உடைந்த வெளியேற்றத்தை சரிசெய்தல்

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் வெளியேற்ற குழாய் நிலையானது என்றாலும், மோசமான வானிலையில் அது சேதமடையலாம். இது உண்மையில் துளைக்கப்படலாம், இது உங்கள் காருக்கு கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். அதிர்ஷ்டவசமாக, பஞ்சர் செய்யப்பட்ட மஃப்ளரை சரிசெய்ய நீங்கள் ஒரு நிபுணரிடம் செல்லத் தேவையில்லை. சில சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்தி இதை வீட்டிலேயே செய்யலாம். 

வெளியேற்ற குழாய் எதற்காக? ஒரு துளையிடப்பட்ட வெளியேற்ற குழாயின் விளைவுகள் என்ன? பஞ்சர் செய்யப்பட்ட மஃப்ளரை எப்படி சரி செய்வது? நீங்கள் எப்போது மஃப்லரை மாற்ற வேண்டும்? இந்த கேள்விகளில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், அனைத்து பதில்களுக்கும் இந்த கட்டுரையைப் படியுங்கள். 

வெளியேற்ற குழாய் எதற்காக?

மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் கார்களில் வழங்கப்படுகிறது, இயந்திரத்தின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு மஃப்ளர் பங்களிக்கிறது உங்கள் கார். இயந்திரத்தின் எரிப்பு மூலம் உருவாகும் வாயுக்களை வெளியேற்றுவதே இதன் பங்கு. இது சிலிண்டர்களின் வெளியேறும் வாயுக்களைச் சேகரித்து மோட்டார் சைக்கிளுக்கு வெளியே அனுப்புகிறது. 

கூடுதலாக, வெளியேற்ற மோட்டார் சைக்கிளின் இரைச்சல் அளவை முடிந்தவரை குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது... இது மோட்டார் சைக்கிள் உமிழ்வைக் குறைக்க உதவுகிறது. எனவே, இந்த துணை சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கிறது.

வெளியேற்ற கலவை

வெளியேற்றம் பல கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது இல்லாமல் அதன் பங்கை திறம்பட நிறைவேற்ற முடியாது. நாங்கள் வேறுபடுத்துகிறோம்:

அமைதியான

மஃப்ளர், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, வால் குழாயின் வெளியேறும் இடத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இயந்திர எரிப்புடன் தொடர்புடைய சத்தத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. 

ஊக்கியாக

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் அனைவரின் ஆரோக்கியத்தையும் பாதுகாப்பதற்காக மாசுக்களை குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களாக மாற்றுவதற்கு வினையூக்கி அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. 

துகள் வடிகட்டி (DPF)

எரிப்பு போது வெளிப்படும் அசுத்தங்களை டிபிஎஃப் சிக்க வைத்து நீக்குகிறது. 

இந்த அடிப்படை கூறுகளைத் தவிர, மின் சென்சார்கள், இணைக்கும் குழாய் மற்றும் பன்மடங்கு உள்ளன. வெளியேற்றமானது மேற்கூறிய அனைத்து கூறுகளையும் இணைக்கும் ஒரு காற்று குழாயைக் கொண்டுள்ளது.

ஒரு துளையிடப்பட்ட வெளியேற்ற குழாயின் விளைவுகள் என்ன?

பஞ்சர் செய்யப்பட்ட மஃப்ளர் உங்கள் காருக்கு பல விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஒலி தரத்தை மீறும் சத்தம் போடலாம். ஒலி மாசுபாட்டிற்கும் நீங்கள் பொறுப்பேற்கலாம். கூடுதலாக, ஒரு பஞ்சர் செய்யப்பட்ட மஃப்ளர் பங்களிக்க முடியும் மாசுபடுத்தும் வாயுக்களின் வெளியேற்றம்இது கிரகத்திற்கும் அனைத்து மக்களின் ஆரோக்கியத்திற்கும் மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும். 

டி பிளஸ், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு ஒரு துளையிடப்பட்ட வெளியேற்ற குழாய் காரணமாக இருக்கலாம்... உங்கள் கார் இயந்திரம் எப்போதாவது தவறாக வழிநடத்தலாம். உங்கள் மஃப்லருக்கு பஞ்சர் அல்லது சேதம் ஏற்பட்டால் நீங்கள் சந்திக்கக்கூடிய சில பிரச்சனைகள் இவை. மோசமான நிலையில், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் முழு வெளியேற்ற குழாய் சேதமடையலாம். 

பஞ்சர் செய்யப்பட்ட மஃப்ளரை எப்படி சரி செய்வது?

துளையிடப்பட்ட மஃப்ளரை சரிசெய்ய, முதலில் சேதமடைந்த பகுதியை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், பின்னர் உங்களுக்கு ஏற்ற பழுதுபார்க்கும் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். உண்மையில், துளையிடப்பட்ட வெளியேற்ற குழாயை சரிசெய்ய இரண்டு முறைகள் உள்ளன: டக்ட் டேப் அல்லது புட்டியைப் பயன்படுத்துதல். 

சேதமடைந்த பகுதியை அடையாளம் காணவும்

ஒரு விரிசலைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் முழு வெளியேற்ற அமைப்பையும் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். சில விரிசல்கள் மறைக்கப்படலாம் என்பதால், முழு வெளியேற்ற குழாயையும் கவனமாக பரிசோதிக்கவும். உங்கள் காரின் வெளியேற்றத்தின் சிறந்த பகுப்பாய்விற்கு, மோட்டார் சைக்கிளை உயர்த்துவது நல்லது. 

சேதமடைந்த பகுதியை சுத்தம் செய்யவும்

துளையிடப்பட்ட பகுதி அடையாளம் காணப்பட்டவுடன், நீங்கள் முழு பகுதியையும் ஒரு தூரிகை அல்லது ஸ்கிராப்பரால் தேய்க்க வேண்டும். கம்பி தூரிகை அல்லது பிற சிராய்ப்பு பொருளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். ஈரப்பதத்தைத் தவிர்ப்பது நல்லது, குறிப்பாக நீங்கள் டக்ட் டேப்பைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டால். பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதியில் ஈரப்பதம் இருப்பதால் அதை சரியாக இணைக்க முடியாது. 

மின் நாடா முறை

டேப் போதுமான சூடான மேற்பரப்பில் ஒட்டப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரத்தைத் தொடங்குங்கள். வெப்பநிலை 21 ° C க்கு மேல் உயரும்போது, ​​இயந்திரத்தை அணைத்து வைத்திருப்பவரிடமிருந்து டேப்பை அகற்றவும். பிசின் மீது ஒட்டக்கூடிய அழுக்கைக் கவனியுங்கள். 

இந்த அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளுக்கும் பிறகு, நீங்கள் சேதமடைந்த பகுதியில் டேப்பை ஒட்டலாம். பழுது நீடிக்க, நாடாவின் முனைகளை நூல்களால் பாதுகாக்க வேண்டும். இறுதியாக டேப்பை உருக்கி கடினமாக்க மஃப்ளரை சூடாக்கவும். 

புட்டி முறை

டக்ட் டேப் போலல்லாமல், தண்ணீர் தேவையில்லை, அந்த பகுதியை சீலன்ட் பயன்படுத்த ஈரப்படுத்த வேண்டும். நீங்கள் துளையைச் சுற்றி மற்றும் துளைக்குள் சீலண்ட் தடவலாம். பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, இயந்திரம் சிறிது நேரம் இயங்கட்டும், பின்னர் ஓட்டுவதற்கு முன் குறைந்தது 24 மணிநேரம் உலர விடவும்.

இருப்பினும், இந்த பழுது தற்காலிகமானது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். புதிய எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தை வாங்க நேரம் ஒதுக்குவதற்கு அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன. நீங்கள் ஒரு கட்டத்தில் அதை மாற்ற வேண்டும்.

உங்கள் காரில் உள்ள வெளியேற்றத்தை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?

மஃப்ளரை மாற்றுவதற்கான அதிர்வெண்ணிற்கு சிறப்புத் தேவைகள் எதுவும் இல்லை. ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான கிலோமீட்டர் நடந்த பிறகு இதை தொடர்ந்து செய்வது நல்லது. பல்வேறு மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் கார்களில் வெளியேற்ற வாழ்க்கை மாறுபடும்.... கூடுதலாக, சில அறிகுறிகள் உங்களை எச்சரிக்கலாம் மற்றும் உங்கள் காரின் வெளியேற்ற அமைப்பை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது என்பதை உங்களுக்கு அறிவிக்கலாம். 

உதாரணமாக, மஃப்ளர் அசாதாரண சத்தம் எழுப்பினால், அது ஒரு மஃப்ளர் பிரச்சனையாக இருக்கலாம். மேலும், உங்கள் கார் அதிக மாசுபடுத்தும் வாயுக்களை வெளியேற்றினால், நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டும். மாற்றுவதற்கான செலவு பிரச்சினையின் தன்மை மற்றும் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது வாகனத்தின் தயாரிப்பைப் பொறுத்தது. 

எப்படியிருந்தாலும், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது காரின் வெளியேற்றமானது நீங்கள் கவனிக்கக் கூடாத ஒரு மிக முக்கியமான அங்கமாகும்.