VAZ 2110-2115 க்கான வால்வு சரிசெய்தல் கையேடு

நீங்கள் ஒரு வழக்கமான 2110-வால்வு இயந்திரத்துடன் VAZ 2115-8 இன் உரிமையாளர்களாக இருந்தால், வால்வுகளின் வெப்ப அனுமதிகளை சரிசெய்வது போன்ற ஒரு செயல்முறையைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்திருக்கலாம். நிச்சயமாக, உங்களிடம் 16-வால்வு எஞ்சின் இருந்தால், இது தேவையில்லை, ஏனெனில் உங்களிடம் ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன மற்றும் எந்த மாற்றங்களும் செய்யப்படவில்லை.

எனவே, VAZ 2108 இலிருந்து சிறிதளவு வேறுபடும் வழக்கமான உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு, இந்த செயல்முறை அடிக்கடி மேற்கொள்ளப்படுவதில்லை. ஒரு புதிய காரை வாங்கிய பிறகு, நீங்கள் அதை இல்லாமல் சுமார் 100 கிமீ ஓட்டலாம், ஆனால் இது எப்போதும் சாத்தியமில்லை மற்றும் ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலி அல்ல. VAZ 000 இன் இந்த வகை பராமரிப்பு சேவை நிலையத்தில் செய்யப்படலாம், வேலைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட விலையை செலுத்தியது மற்றும் சுயாதீனமாக, இந்த வேலையைப் புரிந்து கொண்டது. நீங்கள் இதைச் செய்வது இதுவே முதல் முறை என்றால், கீழே உள்ள வழிகாட்டி உங்களுக்கு உதவும்.

VAZ 2110-2115 இல் வால்வு அனுமதிகளை சரிசெய்ய தேவையான கருவிகள் மற்றும் சாதனங்கள்

1. வால்வு அட்டையை அகற்றுவதற்கும் எரிவாயு மிதி கேபிளைத் துண்டிப்பதற்கும் முக்கிய 10
2. பிலிப்ஸ் மற்றும் பிளாட் ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்
3. 0,01 முதல் 1 மிமீ வரையிலான ஆய்வுகளின் தொகுப்பு
4. நீரில் மூழ்கி வால்வு தட்டுகளை சரிசெய்வதற்கான ஒரு சிறப்பு சாதனம் (ரயில்).
5. சாமணம் அல்லது நீண்ட மூக்கு இடுக்கி
6. ஷிம்களின் தொகுப்பு அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு தேவை (அது அனுமதிகளை அளந்த பிறகு தெளிவாகிவிடும்)

வீடியோ அறிவுறுத்தல் மற்றும் படிப்படியான வழிகாட்டி

வீடியோ ரிப்போர்ட் எல்லாம் பார்த்து பழகியவர்களுக்காக ஒரு ஸ்பெஷல் வீடியோ. இது எனது YouTube சேனலில் இருந்து செருகப்பட்டது, உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், வீடியோவின் கீழே உள்ள கருத்துகளைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

 

VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108 இல் வால்வு சரிசெய்தல்

சரி, கீழே, மதிப்பாய்வு கிடைக்கவில்லை என்றால், ஒரு புகைப்பட அறிக்கை மற்றும் தேவையான அனைத்து தகவல்களின் உரை விளக்கக்காட்சியும் வழங்கப்படும்.

வேலை ஒழுங்கு மற்றும் புகைப்படங்களுடன் கையேடு

எனவே, செயல்படுத்துவதைத் தொடர்வதற்கு முன், நேரக் குறிகளுக்கு ஏற்ப இயந்திரத்தின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்டை நிறுவ வேண்டும். இந்த செயல்முறை பற்றிய கூடுதல் விவரங்கள் எழுதப்பட்டுள்ளன இங்கே.

பின்னர் நாங்கள் எஞ்சினிலிருந்து முற்றிலும் வால்வு அட்டையை அகற்றுகிறோம், அதன் பிறகு நீங்கள் ரயிலை நிறுவி அதை அட்டையின் ஸ்டுட்களில் சரிசெய்யலாம், கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் தெளிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது:

துவைப்பிகளை அகற்ற நீங்கள் அவசரப்படக்கூடாது, ஏனெனில் நீங்கள் முதலில் கேம்ஷாஃப்ட் கேமராக்கள் மற்றும் சரிசெய்யும் துவைப்பிகள் இடையே வெப்ப அனுமதிகளை சரிபார்க்க வேண்டும். மேலும் இது பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது:

• கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் ஆகியவற்றைக் கண்டறிந்தால், அந்த வால்வுகளில் உள்ள அனுமதிகளை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம், அதன் கேமராக்கள் மதிப்பெண்களுக்கு ஏற்ப மேல்நோக்கி இயக்கப்படுகின்றன. இவை வால்வுகள் 1, 2, 3 மற்றும் 5 ஆக இருக்கும்.
• மீதமுள்ள 4,6,7 மற்றும் 8 வால்வுகள் கிரான்ஸ்காஃப்டை ஒரு புரட்சிக்கு பிறகு சரிசெய்யப்படுகின்றன.

உட்கொள்ளும் வால்வுக்கான பெயரளவு அனுமதி 0,2 மிமீ மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு 0,35 ஆக இருக்கும். அனுமதிக்கப்பட்ட பிழை 0,05 மிமீ ஆகும். படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, வாஷர் மற்றும் கேம் இடையே தேவையான தடிமன் கொண்ட டிப்ஸ்டிக்கைச் செருகவும்:

மேலே உள்ள தரவுகளிலிருந்து இது வேறுபட்டால், பொருத்தமான வாஷரை வாங்குவதன் மூலம் அதை சரிசெய்ய வேண்டும். அதாவது, 0,20 க்கு பதிலாக அது உங்களுக்கு 0,30 ஆக இருந்தால், நிறுவப்பட்டதை விட 0,10 தடிமன் கொண்ட வாஷரை நீங்கள் வைக்க வேண்டும் (அதில் அளவு பயன்படுத்தப்படுகிறது). சரி, அர்த்தம் தெளிவாக இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன்.

வாஷரை அகற்றுவது மிகவும் எளிது, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள சாதனத்தை நீங்கள் பயன்படுத்தினால், விரும்பிய வால்வை கீழே தள்ள நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தவும்:

இந்த நேரத்தில் புஷர் சுவருக்கும் கேம்ஷாஃப்டிற்கும் இடையில் தக்கவைப்பை (நிறுத்தம்) செருகுவோம்:

அதன் பிறகு, சாமணம் அல்லது நீண்ட மூக்கு இடுக்கி பயன்படுத்தி, நீங்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் வாஷரை அகற்றலாம்:

பின்னர் எல்லாம் மேலே விவரிக்கப்பட்டபடி செய்யப்படுகிறது. மீதமுள்ள இடைவெளிகள் அளவிடப்படுகின்றன மற்றும் தடிமன் தேவையான வால்வு ஷிம்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. கண்டிப்பாக - ஒரு குளிர் இயந்திரத்தில் மட்டுமே வெப்ப இடைவெளிகளை சரிசெய்யவும், 20 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை, இல்லையெனில் அனைத்து வேலைகளும் வீணாக இருக்கலாம்!