கார் விளிம்புகளின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் பழுது - எவ்வளவு செலவாகும், அது என்ன?

சராசரி காரில் இருந்து கூட நல்ல சக்கரங்களை சேகரிப்பதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு தனித்துவமான காரை உருவாக்கலாம். புதிய அலுமினிய விளிம்புகளின் தொகுப்பு பெரும்பாலும் பல ஆயிரம் zł செலவாகும். பயன்படுத்தப்பட்ட சக்கரங்களை வாங்கவும் அவற்றை சரிசெய்யவும் மலிவானதாக இருக்கும்.

நவீன கார்கள் சிறப்பாக பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், அலாய் வீல்கள் பொதுவாக அதிக விலையில் கூடுதல் விருப்பமாக இருக்கும். அதனால்தான் பல புதிய கார்கள் எஃகு விளிம்புகளில் கார் டீலர்ஷிப்களை விட்டுச் செல்கின்றன. இதேபோல், பங்குச் சந்தைகள் மற்றும் கமிஷன் கடைகளில். இங்கே, அவர்கள் பயன்படுத்திய கார்கள் கூட அலாய் வீல்கள் இல்லாமல் விற்கப்படுகின்றன. சில்லறை விற்பனையாளர்கள் வட்டுகளை பிரித்து தனித்தனியாக விற்க விரும்புகிறார்கள். அதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய அலாய் வீல்களை சிறிய பணத்தில் அசெம்பிள் செய்யலாம் (உரையின் முடிவில் புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட சக்கரங்களுக்கான விலைகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்).

துப்பாக்கியை விட துப்பாக்கி தூள் சிறந்தது

பயன்படுத்தப்பட்ட டிஸ்க்குகளின் தொகுப்பை வாங்குவதே எளிதான வழி. அவற்றின் விலைகள் பெரும்பாலும் 50-60 சதவிகிதம் குறைவாக இருக்கும், மேலும் சிறிய சேதத்தை எளிதாகவும் மலிவாகவும் சரிசெய்ய முடியும். கார் சேவை சந்தையில் மேலும் மேலும் வட்டு பழுதுபார்க்கும் கடைகள் தோன்றுகின்றன, மேலும் வல்கனைசர்கள் கூட சக்கரங்களை சுத்தம் செய்தல், நேராக்குதல் மற்றும் பெயிண்டிங் செய்வதை உள்ளடக்கிய விரிவான சேவையை வழங்குகின்றன. ஒரு வட்டு பழுதுபார்க்கும் விலை முதன்மையாக அது தயாரிக்கப்படும் பொருளைப் பொறுத்தது. எஃகு சக்கரங்கள் மலிவானவை, ஆனால் பணி எப்போதும் எளிதானது அல்ல.

- நிலையான பழுதுபார்ப்பு விலை ஒரு துண்டுக்கு PLN 30-50 ஆகும். இருப்பினும், எஃகு ஒரு கடினமான பொருள். இது மிகவும் சிரமமின்றி விளிம்புகளின் பகுதியில் நேராக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. கடுமையான பக்கவாட்டு சேதம் கடினமானது மற்றும் சில சமயங்களில் முழுமையாக சரிசெய்வது சாத்தியமற்றது என்று Rzeszow இல் உள்ள ஒரு சக்கர பழுதுபார்க்கும் ஆலையைச் சேர்ந்த Tomasz Jasinski கூறுகிறார்.

நேராக்க பிறகு, எஃகு விளிம்பு பொதுவாக வார்னிஷ் தேவைப்படுகிறது. அது மோசமாக சேதமடைந்து துருப்பிடித்திருந்தால், வண்ணப்பூச்சு வேலைகளில் உள்ள அரிப்பு மற்றும் ஆழமான குழிகளை அகற்ற முழு விளிம்பையும் மணல் அள்ளுவது நல்லது. ஒரு தொழில்முறை சேவையில், மணல் வெடிப்புக்குப் பிறகு, விளிம்பு அரிப்பு எதிர்ப்பு முகவர் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. அப்போதுதான் வண்ணம் தீட்ட முடியும். 250-இன்ச் எஃகு விளிம்புகளின் தொகுப்பை மணல் அள்ளுவதற்கும் வார்னிஷ் செய்வதற்கும் சுமார் PLN 300-XNUMX செலவாகும்.

- பல வழிகள் உள்ளன. பெரும்பாலும் இது தெளிக்கப்படுகிறது அல்லது தூள் பூசப்படுகிறது. துப்பாக்கி ஒரு நல்ல விளைவை அளிக்கிறது, வண்ணப்பூச்சியை சமமாக விநியோகிக்கிறது. ஆனால் ஒரு நிரந்தர வழி ஒரு சிறப்பு அறையில் தூள் பூச்சு ஆகும். இது வார்னிஷ் ஒரு கடினமான அடுக்கில் விளைகிறது, இது சிறிய இடைவெளிகளைக் கூட ஊடுருவுகிறது," என்கிறார் வார்னிஷர் ஆர்டர் லெட்னியோவ்ஸ்கி.

மேலும் காண்க: சக்கர வடிவியல். டயர்களை மாற்றிய பின் சஸ்பென்ஷன் டியூனிங்கைச் சரிபார்க்கவும்.

அலாய் வீல்களின் பழுது சற்று வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது. அவை மென்மையான பொருட்களால் ஆனவை என்பதால், அவை வளைக்க எளிதானவை, ஆனால் நேராக்கவும் கூட. லைட் அலாய் வீல்களைப் பொறுத்தவரை, பக்கவாட்டு ரன்அவுட் ஏற்படுத்தும் சிதைவுகளிலிருந்து விடுபட எளிதான வழி, பெரும்பாலும் நிர்வாணக் கண்ணுக்கு புலப்படாது.

"விரிசல்கள் மிகவும் பெரிய பிரச்சனை, குறிப்பாக மைய துளை மற்றும் கோவில்களை சுற்றி. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, விளிம்பின் வெளிப்புற, புலப்படும் பக்கத்தில் உள்ள கடுமையான குறைபாடுகள் சரிசெய்யப்படுகின்றன. அவை பற்றவைக்கப்படலாம், ஆனால் இந்த இடத்தில் விளிம்பு எப்போதும் பலவீனமாக இருக்கும், மேலும் பழுதுபார்க்கும் செலவு குறைந்தது PLN 150 ஆகும். குரோம் விளிம்புகள் போன்ற கூடுதல் கூறுகள் பொதுவாக புதியவற்றால் மாற்றப்படுகின்றன, ஜாசின்ஸ்கி சேர்க்கிறது.

அலுமினிய வட்டின் சிறிய வளைவை நேராக்குவது விலை அதிகம். ஒவ்வொன்றும் சுமார் 50-70 zł. அரக்கு முறை மற்றும் நிறத்தைப் பொறுத்தது. மிகவும் பிரபலமான வண்ணங்கள் - வெள்ளி மற்றும் கருப்பு - ஒவ்வொன்றும் PLN 50-100 ஆகும். பல அடுக்கு வார்னிஷ்கள் இரண்டு மடங்கு விலை அதிகம். விளிம்பு சமமாக இருந்தால், ஆனால் நிறைய ஆழமான கீறல்கள் மற்றும் சிராய்ப்புகள் இருந்தால், ஓவியம் வரைவதற்கு முன் அவற்றை நன்றாகப் போட்டு மென்மையாக்கவும். வார்னிஷ் இறுதி அடுக்கைப் பயன்படுத்துவதற்கு, அத்தகைய விளிம்பு ஒரு ப்ரைமருடன் பூசப்பட வேண்டும். எஃகு விளிம்புகளைப் போலன்றி, அலுமினியம் மணல் வெட்டுவதை விரும்புவதில்லை. இது மென்மையானது மற்றும் அத்தகைய செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு அதில் ஆழமான குழிகள் உருவாகின்றன, பின்னர் ஒரு ப்ரைமர் மற்றும் வார்னிஷ் மூலம் முகமூடி செய்வது மிகவும் கடினம்.

புதிய விளிம்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டதை விட மிகவும் விலை உயர்ந்தவை - அலுமினியம் மற்றும் எஃகு விளிம்புகளுக்கான விலைகள்

பயன்படுத்திய டிஸ்க்குகளை வாங்கும்போது எவ்வளவு சேமிக்கிறோம்? டீலரிடம் நடுத்தர வர்க்க காருக்கான புதிய அசல் டிஸ்க்குகளின் தொகுப்பிற்கு, நீங்கள் குறைந்தபட்சம் PLN 2 செலுத்த வேண்டும். புதிய Volkswagen Passatக்கு 000-இன்ச் சக்கரங்கள் எவ்வளவு விலை. ஆனால் 16 அங்குல பதிப்பு 17 PLN ஐ விட அதிகமாக செலவாகும். இதற்கிடையில், இந்த அளவில் பயன்படுத்தப்படும் டிஸ்க்குகளின் தொகுப்பை சுமார் 5 PLNக்கு வாங்கலாம். அவர்கள் மோசமாக சேதமடையவில்லை என்றால், சிறிய குறைபாடுகள் மற்றும் வார்னிஷிங் நீக்குதல் 000-1 PLN ஐ விட அதிகமாக செலவாகும்.

ஒரு சுவாரஸ்யமான மாற்று புதியதாக இருக்கலாம், ஆனால் அசல் விளிம்புகள் அல்ல. அவற்றின் விலைகள் ASO இல் வழங்கப்பட்டதை விட மிகக் குறைவாக உள்ளன, மேலும் தரம் பெரும்பாலும் அவர்களுக்கு குறைவாக இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, மேற்கூறிய Passat B7க்கு, 16 விளிம்புகளின் தொகுப்பை PLN 1500க்கும், 17-inch விளிம்புகளை PLN 2000க்கும் வாங்கலாம்.

புதிய 13-இன்ச் எஃகு சக்கரங்கள் 400 துண்டுகளுக்கு PLN 500-4 விலை. 14-இன்ச் கிட் குறைந்தபட்சம் PLN 850 ஆகும், அதே சமயம் 16-இன்ச் கிட், எடுத்துக்காட்டாக, குறிப்பிடப்பட்ட VW Passatக்கு சுமார் 1200 PLN செலவாகும். கார் சந்தையில் பயன்படுத்தப்பட்ட, ஆனால் எளிமையான கிட்டின் விலை எந்த வகையிலும் பாதியாக இருக்கும். மணல் அள்ளுவதற்கும், ஓவியம் வரைவதற்கும் பணம் சேர்த்தாலும், ஒரு புதிய தொகுப்பின் விலையில் 30-40 சதவீதம் சேமிப்போம்.