Mercedes SLC-வகுப்பு பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை
உள்ளடக்கம்
ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது உடலின் பரிமாணங்கள் மிக முக்கியமான அளவுருக்களில் ஒன்றாகும். கார் பெரியது, நவீன நகரத்தில் ஓட்டுவது மிகவும் கடினம், ஆனால் பாதுகாப்பானது. மெர்சிடிஸ் SLC-வகுப்பின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மூன்று மதிப்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன: உடல் நீளம், உடல் அகலம் மற்றும் உடல் உயரம். ஒரு விதியாக, நீளம் முன் பம்பரின் மிக நீண்ட புள்ளியிலிருந்து பின்புற பம்பரின் தொலைதூர புள்ளி வரை அளவிடப்படுகிறது. உடலின் அகலம் பரந்த புள்ளியில் அளவிடப்படுகிறது: ஒரு விதியாக, இவை சக்கர வளைவுகள் அல்லது உடலின் மையத் தூண்கள். ஆனால் உயரத்துடன், எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது அல்ல: இது தரையில் இருந்து காரின் கூரை வரை அளவிடப்படுகிறது; தண்டவாளத்தின் உயரம் உடலின் ஒட்டுமொத்த உயரத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை.
பரிமாணங்கள் Mercedes-Benz SLC-வகுப்பு 4133 x 1810 x 1301 இலிருந்து 4989 x 1790 x 1330 மிமீ, மற்றும் எடை 1480 முதல் 1655 கிலோ வரை.
பரிமாணங்கள் Mercedes-Benz SLC-வகுப்பு 2016, திறந்த உடல், 2வது தலைமுறை, R172
01.2016 - 06.2019
முழுமையான தொகுப்பு | பரிமாணங்கள் | எடை, கிலோ |
SLC 200 சிறப்புத் தொடர் | எக்ஸ் எக்ஸ் 4133 1810 1301 | 1480 |
SLC 300 சிறப்புத் தொடர் | எக்ஸ் எக்ஸ் 4133 1810 1301 | 1505 |
ஏஎம்ஜி எஸ்எல்சி 43 | எக்ஸ் எக்ஸ் 4133 1810 1301 | 1595 |
பரிமாணங்கள் Mercedes-Benz SLC-வகுப்பு 1971, கூபே, 1வது தலைமுறை, C107
10.1971 - 09.1981
முழுமையான தொகுப்பு | பரிமாணங்கள் | எடை, கிலோ |
280 SLC MT4 | எக்ஸ் எக்ஸ் 4750 1790 1330 | 1500 |
280 SLC MT5 | எக்ஸ் எக்ஸ் 4750 1790 1330 | 1500 |
280 SLC MT | எக்ஸ் எக்ஸ் 4750 1790 1330 | 1500 |
280 SLC AT | எக்ஸ் எக்ஸ் 4750 1790 1330 | 1500 |
350 SLC MT | எக்ஸ் எக்ஸ் 4750 1790 1330 | 1540 |
350 SLC AT | எக்ஸ் எக்ஸ் 4750 1790 1330 | 1540 |
380 SLC AT | எக்ஸ் எக்ஸ் 4750 1790 1330 | 1540 |
500 SLC AT | எக்ஸ் எக்ஸ் 4750 1790 1330 | 1540 |
450 SLC AT | எக்ஸ் எக்ஸ் 4750 1790 1330 | 1580 |
பரிமாணங்கள் Mercedes-Benz SLC-வகுப்பு 1971, கூபே, 1வது தலைமுறை, C107
10.1971 - 08.1981
முழுமையான தொகுப்பு | பரிமாணங்கள் | எடை, கிலோ |
380 SLC AT | எக்ஸ் எக்ஸ் 4989 1790 1330 | 1620 |
450 SLC AT | எக்ஸ் எக்ஸ் 4989 1790 1330 | 1645 |
450 SLC AT | எக்ஸ் எக்ஸ் 4989 1790 1330 | 1655 |