எரிபொருள் நுகர்வு பற்றி விரிவாக ரெனால்ட் டஸ்டர்
உள்ளடக்கம்
ரெனால்ட் டஸ்டர் கிராஸ்ஓவரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பலர் அதைப் பற்றிய தகவல்களைப் பார்த்து ஆய்வு செய்கிறார்கள். பிரெஞ்சு நிறுவனமான ரெனால்ட் குழுமத்தால் வெளியிடப்பட்ட இந்த மாடலைப் பற்றி நன்கு தெரிந்துகொள்ள இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த பகுப்பாய்வின் ஒரு முக்கிய உறுப்பு ரெனால்ட் டஸ்டரின் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகும். உங்களுக்கு விருப்பமான அம்சத்தை நன்கு புரிந்துகொள்ள, இந்த காரைப் பற்றிய தகவலைச் சுருக்கமாக மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.
பொது தகவல்
ரெனால்ட் டஸ்டர் 2009 இல் வெளியிடப்பட்டது, முதலில் டேசியா என்று அழைக்கப்பட்டது. பின்னர் அதன் தற்போதைய பெயர் கொடுக்கப்பட்டது மற்றும் சில ஐரோப்பிய நாடுகளில் வெளியிடப்பட்டது. ரெனால்ட் டஸ்டர் காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவர் பட்ஜெட் கார் விருப்பமாக கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் எரிபொருள் நுகர்வு இந்த வகை மற்ற SUV களை விட குறைவாக உள்ளது. இந்த மாதிரியின் அனைத்து வகைகளிலும் 100 கிமீக்கு ரெனால்ட் டஸ்டர் பெட்ரோல் நுகர்வுக்கான புள்ளிவிவரங்களை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.
| இயந்திரம் | நுகர்வு (தடம்) | நுகர்வு (நகரம்) | நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி) |
| 1.6 16V(பெட்ரோல்) | 6.6 எல் / 100 கி.மீ. | 9.9 எல் / 100 கிமீ | 7.6 எல் / 100 கிமீ |
| 2.0i (பெட்ரோல்) | 6.6 எல் / 100 கிமீ | 10.6 எல் / 100 கி.மீ. | 8.2 எல் / 100 கி.மீ. |
| 1.5 DCI (டீசல்) | 5 எல் / 100 கி.மீ. | 5.7 எல் / 100 கி.மீ. | 5.2 எல் / 100 கி.மீ. |
Технические характеристики
ஆரம்பத்தில், SUV களின் இந்த மாதிரியின் முக்கிய பிரதிநிதிகளை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். ரெனால்ட் டஸ்டர் கிராஸ்ஓவர்களின் வரம்பில் பின்வருவன அடங்கும்:
- 4 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் மற்றும் 4-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் கொண்ட 1,5 × 6 மாடல் கார்;
- 4 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் 4 × 1,6 மாடல், கியர்பாக்ஸ் - மெக்கானிக்கல், 6 முன்னோக்கி மற்றும் 1 ரிவர்ஸ் கியர்களுடன்;
- முன்-சக்கர இயக்கி கொண்ட ஆட்டோ டஸ்டர், 2,0-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின், மெக்கானிக்கல் ஆறு-வேக கியர்பாக்ஸ்;
- 4 × 2 கிராஸ்ஓவர், 2,0 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின், தானியங்கி நான்கு வேக கியர்பாக்ஸ்.
எரிபொருள் நுகர்வு
ரெனால்ட்டின் அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரங்களின்படி, 100 கிமீக்கு ரெனால்ட் டஸ்டரின் எரிபொருள் நுகர்வு விகிதங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியதை விட அதிகமாகத் தெரிகிறது. மற்றும் உண்மையான எரிபொருள் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்கள் பாஸ்போர்ட் தரவிலிருந்து அதிகம் வேறுபடுவதில்லை. பொதுவாக, ரெனால்ட் டஸ்டர் எஸ்யூவி பல மாற்றங்களில் வழங்கப்படுகிறது, அவை கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.
1,5 லிட்டர் டீசலின் நுகர்வு
இந்தத் தொடரில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் மாடல் 1.5 dCi டீசல் ஆகும். இந்த வகை ரெனால்ட் டஸ்டரின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்: சக்தி 109 குதிரைத்திறன், வேகம் - 156 கிமீ / மணி, ஒரு புதிய ஊசி அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஆனால் 100 கிமீக்கு ரெனால்ட் டஸ்டர் பெட்ரோல் நுகர்வு 5,9 லிட்டர் (நகரத்தில்), 5 லிட்டர் (நெடுஞ்சாலையில்) மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 5.3 லிட்டர். குளிர்காலத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு 7,1 (மாறி சுழற்சியில்) -7,7 லி (நகரில்) அதிகரிக்கிறது.
1,6 லிட்டர் எஞ்சினில் பெட்ரோல் நுகர்வு
அடுத்தது பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் கூடிய கிராஸ்ஓவர், அதன் சிலிண்டர் திறன் 1,6 லிட்டர், சக்தி 114 குதிரைகள், கார் உருவாகும் சாத்தியமான பயண வேகம் மணிக்கு 158 கிமீ ஆகும். இந்த வகை எஞ்சினின் டஸ்டரின் எரிபொருள் நுகர்வு நகரத்திற்கு வெளியே 7 லிட்டர், நகரத்தில் 11 லிட்டர் மற்றும் 8.3 கிலோமீட்டருக்கு ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 100 லிட்டர் ஆகும். குளிர்காலத்தில், புள்ளிவிவரங்கள் கொஞ்சம் வித்தியாசமாக இருக்கும்: நெடுஞ்சாலையில் 10 லிட்டர் பெட்ரோல் விலை, நகரத்தில் 12-13 லிட்டர்.
கையேடு மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் 2,0 இன்ஜின் செலவாகும்
2-லிட்டர் எஞ்சின் திறன் கொண்ட ஒரு SUV வரிசையை நிறைவு செய்கிறது. இது அதிகரித்த பொருளாதாரத்தின் பயன்முறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பது கவனிக்கத்தக்கது, இது முந்தையதை விட இந்த மாதிரியை சிறப்பாக ஆக்குகிறது. எஞ்சின் சக்தி 135 குதிரைத்திறன், வேகம் - 177 கிமீ / மணி. இதில், ரெனால்ட் டஸ்டர் எரிபொருள் நுகர்வு 10,3 லிட்டர் - நகரத்தில், 7,8 லிட்டர் - கலப்பு மற்றும் 6,5 லிட்டர் - கூடுதல் நகர்ப்புற சுழற்சியில். குளிர்காலத்தில், நகர ஓட்டுநர் 11 லிட்டர் செலவாகும், மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் - 8,5 கிமீக்கு 100 லிட்டர்.
2015 ரெனால்ட் டஸ்டர் கிராஸ்ஓவர் வரிசைக்கு ஒரு திருப்புமுனையாக அமைந்தது. ரெனால்ட் குழுமம் 2 லிட்டர் எஞ்சினுடன் மேம்படுத்தப்பட்ட எஸ்யூவி பதிப்பை வெளியிட்டுள்ளது. முன்னோடி கையேடு பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் பெட்ரோல் செலவுகள் அதிகமாக இருந்தன. தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய ரெனால்ட் டஸ்டரின் சராசரி பெட்ரோல் நுகர்வு 10,3 லிட்டர், 7,8 லிட்டர் மற்றும் 6,5 ஆகும். லிட்டர், முறையே (நகரத்தில், மாறி வகை மற்றும் நெடுஞ்சாலையில்), இயந்திர சக்தி - 143 குதிரைகள். குளிர்காலத்தில் 1,5 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர் அதிகமாக செலவாகும்.
அதிக எரிபொருள் செலவுகளை என்ன பாதிக்கிறது
பொதுவாக, ரெனால்ட் டஸ்டர் மாடல் காரின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பதற்கான சிரமங்கள் மற்றும் காரணங்கள் இரண்டு குழுக்களாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: பொது (ஓட்டுநர் மற்றும் கார் பாகங்கள் தொடர்பானது) மற்றும் வானிலை (முதன்முதலாக, குளிர்காலத்தின் சிக்கல்கள் இதில் அடங்கும். )
வால்யூமெட்ரிக் பெட்ரோல் நுகர்வுக்கான பொதுவான காரணங்கள்
டஸ்டர் கார் வைத்திருப்போரின் முக்கிய எதிரி சிட்டி டிரைவிங். இங்கே இயந்திரத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
ஆனால் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பை பாதிக்கும் பிற காரணிகள் உள்ளன:
- எரிபொருள் தரம்;
- காரின் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது சேஸ்ஸில் உள்ள சிக்கல்கள்;
- மோட்டரின் சரிவின் அளவு;
- டயர் வகை மற்றும் டயர் அழுத்தம் மாற்றங்கள்;
- கையேடு அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் இயந்திரத்தின் முழுமையான தொகுப்பு;
- ஒரு காரில் முழு, முன் அல்லது பின்புற சக்கர இயக்கி பயன்பாடு;
- நிலப்பரப்பு மற்றும் சாலை மேற்பரப்பு தரம்;
- ஓட்டுநர் பாணி;
- காலநிலை கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களின் பயன்பாடு.
வானிலை காரணிகள் எரிபொருள் செலவை அதிகரிக்கின்றன
குளிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இதேபோன்ற கார்களின் உரிமையாளர்களிடமிருந்து இணையத்தில் பல மதிப்புரைகள் உள்ளன, மேலும் குளிர்கால ஓட்டுநர் சிக்கல்களைப் பற்றி அதே எண்ணிக்கையிலான மதிப்புரைகள் உள்ளன:
- வழுக்கும் சாலை மேற்பரப்புகள்;
- இயந்திரம், கார் உட்புறம் மற்றும் டயர்களை வெப்பமாக்குதல்;
- தானியங்கி பரிமாற்றம் இயந்திரத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.
எரிபொருள் சேமிப்பு முறைகள்
கூடுதல் எரிபொருள் செலவில் இருந்து உங்களை நீங்களே காப்பாற்றிக் கொள்ளலாம். எந்தவொரு இயந்திரத்திற்கும், இயந்திர வேகம் முக்கியமானது. எரிபொருள் இயந்திரம் 4000 ஆர்பிஎம் முறுக்கு விசையுடன் முடுக்கிவிட வேண்டும், மேலும் வாகனம் ஓட்டும் போது, குறி 1500-2000 ஆர்பிஎம் வரை மாறுபடும். டீசல் எஞ்சின் வெவ்வேறு எண்களுடன் இயங்குகிறது. வேகம் 100-110 km/h, முறுக்கு 2000 rpm மற்றும் அதற்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
நிதானமான ஓட்டுநர் பாணி, சராசரி வேகம் மற்றும் மிதமான நிலப்பரப்பு ஆகியவை எரிபொருள் செலவைக் குறைப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம்.
