படுத்திய பிறகு, சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பை நன்கு உலர்த்துவது அவசியம். நேர்மறை வெப்பநிலையில் சிகிச்சை மேற்பரப்பின் வழக்கமான உலர்த்தும் நேரம் ஒரு நாளில் ஏற்படுகிறது.

வண்ணப்பூச்சுக்கு வேகமான கடினப்படுத்திகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அல்லது வெளிப்புற வெப்பநிலையை உயர்த்துவதன் மூலம் உலர்த்தும் நேரத்தை குறைக்கலாம். இந்த வழக்கில், உடலின் உலர்த்துதல் 3-6 மணி நேரத்திற்குள் ஏற்படுகிறது.

வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ்களின் அதிகபட்ச பாலிமரைசேஷன் 7-14 நாட்களுக்குள் நிகழ்கிறது. இதற்கு முன், மேற்பரப்பு முற்றிலும் வறண்டு இருக்கும், ஆனால் பூச்சு வலிமை அளவுருக்கள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைவாக இருக்கும்.

கார் அசெம்பிளி

வண்ணப்பூச்சு காய்ந்த பிறகு, ஓவியம் வரைவதற்கு முன் அகற்றப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளையும் மீண்டும் வைக்க மிகவும் கவனமாக அவசியம்.

போலிஷ்

ஒரு காரை சுயமாக ஓவியம் வரைதல்: உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு படிப்படியான வழிமுறை

உட்புறத்தில் ஓவியம் வரைந்தாலும், தூசி மற்றும் பிற தேவையற்ற பொருட்களை புதிதாக வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பில் இருந்து விலக்க முடியாது.

அத்தகைய பிழைகளை அகற்ற, ஈரமான பகுதியை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் எண். 800,1000,1500, XNUMX, XNUMX கொண்டு மேட் மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்பில் கைமுறையாக தேய்க்கவும்.

மேற்பரப்புகளின் மெருகூட்டல் முடித்தல் ஒரு சிறப்பு சிராய்ப்பு பேஸ்டைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதன் பிறகு பிரகாசத்தை அதிகரிக்க ஒரு முடித்த மெருகுடன் நடக்க வேண்டும். வெளிப்புற காரணிகளிலிருந்து வண்ணப்பூச்சு வேலைகளைப் பாதுகாக்கவும், பளபளப்பை அதிகரிக்கவும் உடலைப் பாதுகாக்கும் பாலிஷுடன் சிகிச்சையளிப்பது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.

உங்கள் காரை சுயமாக வண்ணம் தீட்டுவதற்கு முன், பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளை வாங்குவது உட்பட வேலைக்கான செலவைக் கணக்கிட வேண்டும், மேலும் நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்படும் ஒத்த வேலைகளுடன் ஒப்பிட வேண்டும்.

பல சந்தர்ப்பங்களில், அத்தகைய பொறுப்பான வேலையை தகுதிவாய்ந்த ஓவியர்களிடம் ஒப்படைப்பது மலிவானது, குறிப்பாக நேராக்குதல் தேவைப்பட்டால், அதற்கு நிறைய கருவிகள் மற்றும் சாதனங்கள் தேவைப்படுவதால், வாங்குவதற்கு ஒரு சுற்றுத் தொகை செலவாகும்.

கருத்தைச் சேர்