போக்குவரத்து உளவியல் - வழிகாட்டி

எங்கள் ஓட்டுநர் திறன்களை எவ்வாறு மதிப்பிடுகிறோம்? நாங்கள் மிகவும் அடக்கமானவர்கள் அல்ல என்று மாறிவிடும். மாறாக, நாம் அடிக்கடி நமது திறன்களை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடுகிறோம்.

நாம் எப்படிப்பட்ட ஓட்டுனர்கள்?

நிகழ்வுகள்.

இந்த நிகழ்வு ஓட்டுநர்களின் சொந்த மற்றும் பிற நபர்களின் திறன்களை மதிப்பிடும் ஆய்வுகளின் முடிவுகளில் பிரதிபலிக்கிறது. பதிலளித்தவர்களில் 80% பேர் தங்கள் திறமைகளை மிகவும் சிறப்பாகக் கருதுகின்றனர், அதே நேரத்தில் 50% "மற்ற" ஓட்டுனர்களின் திறன்கள் போதுமானதாக இல்லை என்று வரையறுக்கின்றனர்..

ஒரு வகையான புள்ளியியல் நிகழ்வு. துரதிர்ஷ்டவசமாக, 20 மில்லியன் போலந்து ஓட்டுநர்களில், 30 மில்லியன் ஓட்டுநர் மாஸ்டர்கள், பயிற்றுனர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் பயிற்றுனர்கள் என்பது நீண்ட காலமாக அறியப்படுகிறது. ஓட்டுனர்களின் புறநிலை சுயமதிப்பீடு இல்லாதது, நமது சாலைகளில் பாதுகாப்பு குறைவாக இருப்பதற்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும். கார் ஓட்டும் திறன் மனித விழுமியங்களின் பண்பாக மாறியது ஏன் என்று தெரியவில்லை. ஓட்டுநர் பயிற்சியின் மோசமான நிலையைக் குறை கூறுவதில் அர்த்தமில்லை. நீங்கள் தொடர்ந்து பயிற்சி செய்ய வேண்டும். வாகனத் தொழில் இன்னும் நிற்கவில்லை. இது நாகரிகத்தின் வாழ்க்கையின் மிகவும் ஆற்றல்மிக்க வளரும் கிளைகளில் ஒன்றாகும்.

"...நான் 20 வருடங்களாக ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்றுள்ளேன், நல்ல ஓட்டுநர்...." என்பதன் அடிப்படையில் அவர்களின் திறமையை வரையறுக்கும் ஒருவர். அவர் ஒரு சிறந்த கணினி விஞ்ஞானி என்று அவர் கூறலாம், ஏனென்றால் அவர் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கணிதத்தின் அடிப்படைகளை தட்டச்சு செய்து கற்றுக்கொண்டார்.

அன்புள்ள ஓட்டுனர்களே!

நம்மில் இருந்து ஆரம்பிக்கலாம். நாம் சரியானவர்கள் அல்ல என்பதை ஒப்புக்கொள்ளாவிட்டால், நாம் ஒருபோதும் முன்னேற விரும்ப மாட்டோம். சரியானதை ஏன் மேம்படுத்த வேண்டும்? மேலும் சிறந்த ஓட்டுநர்கள் இல்லை, வெற்றியை அடைந்த அதிர்ஷ்டசாலிகள் மட்டுமே உள்ளனர்.