எரிவாயு நிலைய செயல்பாடு / எரிபொருள் பம்ப் செயல்பாடு
வகைப்படுத்தப்படவில்லை

எரிவாயு நிலைய செயல்பாடு / எரிபொருள் பம்ப் செயல்பாடு

உங்கள் விலை உயர்ந்த (மிகவும் விலை உயர்ந்த) காரில் கைத்துப்பாக்கியுடன் எரிபொருள் நிரப்பும்போது, ​​அது தொட்டியில் இருந்து உங்களுடையது எப்படி என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? நிச்சயமாக, பதிலைத் தெரிந்துகொள்வது செலுத்தப்பட்ட விலையை மாற்றாது, ஆனால் அது முழு டேங்கிற்கு வேடிக்கையாக இருக்கும்! பிஸ்டன் பம்ப் மூலம் பிஸ்டலில் இருந்து கால்குலேட்டர் வரை, எரிபொருளையும் உங்கள் பணத்தையும் மிக விரைவாக செலுத்தும் ஒரு பொறிமுறையின் மீது திரையை உயர்த்துவோம்!

எரிவாயு நிலைய செயல்பாடு / எரிபொருள் பம்ப் செயல்பாடு

எரிபொருள் பம்பின் இயந்திர நடவடிக்கை

உங்கள் சேவை நிலைய எரிபொருள் பம்ப், தொழில்முறை வாசகங்களில் volucompteur என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இறுதியில் எளிய தொழில்நுட்ப கேஜெட்களின் தொகுப்பாகும். எரிவாயு விசையியக்கக் குழாயின் முக்கிய பகுதி எதைக் கொண்டுள்ளது, அல்லது வேறுவிதமாகக் கூறினால் அதன் இயந்திரப் பகுதி என்ன என்பதைப் பார்ப்போம்.

முதல் சாதனம், நிச்சயமாக, இயந்திரம். இது ஹைட்ராலிக் அலகு, ஓட்ட மீட்டரின் உண்மையான இதயத்தை இயக்குகிறது, இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

– பாசிட்டிவ் டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் பம்ப்: இந்த முக்கியமான பகுதியே (பெயர் குறிப்பிடுவது போல) எரிபொருளை தொட்டிக்குள் உறிஞ்சி அதை உங்கள் டேங்கிற்கு திருப்பி அனுப்புகிறது. இது தொடர்ந்து இயங்கும் ஆனால் பயனரால் கேட்கப்படும் போது மட்டுமே எரிபொருளை ஈர்க்கிறது.


- பைபாஸ் அல்லது திரும்பாத வால்வு: தொட்டியில் எரிபொருளை உறிஞ்சுவதை நிறுத்துகிறது. இந்த வால்வுதான் உங்கள் கோரிக்கையை பூர்த்தி செய்த பிறகு, பம்ப் ஒரு மூடிய சுற்றுகளில் தொடர்ந்து செயல்பட அனுமதிக்கிறது.


- வெற்றிட பம்ப்: அல்லது நீராவி மீட்பு அமைப்பு. "அன்லெடட்" எரிபொருளுக்கு கட்டாயம், இந்த பம்ப் துப்பாக்கியிலிருந்து நீராவியை இழுத்து, மாசுக் கட்டுப்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக அதை தொட்டிக்கு திருப்பி அனுப்புகிறது.


- இரண்டு மிதவைகள்: அவை எரிபொருள் மற்றும் காற்று ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தப் பயன்படுகின்றன. இந்த பம்ப் உங்களுக்கு பெட்ரோல் அல்லது டீசலை மட்டுமே வழங்குகிறது, ஆக்ஸிஜனை அல்ல.

இந்த இயந்திர சாதனங்களுக்கு கூடுதலாக, எரிபொருள் பம்ப், நிச்சயமாக, எண்ணும் சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் சரியான விலையை செலுத்த அனுமதிக்கிறது (ஆனால், துரதிருஷ்டவசமாக, அரிதாகவே விரும்பிய விலை ...).

எரிவாயு நிலைய செயல்பாடு / எரிபொருள் பம்ப் செயல்பாடு

EMR: அல்லது பணத்திற்கு வருவோம்!

EMR அல்லது சாலை அளவீட்டு அமைப்பின் நோக்கம், உங்கள் எரிபொருளின் விலையை அளந்து, கணக்கிட்டு, பின்னர் கட்டண முனையத்திற்கு அனுப்புவதாகும்.


இந்த தொகுப்பில், DRIRE (தொழில், ஆராய்ச்சி மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கான பிராந்திய அலுவலகம்) மூலம் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்படும் பகுதி மீட்டர் ஆகும். ஒவ்வொரு கைத்துப்பாக்கிக்கும் அதன் சொந்த மீட்டர் உள்ளது, இது பிஸ்டன்களின் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, (1 லிட்டருக்கு 1000 லிட்டர் இருப்புடன்) வழங்கப்பட்ட எரிபொருளின் அளவை தீர்மானிக்கிறது.


அடுத்து டிரான்ஸ்மிட்டர் வருகிறது. ஒவ்வொரு அளவீட்டு கோபுரமும் ஒரு டிரான்ஸ்மிட்டருக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது, பின்னர் அதை ஒரு மின் சமிக்ஞையாக மாற்றுகிறது, அது ஒரு கணினிக்கு அனுப்புகிறது. கால்குலேட்டர் ஒரு லிட்டரின் விலைக்கு ஏற்ப தொகையைச் சேர்த்து, அதை காசாளரிடம் மாற்றி பம்பில் காண்பிக்கும். உண்மையான நேரத்தில் நீங்கள் செலுத்த வேண்டிய தொகை உங்களுக்குத் தெரிந்ததற்கு அவருக்கு நன்றி.


மற்றும் கடைசி சாதனம், நிச்சயமாக, பிஸ்டல், இது ஒரு குழாய் மூலம் பம்ப் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் உங்கள் தொட்டியில் விலைமதிப்பற்ற திரவ ஊற்ற அனுமதிக்கிறது. இந்த துப்பாக்கியில் தான் “வென்டூரி சிஸ்டம்” அமைந்துள்ளது, இது உங்கள் தொட்டி நிரம்பும்போது அதிகமாக நிரப்பப்படுவதைத் தடுக்கிறது. காற்று உட்கொள்ளலுடன் பொருத்தப்பட்ட இந்த சாதனம், எரிபொருள் நிலை ஒன்றுடன் ஒன்று பரவும்போது விநியோகத்தை திறம்பட தடுக்கிறது.


அடுத்த முறை நீங்கள் பம்ப் கடிகாரத்தைத் திருப்பும்போது இதைப் பற்றி நீங்கள் நினைப்பீர்கள்!

அனைத்து கருத்துகள் மற்றும் எதிர்வினைகள்

சமீபத்திய இது கருத்து வெளியிடப்பட்டது:

FÃ © வரி (நாள்: 2021, 05:22:20)

ஹலோ

மொத்த அணுகல் நிலையத்தில் இது நடக்கிறது என்ற அச்சம் தொடர்பாக நான் உங்களைத் தொடர்பு கொள்கிறேன், அங்கு எரிவாயு நிலையத்தின் தொட்டிகளில் நீர் புகுந்தது, இது பல டஜன் வாகனங்களின் முறிவுக்கு வழிவகுத்தது. இந்தச் சிக்கலை "Transnational Company Total" அங்கீகரித்துள்ளது, நிலையம் வழங்கிய கட்டணமில்லா எண்ணைப் (தேதி, நேரம், எரிபொருள் நுகர்வு) பயன்படுத்தி மொத்த ஆதரவு சேவைக்கு பூர்வாங்க விண்ணப்பத்தை ஏற்கனவே சமர்ப்பித்துள்ளேன். ©, கட்டணம் செலுத்தும் முறை), மீதமுள்ள ஆவணங்கள் இப்போது மின்னஞ்சல் மூலம் அனுப்பப்பட உள்ளன (முறிவின் முன்னேற்றம் பற்றிய விளக்க உரை, சேதமடைந்த வாகனத்தின் சாம்பல் அட்டை, ரிப்பேர் இன்வாய்ஸ் மற்றும் ரசீது (சாத்தியமான நகல்))). நடைமுறையின் முன்னேற்றம் குறித்த கூடுதல் தகவல்களை நான் விரும்புகிறேன், எடுத்துக்காட்டாக, வாகனத்தில் சோதனைகள் நடத்தப்படுகிறதா என்பதை அறிய, சேதமடைந்த இயந்திரத்தில் உண்மையில் வேலை செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பார்க்க. உங்கள் கருத்துக்கு நன்றி.

இல் ஜே. 2 இந்த கருத்துக்கு எதிர்வினை (கள்):

  • நிர்வாகி தள நிர்வாகி (2021-05-24 15:36:28): இது எனது நோக்கத்திற்கு அப்பாற்பட்டது...
  • அப்தல்லா (2021-07-30 14:26:23): Bjr, நான் ஒரு கேள்வி கேட்க வந்தேன். குறியீடுகள் நல்ல முடிவுகளுடன் நகர்வதற்கு என்ன காரணம்?

(சரிபார்ப்பிற்குப் பிறகு உங்கள் இடுகை கருத்தின் கீழ் தெரியும்)

ஒரு கருத்தை எழுதுங்கள்

கோல்ஃப் பரிணாமத்தைப் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?

கருத்தைச் சேர்