2014-2015 இல் மிகவும் சிக்கனமான கார்களின் மதிப்பீடு

எரிசக்தி விலைகள் மற்றும் பெட்ரோலுக்கான விலைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் சூழலில், எந்தவொரு நபரும் தனது காரை முடிந்தவரை சிக்கனமாக மாற்றுவதற்கும் குறைந்த எரிபொருளை உட்கொள்வதற்கும் ஆர்வமாக உள்ளார். பொறியாளர்கள் எரிபொருளை மிகவும் திறமையாக பயன்படுத்தக்கூடிய இயந்திர வகைகளை உருவாக்க முயற்சிக்கின்றனர்.

எனவே, மிகவும் சிக்கனமான கார்பூரேட்டர் என்ஜின்கள் ஊசி இயந்திரங்களால் மாற்றப்படவில்லை, இதில் காற்று-எரிபொருள் கலவை ஒவ்வொரு பிஸ்டனுக்கும் வழங்கப்படுகிறது.

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் என்ஜின்கள் வெளியேற்ற வாயுக்கள் காற்றில் வீசப்படுவதில்லை, ஆனால் ஒரு விசையாழியின் உதவியுடன் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் இயந்திர சக்தி அதிகரிக்கிறது.

இன்றைய யதார்த்தங்களின் அடிப்படையில், மிகவும் சிக்கனமான கார்களின் பல்வேறு மதிப்பீடுகள் தொகுக்கப்பட்டுள்ளன. பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கான "பொருளாதாரம்" என்ற சொல் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மட்டுமல்ல, மலிவு செலவு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் சில பகுதிகள் மற்றும் கூட்டங்களை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவதற்கு நீங்கள் அடிக்கடி நிறைய பணம் செலவழிக்க வேண்டும்.

மற்றவற்றுடன், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முகவர், ஒரு குறிப்பிட்ட கார் மாதிரியின் பொருளாதாரத்தை மதிப்பிடும்போது, ​​அதன் சுற்றுச்சூழல் நட்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. இந்த தரவரிசையில், முதல் இடங்கள் மின்சார கார்கள் மற்றும் கலப்பினங்களுக்கு சென்றது என்பது தெளிவாகிறது:

• செவர்லே ஸ்பார்க் ஈ.வி - லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் இயங்குகிறது, மேலும் அவற்றின் ஆற்றல் பயன்பாட்டை பெட்ரோலுக்கு சமமானதாக மொழிபெயர்த்தால், சராசரி நுகர்வு 2-2,5 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை என்று மாறிவிடும், மேலும் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது. இந்த மாதிரி ஏன் மிகவும் சிக்கனமானதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது;
• ஹோண்டா ஃபிட் EV - ஒரு பேட்டரியிலிருந்தும் வேலை செய்கிறது, மேலும் கட்டணம் 150 கிலோமீட்டருக்கு போதுமானது;
• ஃபியட் 500 இ - எலக்ட்ரிக் கார் எஞ்சின் 111 குதிரைத்திறன் சக்தியை உருவாக்குகிறது, பேட்டரி சார்ஜிங் 150 கிமீ போதுமானது, ஃபியட்டிற்கு சமமான, நூறு கிலோமீட்டருக்கு தோராயமாக 2 லிட்டர் பெட்ரோல் தேவைப்படும்;
• Smart Fortwo EV கேப்ரியோலெட் - இந்த மின்சார கார் முந்தைய மாடலைப் போன்ற குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது மணிக்கு 125 கிமீ வேகத்தை எளிதாக்கும், திரவ எரிபொருளின் அடிப்படையில் நூறு கிலோமீட்டருக்கு இரண்டரை லிட்டர் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது, ஒரு பேட்டரி சார்ஜ் சுமார் 120-க்கு போதுமானது. 130 கிமீ;
• முந்தைய மாதிரியுடன் முற்றிலும் ஒத்திருக்கிறது Smart Fortwo EV கூபே, பெயர் குறிப்பிடுவது போல, உடலில் மட்டுமே வேறுபடுகிறது;
• ஃபோர்டு ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் - ஒரு சிக்கனமான மின்சார கார், இது மணிக்கு 136 கிமீ வேகத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் ஒரு பேட்டரி சார்ஜில் சுமார் 140 கிலோமீட்டர் பயணிக்க முடியும்;
• மின்சார மோட்டார்கள் கொண்ட முதல் ஆஃப்-ரோடு வாகனங்கள் தோன்றின - டொயோட்டா RAV4 EV, அதன் பேட்டரிகளின் கட்டணம் மணிக்கு 160 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் 140 கிமீ பயணத்திற்கு போதுமானது, மேலும் மின்சார மோட்டார் 156 குதிரைகளின் பலவீனமான சக்தியை உருவாக்காது;
• செவ்ரோலெட் வோல்ட் - இது கலப்பின கார்களின் பிரகாசமான பிரதிநிதி, இது மின்சார மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, பிந்தையது மின்சாரம் தயாரிக்க பிரத்தியேகமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அத்தகைய செடானுக்கான எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது - நூறு கிலோமீட்டருக்கு 4 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை;
• ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் எனர்ஜி - இந்த கலப்பினத்தின் மின்சார மற்றும் பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் 185 "குதிரைகளின்" சிறந்த மொத்த சக்தியை நிரூபிக்கின்றன, இது சுவாரஸ்யமானது - ஒரு வழக்கமான நெட்வொர்க்கிலிருந்து பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்யப்படலாம், மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு 3,7-4,5 லிட்டர் வரை இருக்கும்;
• மற்றொரு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் கார், டொயோட்டா ப்ரியஸ் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட், பிளக்-இன் ஆகும், 181 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது, அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 180 கிமீ ஆகும், மேலும் 3,9-4,3 லிட்டர் எரிபொருளை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது.

இந்த மதிப்பீடு அமெரிக்காவில் தொகுக்கப்பட்டது, அங்கு மக்கள் கலப்பினங்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களை வாங்க முடியும். இருப்பினும், இதைப் பற்றி தனித்தனியாக சொல்ல வேண்டும், அவை மிகவும் சிக்கனமானவை அல்ல, ஏனென்றால் அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, எடுத்துக்காட்டாக, மின்சார இயக்கி கொண்ட அதே டொயோட்டா RAV4 ஒரு நனவான “சூழலியல் காதலருக்கு” ​​சுமார் 50 ஆயிரம் டாலர்கள் செலவாகும், அதே நேரத்தில் பெட்ரோல் பதிப்பு 20 ஆயிரத்தில் இருந்து செலவாகும்.

ஏற்றுகிறது…