வெகுஜன உற்பத்தியில் ராக்கெட் காரகுர்ட்

கடல் சோதனைகளின் போது முழு வேகத்தில் அணிவகுப்பில் 22800 Mytishchi திட்டத்தின் ஒரு சிறிய ஏவுகணைக் கப்பலின் முன்மாதிரி. அந்த நேரத்தில், கப்பல் இன்னும் முதலில் "சூறாவளி" என்று அழைக்கப்பட்டது. அசல் கட்டமைப்பில் உள்ள இரண்டு ஏற்றங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், இதில் முக்கிய விமான எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள் இரண்டு 30-மிமீ AK-630M சுழல் துப்பாக்கிகள் ஆகும்.

மே 20 அன்று, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு அமைச்சகம், பான்சிர்-எம் ஏவுகணை மற்றும் பீரங்கி அமைப்புடன் கூடிய முதல் பிரிவான ப்ராஜெக்ட் 22800 கரகுர்ட்டின் ஓடின்ட்சோவோ சிறிய ஏவுகணைக் கப்பலின் கப்பல் கட்டும் சோதனைகள் பால்டிக் கடலில் தொடங்கியதாக அறிவித்தது.

இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு, ரஷ்ய கடற்படையின் (கடற்படை) தலைமை தளபதி அட்.எம். பால்டிக் கடற்படையின் விடுமுறையின் போது, ​​நிகோலாய் எவ்மெனோவ் இந்த செயல்பாட்டுக் கூட்டணியில் மொத்தம் ஆறு கரகுர்ட்டுகள் இருக்கும் என்று அறிவித்தார், இதில் நான்கு ஆயுதங்களின் இலக்கு கட்டமைப்பில் அடங்கும், அதாவது. Pantsir-M உடன். இவற்றில் முதலாவது ஒடின்கோவோவாக இருக்கும், அதில் இந்த வளாகம் மாநில சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வாய்ப்புள்ளது.

இந்த ஆண்டு மே மாதம், கப்பலின் பின்புறத்தில் ஒரு பீடத்தில் நிறுவப்பட்ட Pantsir-M நேரடி பாதுகாப்பு ஏவுகணை மற்றும் பீரங்கி அமைப்புடன், அதன் இறுதி பதிப்பில் முதல் காரகுர்ட் Odintsov இன் கடல் சோதனைகள் தொடங்கியது. வான்வழி மற்றும் மேற்பரப்பு ரேடார் கண்டறிதல் மற்றும் கண்காணிப்பு புள்ளியின் நன்கு குறிக்கப்பட்ட SOC ஆண்டெனாக்கள்.

தொடரின் ஆரம்பம், அதாவது. இடைநிலை விருப்பம்

பால்டிக் கடற்படை ஏற்கனவே திட்ட 22800 இன் இரண்டு கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க, ஆனால் அசல் கட்டமைப்பில், இரண்டு 30-மிமீ AK-630M சுழல் துப்பாக்கிகள் முக்கிய ஆயுதங்கள். இது "Mytishchi" இன் முன்மாதிரி மற்றும் முதல் சோவியத் தொடர் நிறுவல் ஆகும். 60-70 களில் உருவாக்கப்பட்ட ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான காரணம், மேற்கூறிய ஜோடி கரகுர்ட்ஸின் கட்டுமானத்தின் போது புதிய பன்சிரா-எம் கிடைக்காதது. இந்த கிட் இல்லாதது, குறிப்பாக நீண்ட சுவர் ஆண்டெனாக்களுடன் கூடிய ரேடார் சாதனங்கள், மேற்கட்டுமானத்தின் மேல் அடுக்கைத் தாக்கும் என்று கருதப்பட்டது, அதன் வடிவமைப்பின் இந்த பகுதி பான்சிரா- ஆயுதம் ஏந்திய அலகுகளை விட வேறுபட்ட வடிவத்தைக் கொண்டிருந்தது. எம்.

இரண்டு கப்பல்களும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு அருகிலுள்ள ஓட்ராட்னோயில் உள்ள பியெல்லா லெனின்கிராட் கப்பல் கட்டும் ஆலையில் கட்டப்பட்டன. டிசம்பர் 24, 2015 அன்று கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கீல்களை இடுவது ஒரே நேரத்தில் டிசம்பர் 16, 2015 அன்று மேற்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் "சூறாவளி" மற்றும் "டைஃபூன்" என்ற அசல் பெயர்களின் கீழ் ஏவுதல் முறையே ஜூலை 29 மற்றும் நவம்பர் 24, 2017 அன்று நடந்தது. , ஏற்கனவே புதிய உற்பத்தி வளாகத்தில். கப்பல் கட்டும் தளம் "பியெல்லா" (இது நெவாவிலும் அமைந்துள்ளது, ஆனால் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் நிர்வாக எல்லைகளுக்குள் உள்ளது), மற்றவற்றுடன், மேலோட்டத்தை ஒன்றுசேர்ப்பதற்கும் சித்தப்படுத்துவதற்கும் ஒரு மூடப்பட்ட இடுகை மற்றும் அவற்றை அனுமதிக்கும் நவீன கிடைமட்ட போக்குவரத்து அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். கூரையின் கீழ் இருந்து ஏவுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் நீளமான ஸ்லிப்வேக்கு நகர்த்தப்படும். இந்த உள்கட்டமைப்புக்கு நன்றி, கப்பல்கள் அதிக அளவு தயார்நிலையில் தொடங்கப்படுகின்றன, இது உபகரணங்கள் பெர்த்தில் தண்ணீரில் செய்ய வேண்டிய வேலைகளின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

முன்மாதிரியின் கடல் சோதனைகள் மே 17, 2018 அன்று லடோகா ஏரியில் தொடங்கியது. அவற்றின் போது, ​​கப்பல் WMF அணிவகுப்பில் பங்கேற்றது, இது ஜூலை 29, 2018 அன்று செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள நெவாவில் நடந்தது. செப்டம்பர் 27, 2018 அன்று, பீலா இந்த கப்பலின் மாநில சோதனைகளின் தொடக்கத்தை அறிவித்தார், இது ஆரம்பத்தில் வெள்ளைக் கடலில் நடைபெறவிருந்தது, செவெரோட்வின்ஸ்க் துறைமுகத்தில் ஒரு தளத்துடன், கப்பல் வெள்ளை கடல்-பால்டிக் கால்வாய் வழியாக வந்தடைந்தது. செப்டம்பர் 28 - அக்டோபர் 7. தூர வடக்கில் உண்மையான கடல் சோதனைகள் அக்டோபர் 16, 2018 அன்று தொடங்கியது. கடல் மற்றும் கடலோர இலக்குகளில் "காலிபர்-என்கே" ஏவுகணைகளை வீசுதல். கடைசி கட்ட சோதனை பால்டிக் கடலில் நடந்தது. அவை வெற்றிகரமாக முடிவடைந்தன, இது ஏற்கனவே Mytishchi என்ற புதிய பெயரில் கொடியை உயர்த்த அனுமதித்தது, இது இறுதியாக டிசம்பர் 17, 2018 அன்று Baltiysk இல் நடந்தது, முந்தைய திட்டங்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஐந்து நாட்கள் தாமதமானது.

இதையொட்டி, மே 20, 2019 அன்று, லடோகாவில் முதல் சீரியல் யூனிட்டின் கப்பல் கட்டும் சோதனைகள் தொடங்கியது, அந்த நேரத்தில் அதன் பெயரை டைபூனில் இருந்து சோவெட்ஸ்க் என்று மாற்ற முடிந்தது, அவற்றின் முதல் கட்டம் நான்கு நாட்கள் நீடித்தது. தொழிற்சாலை சோதனை மற்றும் மாநில சோதனையின் மேலும் கட்டங்கள் ஏற்கனவே பால்டிக் கடலில் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. இதன் விளைவாக, கப்பல் அக்டோபர் 12, 2019 அன்று சேவையில் நுழைந்தது.

இலக்கு கட்டமைப்பில் முதல் கப்பல்

திட்ட 22800 இன் மூன்றாவது மின் அலகும் Piełła ஆல் கட்டப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், இந்த கப்பல் Szkwał என்று அழைக்கப்பட்டது, இது ஏவப்பட்ட பிறகு தற்போதைய Odincowo என மாற்றப்பட்டது. டிசம்பர் 2019 இல், இது Baltiysk க்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு மார்ச் 2020 இல் Pantsir-M போர் தொகுதி இறுதியாக நிறுவப்பட்டது. தொடக்க விழாவின் போது இது முதலில் ஒரு கப்பலில் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் இது ஒரு முன்கூட்டியே கூடியது. பிப்ரவரி 18, 2020 அன்று, ஓடிங்கோவோவில் டெதர் சோதனை தொடங்கியதாக அறிவிக்கப்பட்டது.

கடல் சோதனைகளின் முதல் கட்டத்தில், கப்பல் கட்டும் பணியாளர்கள் மற்றும் கப்பலின் பணியாளர்கள் அதன் ஓட்டுநர் செயல்திறன் மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன், பொது கப்பல் உபகரணங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் சேவைத்திறன், அத்துடன் வழிசெலுத்தல் உபகரணங்கள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை சரிபார்க்க வாய்ப்பு கிடைத்தது. அடுத்த கட்டத்தில், கடல் மற்றும் வான் இலக்குகளில் சோதனை துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்படும். பெரும்பாலும், சேவைக்கு வருவதற்கு முன்பு, சமீபத்திய ரஷ்ய குறுகிய தூர கடற்படை வான் பாதுகாப்பு அமைப்பு Pantsir-M இந்த கப்பலில் மாநில சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும். அனைத்து சோதனைகளும் முடிந்த பிறகு, Odinkovo, இரண்டு முந்தைய கராகுர்ட்டைப் போலவே, பால்டிக் கடற்படையில் சேவையைத் தொடங்கும்.

இந்த கட்டத்தில், மேற்கூறிய புதிய ஆயுத அமைப்பை அறிமுகப்படுத்துவது மதிப்புக்குரியது, இது காலிபர்-என்கே (WIT 1/2016 மற்றும் 2/2016 இல் கூடுதல் விவரங்கள்) என அறியப்படவில்லை, ஆனால் வான் தாக்குதலை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான முக்கிய வழிமுறையாகும். நவீன போர்க்களத்தில் இந்த கப்பல்களின் உயிர்வாழ்வை பெரும்பாலும் தீர்மானிக்கிறது.

"ஷெல்-எம்" துலாவிலிருந்து டிசைன் பீரோ ஜேஎஸ்சி "டிசைன் இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்" (கேபிபி) மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. அதன் பெயர் இருந்தபோதிலும், இது 96K6 Pantsir-S நில அடிப்படையிலான விமான எதிர்ப்பு அமைப்பின் கடற்படை பதிப்பு அல்ல, ஆனால் 3M87 கோர்டிக் / 3M87-1 கோர்டிக்-எம் கடற்படை பீரங்கி மற்றும் ஏவுகணை அமைப்பின் மேலும் வளர்ச்சி. எளிமையாகச் சொன்னால், இது ஒரு பீரங்கி அலகு, ஒரு சிறு கோபுரம் மற்றும் கோர்ட்டிக்கிலிருந்து பார்பெட்டுகளை ராடார் மற்றும் ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் கண்டறிதல், பான்சிரா-எஸ் மற்றும் சமீபத்திய பான்சிரா-எஸ்எம் ஆகியவற்றிலிருந்து கண்காணிப்பு மற்றும் தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. "Pantsir-M" என்ற பெயர் முக்கியமாக சந்தைப்படுத்தல் நோக்கங்களுக்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, ஏனெனில் நில வளாகம் சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது, ரஷ்ய ஆயுதப்படைகளுக்கு மட்டுமல்ல, பல வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுக்கும் ஆர்டர்களைப் பெற்றது.

கோர்டிக்-எம் வளாகத்தின் போர் தொகுதியின் மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக, இலக்கு கண்காணிப்பு ரேடார் மாற்றப்பட்டது, ஒரு புதிய ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் பார்வை போர்க்கப்பல் சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணைகள் 57E6 பயன்படுத்தப்பட்டது (பான்சிர்-எஸ் போல), இது 9M311 ஏவுகணைகளை மாற்றியது. . மிக முக்கியமாக, இந்த அமைப்பு இனி ஒற்றை-சேனல் அல்ல, அதன் தற்போதைய பதிப்பில், 90 ° பிரிவில் ராக்கெட் ஆயுதங்களுடன் ஒரே நேரத்தில் நான்கு இலக்குகளை எதிர்த்துப் போராட முடியும், இது டிர்க்ஸை விட அதன் மிகப்பெரிய நன்மையாக இருக்கலாம்.

Pantsir-M ஆனது அதிகபட்சமாக 1000 m/s வேகத்தில் நகரும் வான் இலக்குகளை எதிர்த்துப் போராடும் திறன் கொண்டது, மேலும் அதன் எதிர்வினை நேரம் 3÷5 s.m முதல் 1,5 km வரை இருக்கும். மறுபுறம், 20-மிமீ 2-பீப்பாய் சுழல் துப்பாக்கிகள் 15K30GSz 6 முதல் 30 கிமீ தூரத்திலும் 0,5 முதல் 4 கிமீ உயரத்திலும் உள்ள இலக்குகளுக்கு எதிராகப் பயன்படுத்தப்படலாம். பீரங்கிகளுக்கான ஆயத்த வெடிமருந்துகளின் இருப்பு 0 சுற்றுகள், மேலும் இரண்டு கீழ்-தள இதழ்கள் 3 போக்குவரத்து மற்றும் 1000E32 ஏவுகணைகளுடன் கூடிய கொள்கலன்களுக்கு இடமளிக்க முடியும்.

இந்த தொகுப்பின் சாத்தியக்கூறுகள் நவீன தொழில்நுட்ப கண்காணிப்பு வழிமுறைகளால் நிச்சயமாக அதிகரிக்கப்படுகின்றன. Pantsir-M ஆனது இலக்கு கண்டறிதல் ரேடார் SOC (இலக்கு கண்டறிதல் நிலையம்) உடன் தொடர்பு கொள்கிறது [பெரும்பாலும் Pantsira-S 1RS1-3-RLM நிலையத்தின் ஆண்டெனாக்களுடன், என்று அழைக்கப்படும். இரண்டாவது தொடர், எஸ்-பேண்ட் - எட். ed.], இதன் பணி காற்று மற்றும் மேற்பரப்பு இலக்குகளைக் கண்டறிவதாகும். நிலையத்தின் நான்கு எண்கோண ஆண்டெனாக்கள் மாஸ்ட்டின் அடிப்பகுதியில் உள்ள மேல்கட்டமைப்பில் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொன்றிற்கும் மேலே, "நண்பர் அல்லது நண்பர்" அடையாள அமைப்புக்கான ஆண்டெனாவும் உள்ளது. பிந்தையவை பன்சிராவிலிருந்து வரும் நிலப்பரப்பு சகாக்களை விட பெரியவை.

மறுபுறம், போர் தொகுதியிலேயே, ஒரு இலக்கு கண்காணிப்பு நிலையம் மற்றும் SSCR ஏவுகணைகள் [1RS2-3 X-band - தோராயமாக. ed.], இது கணினி ஆரம்பத்தில் இலக்கைக் குறிப்பிட்டு, போர் தொகுதியை சரியான திசையில் திருப்பிய பிறகு வேலையைத் தொடங்குகிறது, மேலும் அதன் பணி இலக்கைக் கண்காணிப்பதாகும், பின்னர் 57E6 ஏவுகணைகளை ஏவியது மற்றும் வழிகாட்டுதல் கட்டளைகளை உருவாக்குகிறது. இரண்டு ரேடார்களும் துலா ஜேஎஸ்சி "சென்ட்ரல் டிசைன் பீரோ ஆஃப் எக்யூப்மென்ட்" மூலம் உருவாக்கப்பட்டது.

கூடுதலாக, கண்காணிப்பு ரேடார் ஆண்டெனாவுக்கு மேலே உள்ள போர் தொகுதியில் ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் கண்காணிப்பு மற்றும் வழிகாட்டுதல் தலை நிறுவப்பட்டது. "Pantsir-S" இல் இது 10ES1 ஆகவும், கப்பலின் "Pantsir-M" இல் - ஒரு புதிய, அறியப்படாத வகை, "Pantsir-SM" இல் பயன்படுத்தப்பட்ட வகையுடன் ஒன்றிணைந்திருக்கலாம்.