லாடா லார்கஸில் TO-1 பாதை
உள்ளடக்கம்
ஆறு மாத செயல்பாடு மற்றும் எனது லார்கஸ் 15 கிலோமீட்டருக்கு சற்று அதிகமாக ஓடிய பிறகு, அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலரிடமிருந்து திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புக்காக பதிவு செய்தேன். TO-000 இல் எனக்குக் காத்திருக்கும் சிக்கல்களைப் பற்றி அனைத்து உரிமையாளர்களுடனும் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன்.
லாடா லார்கஸிற்கான திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு TO-1 பற்றிய சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் வேலை
- சரி செய்யப்பட வேண்டிய முதல் சிக்கல்கள் இடது ஹெட்லைட்டில் எரிந்த பல்புகள், எனது காரின் ஒரு விசித்திரமான அம்சத்தை நான் கவனிக்கத் தொடங்கிய பிறகு இது நடந்தது: காற்றின் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது இடது ஹெட்லைட் காலையில் சிறிது வியர்க்கத் தொடங்கியது. மற்றும் நண்பகலுக்கு அருகில் எல்லாம் கடந்துவிட்டது, வெளிப்படையாக உலர்ந்தது. முந்தைய கார்களில் இதுபோன்ற ஒரு துரதிர்ஷ்டம் ஏற்பட்டது மற்றும் சிலிகான் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் சேமிக்கப்பட்டது, ஆனால் நான் லார்கஸில் ஏற விரும்பவில்லை, எனவே நான் அந்த வேலையை எஜமானர்களிடம் ஒப்படைத்தேன்.
- எண்ணெயை உங்கள் அரை செயற்கைக்கு மாற்றவும். எனது முந்தைய கார்களில் ஓட்டிச் சென்றதாலும், என்ஜின்கள் பெரிய பழுது இல்லாமல் 250 கிமீ தூரம் நடந்ததாலும் Total ஐ வாங்க முடிவு செய்தேன். மாற்றத்திற்குப் பிறகு உணர்வுகள் - கவனிக்கத்தக்கதாகத் தெரியவில்லை, செயலற்ற நிலையில் மட்டுமே இயந்திரம் கொஞ்சம் மென்மையாக வேலை செய்யத் தொடங்கியது, அல்லது சுய-ஹிப்னாஸிஸ் - என்னால் உறுதியாகச் சொல்ல முடியாது!
- சேவை புத்தகத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விதிமுறைகளின்படி அனைத்து வேலைகளையும் நிறைவேற்றுதல். இங்கே நான் கைவினைஞர்களின் வேலையில் தலையிட வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தேன் மற்றும் அவர்களின் மரியாதை மற்றும் மனசாட்சியை முழுமையாக நம்பினேன். சர்வீஸ் புக்கில் உள்ள பதிவுகளின் அடிப்படையில் அவர்கள் எல்லாவற்றையும் செய்தார்கள் என்று தெரிகிறது.
செய்த வேலையின் முடிவுகள் மற்றும் டீலர்ஷிப்பில் அதன் செயல்திறனின் தரம்
வேலையின் தரம் மற்றும் எனது லார்கஸின் TO-1 ஐ கடந்து செல்ல நான் செலவழித்த நேரத்தைப் பற்றி இப்போது சில வார்த்தைகளைச் சொல்ல விரும்புகிறேன். மேலாளரின் பணி சிறப்பாக இருந்திருக்கலாம், அவர் வேலை செய்வதற்கும் ஆர்டர் செய்வதற்கும் மிகவும் மெதுவாக இருந்தார். ஆனால் மாஸ்டர்கள் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்தார்கள். அவர்கள் சொல்வது போல் அவர்கள் விரைவாக வேலை செய்தனர் - அயராது, அவர்கள் எல்லாவற்றையும் நல்ல நம்பிக்கையுடன் செய்தார்கள், புகார் செய்ய எதுவும் இல்லை.
அனைத்து வேலைகள் மற்றும் பொருட்களுக்காக, நான் அதிகாரப்பூர்வ லாடா டீலருக்கு 5 ரூபிள்களுக்கு மேல் கொடுத்தேன், இது லாடா லார்கஸ் போன்ற ஒரு காருக்கு மிகவும் சாதாரண விலை என்று நான் கருதுகிறேன். பிரியோரா அல்லது கலினா போன்ற முந்தைய கார்களில், நீங்கள் 000 ரூபிள் வரை செலுத்த வேண்டியிருந்தது. ஆனால் மேலும் முறிவுகள் இருந்தன. பொதுவாக, TO-7 வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டது, அடுத்த திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு வருகையில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது என்று நம்புகிறேன், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கட்டுமான தரம் மலிவான உள்நாட்டு மாடல்களை விட உயர்ந்த மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும்.
