பியூஜோ இ-நிபுணர் ஹைட்ரஜன். ஹைட்ரஜனுடன் பியூஜியோட் உற்பத்தி

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் மூலம் இயங்கும் அதன் முதல் உற்பத்தி மாதிரியை Peugeot வெளியிட்டுள்ளது. இ-நிபுணர் ஹைட்ரஜனை ஹைட்ரஜனுடன் நிரப்ப மூன்று நிமிடங்கள் ஆகும்.

புதிய PEUGEOT e-EXPERTA ஹைட்ரஜன் இரண்டு உடல் பாணிகளில் கிடைக்கிறது:

• தரநிலை (4,95 மீ),
• நீளம் (5,30 மீ).

6,1 மீ 1100 வரை, இரண்டு இருக்கை கேபினில் டிரைவர் மற்றும் பயணிகளுக்கு பயன்படுத்தக்கூடிய அளவு மற்றும் இடம் எரிப்பு இயந்திர பதிப்புகளில் உள்ளதைப் போலவே உள்ளது. ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் மின்சார பதிப்பின் அதிகபட்ச சுமை திறன் 1000 கிலோ ஆகும். இது XNUMX கிலோ வரை டிரெய்லர்களை இழுக்க முடியும்.

புதிய PEUGEOT e-EXPERCIE ஹைட்ரஜன், STELLANTIS குழுவால் உருவாக்கப்பட்ட நடுத்தர-கடமை ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் மின் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

1. உள் அழுத்தக் கப்பல் அமைப்பில் சேமிக்கப்பட்டுள்ள ஹைட்ரஜனில் இருந்து காரை இயக்கத் தேவையான மின்சாரத்தை உருவாக்கும் எரிபொருள் செல்,
2. 10,5 kWh ரிச்சார்ஜபிள் லித்தியம்-அயன் உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி, சில ஓட்டுநர் கட்டங்களில் மின்சார மோட்டாரை இயக்கவும் பயன்படுகிறது.

தரையின் கீழ் உள்ள மூன்று சிலிண்டர் அசெம்பிளியில் மொத்தம் 4,4 கிலோ ஹைட்ரஜன் 700 பட்டியில் சுருக்கப்பட்டுள்ளது.

புதிய PEUGEOT e-EXPERT ஹைட்ரஜன் ஒரு சுழற்சியில் 400 கிமீக்கும் அதிகமான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, இது WLTP (உலகளாவிய இணக்கமான பயணிகள் கார் சோதனை செயல்முறைகள்) ஹோமோலாஜேஷன் நெறிமுறைக்கு இணங்குகிறது, இதில் உயர் மின்னழுத்த பேட்டரியில் சுமார் 50 கிமீ.

ஹைட்ரஜனை நிரப்புவதற்கு 3 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும் மற்றும் இடது பின்புற ஃபெண்டரில் ஒரு தொப்பியின் கீழ் அமைந்துள்ள வால்வு மூலம் செய்யப்படுகிறது.

மேலும் பார்க்கவும்: கூடுதல் உரிமத் தகட்டை நான் எப்போது ஆர்டர் செய்யலாம்?

உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி (10,5 kWh) முன் இடது ஃபெண்டரில் ஒரு அட்டையின் கீழ் ஒரு சாக்கெட் வழியாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. 11 kW ஆன்-போர்டு மூன்று-கட்ட சார்ஜர் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது:

1. வால்பாக்ஸ் முனையத்தில் இருந்து ஒரு மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக 11 kW (32 A),
2. வலுவூட்டப்பட்ட வீட்டு சாக்கெட்டில் இருந்து 3 மணிநேரம் (16 ஏ),
3. நிலையான வீட்டு விற்பனை நிலையத்திலிருந்து 6 மணிநேரம் (8A).

"நடுத்தர சக்தி ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் மின் அமைப்பின்" தனிப்பட்ட கட்டங்கள் பின்வருமாறு:

• தொடங்கும் போது மற்றும் குறைந்த வேகத்தில், காரை நகர்த்துவதற்கு தேவையான ஆற்றல் உயர் மின்னழுத்த பேட்டரியில் இருந்து மட்டுமே எடுக்கப்படுகிறது.
• ஒரு நிலைப்படுத்தப்பட்ட வேகத்தில், மின்சார மோட்டார் எரிபொருள் கலத்திலிருந்து நேரடியாக சக்தியைப் பெறுகிறது.
• முடுக்கும்போது, ​​முந்திச் செல்லும்போது அல்லது மலைகளில் ஏறும்போது, ​​எரிபொருள் கலமும் உயர் மின்னழுத்த பேட்டரியும் சேர்ந்து மின்சார மோட்டாருக்குத் தேவையான ஆற்றலை வழங்குகிறது.
• பிரேக்கிங் மற்றும் வேகத்தை குறைக்கும் போது, ​​மின் மோட்டார் உயர் மின்னழுத்த பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்கிறது.

புதிய PEUGEOT e-EXPERT ஹைட்ரஜன் முதலில் பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனியில் வணிக வாடிக்கையாளர்களுக்கு (நேரடி விற்பனை) வழங்கப்படும், 2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் முதல் டெலிவரிகள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. இந்த வாகனம் பிரான்சில் உள்ள Valenciennes ஆலையில் கட்டப்பட்டு பின்னர் ஜெர்மனியின் Rüsselsheim இல் உள்ள Stellantis குழுமத்தின் பிரத்யேக ஹைட்ரஜன் டிரைவ் மையத்தில் மாற்றியமைக்கப்படும்.

மேலும் காண்க: ஸ்கோடா ஃபேபியா IV தலைமுறை

போஸ்ட் ஊடுருவல்