சாப் கார்களை மறுதொடக்கம் செய்து ஆஸ்திரேலியாவுக்குத் திரும்பலாம்

முன்னாள் GM பிராண்ட் திவாலான பிறகு புதிய சாப் முதல் முறையாக அசெம்பிளி லைனில் இருந்து வெளியேறியது.

புதிய உரிமையாளர்களின் கீழ் ஹாங்காங் நிறுவனம் நேஷனல் எலக்ட்ரிக் வெஹிக்கிள் ஸ்வீடன் (Nevs), சாப் புதிய 9-3 ஏரோவின் முதல் வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம் ஸ்வீடனில் உள்ள அதன் ட்ரோல்ஹாட்டன் ஆலையில் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது.

சாப் ஏப்ரல் 2011 இல் அதன் முந்தைய டச்சு உரிமையாளரான ஸ்பைக்கருக்கு இந்த பிராண்டிற்கு நிதியளிப்பதில் சிரமம் ஏற்பட்டபோது உற்பத்தியை நிறுத்தியது. முன்பு ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் குடையின் கீழ். சாப் டிசம்பர் 2011 இல் திவால்நிலைக்கு விண்ணப்பித்தார், ஆனால் நெவ்ஸ் வழக்கமான பெட்ரோல்-இயங்கும் கார்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான திட்டங்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம் அதை மீண்டும் உயிர்ப்பித்துள்ளார்.

முதல் 9-3 ஏரோ மாடலின் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும், இது கடைசியாக 2011 இல் விற்கப்பட்டது மற்றும் நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

9-3 அடிப்படையிலான எலக்ட்ரிக் காரின் டெலிவரிகள் 2014 முதல் காலாண்டில் ஒவ்வொன்றும் 279,000 kr ($42,500) விலையில் தொடங்கும். Nevs இன் கூற்றுப்படி, அதன் பங்குதாரரும் இணை உரிமையாளருமான Qingdao Auto 200 மின்சார வாகனங்களின் ஆரம்ப பைலட் கடற்படையை ஆர்டர் செய்துள்ளது.

இருப்பினும், நிறுவனம் "எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை மையமாகக் கொண்டு வாகனத் துறையில் முன்னணியில் இருப்பது" உட்பட பெரிய இலக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சீனா தற்போது இந்த வாகனங்களுக்கான முக்கிய சந்தையாகக் காணப்பட்டாலும், சாப் பிராண்ட் உலகளவில் செல்லும் என்று நம்புகிறது.

அவர்கள் முதலில் ஐரோப்பிய சந்தைகளை குறிவைப்பார்கள் என்று இது அர்த்தப்படுத்துகிறது என்றாலும், சாப் ஆஸ்திரேலிய ஷோரூம்களுக்கு திரும்புவதைப் பார்க்க இன்னும் வாய்ப்பு உள்ளது.