செவர்லே ஸ்பார்க்கில் 100க்கு முடுக்கம்
மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்

செவர்லே ஸ்பார்க்கில் 100க்கு முடுக்கம்

நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் ஒரு காரின் சக்தியின் முக்கிய குறிகாட்டியாகும். குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை போலல்லாமல், 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் நேரம், உண்மையில் "தொட்டது". பெரும்பாலான கார்கள் 10-14 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அடைகின்றன. டூரிங் என்ஜின்கள் மற்றும் கம்ப்ரஸர்களுடன் கூடிய விளையாட்டு மற்றும் சூப்-அப் கார்கள் 100 வினாடிகள் அல்லது அதற்கும் குறைவாக மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. உலகில் ஒரு சில டஜன் கார்கள் மட்டுமே 4 வினாடிகளுக்குள் மணிக்கு நூறு கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. ஏறக்குறைய அதே எண்ணிக்கையிலான உற்பத்தி கார்கள் 20 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேல் நூற்றுக்கணக்கானதாக முடுக்கி விடுகின்றன.

முடுக்கம் நேரம் 100 கிமீ / மணி செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க் - 7.6 முதல் 21.9 வினாடிகள் வரை.

செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 2016க்கு முடுக்கம், 5-கதவு ஹேட்ச்பேக், 3வது தலைமுறை, M300

செவர்லே ஸ்பார்க்கில் 100க்கு முடுக்கம் 11.2016 - தற்போது

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.2 எல், 85 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி12.4

செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க் 100 இல் 2009க்கு முடுக்கம், ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 3வது தலைமுறை, M300

செவர்லே ஸ்பார்க்கில் 100க்கு முடுக்கம் 03.2009 - 03.2015

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.2 எல், 84 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி12.4
1.2 எல், 82 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி12.9
1.0 எல், 68 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி15.3
1.0 எல், 68 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி17.5

செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க் 100 இல் 2005க்கு முடுக்கம், ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, M200

செவர்லே ஸ்பார்க்கில் 100க்கு முடுக்கம் 01.2005 - 01.2010

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.0 எல், 63 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி14.1
0.8 எல், 51 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி18.2
0.8 எல், 51 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி21.9

செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 2018க்கு முடுக்கம், 5-கதவு ஹேட்ச்பேக், 2வது தலைமுறை, M400

செவர்லே ஸ்பார்க்கில் 100க்கு முடுக்கம் 09.2018 - தற்போது

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.4 எல், 98 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி10.7
1.4 எல், 98 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி10.9

செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க் 100 இல் 2015க்கு முடுக்கம், ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, M400

செவர்லே ஸ்பார்க்கில் 100க்கு முடுக்கம் 04.2015 - தற்போது

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.4 எல், 98 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி10.9
1.4 எல், 98 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி11

செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க் 100 இல் 2009க்கு முடுக்கம், ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 1வது தலைமுறை, M300

செவர்லே ஸ்பார்க்கில் 100க்கு முடுக்கம் 03.2009 - 12.2016

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
130 ஹெச்பி, கியர்பாக்ஸ், முன் சக்கர இயக்கி7.6
1.2 எல், 84 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி12.7
1.2 எல், 84 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி13
1.2 எல், 84 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி13

கருத்தைச் சேர்