Volkswagen Kaefer இல் 100க்கு முடுக்கம்

நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் ஒரு காரின் சக்தியின் முக்கிய குறிகாட்டியாகும். குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை போலல்லாமல், 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் நேரம், உண்மையில் "தொட்டது". பெரும்பாலான கார்கள் 10-14 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அடைகின்றன. டூரிங் என்ஜின்கள் மற்றும் கம்ப்ரஸர்களுடன் கூடிய விளையாட்டு மற்றும் சூப்-அப் கார்கள் 100 வினாடிகள் அல்லது அதற்கும் குறைவாக மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. உலகில் ஒரு சில டஜன் கார்கள் மட்டுமே 4 வினாடிகளுக்குள் மணிக்கு நூறு கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. ஏறக்குறைய அதே எண்ணிக்கையிலான உற்பத்தி கார்கள் 20 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேல் நூற்றுக்கணக்கானதாக முடுக்கி விடுகின்றன.

வோக்ஸ்வாகன் கேஃபர் - 100 முதல் 20 வினாடிகள் வரை 50 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் நேரம்.

ஃபோக்ஸ்வேகன் கேஃபர் 100வது மறுசீரமைப்பு 5 இல் 1973க்கு முடுக்கம், ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள், 1 தலைமுறை

01.1973 - 12.1985

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.6 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	21
1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	25
1.2 எல், 34 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	30

ஃபோக்ஸ்வேகன் கேஃபர் 100வது மறுசீரமைப்பு 4 இல் 1972க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை

01.1972 - 01.1980

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.6 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	21

ஃபோக்ஸ்வேகன் கேஃபர் 100வது மறுசீரமைப்பு 4 இல் 1967க்கு முடுக்கம், ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள், 1 தலைமுறை

09.1967 - 02.1975

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.6 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	20
1.5 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	23
1.5 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	23
1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	25
1.3 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	28
1.2 எல், 34 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	33

ஃபோக்ஸ்வேகன் கேஃபர் 100வது மறுசீரமைப்பு 3 இல் 1962க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை

01.1962 - 08.1967

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.3 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	28
1.2 எல், 34 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	33
1.2 எல், 30 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	38

ஃபோக்ஸ்வேகன் கேஃபர் 100வது மறுசீரமைப்பு 3 இல் 1960க்கு முடுக்கம், ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள், 1 தலைமுறை

08.1960 - 08.1967

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.3 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	28
1.2 எல், 34 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	33
1.2 எல், 30 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	38

ஃபோக்ஸ்வேகன் கேஃபர் 100வது மறுசீரமைப்பு 2 இல் 1954க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை

01.1954 - 08.1960

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.2 எல், 30 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	38

ஃபோக்ஸ்வேகன் கேஃபர் 100வது மறுசீரமைப்பு 2 இல் 1954க்கு முடுக்கம், ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள், 1 தலைமுறை

01.1954 - 08.1960

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.2 எல், 30 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	38

Volkswagen Kaefer மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1946 க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை

02.1946 - 01.1954

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.1 எல், 25 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	50

Volkswagen Kaefer இல் 100 க்கு முடுக்கம் மறுசீரமைக்கப்பட்ட 1946, 3-கதவு ஹேட்ச்பேக், 1 தலைமுறை

02.1946 - 01.1954

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.1 எல், 25 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	50