காடிலாக் டிவியில் 100க்கு முடுக்கம்
உள்ளடக்கம்
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1999க்கு முடுக்கம், செடான், 10வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1995க்கு முடுக்கம், செடான், 9வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1993க்கு முடுக்கம், செடான், 9வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1988க்கு முடுக்கம், செடான், 8வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1988க்கு முடுக்கம், கூபே, 8வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1984க்கு முடுக்கம், செடான், 8வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1984க்கு முடுக்கம், கூபே, 8வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1979க்கு முடுக்கம், செடான், 7வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1979க்கு முடுக்கம், கூபே, 7வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1976க்கு முடுக்கம், செடான், 7வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1976க்கு முடுக்கம், கூபே, 7வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவில்லில் 100க்கு முடுக்கம் 3வது மறுசீரமைப்பு 1974, செடான், 6வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவில்லில் 100க்கு முடுக்கம் 3வது மறுசீரமைப்பு 1974, கூபே, 6வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவில்லில் 100க்கு முடுக்கம் 2வது மறுசீரமைப்பு 1973, செடான், 6வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவில்லில் 100க்கு முடுக்கம் 2வது மறுசீரமைப்பு 1973, கூபே, 6வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1971க்கு முடுக்கம், செடான், 6வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1971க்கு முடுக்கம், கூபே, 6வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1970க்கு முடுக்கம், செடான், 6வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1970க்கு முடுக்கம், கூபே, 6வது தலைமுறை
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1969க்கு முடுக்கம், செடான், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1969க்கு முடுக்கம், செடான், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1969க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1969க்கு முடுக்கம், கூபே, 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1964, செடான், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1964, செடான், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1964க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1964க்கு முடுக்கம், கூபே, 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1963க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 4வது தலைமுறை, தொடர் 6300
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1960, செடான், 4வது தலைமுறை, தொடர் 6300
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1960, செடான், 4வது தலைமுறை, தொடர் 6300
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1960க்கு முடுக்கம், கூபே, 4வது தலைமுறை, தொடர் 6300
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1958, செடான், 3வது தலைமுறை, தொடர் 6300
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1958, செடான், 3வது தலைமுறை, தொடர் 6300
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1958க்கு முடுக்கம், கூபே, 3வது தலைமுறை, தொடர் 6300
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1955க்கு முடுக்கம், கூபே, 2வது தலைமுறை, தொடர் 62
- காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1955க்கு முடுக்கம், செடான், 2வது தலைமுறை, தொடர் 62
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1954க்கு முடுக்கம், கூபே, 2வது தலைமுறை, தொடர் 62
- காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1948க்கு முடுக்கம், கூபே, 1வது தலைமுறை, தொடர் 62
நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் ஒரு காரின் சக்தியின் முக்கிய குறிகாட்டியாகும். குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை போலல்லாமல், 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் நேரம், உண்மையில் "தொட்டது". பெரும்பாலான கார்கள் 10-14 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அடைகின்றன. டூரிங் என்ஜின்கள் மற்றும் கம்ப்ரஸர்களுடன் கூடிய விளையாட்டு மற்றும் சூப்-அப் கார்கள் 100 வினாடிகள் அல்லது அதற்கும் குறைவாக மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. உலகில் ஒரு சில டஜன் கார்கள் மட்டுமே 4 வினாடிகளுக்குள் மணிக்கு நூறு கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. ஏறக்குறைய அதே எண்ணிக்கையிலான உற்பத்தி கார்கள் 20 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேல் நூற்றுக்கணக்கானதாக முடுக்கி விடுகின்றன.
முடுக்கம் நேரம் 100 கிமீ / மணி Cadillac DeVille - 7.4 முதல் 22 வினாடிகள் வரை.
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1999க்கு முடுக்கம், செடான், 10வது தலைமுறை
08.1999 - 06.2005
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
4.6 எல், 290 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 7.4 |
4.6 எல், 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 7.6 |
4.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 8.3 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1995க்கு முடுக்கம், செடான், 9வது தலைமுறை
05.1995 - 07.1999
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
4.6 எல், 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 7.9 |
4.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 8.2 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1993க்கு முடுக்கம், செடான், 9வது தலைமுறை
05.1993 - 04.1995
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
4.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 8 |
4.6 எல், 270 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 8.5 |
4.9 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 9.7 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1988க்கு முடுக்கம், செடான், 8வது தலைமுறை
05.1988 - 04.1993
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
4.9 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 9.8 |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 10.5 |
4.5 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 10.7 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1988க்கு முடுக்கம், கூபே, 8வது தலைமுறை
05.1988 - 04.1993
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
4.9 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 9.7 |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 10.3 |
4.5 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 10.5 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1984க்கு முடுக்கம், செடான், 8வது தலைமுறை
05.1984 - 04.1988
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
4.5 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 10.6 |
4.1 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 13.2 |
4.1 எல், 135 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 13.6 |
4.1 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 14.4 |
4.3 எல், 85 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 21.1 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1984க்கு முடுக்கம், கூபே, 8வது தலைமுறை
05.1984 - 04.1988
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
4.5 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 10.5 |
4.1 எல், 135 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 11.8 |
4.1 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 12.9 |
4.1 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 14.1 |
4.3 எல், 85 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 20.7 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1979க்கு முடுக்கம், செடான், 7வது தலைமுறை
10.1979 - 04.1984
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
4.1 லி, 135 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14.2 |
6.0 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14.5 |
4.1 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15.1 |
6.0 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15.2 |
4.1 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15.3 |
5.7 எல், 105 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்) | 20.7 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1979க்கு முடுக்கம், கூபே, 7வது தலைமுறை
10.1979 - 04.1984
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
4.1 லி, 135 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14 |
6.0 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14.3 |
4.1 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14.8 |
4.1 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15 |
6.0 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15 |
5.7 எல், 105 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்) | 22 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1976க்கு முடுக்கம், செடான், 7வது தலைமுறை
10.1976 - 09.1979
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.0 லி, 195 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.5 |
7.0 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12 |
5.7 எல், 125 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்) | 20.3 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1976க்கு முடுக்கம், கூபே, 7வது தலைமுறை
10.1976 - 09.1979
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.0 லி, 195 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.4 |
7.0 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.8 |
5.7 எல், 125 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்) | 19.9 |
காடிலாக் டிவில்லில் 100க்கு முடுக்கம் 3வது மறுசீரமைப்பு 1974, செடான், 6வது தலைமுறை
10.1974 - 09.1976
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
8.2 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13.2 |
காடிலாக் டிவில்லில் 100க்கு முடுக்கம் 3வது மறுசீரமைப்பு 1974, கூபே, 6வது தலைமுறை
10.1974 - 09.1976
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
8.2 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12.9 |
காடிலாக் டிவில்லில் 100க்கு முடுக்கம் 2வது மறுசீரமைப்பு 1973, செடான், 6வது தலைமுறை
10.1973 - 09.1974
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 205 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.4 |
காடிலாக் டிவில்லில் 100க்கு முடுக்கம் 2வது மறுசீரமைப்பு 1973, கூபே, 6வது தலைமுறை
10.1973 - 09.1974
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 205 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.7 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1971க்கு முடுக்கம், செடான், 6வது தலைமுறை
10.1971 - 09.1973
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 220 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.1 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1971க்கு முடுக்கம், கூபே, 6வது தலைமுறை
10.1971 - 09.1973
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 220 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.7 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1970க்கு முடுக்கம், செடான், 6வது தலைமுறை
10.1970 - 09.1971
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 345 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.7 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1970க்கு முடுக்கம், கூபே, 6வது தலைமுறை
10.1970 - 09.1971
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 345 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.6 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1969க்கு முடுக்கம், செடான், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
01.1969 - 09.1970
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 375 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.3 |
7.7 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.8 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1969க்கு முடுக்கம், செடான், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
01.1969 - 09.1970
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 375 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.3 |
7.7 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.8 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1969க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
01.1969 - 09.1970
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 375 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.2 |
7.7 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.7 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1969க்கு முடுக்கம், கூபே, 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
01.1969 - 09.1970
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 375 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.2 |
7.7 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.7 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1964, செடான், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
10.1964 - 12.1968
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 375 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.3 |
7.0 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 9.1 |
7.0 லி, 308 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 9.5 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1964, செடான், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
10.1964 - 12.1968
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 375 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.3 |
7.0 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.9 |
7.0 லி, 308 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 9.3 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1964க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
10.1964 - 12.1968
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 375 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.2 |
7.0 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.8 |
7.0 லி, 308 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 9.2 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1964க்கு முடுக்கம், கூபே, 5வது தலைமுறை, தொடர் 683
10.1964 - 12.1968
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.7 லி, 375 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.2 |
7.0 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.8 |
7.0 லி, 308 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 9.2 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1963க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 4வது தலைமுறை, தொடர் 6300
01.1963 - 09.1964
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.0 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.9 |
7.0 லி, 308 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 9.4 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1960, செடான், 4வது தலைமுறை, தொடர் 6300
11.1960 - 09.1964
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.0 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.9 |
7.0 லி, 308 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 9.4 |
6.4 லி, 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 9.6 |
6.4 லி, 304 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 9.9 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1960, செடான், 4வது தலைமுறை, தொடர் 6300
11.1960 - 09.1964
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.0 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.9 |
7.0 லி, 308 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 9.4 |
6.4 லி, 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.6 |
6.4 லி, 304 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.1 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1960க்கு முடுக்கம், கூபே, 4வது தலைமுறை, தொடர் 6300
11.1960 - 09.1964
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
7.0 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 8.8 |
7.0 லி, 308 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 9.3 |
6.4 லி, 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.5 |
6.4 லி, 304 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.9 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1958, செடான், 3வது தலைமுறை, தொடர் 6300
11.1958 - 10.1960
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
6.4 லி, 345 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.4 |
6.4 லி, 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.9 |
6.4 லி, 304 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.7 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் முடுக்கம் 1958, செடான், 3வது தலைமுறை, தொடர் 6300
11.1958 - 10.1960
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
6.4 லி, 345 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.4 |
6.4 லி, 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.9 |
6.4 லி, 304 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.7 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1958க்கு முடுக்கம், கூபே, 3வது தலைமுறை, தொடர் 6300
11.1958 - 10.1960
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
6.4 லி, 345 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.1 |
6.4 லி, 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.7 |
6.4 லி, 304 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.5 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1955க்கு முடுக்கம், கூபே, 2வது தலைமுறை, தொடர் 62
10.1955 - 10.1958
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
6.0 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.4 |
6.0 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.5 |
6.0 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.1 |
6.0 லி, 285 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.2 |
6.0 லி, 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.2 |
6.0 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12 |
6.0 லி, 283 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12 |
6.0 லி, 263 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12.1 |
காடிலாக் டிவியில் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1955க்கு முடுக்கம், செடான், 2வது தலைமுறை, தொடர் 62
10.1955 - 10.1958
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
6.0 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.5 |
6.0 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 10.8 |
6.0 லி, 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.3 |
6.0 லி, 285 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.4 |
6.0 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.4 |
6.0 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12.1 |
6.0 லி, 263 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12.3 |
6.0 லி, 283 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12.3 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1954க்கு முடுக்கம், கூபே, 2வது தலைமுறை, தொடர் 62
01.1954 - 09.1955
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
5.4 லி, 270 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11.6 |
5.4 லி, 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12.2 |
5.4 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14 |
5.4 லி, 215 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14.7 |
காடிலாக் டிவியில் 100 இல் 1948க்கு முடுக்கம், கூபே, 1வது தலைமுறை, தொடர் 62
11.1948 - 12.1953
மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
5.4 லி, 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13.4 |
5.4 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13.7 |
5.4 லி, 199 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14.2 |
5.4 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14.5 |
5.4 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15.2 |
5.4 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15.5 |