எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட்
உள்ளடக்கம்
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2012 செடான் 6வது தலைமுறை PF
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 5வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1974 கூபே 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 5வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1974 கூபே 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 5வது மறுசீரமைப்பு 1974, செடான், 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 4வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1973 கூபே 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 4வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1973 கூபே 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 4வது மறுசீரமைப்பு 1973, செடான், 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1972 கூபே 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1972 கூபே 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 3வது மறுசீரமைப்பு 1972, செடான், 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1971 கூபே 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1971 கூபே 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2வது மறுசீரமைப்பு 1971, செடான், 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1970 கூபே 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1970 செடான் 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1969 கூபே 5வது தலைமுறை
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1969 செடான் 5 வது தலைமுறை
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968 ஓபன் பாடி 4வது தலைமுறை CL
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968 கூபே 4வது தலைமுறை CL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968 செடான் 4வது தலைமுறை CL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1967 திறந்த உடல் 4வது தலைமுறை CL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1967 கூபே 4வது தலைமுறை CL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1967 செடான் 4வது தலைமுறை CL
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1966 திறந்த உடல் 4வது தலைமுறை CL
- எரிபொருள் பொருளாதாரம் டாட்ஜ் டார்ட் 1966 கூபே 4வது தலைமுறை CL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1966 செடான் 4வது தலைமுறை CL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 வேகன் 3வது தலைமுறை BL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, BL
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 3வது மறுசீரமைக்கப்பட்ட 1965 கூபே 3வது தலைமுறை BL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 செடான் 3வது தலைமுறை BL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 வேகன் 3வது தலைமுறை AL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 திறந்த உடல் 3வது தலைமுறை AL
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 கூபே 3வது தலைமுறை AL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 செடான் 3வது தலைமுறை AL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1963 வேகன் 3வது தலைமுறை VL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1963, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, VL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1963 கூபே 3வது தலைமுறை VL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1963 செடான் 3வது தலைமுறை VL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1962 வேகன் 3வது தலைமுறை TL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1962 திறந்த உடல் 3வது தலைமுறை TL
- எரிபொருள் பொருளாதாரம் டாட்ஜ் டார்ட் 1962 கூபே 3வது தலைமுறை TL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1962 செடான் 3வது தலைமுறை TL
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1961 வேகன் 2வது தலைமுறை எஸ்டி
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1961 திறந்த உடல் 2வது தலைமுறை எஸ்டி
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1961 கூபே 2வது தலைமுறை எஸ்டி
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1961 செடான் 2வது தலைமுறை SD
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 வேகன் 1வது தலைமுறை PD4
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 திறந்த உடல் 1வது தலைமுறை PD4
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 Coupe 1st gen PD4
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 Coupe 1st gen PD4
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 செடான் 1வது தலைமுறை PD4
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1959 வேகன் 1வது தலைமுறை PD3
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1959 திறந்த உடல் 1வது தலைமுறை PD3
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1959 கூபே 1வது தலைமுறை PD3
- எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1959 கூபே 1வது தலைமுறை PD3
- எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1959 செடான் 1வது தலைமுறை PD3
தன் காரின் எரிபொருளைப் பற்றி கவலைப்படாத வாகன ஓட்டி இல்லை. உளவியல் ரீதியாக முக்கியமான குறி என்பது நூறுக்கு 10 லிட்டர் மதிப்பு. ஓட்ட விகிதம் பத்து லிட்டருக்கும் குறைவாக இருந்தால், இது நல்லது என்று கருதப்படுகிறது, அது அதிகமாக இருந்தால், அதற்கு விளக்கம் தேவை. கடந்த சில ஆண்டுகளில், 6 கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 100 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வு பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில் உகந்ததாகக் கருதப்படுகிறது.
டாட்ஜ் டார்ட் எரிபொருள் நுகர்வு 7.3 கிமீக்கு 33.1 முதல் 100 லிட்டர் வரை.
டாட்ஜ் டார்ட் பின்வரும் வகையான எரிபொருளைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகிறது: பெட்ரோல் AI-95, பெட்ரோல்.
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2012 செடான் 6வது தலைமுறை PF
01.2012 - 09.2016
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
1.4 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 7,3 | பெட்ரோல் AI-95 |
1.4 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 7,6 | பெட்ரோல் AI-95 |
2.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 8,1 | பெட்ரோல் AI-95 |
2.4 எல், 184 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 8,7 | பெட்ரோல் AI-95 |
2.4 எல், 184 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 8,7 | பெட்ரோல் AI-95 |
2.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 8,7 | பெட்ரோல் AI-95 |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 5வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1974 கூபே 5வது தலைமுறை
10.1974 - 09.1976
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11,5 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,0 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,6 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,7 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,7 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,6 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 20,4 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 220 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 20,7 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,1 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 5வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1974 கூபே 5வது தலைமுறை
10.1974 - 09.1976
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11,5 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,0 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,6 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,7 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,7 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,6 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 5வது மறுசீரமைப்பு 1974, செடான், 5வது தலைமுறை
10.1974 - 09.1976
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11,5 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 11,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,0 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,6 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,7 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,7 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,6 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 4வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1973 கூபே 5வது தலைமுறை
10.1973 - 09.1974
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,1 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,9 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,0 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,0 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,0 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 245 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,1 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 245 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,4 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 245 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,4 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 4வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1973 கூபே 5வது தலைமுறை
10.1973 - 09.1974
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,1 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,9 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,0 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,0 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 4வது மறுசீரமைப்பு 1973, செடான், 5வது தலைமுறை
10.1973 - 09.1974
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,1 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,9 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,0 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,0 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1972 கூபே 5வது தலைமுறை
10.1972 - 09.1973
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,1 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,9 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,0 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,0 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,0 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,1 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,4 | பெட்ரோல் |
5.6 லி, 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,4 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1972 கூபே 5வது தலைமுறை
10.1972 - 09.1973
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,1 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,9 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,0 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,0 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 3வது மறுசீரமைப்பு 1972, செடான், 5வது தலைமுறை
10.1972 - 09.1973
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.2 லி, 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,1 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 95 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,9 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,0 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,0 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1971 கூபே 5வது தலைமுறை
10.1971 - 09.1972
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 லி, 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
3.2 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,7 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,6 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,7 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,8 | பெட்ரோல் |
5.6 லி, 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,4 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1971 கூபே 5வது தலைமுறை
10.1971 - 09.1972
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 லி, 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
3.2 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,7 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,7 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2வது மறுசீரமைப்பு 1971, செடான், 5வது தலைமுறை
10.1971 - 09.1972
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 லி, 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
3.2 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,7 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,7 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1970 கூபே 5வது தலைமுறை
10.1970 - 09.1971
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.2 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,6 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,9 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,4 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,9 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,2 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,0 | பெட்ரோல் |
5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,9 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1970 செடான் 5வது தலைமுறை
10.1970 - 09.1971
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.2 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,6 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,9 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,4 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,2 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1969 கூபே 5வது தலைமுறை
10.1969 - 09.1970
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.2 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,6 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,9 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,4 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,2 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,2 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,3 | பெட்ரோல் |
5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 22,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1969 செடான் 5 வது தலைமுறை
10.1969 - 09.1970
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.2 லி, 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,6 | பெட்ரோல் |
3.2 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,9 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,4 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,2 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968 ஓபன் பாடி 4வது தலைமுறை CL
10.1968 - 09.1969
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,2 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,9 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,7 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,5 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,5 | பெட்ரோல் |
5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 22,2 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968 கூபே 4வது தலைமுறை CL
10.1968 - 09.1969
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,2 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,9 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,7 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,5 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,5 | பெட்ரோல் |
5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 22,2 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968 செடான் 4வது தலைமுறை CL
10.1968 - 09.1969
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,2 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,9 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1967 திறந்த உடல் 4வது தலைமுறை CL
10.1967 - 09.1968
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,2 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,9 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,1 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 20,6 | பெட்ரோல் |
5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 22,2 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,2 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1967 கூபே 4வது தலைமுறை CL
10.1967 - 09.1968
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,2 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,9 | பெட்ரோல் |
5.6 எல், 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,1 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 20,6 | பெட்ரோல் |
5.6 லி, 275 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 22,2 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,2 | பெட்ரோல் |
7.2 எல், 375 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 28,7 | பெட்ரோல் |
7.0 எல், 425 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 33,1 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1967 செடான் 4வது தலைமுறை CL
10.1967 - 09.1968
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 லி, 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,2 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,1 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,9 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1966 திறந்த உடல் 4வது தலைமுறை CL
10.1966 - 09.1967
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,2 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,3 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 280 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 20,4 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 280 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 23,9 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் பொருளாதாரம் டாட்ஜ் டார்ட் 1966 கூபே 4வது தலைமுறை CL
10.1966 - 09.1967
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,2 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,3 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 280 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 20,4 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 280 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 23,9 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1966 செடான் 4வது தலைமுறை CL
10.1966 - 09.1967
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,2 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 வேகன் 3வது தலைமுறை BL
10.1965 - 09.1966
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, BL
10.1965 - 09.1966
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 3வது மறுசீரமைக்கப்பட்ட 1965 கூபே 3வது தலைமுறை BL
10.1965 - 09.1966
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 செடான் 3வது தலைமுறை BL
10.1965 - 09.1966
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 வேகன் 3வது தலைமுறை AL
10.1964 - 09.1965
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,2 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 திறந்த உடல் 3வது தலைமுறை AL
10.1964 - 09.1965
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,2 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,3 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 கூபே 3வது தலைமுறை AL
10.1964 - 09.1965
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,2 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,3 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 செடான் 3வது தலைமுறை AL
10.1964 - 09.1965
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,2 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 17,3 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1963 வேகன் 3வது தலைமுறை VL
10.1963 - 09.1964
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12,6 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,2 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1963, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, VL
10.1963 - 09.1964
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12,6 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,2 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1963 கூபே 3வது தலைமுறை VL
10.1963 - 09.1964
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12,6 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,2 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1963 செடான் 3வது தலைமுறை VL
10.1963 - 09.1964
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 12,6 | பெட்ரோல் |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,0 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,1 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,2 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,3 | பெட்ரோல் |
4.5 எல், 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
4.5 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 16,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1962 வேகன் 3வது தலைமுறை TL
10.1962 - 09.1963
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,7 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,5 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1962 திறந்த உடல் 3வது தலைமுறை TL
10.1962 - 09.1963
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,7 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,5 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் பொருளாதாரம் டாட்ஜ் டார்ட் 1962 கூபே 3வது தலைமுறை TL
10.1962 - 09.1963
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,7 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,5 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1962 செடான் 3வது தலைமுறை TL
10.1962 - 09.1963
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
2.8 எல், 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 13,7 | பெட்ரோல் |
2.8 லி, 101 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 14,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,5 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,6 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1961 வேகன் 2வது தலைமுறை எஸ்டி
10.1961 - 09.1962
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,2 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,9 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,1 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,0 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,3 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1961 திறந்த உடல் 2வது தலைமுறை எஸ்டி
10.1961 - 09.1962
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,9 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,1 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 20,4 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,0 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,3 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,7 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,7 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 22,0 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 22,8 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 23,4 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,4 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,5 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,6 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 25,8 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 26,1 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 26,4 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,1 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,3 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,3 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 28,8 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 29,5 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 29,7 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 32,0 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 32,6 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 32,9 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1961 கூபே 2வது தலைமுறை எஸ்டி
10.1961 - 09.1962
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,2 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,9 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,1 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 20,4 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,0 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,3 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,7 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,7 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 22,0 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 22,8 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 23,4 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,4 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,5 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,6 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 25,8 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 26,1 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 26,4 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,1 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,3 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,3 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 28,8 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 29,5 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 29,7 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 32,0 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 32,6 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 32,9 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1961 செடான் 2வது தலைமுறை SD
10.1961 - 09.1962
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,2 | பெட்ரோல் |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,5 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,9 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,1 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 20,4 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,0 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,3 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,7 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,7 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 22,0 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 22,8 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 23,4 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,4 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,5 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,6 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 25,8 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 365 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 26,1 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 26,4 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,1 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,3 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,3 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 28,8 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 29,5 | பெட்ரோல் |
6.8 எல், 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 29,7 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 385 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 32,0 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 410 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 32,6 | பெட்ரோல் |
6.8 லி, 420 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 32,9 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 வேகன் 1வது தலைமுறை PD4
07.1960 - 09.1961
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,4 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,1 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 23,4 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,9 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,7 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 திறந்த உடல் 1வது தலைமுறை PD4
07.1960 - 09.1961
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,4 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,1 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 23,4 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,9 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,7 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 Coupe 1st gen PD4
07.1960 - 09.1961
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,4 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,1 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 23,4 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,9 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,7 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 Coupe 1st gen PD4
07.1960 - 09.1961
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,4 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,1 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 23,4 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,9 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,7 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 செடான் 1வது தலைமுறை PD4
07.1960 - 09.1961
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,4 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.9 எல், 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 21,1 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 305 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 23,4 | பெட்ரோல் |
6.3 எல், 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 24,9 | பெட்ரோல் |
6.3 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 27,7 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1959 வேகன் 1வது தலைமுறை PD3
04.1959 - 06.1960
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,4 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1959 திறந்த உடல் 1வது தலைமுறை PD3
04.1959 - 06.1960
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
5.2 எல், 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,0 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,9 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 26,8 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1959 கூபே 1வது தலைமுறை PD3
04.1959 - 06.1960
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,0 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,4 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,9 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 26,8 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் சிக்கனம் டாட்ஜ் டார்ட் 1959 கூபே 1வது தலைமுறை PD3
04.1959 - 06.1960
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,4 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் டார்ட் 1959 செடான் 1வது தலைமுறை PD3
04.1959 - 06.1960
மாற்றம் | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
3.7 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,4 | பெட்ரோல் |
3.7 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 15,9 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 18,8 | பெட்ரோல் |
5.2 எல், 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,0 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,4 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,6 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,7 | பெட்ரோல் |
5.2 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 19,9 | பெட்ரோல் |
5.9 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 26,8 | பெட்ரோல் |