என்ஜின் பாதுகாப்பு ரிலே அல்லது சேதம் மற்றும் திருட்டில் இருந்து காரை எவ்வாறு பாதுகாப்பது?
உள்ளடக்கம்
ஒவ்வொரு ஆண்டும், பல்வேறு மற்றும் மேம்பட்ட எச்சரிக்கை அமைப்புகள் வாகன சந்தையில் தோன்றும், எடுத்துக்காட்டாக, மோட்டார் பாதுகாப்பு ரிலே, இது மின்சார எரிபொருள் பம்பை தானாக கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உங்கள் வாகனத்திற்கான இந்த அமைப்பின் முக்கியத்துவத்தைக் கவனியுங்கள்.
என்ஜின் பாதுகாப்பு ரிலே - அது என்ன?
இயந்திரத்தின் அவசர நிறுத்தத்தின் போது பம்பிலிருந்து மின்சாரத்தை உடனடியாக அணைப்பதே இதன் நோக்கம். ஒரு தீவிர சூழ்நிலையில், இயக்கி பற்றவைப்பை அணைக்க முடியாதபோது (கார் உருண்டுவிட்டது, ஓட்டுநர் சுயநினைவை இழந்தார் அல்லது பலத்த காயமடைந்தார்), பாதுகாப்பு ரிலே இல்லாத நிலையில், பம்ப் தொடர்ந்து எரிபொருளை வழங்கும், இது தவிர்க்க முடியாமல் தீக்கு வழிவகுக்கும்.
கூடுதலாக, இயந்திரத்தை அதிக வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கும் அல்லது அதன் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் பல்வேறு ரிலேக்கள் உள்ளன. பெரும்பாலும், வாகன ஓட்டிகள் சமிக்ஞை சாதனங்களை எதிர்கொள்கின்றனர், இதன் முக்கிய நோக்கம் கார் எஞ்சினைப் பாதுகாப்பது அல்லது அதைத் திருட முயற்சிக்கும்போது அதைத் தடுப்பதாகும். கார்களில் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட தடுப்பு ரிலே மிகவும் நம்பகமானது, நிறுவ எளிதானது மற்றும் சிறிய அளவில் இருந்தது, இது வாகன வயரிங் சிக்கல்களில் அதை மறைக்க மிகவும் எளிதாக்கியது.
ஆனால் அவருக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு இருந்தது - அதை அணைக்க, நீங்கள் சக்தியை இணைக்க வேண்டும் அல்லது மாறாக, ஒரு தொழில்முறை கடத்தல்காரனுக்கு இது வெறும் அற்பமானவை. எனவே, தற்போதைய குற்றவியல் சூழ்நிலையில் இயந்திர பாதுகாப்பு தேவையா என்ற கேள்வி சொல்லாட்சிக்கு வெகு தொலைவில் உள்ளது.
உங்களுக்கு இயந்திர பாதுகாப்பு தேவையா - நவீன முன்னேற்றங்கள்
பவர் யூனிட்டிற்கான டிஜிட்டல் பிளாக்கிங் ரிலேக்களின் வருகையுடன் திருடர் அலாரத்தின் நம்பகத்தன்மை கணிசமாக அதிகரித்தது, இவை சிங்கிள்-வயர், வயர்லெஸ், மைக்ரோஇம்மொபைலைசர்கள் அல்லது குறியீடு ரிலேக்கள் என நன்கு அறியப்படுகின்றன. அவற்றின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், அத்தகைய சாதனங்களின் சாதனம் ரிலேவைத் தவிர, ஒரு மின்னணு நிரப்புதலையும் கொண்டுள்ளது, இது மின்சார பொறிமுறையை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட மறைகுறியாக்கப்பட்ட கட்டளை இல்லாமல் அதை அணைப்பது மிகவும் கடினம்.
அத்தகைய அமைப்பின் ஒரு பெரிய பிளஸ், தன்னிச்சையான எண்ணிக்கையிலான ரிலேக்களை ஒரே நேரத்தில் இணைக்கும் திறன் ஆகும், இது அதன் பணிநிறுத்தத்தை பெரிதும் சிக்கலாக்குகிறது.
சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகளில் ஒன்று மோஷன் சென்சார் பொருத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு ரிலே ஆகும், இது காரை நகர்த்துவதற்கான முதல் முயற்சியில் இயந்திரத்தை நிறுத்துகிறது. அத்தகைய அமைப்பை நடுநிலையாக்குவது மிகவும் கடினம், ஏனெனில் அதை ஒரு நிலையான காரில் ஸ்கேன் செய்ய முடியாது.
வாகன நிறுத்துமிடங்கள், உள்நாட்டு சாலைகள் அல்லது அவை இல்லாததால் ஏற்படும் திருட்டு அச்சுறுத்தலுக்கு கூடுதலாக, கார்களுக்கு குறைவான ஆபத்தானது அல்ல. பாதையில் அடுத்த திருப்பத்திற்குப் பின்னால் ஒரு பெரிய பள்ளம் அல்லது குட்டை இருக்காது, அதன் கீழ் குறைவான பள்ளம் அல்லது திறந்த சாக்கடை கிணறு இல்லை என்பதில் இருந்து யாரும் விடுபடவில்லை.
கார் இயந்திரத்தின் இயந்திர பாதுகாப்பு - பொருள் தேர்வு
ஏற்கனவே நடந்த சூழ்நிலையில் இயங்கும் கியருக்கு உதவ நடைமுறையில் எதுவும் இல்லை என்றால், முன்பே நிறுவப்பட்ட உலோக இயந்திர பாதுகாப்பு சேதமடைந்த கிரான்கேஸை சரிசெய்வதில் தொடர்புடைய பல சிக்கல்களிலிருந்து திறம்பட பாதுகாக்கும். இயந்திர சேதத்திலிருந்து ஒரு ஆட்டோமொபைல் இயந்திரத்தின் கிரான்கேஸைப் பாதுகாப்பதற்கான நவீன முறைகளுக்குப் பொருந்தும் முக்கிய தேவைகள், முதலில், நம்பகத்தன்மை, விறைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு வலிமை.
இந்த அளவுகோல்கள் அனைத்தும் எஃகு இயந்திர பாதுகாப்பால் முழுமையாக பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன, இது நடைமுறையில் காரின் வேகத்தை பாதிக்காது மற்றும் அதன் சேஸில் அதிக சுமையை உருவாக்காது. சில பாதுகாப்பு மாதிரிகளின் குறைபாடுகளில் ஒன்று, அவற்றின் உயர் இரைச்சல் நிலை, இது கார் நகரும் போது தன்னை வெளிப்படுத்துகிறது, இது உடல் சப்ஃப்ரேமுடன் தொடர்பு கொள்வதால் ஏற்படுகிறது.
பிளாஸ்டிக் என்ஜின் பாதுகாப்பு நடைமுறையில் மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள குறைபாடுகள் இல்லாதது. இது தயாரிக்கப்படும் கலப்பு பொருள் எஃகு மாதிரிகளை விட 2,5 மடங்கு வலிமையானது. பிளாஸ்டிக் மாதிரிகளின் ஒரே குறைபாடு அவற்றின் அதிகப்படியான பலவீனம் ஆகும், இது கலப்பு பாதுகாப்பின் தடிமன் 12 மிமீ ஆக அதிகரிக்க முக்கிய காரணமாகும். கூடுதலாக, ஒரு விரிசல் கொண்ட பொருள் பழுது மற்றும் மீட்க முடியாது.
