மோட்டார் சைக்கிள் பழுது: கவாசாகி இசட்எக்ஸ்ஆர் 400

பல ஆண்டுகள் பழமையான ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை பழுது பார்ப்பது பெரும்பாலும் எட்டாததாகத் தெரிகிறது. நீங்கள் தொடங்குவதற்கு தயங்கினால், அவரது கவாசாகி இசட்எக்ஸ்ஆர் 400 ஐ கவனித்துக் கொண்ட ஒரு மன்ற உறுப்பினரின் உதாரணத்தைப் பின்பற்றுங்கள். எஞ்சின், பிரேம், ஃபேரிங்ஸ்: 17 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவர் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறியதை விட கிட்டத்தட்ட புதியது!

"சில சமயங்களில் எங்களிடம் இல்லாத அறிவுடன் ஒரு சிறிய பைத்தியம் திட்டத்தை நாங்கள் தொடங்குகிறோம், ஆனால் இந்த திட்டம் உங்கள் இதயத்திற்கு மிக நெருக்கமாக இருப்பதால் நீங்கள் இன்னும் வீழ்ச்சியடைகிறீர்கள் ... இந்த விஷயத்தில், மோட்டார் சைக்கிள் மறுசீரமைப்பு, என் மோட்டார் சைக்கிள், ZXR 400 1991 வெளியீடு ". இந்த கவாசாகி மீது சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் ஏற்படும் போது, ​​எங்கள் பகுதியில் மிகவும் பொதுவானது அல்ல, மோட்டோ-ஸ்டேஷன் மன்றத்தின் உறுப்பினர் ஸ்லே, தனது ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் எஞ்சினுக்கு ஒரு இளம் வாழ்க்கையை கொடுக்க முடிவு செய்தார், ஆனால் ஒரு விளையாட்டு கார். ஆடைகள் மற்றும் ரிசார்ட்டின் பயனர்களின் நலனுக்காக.

எஞ்சின், ஃப்ரேம், ஃபேரிங்: பழுது முடிந்தது.

"கண்ணாடிகளைத் தவிர, இடங்களில் விரிசல் பெயிண்ட், வெளிப்படையான மோசமான சுவையின் சில தொடுதல்கள் (பச்சை பின்னணியில் நீல நிற அனோடைஸ் பாகங்கள்), ஆனால் வாங்கிய தேதியிலிருந்து அனைத்து பில்கள், இது மிகவும் அரிதானது ... ஏற்கனவே பல மறுசீரமைப்பு திட்டங்கள் உள்ளன. , எனவே சில நண்பர்கள் மற்றும் மோட்டோ ஸ்டேஷன் ஆதரவுடன் இந்த வேலையை நானே செய்ய முடிவு செய்தேன், மேலும் நான் முன்பு கனவு கண்ட சில அழகியல் மாற்றங்களைச் செய்வதற்கான வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்கிறேன். ”

"எனவே நாங்கள் இந்த மோதலின் முதல் அத்தியாயத்தில் இருக்கிறோம்! எனவே, சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் பேஸ் கேஸ்கட்களை மாற்றுவதற்கு சட்டகத்திலிருந்து இயந்திரத் தொகுதியை அகற்றுவதே செயல்பாட்டின் நோக்கம். எனவே, இதற்காக, உடல் பாகங்களை அகற்றுவது அவசியம்… இந்த நேரத்தில் சிக்கலான எதுவும் இல்லை, ஆனால் இன்னும் சில பரிந்துரைகள்: தொடங்குவதற்கு, சிறிய, லேபிளிடப்பட்ட உறைவிப்பான் பைகளைப் பெறுங்கள், அவை பாகங்களை தனித்தனியாக சேமிக்க அனுமதிக்கும். ஒவ்வொரு பிரித்தெடுக்கப்பட்ட உறுப்புகளின் உயர் தெளிவுத்திறன் புகைப்படம், இது மீண்டும் இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (உதாரணமாக: கிளட்ச் கேபிள், கீழ் கிரீடத்திற்கு மேலே அல்லது கீழே இருந்ததா?)..."

"கேம்ஷாஃப்ட்கள் அகற்றப்பட்டவுடன், சங்கிலி உடைகள் இப்போது சரிபார்க்கப்படலாம். இதைச் செய்ய, பழுதுபார்க்கும் கையேடு பல இணைப்புகளுக்கு இடையில் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச பரிமாணங்களைக் குறிப்பிடுகிறது. சங்கிலியை ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் வைத்து, அதை இரட்டை டெசிமீட்டரால் அளவிடவும்.

“அழகான அலங்காரங்களில் விரிசல் இல்லாதவர் யார்? இந்த விரிசல்கள் வளர்ந்து, சில சமயங்களில் வழியில் ஒரு உறுப்பை இழக்கும் அளவிற்கு கூட யார் பார்த்ததில்லை. ஹல்கள் பழுதுபார்க்கப்பட்டதற்கான சில எடுத்துக்காட்டுகள் இங்கே உள்ளன... ஒருவேளை கைவிடப்பட்ட ஃபேரிங், ப்ளூன் பாலியூரிதீன், உடைந்த மவுண்டிங் பிராக்கெட், அகற்றப்பட்ட டெக்கால் மூலம் விடுபட்ட நிவாரணம், வெல்டிங் செய்ய வேண்டிய மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய ஈரமான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தை (600 கிரிட்) கொண்டு தொடங்குகிறேன். .. சடலத்துடன் அதே: நீங்கள் எப்போதும் பாகங்களை இணையாக வரைய வேண்டும்; ஒரு துப்பாக்கியுடன் அறையின் வரையறைகளைப் பின்பற்றவும், 20 செ.மீ தூரத்தை வைத்திருங்கள் ... பின்னர் தூசியிலிருந்து வீட்டிற்குள் உலர விடுங்கள். வார்னிஷ் சுமார் 30 மணி நேரத்தில் தொடுவதற்கு காய்ந்துவிடும். ”

“அப்படியே! சந்தர்ப்பத்திற்காக சேகரிக்கப்பட்ட சில நியூரான்கள் இப்போது வெளியேறலாம், அவை அதற்கு தகுதியானவை. உங்களுக்குப் புரிந்திருக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை, திட்டம் முடிவுக்கு வந்துவிட்டது... நேற்று பைக் கவிழ்ந்தது, அது கொஞ்சம் வறுக்கவும் அனுமதித்தது. உங்கள் அறிவுடன் இந்த வழிகாட்டியை முடிக்க கூடுதலாக) . ”

இந்த விரிவான புனரமைப்பு அனைத்தையும் நீங்கள் பிரிவில் காணலாம் தொழில்நுட்ப மற்றும் இயந்திர மன்றம். இங்கே இரண்டு புகைப்படங்கள் உள்ளன, முதலாவது திட்டத்தின் தொடக்கத்தில் எடுக்கப்பட்டது, இரண்டாவது முடிவில் உள்ளது. இந்த இரண்டுக்கும் இடையில், கவாஸாகி இசட்எக்ஸ்ஆர் 400 ஐ அதன் அசல் நிலைக்கு மீட்டமைக்க பல மணிநேர வேலை, முயற்சிக்கு தகுதியானது.